鋼鐵爸的故事～20-7～9

我的人生·我的選擇

再次染毒的阮橋本，原想經由安非他命的提神，
讓自己能更有精神投入於工作，
只是，在毒品藥效過後，
換來的，是更長時間的昏睡與不適！

所幸，
公司制度與分工，在他先前的改革下，
已經慢慢步上軌道，加上有賢內助的幫忙管理，
許多事情都能讓他放心許多。
所以，在本業以外，
阮橋本開始運用自己接觸汽車、重型機車多年的經驗與人脈，
經營起了汽車、大型重機買賣與重機租賃的生意，
而且做得有聲有色。

十幾年的時間裡，
阮橋本用盡自己所有的心力扛下還債的重擔，
同時也努力讓家族的事業轉型進化，
在這段辛苦還債的過程，因為工作的忙碌，
加上自己又再次染毒，怕家人知道會傷心失望，
所以他刻意拉遠自己與家人、朋友的距離，

就這樣，
他錯過了陪伴聖翔與筑筑的童年。
終於，阮橋本把絕大部分的負債清償，
只是，長時間以來與家庭、家人、朋友的疏離，
讓他在霎那間卻不知道該如何定位自己，
他覺得自己好孤單，覺得自己好像不屬於這個家，
甚至連朋友也都快沒了…
難道，這就是他必須付出的更大的代價？

曾經，
阮橋本因為無法戒除毒癮而向身邊的好友訴苦，
但是，朋友因為他吸毒而遠離、疏遠他。
曾經，
他也因為心裡需要一股支持的力量陪伴他一起撐過戒毒之路，
所以他向家人透漏的他吸毒的事情，
結果，換來的直接反應，
不是家人的諒解與支持，而是壓力與責難…
此時的他體會到，
自己怎麼會因為毒品而失去這麼多這麼多？

自小的性格使然，
阮橋本從不輕易向人示好，包括他的家人、朋友。
當他鼓起勇氣向身邊的人求援，
得到的卻是這樣的回應，讓他感到心灰意冷，
所以，他就這麼繼續著猶如獨行俠一般的日子，
只是，仍然沉淪在毒品的深淵裡無法自拔…

....................................................

鋼鐵爸的故事～20-8

我的人生·我的選擇

１０２年剛過完年，
阮橋本回想起近幾年來，他與家人疏離的情況，
他覺得自己不能再這樣下去了！
於是，他把公司託付給妻子管理，
獨自一人帶著行李、開著車，去到他完全陌生的台中，
他希望藉由陌生的環境，切斷與以前朋友的聯絡，
讓自己能夠戒除毒品，讓自己能再有一次重生的機會！

獨自一人來到台中的阮橋本，
他租了一間套房住，
每天，他就把自己關在套房裡面，
他一直思考著，未來的路要怎麼走，
他一直想著，
自己戒毒成功，就可以回歸家庭再享受天倫。

離開台北以後，
阮橋本真的切斷與所有朋友的聯絡，
他連家人都不太敢聯絡，
因為他很擔心爸媽知道他還在吸毒，會對他很失望！
甚至，有次妻子帶著聖翔到台中想要探望他，
他因為自己毒癮還沒戒除，
自己覺得沒有顏面見妻小，
所以躲起來不見妻子與孩子…

然而，
獨居的生活、切斷與外界的聯絡，
並沒有讓阮橋本成功戒除毒癮，
反而因為長時間的自我封閉。
讓個性原本就閉塞的他，更加拒絕與人互動，
來到台中，整天除了待在租來的套房裡，
其他時間，他在一個好朋友的刺青店裡學習刺青技術，
因為自年少以來，
刺青藝術讓阮橋本一直很感興趣。

然而，
因為吸毒的關係，讓他變得更加神經質。
原以為換個環境、切斷與朋友的聯絡，可以戒掉毒品，
沒想到沒有家庭的束縛，反倒讓他越吸越大。
所幸，阮橋本吸毒一向都是自己躲起來吸，
吸了毒的他也不會因此失控，
所以一直以來都很少人知道他有吸毒，
因此也沒出過什麼亂子。

....................................................

鋼鐵爸的故事～20-9

我的人生·我的選擇

１０３年中，
阮橋本發現這個環境並沒辦法讓他戒除毒癮，
而且身上所帶的錢也已經用盡，
於是他決定搬回台北。
但他仍然不願回家與家人同住，
於是他自己一人住到公司的車庫，
不變的是，他仍然因為染毒而封閉自己，
拒絕與外界有所接觸…

將自己封閉的期間，
他嘗試自己改裝自己的重機，
有天，他突發奇想，
他想在自己重機的行李箱改裝成自動開啟與關閉的連動裝置，
甚至在研究成功以後，
用相同的概念去研發可以運用於生活的門鎖。
而後，他也用這兩樣發明順利申請了發明專利。

