[Modi-ctionary]源自於WRC賽事的改裝技術：
Anti-Lag System 偏時點火系統

「偏時點火系統」是渦輪車用來克服渦輪延遲的一種系統，最早起源於WRC賽事，在這競爭激烈的世界越野拉力賽中，講求的除車手本身的能力外，車輛的設定更是攸關勝負的重要條件，雖然一般認為這些Rally Car注重的是底盤系統與車體選擇方面，但這其實是 FIA 對動力單元 的限制給人的誤導。
在過去，賽制規定最高等級的A8組僅能使用市售 2000c.c.引擎（2011年開始為符合環保趨勢更改為1600c.c.引擎），並需是 2500 台以上年產量之市售量產車，馬力調校更以 300 匹馬力為上限、渦輪本身則規定安裝限制進氣量的限流器，更別說在安全方面的要求簡直可用吹毛求疵來形容。
在這嚴苛限制下，各廠隊無不大動腦筋到沒有規定的扭力表現上，而最直接的方法就是針對渦輪進行改造，這也成為Rally Car致勝的關鍵之一。
而在渦輪改造上，除其所追求的強大扭力外，渦輪反應更是相當重要的一點，渦輪反應愈快，自然有更好的加速性，雖說馬力上限有限制，但扭力累積的速率變快，等於讓動力輸出更快到達峰值區域，自然就能讓有限的性能更加發揮。
開發Rally Car的團隊針對提昇渦輪反應方面，認定克服渦輪車最大的敵人“Turbo Lag”，就是加強這部分的不二法門，偏時點火系統也因此而生，事實證明，Rally Car使用的偏時點火系統，讓這些賽車在極刁鑽的連續彎道中，能夠在減速進彎後，以最迅捷的速度在出彎同時立刻發揮強大的加速力，要說偏時點火系統是為了因應彎道而生其實也不為過。

【偏時點火的原理與作動】

正常引擎的點火時機是在活塞到達上死點時點火，現今的電子噴射引擎之點火系統多由ECU所控制，通常點火正時是完全不可調的，其點火時間只會隨車輛的負載而改變，ECU更會隨時偵測真空值、節氣門開度、車速及轉速等參數，進行度數的改變。
由於點火提前過多時，引擎可能會產生爆震現象，對引擎產生傷害，因此爆震感知器測得此 一狀況，就會通知 ECU 將點火時間延後，使爆震狀況解除後再將點火角度恢復提前，其實此工作狀況是一直循環發生的，亦是一般車輛點火時機的標準反應。

但偏時點火系統則是利用改裝的電腦，在收油的同時將點火時機退後，讓應該在燃燒室內壓縮、爆炸的混和氣，在空氣燃燒殆盡後、殘留大量的油料排放至排氣頭段中，再藉由追加的進氣管路再次形成混和氣，由於渦輪本身的高溫引燃混和氣，利用燃燒室外之二次爆炸所形成的壓力推動渦輪葉片，使渦輪增壓值維持在持續增壓的狀態，如此在再次補下油門時就不需要等待渦輪蓄壓，能夠在短時間內使渦輪再度全開。
單靠電腦調校其實仍不足以完成偏時點火系統，包含二次進氣的管路配置，排氣系統等周邊亦需有所更動，一般市售車要改裝都需自行設計進氣管，其位置大致分為歧管端或頭段處，前者需小心爆壓對氣門的傷害，後者則要注意較高的溫度對電磁閥耐用度之影響。另外排氣系統則是要選擇全直通排氣管，讓爆壓順利釋放，亦才能附帶偏時點火系統最吸引人的強大爆音與熊熊火焰。

雖然偏時點火有減少渦輪遲滯、提昇加速性的優點，但改裝的人卻不多，原因是其產生的強大爆炸力與高溫，會使排氣頭段、渦輪排氣端葉片與氣門周圍等部分之負荷加重，相對使渦輪本體壽命減少，加上較高的排氣溫度（功能開啟跑 一趟山路排溫通常破千），其實都對引擎耐久度有所影響，亦有可能造成一定程度之傷害。

#FocusST正式上市 #136.8萬原廠就配給你偏時點火系統

紫砂知識｜紫砂壺的燒制—推板窯

宜興紫砂壺享譽中外，世人大多關注紫砂壺的泥料、外型、工藝、印款等，而忽略了紫砂壺成型的關鍵——燒制。

說到燒制必然是要提到窯爐，宜興燒制紫砂的窯爐有龍窯、倒焰窯、隧道窯、推板窯、梭式窯、電窯。上次提到的前墅龍窯一年僅點火一兩次，而倒焰窯和隧道窯相繼淘汰，二廠的梭式窯大多時間在燒制花盆類的大件紫砂器，剩下的推板窯和電窯承擔了目前市場上大部分的紫砂壺燒制工作。

