🍗🍗🍗#甕窯雞🔥🔥🔥#荔枝木🍗🍗🍗

甕窯雞 屏東南州店吃起來的感覺還不錯，
不過對壽司羊來說，
可能也就是留在不錯吃的店這樣的階段，
會不會想要再去吃？
應該要這樣說，
如果沒有什麼特別需求，
是不會想特地大老遠的過去屏東，
只是為了單純的吃一餐甕窯雞，
所以真的很佩服父親，
可以為了吃這間的甕窯雞大老遠的跑去屏東，
而且還去了不只一次。
不過回頭想想，
這樣跟壽司羊去台北的感覺也是很像，
對於愛吃的料理義無反顧的吃，
而且是以一種近乎於瘋狂的做法。
如果順路經過過屏東（很可能是前往墾丁的路上），
是可以試試看甕窯雞 屏東南州店，
因為好停車，餐廳又大，應該是不會沒有位子，
而且下午也沒有休息，
在早上九點到晚上十點隨時要吃都可以。

店名：甕窯雞 屏東南州店
地址：屏東縣南州鄉壽元村大同路73號
電話：0903 504 777
營業時間：09：00～22：00
圖文好讀版：https://lintzuyang79.pixnet.net/blog/post/353445940

#屏東 #壽司羊 #雞肉 #甘蔗筍 #山茼蒿 #多汁 #趁熱吃 #雞汁 #小心燙 #不錯吃 #屏東南州店 #鹹菜豬肚湯

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公益講座-免費場
名額有限
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為何和親密的人溝通這麼難
由-詹惠文-諮商心理師授課

✅講座簡介:
您是否也曾在跟自己親密的另一半、爸媽、小孩或其他親友相處的時候，常覺得困難重重、有溝沒有通嗎？
透過這堂講座，您可以從心理學角度知道：
【親密關係中反覆出現的惡性循環】
【如何讓關係可以更親密的決勝點】
一起學習讓我們可以感情更甜蜜的心理學知識吧

✅講座時間:
110年10月5日 週二下午14：00～16：00
(安排梅花座位，請全程配戴口罩不要拿下來，實體報名限制25人)
✅費用：免費
✅實體講座地點:
EZSPACE 台北市大同區承德路三段193號2樓
(沒有提供無障礙空間，教室需要脫鞋，請穿著好穿脫的鞋子)
🚈捷運: 圓山站一號出口走路2分鐘)
🚙停車: 捷運淡水線沿線路邊停車
(Time承德酒泉70/hr)台北市大同區承德路三段203號
(應安大龍停車場50/hr)台北市大同區民族西路105號B1-B2
(花博公園圓山停車場40/hr)台北市中山區玉門街1號
⚠️注意事項
1.因配合政府防疫政策, 欲報名者請回傳GOOGLE表單以便造冊, 個人資料僅供必要時交由政府疫調使用, 不會外流
2.講座當日為尊重講師與其他與會者, 請於開場前十分鐘完成報到入座。
3.為尊重講師智慧財產權，上課全程禁止錄影錄音。
👩‍🏫講師簡介：
《學歷與專業訓練》
國立彰化師範大學輔導與諮商學系碩士
國立台北教育大學心理與諮商系學士
EFT情緒取向伴侶/家族治療國際進階認證
國際生涯發展諮詢師
《經歷》
※暖心全人諮商中心 諮商心理師
※各級學校、機構合作講師
※台北市/新北市家庭暴力暨性侵害防治中心 合作諮商師
※國立臺北護理健康大學 合作諮商師
※新北市沙崙國民小學、義學國民中學、漳和國民中學〈兒童青少年輔導〉〈家長親職教育諮詢〉合作諮商師
※新北市婦女及中高齡者職場續航中心〈職涯諮詢〉合作諮詢師
※社團法人中華溝通分析協會 衛生福利部 〈男性關懷專線〉 心理輔導員
✅授課主題
親密關係暴力(恐怖情人)、家庭暴力
感情修復、婚姻與伴侶關係經營
憂鬱與自殺防治、情緒管理
自我探索、壓力調適

