為什麼這篇大園機場捷運鄉民發文收入到精華區：因為在大園機場捷運這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者canandmap (地圖上的流浪者)看板MRT標題[見聞] 機場捷運-大園站時間Mon Dec...
大園機場捷運 在 碳碳的鐵道紀錄??? Instagram 的最佳解答
2021-09-10 23:17:52
《機捷普通車》 機場捷運以直達車和普通車形式運行 普通車台北到環北全區段 而直達車以台北到機場為主 上下班時段部分延駛至環北 成了中壢台北通勤的選擇之一 —————————————— 📷 Nikon D7200 A15 大園站 —————————————— #train #TaiwanRailway...
昨日前往山鼻、坑口兩站後，接著今日來到大園站
大園站的入口是一條不起眼的道路，而且周圍還有若干民宅及小型工廠
http://imgur.com/5qtHEw9
▲大園交流道附近，由此路口左轉
http://imgur.com/OewJDkS
▲由此路口再左轉
http://imgur.com/mYd5h1e
▲進來後便可見大園站之站體
http://imgur.com/cPZlMB3
▲大園站本體一景
http://imgur.com/ZVrpw7Y
▲站體離民宅不到約20公尺
http://imgur.com/SUfL8cJ
▲路旁劃設兩車位:臨停專用與公車專用
http://imgur.com/vGHKaGt
▲公車站牌，小黃所在地為公車專用格
據桃捷的人表示未來會有L508會在此停留，桃園客運目前還不會繞駛此站
http://imgur.com/ZrA3dEN
▲停車場在出入口右側
http://imgur.com/gNdLY7Q
▲出入口全景
拍攝當時桃捷的管理人員正好看見我，便請在場的另一位同仁簡單介紹
與他小聊一下後，他問我是否要參與團體試乘，我說目前還沒有報名
而他接著說網路上應該有報名活動吧，像PTT的MRT板之類
我則回說似乎錯過了要再確認一下，心中暗想:「你該不會也是MRT板的鄉民吧?」
至於長相，請恕我暫時無法提供
http://imgur.com/1r9Y6uI
▲售票機的全貌
http://imgur.com/QkTuBAF
▲無障礙步道設置於出入口右側
http://imgur.com/WCpe9E7
▲道路由此左轉通往第二張的道路，右轉往停車場
http://imgur.com/WNFuSn8
▲單車與障礙人士專用車位
http://imgur.com/cZVs48x
▲障礙人士另有停車位可使用
http://imgur.com/ljt0RXx
▲機車停車場，似乎沒看到汽車的，因為現場有拉封鎖線故沒有更深入
http://imgur.com/GGejqEj
▲停車場有小黃專用車位
http://imgur.com/6AUh38Q
▲發現維修人員專用的螺旋梯
http://imgur.com/wWKUmQK
▲從地圖上來看，大園站的聯外道路是從較南端進入，然後單行轉了兩次90度後，再出來
到原先的道路上(辰頤電子公司)
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.36.208.123
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1482764087.A.70D.html
推 jh961202: 論這篇文釣出工作人員的機率（誤） 12/26 22:59
文章發完不到24小時果然被站內信證實了(噓)推 YuiiAnitima: 只看標題還以為社后回來了（咦） 12/26 23:01
→ canandmap: 你不說我還真的差點忘了有這號人物的存在... 12/26 23:20
推 john89530: 也太偏僻 12/26 23:22
推 antivenom: 為什麼機捷還要花錢在一堆荒郊野外蓋捷運站 這種地方想 12/27 00:53