電窯是用電能作為熱源，和其他幾種窯爐用燒制的原理不同，適合少量精緻的燒制工作。而推板窯是使用天然氣燒成，更適合大量批次的紫砂壺燒制。

推板窯是因為放置匣鉢的耐溫板由液壓機推送，所以命名為推板窯。它外觀像一條長隧道，一般窯長五六十米，整窯分為預熱帶（入窯）燒成帶和冷卻帶（出窯）。推板窯的燒成帶是設在窯體中部兩側，預熱帶是採用燒成帶的輻射傳熱對推板上裝載的坯件逐漸預熱升溫。冷卻過程是推板向外推移，推板上的製品與外界溫度接觸而逐漸自然冷卻，產品從窯內出來時的溫度一般在200"C左右 。

推板窯燒成有明焰和隔焰兩種形式，現在一般採用明焰燒成。明焰推板窯的熱耗小，建造和檢修方便，相對隔焰推板窯還具有便於控制燒成氣氛等優點。而隔焰推板窯具有燒成時火焰均勻純淨，燒成後的器表色澤比較純正等優點。

推板窯一般採用標準三角測溫錐監測火溫，由於燒成速度快，推板窯的內溫度差很小，可以靈活地控制溫度曲線和推板速度來適應不同的產品，因此成品率很高，被大部分紫砂藝人採納。

冬季露營睡袋該怎麼挑？木乃伊式 vs 信封式 睡袋評選

這次教你怎的選睡袋，規格如何看，膨鬆度是什麼，適用溫度怎麼判別，如何清洗，如何收納保存。

寒冬裝備對應
還記得我之前說過，天氣熱，無法解決，天氣冷，可以靠裝備解決，所以秋冬才是露營的好季節，
轉眼要冬天了，今天我就來說說冬天裝備怎麼處理，以下情境以10度以的低溫為範例。這邊說的10度是帳篷內十度，一般寒流，住家的室內溫度也還有20度左右。

●如果沒客廳帳，室外的保暖：
保暖的外套衣服不用說，保暖褲很重要，當冷風直直吹，大腿跟冰塊一樣的時候，一樣感覺全身冷。
基本上帽子，手套，保暖襪，我建議就當作雪地裝備穿著，因為晚上露營的時候，活動量很小，一直做著身體不會發熱。
能夠生營火最好，不只暖身體，還暖你的心。

●如果你有客廳帳或者一房一廳：
恭喜你，光是不會被冷風吹，體感溫度至少提升10度。
♨煤油暖爐：最有效，客廳帳裝一台，保證在寒冬的時候，你的帳篷會人滿為患，但是價格較高，攜帶不方便，點火熄火要記得拿到帳篷外，要不然會有煤油味，開車一定要放置好，避免煤油外漏。
♨氣化爐搭配暖爐套件：效果一般，但是可以讓本來就會攜帶的氣化爐增加暖爐的功能，原理就是讓氣化爐燒暖爐套件上面的金屬鋼絲，鋼絲燒紅變成輻射熱，要讓帳篷熱到發汗有點難，但是一樣有感。
♨瓦斯爐搭配暖爐套件：效果跟氣化爐一樣，但是一罐瓦斯爐只能燒約1個小時，如果要整晚保暖，瓦斯罐要消耗很多，但是暖暖手，提高帳篷內溫度沒問題。
♨瓦斯暖爐：因為大部分都設計有指向反射照罩，所以熱輻射很集中，暖手腳或者一個人效果不錯，缺點一樣是瓦斯要攜帶很多。
♨柴爐：算是最麻煩但是可以玩火一整晚的方案，第一要解決煙囪的問題，我是搭配玻璃纖維防火布，把一房一廳側門蓋起來，然後開孔讓煙囪排出去，搭配難燒的相思木、龍眼木，睡覺前放滿柴火，關小風門，開通風窗，可以溫暖到入眠。
♨電暖器：算是我沒用過，也沒打算用的裝備，因為電源消耗功率較大。

●睡帳內的保暖：
如果你是新手，車上空間足夠：
我建議可以使用家裡的棉被，搭配電毯，毛毯，毛帽，這樣基本上要度過5度低溫都沒問題，擺放順序(下到上），睡墊~電毯~毛毯~棉被，再增加一個毛毯是為了讓地毯的熱更平均，電毯功率不大，價格不會，如果營地有插頭，算是建議最優先購買，如果你要攜帶家裡的棉被，記得要買大號的睡袋壓縮袋，可以把棉被壓縮到很小。