#社團法人中華心希望空間整理顧問
#為何和親密的人溝通這麼難
#公益講座

【大叔食事unclefoodday】
✏️地址：台北市大同區哈密街45巷2-12號(🚇捷運圓山站2號出口步行約10分鐘/大龍國小旁)
✏️電話：02-2596-9631
✏️營業時間：11:30–13:30, 17:30–20:30

位於圓山捷運站附近的大叔食事👨🏻👨🏻👨🏻
之前分享過他們 #手做咖哩 跟 #舒肥系列 🍛
新品🆕#柚子胡椒舒肥雞烏龍麵 $160
真的好喜歡!!馬上發文分享給你們❤️

香濃湯頭加入柚子胡椒多了一分清爽🍊
頂層雞胸肉厚實軟嫩，尾韻甘甜的紹興酒香🍶
烏龍麵滑嫩Q彈略帶嚼勁，酥脆豆皮吸附飽滿湯汁🍜

吃完麵推薦大家一定要試試
✨菜單都沒有的隱藏版吃法✨
加點白飯加入湯中👉🏻茶泡飯GET🔥

🗣店家另提供便當訂購及外送服務唷，詳情請加店家官方LINE🆔🔍：@059tcmsx

🔻無服務費，右滑有菜單
🔻不提供訂位，僅供現場候位
🅿️店面附近約30公尺就有停車場

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#九寮溪步道 #泰雅族 #戈霸瀑布
宜蘭大同鄉的九寮溪步道是一條富含原住民色彩的步道，沿途好走沒有過多的坡道，單程約4公里、往返8公里，一般抓3至4小時的時間，步道的終點是戈霸瀑布。當時我是在宜蘭轉運站搭乘10點30分的1743至檢查哨站，返程搭16點13分的1751回宜蘭車站。

國光客運1743 路線圖及時刻表：
https://bit.ly/3lA2uoK
國光客運1751 路線圖及時刻表：
https://bit.ly/33r0UNs
宜蘭搭國光客運1751到武陵農場、梨山交通指南，將近四個小時的漫漫旅程帶你走一遍
https://youtu.be/7Q0-d5VJFi4

九寮溪步道也是消暑景點，因為溪水來自於雪山山脈拳頭姆山下的野溪匯集而成，水量充沛，溪水清澈，水溫近乎冷泉，一到假日會看到許多遊客在停車場附近泡水。

早期這裡是泰雅族的獵場，到了日治時期，蘭陽平原近郊山區的樟樹帶動整個蘭陽地區樟腦業的發展，九寮溪水域自然有許多樟樹，在沒有現代技術的當時，樟腦的提煉都在小小的腦寮中完成。也因為腦寮的重要性，就成為民眾標定地名的重要指標，而九寮溪的腦寮剛好是數來的第九個，因此稱為九寮溪。

這個步道還有一大特色，就是後半段會有很多橋，每一座橋的造型都不一樣且都以泰雅族命名，拍照也是很好取景。步道沿路很多解說立牌，可以邊走邊了解這裡的典故、歷史，步道周邊生態豐富，鳥、昆蟲、魚、植物等，當然免不了蛇的出沒，請小心！

00:00 九寮溪步道景色
00:55 九寮溪步道路口和停車場
01:49 九寮溪導覽圖步道概況
04:11 九寮溪步道起點
07:06 走入步道後半段即將經過每一座橋
11:31 步道3.0K終點抵達戈霸瀑布

想要了解台灣的哪一處景點，可以在下面留言給我知道，我有時間就會抽空到當地做一個分享。
如果你覺得頻道很棒且很有幫助，可以小額贊助 https://bit.ly/3eZUjjc
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大家好，我是威狼
今天帶大家去的秘境是『排骨溫泉』
當初在做這個溫泉的功課時
發現他是日治時期放屍體的地方
而因為屍體過多轉變成白骨
所以這邊就稱為白骨溪的事而震驚著
雖然故事很驚人
但秉持探險家精神
還是來到這邊拍攝分享給大家
已經沒有以前的恐怖感
現在就是一個很親民的野溪溫泉
排骨溪也是一個夏天玩水的好所在
所以大家可以帶著親子前往
享受宜蘭的好山好水

『排骨溪溫泉』：
依據明治31年（1898）9月，
叭哩沙撫墾署《番社名及番人戶口調查報告》提到在蘭楊溪兩岸之「溪頭群」，
共有10社，「擺骨社」是其中之一，「擺骨」是泰雅族語音譯。
因此「白骨溪」或「排骨溪」應是泰雅族擺骨社的衍音，
並非因日軍、泰雅族人在此地相互殺伐造成屍骨滿溪的緣故。.