→ antivenom: 炒地也炒不起來 是能有多少自償率 有這些錢蓋新竹台中 12/27 00:53
→ antivenom: 嘉義台南高雄還比較好 機捷怎不把這幾站當預留站就好 12/27 00:53
→ antivenom: 這樣還能增加機捷行車時間 12/27 00:53
推 aaronbest: 樓上 要省行車時間你可以搭直達車 謝謝 12/27 03:39
→ aaronbest: 這算是順便服務 而且現在沒開發 不代表以後不開發 像南 12/27 03:40
→ aaronbest: 軟也是中信總部搬過來後運量大爆發～ 12/27 03:40
推 antivenom: 所以以後或許可能有機會開發 就先設預留站就好 12/27 03:49
推 antivenom: 其實 減少站體亦會減少行車時間(包括直達車) 謝謝大家 12/27 03:53
推 SapiensChang: 先留站有機會開發後再開放 那究竟是什麼時後再開放 12/27 05:56
→ SapiensChang: 呢 是周圍人口數到達多少 或是中小企業到達幾家 或 12/27 05:56
→ SapiensChang: 是大企業進駐才考慮開放呢 這個問題很難有標準的 12/27 05:56
→ SapiensChang: 本就應該是政府建造硬體建設 再吸引各方引入投資 12/27 05:56
→ SapiensChang: 而不是引入投資再有政府硬體建設 12/27 05:57
→ SapiensChang: 謝謝囉 12/27 05:57
推 Arjuju99: 突然覺得後面的坑口到大園站根本是多餘的....... 12/27 06:52
推 TaiwanXDman: 大園站旁邊就是大園市區 設一站還好吧 12/27 09:01
→ TaiwanXDman: 比較多於的是橫山站 離A17太近 周圍也沒有聚落 12/27 09:02
幫改錯字※ 編輯: canandmap (114.137.128.160), 12/27/2016 09:41:57
推 dickkdickk: 要靠少數幾個賺錢的站養一堆賠錢的站,票價才會那麼高 12/27 10:02
推 aaronbest: 怎麼開始檢討小站了= =政府政策不能只考慮賺不賺錢 還 12/27 10:38
→ aaronbest: 需要考量各種面向 不然像偏鄉公車明明不賺錢 為什麼政 12/27 10:38
→ aaronbest: 府還要維持？就是考量當地弱勢基本行的需求。 12/27 10:38
→ aaronbest: 北捷跟高捷都有賺錢和賠錢的站 不可能只要有賺錢 賠錢 12/27 10:39
→ aaronbest: 都關起來。 12/27 10:39
推 victtgg: 弱勢基本行的需求?? 明明就可以用公車 12/27 11:24
推 edos: ""不然像偏鄉公車明明不賺錢 為什麼政府還要維持？""所以發 12/27 11:31
→ edos: 公車阿 為什麼要蓋捷運車站? 還拉北高捷救援 ....北捷運量最 12/27 11:32
→ edos: 低的車站都一定樂勝機捷一堆蚊子站ex.山鼻.坑口.橫山.興南.. 12/27 11:32
→ edos: 北捷運量低的車站比例也不高,反觀機捷運量低的車站比例一定 12/27 11:33
→ edos: 偏高 12/27 11:33
→ edos: 有幾個運量低的車站照顧弱勢地方需求還算正常,但整條機捷幾 12/27 11:36
→ edos: 乎過半車站都需求量不高,這叫照顧弱勢?還是根本註定賠錢... 12/27 11:37
→ edos: 據此邏輯 幹嘛不去花蓮台東也蓋捷運照顧當地弱勢 12/27 11:37
推 aaronbest: 樓上邏輯真有趣 既然軌道經過了就順便設站而已 又不是 12/27 11:41
→ aaronbest: 專門為了偏鄉特別拉一條捷運過去 這兩者差別很多好嗎？ 12/27 11:41
→ aaronbest: 這種邏輯跟高鐵特別蓋一條到花蓮設站和在現有軌道上增 12/27 11:41
