新冠肺炎（COVID-19）疫情持續影響各國經濟，台灣政府也陸續推出各項補助措施，公路總局就對遊覽車、計程車及小客車租賃業代僱駕駛人，補助相關駕駛新台幣3萬元，不過審計部查核後發現有具公務員身分的駕駛領取前述的駕駛補貼。​
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🔹具公務員身分的駕駛補貼有什麼問題？​
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針對疫情的各項補貼有一個很重要的要件是「生計受到疫情影響」，在疫情緊張大家足不出戶的情況下，遊覽車、計程車及小客車租賃業代僱駕駛人的收入當然會被影響減少，但如果本業是公務員兼差開計程車還領補貼？？公務員有固定薪資而且又沒有受到影響，和這個駕駛補貼的目的不合餒！​
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所以，公路總局說會跟這些人追回這筆補貼金額。​
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另外，偷偷告訴大家，理論上公務員是不能兼職的喔，只能「#偶爾」以按件計酬方式打工賺取薄利，而且不能與本職工作或尊嚴有妨礙的情形，經常、持續性的常態兼職不行喔～而且公務員兼職還要機關同意才行。​
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呃，所以領這個補貼的公務員被發現不只要還錢，可能還要被懲處😔​
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#銓敘部部法一字第1084876512號函​
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一、查公務員服務法(以下簡稱服務法)第14條第1項規定，公務員除法令所規定外，不得兼任他項公職或業務；次查本部75年4月8日75台銓華參字第17445號函意旨，上開規定所稱「公職」，依司法院釋字第42號解釋，係指各級民意代表、中央與地方機關之公務員及其他依法令從事於公務者皆屬之；至「業務」雖乏統一規定以資依據，惟依司法院以往就業務之個案所為解釋，其須領證執業，且須受主管機關監督者，例如醫師，係屬業務範圍，此外，其工作與本職之性質或尊嚴有妨礙者，就兼任而言，均屬該條法律精神所不許。​
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二、復查道路交通安全規則(以下簡稱安全規則)第5條規定：「汽車駕駛人分類如下：一、職業駕駛人：指以駕駛汽車為職業者。二、普通駕駛人：指以駕駛自用車而非駕駛汽車為職業者。」第53條規定：「汽車駕駛執照(以下簡稱駕照)分為下列各類：……五、小型車職業駕照。六、大貨車職業駕照。七、大客車職業駕照。八、聯結車職業駕照。……。」第54條規定：「職業汽車駕駛人之駕駛執照，應自發照之日起，每滿3年審驗一次，並於審驗日期前後1個月內向公路監理機關申請審驗……。」再查道路交通管理處罰條例（以下簡稱處罰條例）第22條第1項規定略以，汽車駕駛人領有普通駕照，駕駛營業汽車營業或以駕駛為職業者，處以罰鍰並禁止其駕駛。又查交通部100年10月17日交路字第1000052988號函略以，有關處罰條例及安全規則所稱以駕駛(汽車)為職業者一節，如駕駛人受雇擔任駕駛工作，自符合以駕駛為職業，應持職業駕照。​
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三、近年新型態職業駕駛（如Uber、多元化計程車）興起，迭有公務員詢及公餘時間得否兼任各類車種職業駕駛疑義，依據前開安全規則及處罰條例等規定，汽車駕駛人駕駛營業汽車營業或以駕駛汽車為職業者，均為職業駕駛人，須領有職業駕照始得為之，且該職業駕照須定期經主管機關審驗。是該等職業駕駛人（含Uber、多元化計程車等）不論自行駕駛營業汽車營業或受雇擔任駕駛工作，均屬服務法第14條第1項所稱之「業務」，故除法令所規定外，公務員尚不得兼任之。​
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#吳啟瑞律師 #劉雅雲律師 #翁毓琦律師 #hugowulaw​
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#公務員 #補貼 #疫情 #新冠肺炎 #Covid19​ #銓敘部
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因應時代潮流及消費者多元乘車需求，交通部推動多元化計程車客運服務方案🚗🚕🚙，因工時彈性，吸引不少全職或兼職駕駛投入，由於屬新興行業，駕駛的工作條件及權益保障仍有待加強🧐，今天為一位多元化計程車駕駛的工作權益召開協調會，發現駕駛工作權益、乘客權益及車隊如何處理乘客與駕駛間爭議事件的規定確實有檢討改善的空間，以免造成當事人權益不恰當的損害。

