新聞標題是「高雄女高中生熟睡錯過站 公車司機竟涉捏胸強吻」

但點下連結

要滿十八歲才可以看，為什麼呢？一則高中生受害的新聞，但是高中生卻不能夠閱讀。是因為這篇文章被視為色情嗎？還是我們的社會對於此類案件為禁忌。不聽、不說、不碰。

如果今天我們的孩子也遇到了一樣的事情，你會希望他都不要跟你說嗎？或者是，別的小孩發生了這樣的事情，最好別的小孩都不要知道。

資訊的流通以及不對稱，是這個社會最需要克服的問題。
本則新聞連結：
https://udn.com/news/story/7317/5003351

#台北冷芝士 解析新聞：
這是最新東南汽車客運的司機性侵案，看起來像是個案，但，回頭看看「 東南客運 」的管理是不是出了什麼問題，動動手指，可以發現案例非常多：

2019年 11月27日
台北東南客運遭爆假班表等3大違規　公運處移送政風處調查
2019年 11月29日
台中客訴搭公車遭司機飆國罵　業者卻稱乘客先挑釁
2020年 5月9日
台中東南客運 10個公車站內連闖4個紅燈
2020年 6月1日
台中東南客運經常性發車異常 中市交通局研議釋出67路公車路權
2020年 7月25日
台中東南客運 駕駛因為移工身上「香水味太重」拒載

勞動條件差，勞工的素質也無法提升，因為好的人才會被淘汰，惡質的勞動力會留下來，因為他們不重視專業，客運業者也樂得使用免洗人力，出事了就幹掉，反正鐵打的客運、流水的兵。未曾在乎駕駛勞動權益，公運處也睜一隻眼閉一隻眼。

最終受害的就是老百姓。

而不能做出系統性資訊的媒體，當然也要更努力。

不過不准給高中生看，到底是什麼原因？ udn.com 聯合新聞網

龍貓公車

關於現代汽車『前擋風玻璃破裂』的問題，南陽汽車已經回覆，大致的內容如下：
目前這起案件南陽汽車正在內部流程處理，並且雙方預計在今年11月10日在高雄，經由消保官進行協商。
所以，協商之後再看結果如何吧。
客訴車主請搜集相關證據，包含照片、影片、維修單據以及總共幾位車主發生這樣的事情，最好是一次將所有的證據提出，才有利於消費者。
至於車廠，應該會找第三方進行測試，或者品管單位調查，反正消保官協商後應該會有初步的答案。
另外，關於Ford PS變速箱，依舊有消費者『個別』來我們這裡申訴，我們也都轉告相關單位處理，近期你們應該會接到Ford相關單位的通知。
最後！Honda FIT車頂部分凹陷，以及CRV、Civic生鏽等問題，原廠還未回覆。