→ aaronbest: 設苗栗.彰化.雲林三站一樣的概念 12/27 11:41
→ edos: 經過就一定要設站?什麼邏輯 高鐵經過南崁也沒設站 12/27 11:45
推 aaronbest: 而且機捷到環北共20站 真的運量低的也才5站（山鼻 坑口 12/27 11:45
→ aaronbest: 大園 橫山 興南） 比例其實不高。 12/27 11:45
→ aaronbest: 你說的過半才是誇大其詞吧 12/27 11:46
→ edos: 別搞笑了 運量低豈止那5站阿XD 12/27 11:46
→ aaronbest: 高鐵不是在桃園有設站？扯南崁幹嘛？ 12/27 11:47
→ edos: 台北車站跟機場4站就不討論了 反正無關運量一定會設站 12/27 11:47
推 aaronbest: 請edos發表高見 不要只會批評 我講的這5站是附近沒有大 12/27 11:48
→ aaronbest: 規模造鎮 也沒龐大人口聚落 所以運量才低。 12/27 11:48
→ edos: 所以那5站先扣掉,中壢站是終點站也扣掉,剩下17站來看,運量低 12/27 11:49
→ edos: 的:A6,A7,A10,A11,A15,A16,A17,A19,A20 總共九站 12/27 11:50
→ edos: 運量低的標準:北高捷運量最低的高捷橋頭糖廠站 12/27 11:52
推 aaronbest: A6旁邊一堆住宅大樓 最好沒人用？至於A7旁邊合宜住宅蓋 12/27 11:53
→ aaronbest: 一堆 等人搬進來後會沒運量？ 12/27 11:53
→ edos: 高鐵桃園站是設在青埔,又不是在南崁,別跟我提一縣市一站 12/27 11:54
推 aaronbest: A17.A19旁邊就高鐵青埔特區 那邊也是蓋大量房子造鎮 12/27 11:54
→ aaronbest: 等人口搬進來運量自然有 不用擔心。 12/27 11:54
→ edos: 笑死人 新莊線在新北市的運量都那麼普通 還有人以為A6運量 12/27 11:55
→ edos: 會多高? 12/27 11:55
→ edos: A7 那些合宜住宅是能住多少搭機捷通勤族 拜託 12/27 11:56
→ edos: 高鐵桃園特定區全部400多公頃也才住將近1萬人而已 XD 12/27 11:56
→ edos: 還比北大特區4萬多人還少勒 高鐵桃園站區還搞3個捷運站分散 12/27 11:57
推 aaronbest: 忘了說A11以後還有桃捷綠線交會 轉乘人潮是夠的。 12/27 11:57
→ edos: 運量 說A17跟A19運量會有多高 拜託 12/27 11:57
→ edos: 桃園捷運綠線的運量只會集中在大湳~藝文特區這一段而已啦 12/27 11:58
→ edos: 綠線就連在南崁地區的設站地點都差得要命 12/27 11:58
→ edos: 自身難保還以為綠線轉機捷能有多龐大 等十年後有機會通車再 12/27 11:59
→ edos: 來說不遲 12/27 11:59
推 aaronbest: A7你要不要孤狗地圖打開看一下那可怕的造鎮規模 不是只 12/27 12:00
→ aaronbest: 蓋1.2棟 是蓋10幾棟 可以住上萬人在那裡。 12/27 12:00
推 aaronbest: 你自己都以橋頭糖廠比 那新莊線運量其實很高好嗎？A6運 12/27 12:02
→ aaronbest: 量不會低到吶去 12/27 12:02
推 aaronbest: 桃園高鐵特區還在開發中好嗎？跟北大已經開發成熟的比 12/27 12:04
→ aaronbest: ？然後A19還有桃園國際棒球場 光比賽帶來的觀賽人潮就 12/27 12:04
→ aaronbest: 可以拉高該站平均運量。 12/27 12:04
→ aaronbest: 反正通車一年後來見真章XD～ 12/27 12:05
推 dickkdickk: 真的有那需求,上下班會塞車,沿路會有公車 12/27 12:57