１０３年１１月某天，
阮橋本在睡夢中，
夢見了一個改變自己的惡夢。
在夢境中，他彷彿像是靈魂抽離了軀體一般，
飄在半空中，
看著躺在床上的自己。
而夢境中的「自己」，
是一具死狀甚慘的屍體。
從事殯葬業多年的他，照理說是不會畏懼看到屍體，
但是，也許是因為「主角」換成了最熟悉的自己，
所以讓他感到前所未有的震撼與恐懼！
阮橋本開始思考，覺得自己不能再這樣封閉自己，
他覺得，
這場夢是不是在警惕自己，給自己預告和警訊？
如果再這樣繼續封閉下去，
會不會哪一天這個夢境就會成真呢？
他告訴自己，該走出來了！
但是，他非常清楚，
想走出來，如果不把毒戒了，他根本沒辦法坦然的面對外界。
「是時候下定決心了吧？」
阮橋本這麼問著自己…

未完待續

[ 公告：Hot Drive / 經典90 空汙法陳情連署書 ~歡迎分享給全國各大社團 ]

如果看完聯署書內容~經典90社團跟我們也接受線上聯署書的業務受理~

只要把以下圖片第二張簽名欄位部分~下載圖片後，簽名後拍照傳到本留言串中~就算連屬完成

#如果圖片看不清楚以下為陳情書內文

［暫停實施空污法部分法案連署陳情書］

鑑於立法院於107年6月25日通過『新版空污防制法增修條文』，我們認為在地球公民的環保意識下，雖肯定其立法目的，然本法中針對二行程機車及超過十年之汽機車等相關法條，卻在政府尚未通盤了解汽機車產業結構及全體民生需求下，我們質疑該法實施後，將對社會各界產生以下重大相關問題：

一、法律面：
此法剝奪憲法中對人民私有物之擁有及使用權，雖曾有大法官解釋『重大民生議題不在此限』，但我們想問的是：制定憲法意義何在？

一朝一政，違反『重大政策不溯及既往』的政府信賴保護原則。

欲加之罪何患無詞：依照工業常識，當初製造於“一期環保”時代的車，如今就算花數倍車價全部換新，以最高施工標準也只能符合一期環保而已，永遠不可能符合二期或更近期之規範。這就算先進如歐美日等先進車廠也做不到的黑科技，此法竟妄想以如四期法規來審驗三期車輛，甚至還於未通過之改正期間內，連續告發至註銷為止。（以後期標準來檢驗前期，荒天下之大謬…）

目前新法中之字詞『得』或『得以』，等於是合法讓政府取得未來可擴大解釋並執行的尚方寶劍，且依政府過往行事風格，事情最後就一定往對人民最不利的方向發展。

“政府管不動固定源，就改抓移動源”，政府甚至有“固定源便於管理”之荒謬說法。然政府本就集立法行政等權力來處理眾人之事，而今卻因政府自身能力及智慧不足、相關法令保守盲目、立法重點狹隘且牛步、在未有配套法規及人員訓練下，用最低劣的行政執行品質來執行歐美最高層次的法律，用『便於管理』之荒謬理由來壓迫多數人民，完全與先進國家中以人為本的兼顧情理法之立法精神脫節，大開民主倒車，若非圖利特定廠商產業，實難有合理解釋。

環保署於後續記者會的大意是：『空污替換僅限當地設籍車輛產生之配額，不可越區使用…，且強調目前僅高屏地區等…。』問題是高屏地區車輛數遠低於北中部，故產生配額亦有限，又再依政府過往行事風格，屆時不夠用，則勢必轉換北中部之配額。

使用監視系統追蹤老舊車輛進入“空品區”，並逕行舉發？此舉與近來eTag將用來抓超速之行為無異。如此我們將無法釐清『監控人民移動』與『人民有移動遷徙的自由』的界限在哪裡？

環保署長雖提及『未來制定子法等相關細項時，會特別注意古董車及重型機車』，然我們認為車輛價值及價格係屬市場機制，政府無權以品牌數量等認定其特殊性，亦無鑑價權利認定其古董價值。

環保署兩位正副署長一再於媒體強調是『針對髒車非對老車』、『只要老車通過檢驗則毋須擔心』，然對照其莫名法令，屆時所有老車皆無法通過，故此說法為模糊焦點、混肴視聽。（就算今天買一輛新車，依此法於十年後也是報廢…）

二、市場機制面
此法實施後，已迄十年車市場殘值瞬間為0，買賣沒價、貸款不能、直接報廢。
新車一落地，管你法拉利還是勞斯萊斯，管你國產車還是進口車，全都將無視車主保養車況的差異，皆將以十年歸零價直接『鉅額遞減至0』，屆時全台中古車市場機制將徹底潰散。