『嘎拉賀溫泉』怎麼去：
座標:24°36'10.8"N 121°30'29.6"E
從棲蘭往宜蘭方向走，過百韜橋後，左轉北橫公路（台7線），
前行約三百多公尺，左前方的路旁有一間萬聖公廟， 廟前有一條岔路通往排骨溪。
轉入這條產業道路，下坡路約一百公尺，即抵達溪岸，
遠遠望見道路盡頭處有一座長吊橋跨越排骨溪。 路邊空地停車，
然後步行走往吊橋。這座吊橋名為「林森橋」。橋下的溪谷有小車道可以越溪，
不過路面已被溪流淹沒，車道成了河床，只適合高底盤汽車通行。
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拍攝工具⬇︎
相機：Iphone 11，GoPro 9
麥克風:GoPro 9媒體模組
空拍機：Dji Mini
剪輯工具⬇︎
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【智翔的議會質詢-交通局（3/23）】

＃電動自行車改裝及販售問題

在第十次臨時會以及第四次定期會中，智翔都有對電動自行車的改裝、納管議題提出質詢，交通局也回覆會配合交通部「非法電動自行車聯合稽查專案計畫」來進行抽查及攔檢，至今成效為何？ 實施至今有何困難點？

且近日報載，中國的零組件也以廢五金的名義，開始在電動自行車的業者間流通，要抽查業者成效恐怕不大。

同時交通部在去年已預告修法，規範電動自行車需掛牌，違者可罰新台幣1200-3600元，新法實施後兩年內的電動自行車都要掛牌後才能上路，那在尚未實施前，交通局是否有配合警察局規劃做應對？

連帶許多衍伸的未戴安全帽、超速、酒駕等問題，智翔提醒交通局，在全面掛牌前，仍要積極取締非法改裝電動自行車。

＃人行道設置問題

標線型人行道無法有效發揮作用，是台灣目前普遍的現況，以桃園區大有路為例，雖有劃設標線型人行道，但如果沒有設置軟桿，違停車輛依舊橫行，讓人行道如同虛設，阻礙交通也影響用路人安全。

因此智翔今天提供兩點建議，參考墨爾本市中心的街道設計，同樣是位於熱鬧商業區中的十米寬的道路，也能設置實體人行道，並保留路邊停車空間；或以新竹市為例，如果無法設置實體人行道，那標線型同樣可以加入如路口槽化線、公車避車彎、內縮的汽機車停車空間，讓整體規劃完善。

智翔認為，道路與人行道的規劃，不脫「以設計引導行為」的思維方式，期許交通局能逐漸改善市民用路的品質。

＃桃園客運電動車火災

日前桃園客運修車廠發生火警，共燒掉了六輛電動公車，交通局能否公開這次通盤檢討的報告以及過往的評鑑項目？

智翔也認為，桃客公車使用的是中國製電池，既然桃客有申請政府的補助，那應該盡量使用台灣製的電池，且我們龜山區就有製造電池的廠商，使用中國製電池，保固與維修都有疑慮，請交通局再加強電動車國產化的把關。

＃讓座系統成效不佳

台北市、桃園市的公車讓座鈴上路後成效不佳，可能的原因包括疫情、造成情緒勒索、無法顧及隱私等，也可能忽視市民的隱性需求。

若讓座系統的立意是良善的，那在宣導教育上，
交通局應多加強，讓真正有需求的人放心使用，以免造成又一樁浪費公帑之事。

＃桃林鐵路自行車道沿線Ubike站點

桃林鐵路市民使用率及滿意度都相當高，但智翔還是反應一下市民在遊憩時遇到的狀況，一為市民常常在全長十公里的路程中，不知何處可以轉彎或出入散步的區域，建議可以設置沿路的里程數與路標標誌。

另外則是沿路的Ubike站點，尤其是健行路到煉油廠之間的柏油路段，是可以考慮的站點，再請交通局評估後，我們可以來會勘處理。