[爆卦]士林游泳池是什麼?優點缺點精華區懶人包

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士林游泳池 在 ᶜᴬˢˢᴵᴱ - 謝希希? 星座教主 最愛開箱民宿中 Instagram 的精選貼文

2021-09-03 17:07:20

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  • 士林游泳池 在 報時光UDNtime Facebook 的精選貼文

    2021-03-05 11:56:50
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    【62年前的最美橋梁】#猜猜這是哪座橋
        
    臺北市主要腹地由河流環繞,對外交通大多仰賴橋梁串連,許多橋梁擁有豐富悠久的歷史底蘊,卻也總在都市發展需求下被迫「改朝換代」,使得舊時風貌再不復見。
        
    作為日本時代銜接「敕使街道」(今中山北路)與臺灣神社(今圓山大飯店)的明治橋,修建於1901年,最初為鐵製桁架橋,1927年即因坐落於劍潭山與基隆河畔的優美景色入選臺灣八景,為第一代明治橋。
       
    第二代明治橋則落成於1933年,為鋼筋混凝土結構,欄杆由花崗岩砌成,橋頭及橋尾的兩側各有一座燈柱,整體造型溫潤典雅,是當時工藝美學的一大成就,因與週遭的山青水秀相得益彰,被許多人認為是臺灣史上最美的橋梁。
      
    戰後明治橋改稱中山橋,隨著通往士林、北投、大直、內湖的交通運量不斷增加,在歷經多次整建後已逐漸失去初始風貌,而拆除重建與文資保護的聲音也不斷拉扯,直到2001年因納莉颱風造成大臺北地區嚴重水災,基隆河整治與中山橋議題再度浮上臺面,前臺北市長馬英九終以「影響水利」為由,宣布拆除橋梁,並允諾將易地重建。
      
    然而十九年過去了,拆除後的明治橋被分割成435塊,堆放於再春游泳池舊址,如何協助它重現風貌,至今仍無定論。
      
    #中山橋 #明治橋
    #文化是一座城市最美的景色
    #希望能看到明治橋再現風華
    #報時光UDNtime
       
    來源:聯合報
    日期:1959/9/14
    攝影:陳維在
    圖說:專以淡水河、基隆河一帶開辦遊艇業務的金龍輪船公司,於十四日上午在台北市中山橋堍的該公司臨時碼頭開航。
       
    歷史新聞
        
    【1998-11-06/民生報/22版/都會焦點】
       
    中山舊橋 古蹟與防洪之爭
    公安為由除之後快 緬懷古蹟極力捍衛
    如何兼顧 亟待專家提供解決之道
      
    【記者鄭朝陽╱專題報導】台北人要不要拆除中山舊橋,最近又成為熱門話題,有人拿公共安全為由想要除之而後快,有人則緬懷古蹟的歷史價值極力捍衛。中山橋未來的命運未卜,但回憶這座橋梁的歷史與存廢之爭,卻也凸顯出台灣對歷史文化保存的無力感。
    坐落於中山北路、橫跨圓山基隆河的中山橋,至今已有近66年歷史。這座橋最早建於民國3年,當時還是一座鐵吊橋,民國19年,改建為三孔的混凝土拱橋,並於民國22年完工,成為台灣第一座鋼筋混凝土結構的橋梁。
    由於完工當時正值日據明治時期,因此該橋又稱為明治橋。橋的總長度有120公尺,寬17公尺,護欄以精磨的花崗岩砌築,配有復古式的青銅路燈,是一座典型的和式橋梁,也是聯絡當年圓山台灣神宮的前站。到了民國57年,為了紓解日益增加的交通流量,橋面拓寬為23公尺,並畫設有四線快車道、兩線慢車道及兩側的人行道。
    工程界盛讚中山橋的施工品質與典雅的造型,使它曾經擁有全台造型最優雅橋梁的美譽,後來北二高碧潭橋也採取類似的復古設計。
    老台北人可能都不陌生,早年的中山橋下,基隆河是脫了衣就可以下水游泳的好地方,拱橋的造型搭配搖櫓而過的扁舟,勾勒出一幅優閒的人間意境。不過,隨著上游的開發腳步日漸加快,以及政府長期忽視河道的疏濬,基隆河開始砂淤穢塞,河岸兩旁的雜草取代了親水的空間,慢慢地,荒蕪的景象掩蓋了上述記憶,橋面的青銅路燈、精心設計的鳥居,也因為拓寬工程而消失殆盡。
    中山橋因位處圓山的急彎,歷年來發生多起中山北路南向北行駛的車輛,因超速無法轉過橋頭彎道,導致越過車道中心線及對方的來車道,撞斷對面的護欄而墜河,因此一度有「奪命彎道」與「奈何橋」的惡名。
    事實上,當年的中山橋也是一條「迎賓道」,每當外國元首來訪,車隊經由中山橋出入圓山飯店時,中山北路就會採取快車道淨空的管制措施,而國賓車隊就行駛在道路中央的雙黃線上,這也就是當年橋面沒有設置中央分隔島的原因。後來因為飛車墜河事件層出不窮,經由媒體輿論深入檢討原因之後,才由台北市政府增設了相關安全設施。
    民國76年琳恩颱風來襲,造成汐止地區與台北市東區嚴重淹水,此時的中山橋上、下游水位差僅有1.6公尺,雖然沒有斷橋及洪水溢堤,但在水理上及工程風險上,中山橋已被認定為一座相當危險的橋梁。因此,考量二百年的洪水頻率,拆除中山橋、另建新橋的呼聲響起,新建的中山二橋在民國83年7月完工通車,至於舊橋的拆除原本也要同步展開,但適逢市長選舉而遭延宕,加上藝文界為中山橋請命的舉動,也為其存廢投下變數。
    陳水扁打敗黃大洲獲選市長,新市府便針對中山舊橋的拆除委託台大教授許銘熙等人組成專案小組進行研究,研究結果,拆橋可確保二百年洪水頻率的要求,但若採取相關替代方案,例如將中山橋到南湖大橋的堤防加高2.1公尺、在圓山設分洪道及活動擋水牆等水工配合措施,加上在南湖大橋設置攔汙設施,可有效紓解中山橋的疏洪瓶頸,但不必拆橋的代價卻高達數億元,比新建一座橋梁的造價還要高;最後陳水扁市長仍裁示保留中山橋,但上述替代方案所需經費,應審慎評估其經濟效益。
    雖然市長以古蹟看待中山橋,但台北市民政局在完成古蹟評定之後,至今仍未公告,以致惹來經濟部水資源局多次要求拆除的爭執,公共安全與古蹟孰重,也成為中央與地方角力的關鍵。
    橋是可以跨河通行的道路,尤其是中山橋連繫了圓山文化觀光帶的建築,如市立美術館、兒童育樂中心、圓山飯店、救國團青年活動中心、忠烈祠、故宮博物院等,如果拆了,等於截斷了這個觀光帶的步行系統,值得考慮,如何兼顧防洪與經濟效益,亟待專家提供解決之道。