新車廠商或許可於此法實施中獲得一波短期業績，然全體車輛產業終將因十年大限而瓦解。

現行全台中古車行、汽車材料製造及進口業者、個人車輛及車材賣家等，相關產業全面直接滅絕，而廢車場的老舊車則將爆量。

世界上並無『有效的後續加裝排污滅煙設備』，且舊車也不可能在底盤裝上一堆觸媒（沒有位置，且原廠也不接受這種改裝）。除非政府委託特定廠商開發施作，設定出獨門壟斷的審驗規範，來創造出獨步全球的特許新技術，否則“可加裝排污滅煙設備”這句話純屬往妄想。

三、車主面
現行新車保固期平均約為5年，然此法實施後，若5年過保後開始故障，只要不危及駕駛安全者，多數車主將不願意大幅性維修，因為沒人會維修一輛僅剩不到五年壽命的車，因為保養得再好也終將成為廢鐵，而屆時車輛事故之風險及排污等問題將會比現在更嚴重。

在政府既有補助換購方案下，老舊車輛將自然逐年汰換，對空污之影響亦將漸少。
人們有權追求各種形態的生活，而車輛亦與世間萬物一樣，平價車是平民百姓賴以移動及維生的工具、高價車則是車主奮鬥人生後的甜美果實，故每一輛舊車老車除了都有車主的人生回憶，也耗費無數的心血及金錢於其上。今政府藉空汙法之名，進行齊頭式殺戮來抹消這一切，人民除將無法預期政府下一個欲消滅的標的物為何，更失去自身努力的一切。
少數舊車老車為車主特意珍藏，且不論二手價值應由市場機制認定，但這些車輛的車況在悉心照料下，多能符合當初新車的環保規範。（錯殺一百、不放一個？）

部分平價車老舊車之車主本就為社會弱勢，而卡車、貨車等中大型柴油運輸車輛也多是勞力工作者維生的工具，政府此法將威脅弱勢者之生存。

四、後續效應
依此法之邏輯，未來政府將得以各種『政治正確』、『國際潮流』、『維護公眾利益』之抽象概念，用法條中『得以』或『得』之字詞行各種必要極端手段，而罔顧『保障人民私有財產』、『遷徙移動自由』之權利，並導致台灣車輛產業面臨瓦解。

事實上只要落實執行現行規範，嚴格審驗即可達成『要求車主將未合格車輛進行改正』或『無力或無意願修復之車主主動報廢』之效，且透過現行補助金，本就會加速車主替換意願，而留下車輛也自然會符合當期標準。

五、具體訴求
我等重申，我們完全支持政府推行環保政策，亦認同對無法通過當期檢定標準之車輛予以依現行法規進行開罰，然因此法中針對老舊車輛之部分條文，將對產業結構、社會百業及民眾生活產生重大且不可逆之影響，故強烈要求政府自即日起執行下列事項：

1. 立即暫停執行此法中針對第9、36、40條等老舊車輛之相關條文。

2. 於此法暫停執行期間，維持施行現有法規，即該車出廠時之對應規範。

3. 為避免官商勾結疑慮，即刻公佈本案中，制定相關數據之政府單位、委外研究承辦單位、相關排污滅煙設備之規範及其既有製造業者、委外車檢單位之承辦人員名單及關係人投資清冊，以受各界公評。

4. 後續子法於立法前需召開全國性公聽會，並同步於大眾電子下，即時公開轉播予全國民眾知悉，並於平面媒體刊登欲制定或修繕之法案完整版本及細項說明，以確保全國人民對此法之理解。
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------
暫停實施空污法部分法案連署陳情書

本人於107年6月25日通過之空污法中，針對其第9、36、40條等老舊車輛之相關條文，在相關配套法案尚未完成前，要求政府即刻暫停實施。

陳情人
姓名：
電話：

買了哈雷之後，才發現原來重機要考駕照啊

►感謝 瑞聯駕訓班 協助拍攝
http://www.rl-drivingschool.com.tw/

#哈雷#考重機駕照＃改裝＃外送

➡️訂閱我們 ➡️ https://pse.is/Q26YB
【超認真少年IG】https://www.instagram.com/imseriou
【超認真少年FB】https://www.facebook.com/Imseriou
【工業技術交流平台】https://www.facebook.com/groups/imseriou

【熱門影片】
「空壓機」-基礎示範教學，原來每個家裡都要買一台空壓機 How to use Air compressor
https://youtu.be/Wghd4LpM6DE
沒有切不斷的金屬 [電]等離子切割基礎教學plasma cutter
https://youtu.be/DkMWxk3LTzo
五金行連女兒都賣？台灣五金行攻略 Taiwan Hardware Store
https://youtu.be/_Y0jLEeENp8
氬焊教學-5分鐘教五彩魚鱗焊 TIG Welding Tips and Techniques
https://youtu.be/fSFLGxh6AUw
1台車床抵6間工廠 車床基礎介紹 傳統車床 CNC 自動化整合 Taiwan lathe history (traditional lathe , CNC, DMG MORI )
https://youtu.be/60u4TepzKlo