#吳世正 #服務專線0933234694📞

＃d237 #美國打工旅遊 ＃cedarpoint

<美國打工旅遊記 3>

📍Cedar Point Amusement Park-Ohio state

這將會是一個很長的旅程
台北-東京-紐約-克里福蘭, 再轉美國境內小飛機
（如果我沒有記錯的話，真的太久遠了）
幸運的是，飛往日本這段我們免費升等商務艙
A happy trip for sure!!!!!!

已經不知道多少小時，
再轉美國境內小飛機時，機上只有我們三個華人臉孔
也是最瘦小的三隻，瞬間變成機上被觀察對象
當下的想法只有>>>>美國人怎麼這麼胖！！！
連空姐都快走不過走道了 ！！
抵達了小機場還要坐計程車進園區報到
當時已經是晚上八九點了吧，感覺疲累外加恐慌🤪

Cedar Point Amusement Park 🎠🎢

https://www.cedarpoint.com

開幕於1870年，只開夏季，冬天太冷是關園的
當時是美國前三大遊樂園，也是史奴比主題樂園
園區在厄亥厄州五大湖區，應該是填湖起來的
有陸上樂園、水上樂園、沙灘區、五到六種住宿選擇，也有港口。許多加拿大人開船來度假一到兩週！
天票大約在75美金，而員工下班後可以免費玩
我像是來到夢想中的遊樂園一樣，眼睛都發亮了
但我兩個朋友們卻是直冒冷汗！哈～

由於園區不是全年開放，正職員工應該是不多的，
很多主管都是來兼職的，許多人每年暑期回來工作幾個月
員工們非常多元，最多的應該是中南美洲人
歐洲人、美國人、非洲人，那年台灣人大約在200多人
整個園區的學生人數大概是2000~2500人
大家來來去去的，工作約2-3個月就回國或繼續去旅行
因此，來這裡真的可以認識許多不同國家的人

在此期間，我們盡量交不同國家的朋友
到了假日，大家一起租車去了很多城市走跳
這三個月來的旅程我的英文聽說能力也真的增進了很多
這是我在這3個月來最大的收穫！

＊永遠記得開到尼加拉瓜瀑布時，看到那壯觀的場景
也開到 chicago、Columbus、Pittsburg、Detroit 等
＊遇到在美國讀書的台灣學生來園區玩
為何知道他們是台灣人呢？
因為！！！聽到他們說台灣最親切的髒話而知！！！
其中一位的在校專業是機師
他們邀請我們到purdue university玩一玩
還可以租直昇機帶我們飛上天
＊認識了一群美國學生來園區打工
教我們怎麼把酒藏在可樂瓶內，只為了在路上喝酒
我們開著車去生火露營， 體驗美國學生瘋狂的夜間活動
還被警察攔下！！！那種緊張感跟看美國電影一樣
朋友們叫我們別亂講話！！美國警察不能亂開玩笑
但我們用了亞洲女生美麗的笑容化解了驚險
警察很快就讓我們走了 哈哈哈！！
＊有次傍晚在超市門口等朋友開車來接
居然來了個美國警察騎重機過來👮‍♀️
問我們是否迷路來攀談
最後留下了他的名片，有困難可以打給他
這也太奇妙了！！

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多元計程車開放後~在2019年12月，一直以科技叫車平臺位居的Uber也正式加入了計程車的行列
很多司機們都有一樣的疑問；那到底Uber(Q Taxi)和55688台灣大車隊的多元有什麼不同呢？不管你是想全職跑車或兼職跑車的朋友們~
讓我們簡單來比較一下~

近日武漢肺炎嚴重，也提醒大家若坐車如果有咳嗽症狀請戴上口罩，保護他人 保護自己~

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