  • 士林游泳池 在 瓦勒斯 Wallace Facebook 的精選貼文

    2020-12-09 09:40:32
    有 1,047 人按讚

    士林萬麗推出2424元(未稅)入住山景房,含稅2800。加1212享雙人早餐。12月指定日期只有10晚,就佛系看待,日期對了再去。有SNP,對萬豪會員來說挺有吸引力。

    有山景、有浴缸、英國斯林百蘭名床,這個價格很可以了啦

    #只是游泳池冬季關閉了😂

  • 士林游泳池 在 魏嘉彥 Facebook 的最佳貼文

    2020-11-12 20:10:11
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    花蓮縣應建置國民運動中心|

    花蓮縣政府除了各級運動賽事選手的培訓外,有很大一部分的體育工作都是在做「全民體育」推廣,而此次花蓮縣主辦的全民運動會,正好也是在強調「全民參與」的理念,但據嘉彥的觀察縣府方面推廣全民體育的方式,大多都是以辦理單次形式的運動活動為主,然而嘉彥認為若要把全民體育做好、做成功,那縣府最主要的部分,應該是提供民眾一個容易到達且適合安全運動的場所。

    而近年來運動、健身的風氣在國內外蔚為盛行,全國私人健身房如雨後春筍般的出現,然而私人健身房在這市場機制的經營運作下,必然為完全的商業利益導向,時常會無法滿足社會公益上的需求,亦無法達成所謂「全民體育」的核心理念,因此嘉彥認為花蓮縣政府既然在大力的推廣「全民體育」,那就更應該仿效各直轄市政府建置「國民運動中心」。

    #以臺北市林國民運動中心為例

    以台北市為例全市12個行政區內,都有一間國民運動中心的設置,且均是以OT或是ROT公辦民營委外的方式在運轉,嘉彥日前曾親自前往台北市士林運動中心及中正運動中心進行考察,以台北士林運動中心為例,此間運動中心地上、地下一共12層樓,內含游泳池、飛輪教室、多功能球場、攀岩空間、會議室及小型足球場等不同領域、類型的運動授課空間。

    且每日都有公益時段,提供65歲以上高齡市民、低收入戶及身心障礙者等弱勢族群,擁有免費使用游泳池、健身房及球場等設施的機會,除此之外在這趟考察的過程中,本席還發現到運動中心不僅可以是居民運動的場域,更可以複合咖啡廳、餐廳、停車場等功能,成為一個帶動社區發展的關鍵核心。

    #教育部前瞻基礎建設計畫

    按教育部前瞻2.0基礎建設計畫,因為目前花蓮縣無國民運動中心的設置,因此只要區域人口達7萬人以上、轄區內未設有國民運動中心或大型綜合運動館的行政區,理論上都可以向教育部爭取經費補助設置國民運動中心,依照這個標準目前花蓮共有花蓮市及吉安鄉符合標準,既然符合中央的補助條件,嘉彥希望縣政府方面,能主動向中央爭取建置以回應民眾的期待。

    #應活化舊教師會館

    除了建置新的國民運動中心外,目前吉安鄉北昌村的前「國統教師會館」目前已閒置多年,該地建物為教育部所有而地目也是公教用地,希望縣府方面能行文請教育部要求活化該場域,避免使該場地閒置成為社區治安的死角;而若教育部遲不進行活化,嘉彥盼花蓮縣政府能向教育部要求移交土地及建物,並將其改造為國民運動中心,及其他複合式的教育空間供社區、學校及民眾使用。
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    #花蓮縣議會 #縣政總質詢 #國民運動中心 #國統教師會館

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