→ dickkdickk: 很多站附近沒什麼車,路超級小 12/27 12:57
→ dickkdickk: 公車也經營不起來 12/27 12:58
→ canandmap: 如果有心有體力，可以調查這些小站附近的旅次分布 12/27 12:59
推 YellowWolf: 推推 12/27 12:59
→ edos: 高鐵桃園站都已經發展快20年 還開發中哩 XD 12/27 13:07
→ edos: A19是天天舉辦棒球賽嗎?天天都有大批球迷灌爆車站? 12/27 13:07
→ edos: A7造什麼鎮...20年後再來說 12/27 13:08
→ edos: → aaronbest: 反正通車一年後來見真章XD～ 12/27 13:08
→ edos: 恭請板主把上面推文m起來置底 潮水退了就知道誰沒穿褲子 12/27 13:09
推 ji394xu3: 高鐵桃園站特定區人口數不多 大概只有A18會因為轉乘機捷 12/27 13:21
→ ji394xu3: 高鐵有比較多的旅客 A17跟A19站址在整個特定區的邊界了 12/27 13:22
→ ji394xu3: 再者特定區的住戶真要通勤台北 也是買高鐵月票比較划算 12/27 13:22
→ ji394xu3: 通勤時間也快多了 12/27 13:22
→ ji394xu3: 不負責猜測 日運量超過5000人進出大概只有A1台北車站, 12/27 13:24
→ ji394xu3: A8長庚醫院站 A12一航 A13二航 A18高鐵桃園站 12/27 13:25
A7是體育大學站，已幫你更正了→ ji394xu3: 候補有機會超過5000人進出: A9林口站 A21環北站 12/27 13:26
→ ji394xu3: 至於A2~A6這一段通勤 並不太看好運量....可能跟溪北就業 12/27 13:29
→ ji394xu3: 型態有點關係(通勤台北市區的比例明顯比板橋雙和要低) 12/27 13:29
推 dickkdickk: 中豐路A20 A21附近有捷運是發展不起來的 12/27 13:49
→ dickkdickk: 中豐路興建交流道那一帶才會有發展 12/27 13:50
→ dickkdickk: 火車站附近機車停車場有好幾十家 12/27 13:52
→ dickkdickk: 通勤族機車停車位需求很大 12/27 13:53
→ dickkdickk: 環北站附近不知道能停多少機車... 12/27 13:53
→ canandmap: 環北我看這禮拜能不能過去探察，前提是天氣要夠好... 12/27 13:54
→ dickkdickk: 環北站附近如果提供幾千個免費停車格,運量就起來了 12/27 13:54
推 ususa: 環北站運量應該普通而已 因為通勤台北票價太貴 時間也長 12/27 13:58
→ ususa: 頂多中壢一部分人去高鐵站跟機場會使用到 12/27 13:58
→ ususa: 將來A22跟A23通車 環北站的運量又更加被分散掉 12/27 14:01
推 dickkdickk: 停火車站附近要停車費+常常沒座位 12/27 14:01
→ dickkdickk: 如果環北有免費停車+起站會有座位,會吸引通勤族的 12/27 14:01
推 TaiwanXDman: 通車可以開賭盤說機捷會有幾站運量低於高捷最低站XD 12/27 14:03
→ ususa: A22跟A23通車 環北站就不是端點站了阿 12/27 14:04
推 chicagoboy: 環北站到台北 單趟160元 三個月票 單趟也要96元 行車 12/27 14:08
→ chicagoboy: 時間72~74分鐘 對壢~北通勤族完全沒吸引力 12/27 14:08
推 jago: 我不是很喜歡免費停車場(只會被附近居民長期佔用而已) 12/27 14:16
→ jago: 我寧願收費停車(不要太貴) 去停車時還比較好停 12/27 14:16
→ jago: 市區一堆大賣場從免費停車到後來也改成收費(當然有1小時免費 12/27 14:17
→ jago: 跟購物免費...等等優惠措施) 也是因為被周邊住戶占用逼的.. 12/27 14:17
修正錯字※ 編輯: canandmap (114.36.208.123), 12/27/2016 14:36:40
推 pokpok2: 幫更正一下 A7是合宜宅 A8才是長庚醫院 兩者差了快三公里 12/27 15:17
雖然很熱心的提醒，不過我也要熱心的提醒說:A7是體育大學站另外，我覺得車站代碼一直使用而不寫出中文名
不但讓狀況外的人容易霧煞煞，自己也容易打錯
好處就是戰文時特別好用...Orz
推 livingbear: 山鼻以下，除了機場站的大概都會很慘啦 12/27 15:48
推 livingbear: 票價太貴、時間又太久，不會有啥通勤客的 12/27 15:52
推 livingbear: 票價便宜一點，至少還能當高鐵通勤轉乘用 12/27 15:56
等通車後再來長期觀察囉※ 編輯: canandmap (114.36.208.123), 12/27/2016 22:27:03
→ WeAntiTVBS: 中英文名稱核定了嗎 用代碼比較方便吧 12/27 22:57
→ canandmap: 本文的照片中，售票機一景可以當做已核定的證明嗎? 12/27 23:01
附上較詳細的中英文名稱:http://imgur.com/ghH3k42
※ 編輯: canandmap (114.36.208.123), 12/27/2016 23:03:56
推 allgod: 這幾個站是要連結桃園高鐵站到機場 12/28 04:20
推 aaronbest: 還是用中文比較方便清楚明瞭 代碼是打字比較方便而已。 12/28 05:11
推 Ryshen: 大園拜託一定要 不然機場對機車族不友善 12/28 08:24
推 SapiensChang: 體育大學算很重要 學生通勤往返林口長庚與長庚體大 12/28 08:31
→ SapiensChang: 校區 這邊算是學生帶動運量 12/28 08:31
推 jago: 學生騎機車去長庚醫院那邊 誰要搭機捷去? 體大/長庚的教學區 12/28 10:33
→ jago: /宿舍區 走到機捷體育大學站的月台 起碼20分鐘以上 12/28 10:33
→ jago: 大園站跟機車族去桃園機場什麼關係?看不懂 大園市區每天一堆 12/28 10:34
→ jago: 人去桃園機場搭飛機? 12/28 10:34
→ jago: 而且大園站離大園市區有一段距離(車站~麥當勞 還要1公里多) 12/28 10:38
推 ususa: 雖然不排斥軌道運輸配合都市計畫 但A7真是很拙劣的炒地皮 12/28 10:47
→ ususa: 過程 (遠雄.皇翔.麗寶...一堆建商當初早就先去插旗) 12/28 10:48
推 ilovenynyny: A7的大樓數量大概可以住幾萬人 12/28 12:16
→ dickkdickk: 高鐵一帶荒涼到連超市都開不起來 12/28 12:17
→ dickkdickk: 附近的家樂福也在最近關門了... 12/28 12:17
推 evvn: 機捷除了機場台北外，真正有助益的只有A8-A9林口段, 可戲稱 12/28 12:22
→ evvn: 為林口捷運了！ 12/28 12:22
→ evvn: A7之後還會有很多建商開使蓋，但還要很久啦..好幾年吧！ 12/28 12:24
推 dickkdickk: 坐高鐵去機場的旅客也有幫助 12/28 12:25
→ dickkdickk: 很好奇捷運站裡的工作人員中餐晚餐要怎麼解決 12/28 12:27
推 dickkdickk: 很多站附近沒便利商店沒餐飲店,要靠捷運送餐嗎...? 12/28 12:50
推 Xkang: 台灣第一條鄉村風味捷運 12/28 14:07
出來就看得到可愛的牛牛唷!(無誤)→ coon182: 那間家樂福是因為房東不想租了 12/28 14:24
※ 編輯: canandmap (114.36.208.123), 12/28/2016 20:33:27