●如果你是老手了，裝備多了，車上越放越滿：
我建議用睡袋，還有一般的家庭用睡墊保暖值(R值）都不高，所以建議搭配毛毯使用，然後搭配膨鬆度高的羽絨睡袋，記得要以舒適溫度為購買基準，極限溫度是不會冷死的溫度，但是保證會讓你冷到睡不著。為何我不建議聚酯纖維的睡袋，一般的夏天睡袋還可以，如果要高保暖的睡袋，聚酯纖維睡袋都非常的大，如果一加四口，體積超巨大，大到我覺得帶家裡棉被就夠了。毛毯一定要放身體下，別蓋在睡袋上，因為睡袋靠的是膨鬆隔絕冷空氣，毛毯壓著睡袋會影響膨鬆度，用睡袋的好處可以提升包覆性，特別是肩膀，頭，睡在五度低溫如果有任何一個部位露出來，你一定會馬上感覺的到。為何一定要毛毯，因為不管在好的睡袋，被壓扁的背部都是沒有保暖效果的，但是耐壓的毛毯卻還可以保持保暖，有一種冷叫做背部冷，會讓你一整晚睡不好的冷。也可以用舒適溫度較高的睡袋搭配電毯。

●其他保暖設備：
多準備一點，萬無一失，保特瓶裝熱水，然後用襪子套住，哪裡冷，放哪裡，特別是容易發冷的腳。
睡覺前用吹風機把睡袋吹熱，會讓你一進去睡袋就秒睡。

●如果你是輕裝野營：
好的羽絨睡袋免不了，高R質的睡墊也是，如果沒有，帶一個小毛毯，也是可以，帳篷雖然不保暖，但是可以抗風，有任何門都要關好，也可以多準備一個鋁箔急救毯，真的太冷蓋在外面也還是有效果。

這次教你怎的選睡袋，規格如何看，膨鬆度是什麼，適用溫度怎麼判別，如何清洗，如何收納保存。

寒冬裝備對應
還記得我之前說過，天氣熱，無法解決，天氣冷，可以靠裝備解決，所以秋冬才是露營的好季節，
轉眼要冬天了，今天我就來說說冬天裝備怎麼處理，以下情境以10度以的低溫為範例。這邊說的10度是帳篷內十度，一般寒流，住家的室內溫度也還有20度左右。

●如果沒客廳帳，室外的保暖：
保暖的外套衣服不用說，保暖褲很重要，當冷風直直吹，大腿跟冰塊一樣的時候，一樣感覺全身冷。
基本上帽子，手套，保暖襪，我建議就當作雪地裝備穿著，因為晚上露營的時候，活動量很小，一直做著身體不會發熱。
能夠生營火最好，不只暖身體，還暖你的心。

●如果你有客廳帳或者一房一廳：
恭喜你，光是不會被冷風吹，體感溫度至少提升10度。
♨煤油暖爐：最有效，客廳帳裝一台，保證在寒冬的時候，你的帳篷會人滿為患，但是價格較高，攜帶不方便，點火熄火要記得拿到帳篷外，要不然會有煤油味，開車一定要放置好，避免煤油外漏。
♨氣化爐搭配暖爐套件：效果一般，但是可以讓本來就會攜帶的氣化爐增加暖爐的功能，原理就是讓氣化爐燒暖爐套件上面的金屬鋼絲，鋼絲燒紅變成輻射熱，要讓帳篷熱到發汗有點難，但是一樣有感。
♨瓦斯爐搭配暖爐套件：效果跟氣化爐一樣，但是一罐瓦斯爐只能燒約1個小時，如果要整晚保暖，瓦斯罐要消耗很多，但是暖暖手，提高帳篷內溫度沒問題。
♨瓦斯暖爐：因為大部分都設計有指向反射照罩，所以熱輻射很集中，暖手腳或者一個人效果不錯，缺點一樣是瓦斯要攜帶很多。
♨柴爐：算是最麻煩但是可以玩火一整晚的方案，第一要解決煙囪的問題，我是搭配玻璃纖維防火布，把一房一廳側門蓋起來，然後開孔讓煙囪排出去，搭配難燒的相思木、龍眼木，睡覺前放滿柴火，關小風門，開通風窗，可以溫暖到入眠。
♨電暖器：算是我沒用過，也沒打算用的裝備，因為電源消耗功率較大。

●睡帳內的保暖：
如果你是新手，車上空間足夠：
我建議可以使用家裡的棉被，搭配電毯，毛毯，毛帽，這樣基本上要度過5度低溫都沒問題，擺放順序(下到上），睡墊~電毯~毛毯~棉被，再增加一個毛毯是為了讓地毯的熱更平均，電毯功率不大，價格不會，如果營地有插頭，算是建議最優先購買，如果你要攜帶家裡的棉被，記得要買大號的睡袋壓縮袋，可以把棉被壓縮到很小。

●如果你是老手了，裝備多了，車上越放越滿：
我建議用睡袋，還有一般的家庭用睡墊保暖值(R值）都不高，所以建議搭配毛毯使用，然後搭配膨鬆度高的羽絨睡袋，記得要以舒適溫度為購買基準，極限溫度是不會冷死的溫度，但是保證會讓你冷到睡不著。為何我不建議聚酯纖維的睡袋，一般的夏天睡袋還可以，如果要高保暖的睡袋，聚酯纖維睡袋都非常的大，如果一加四口，體積超巨大，大到我覺得帶家裡棉被就夠了。毛毯一定要放身體下，別蓋在睡袋上，因為睡袋靠的是膨鬆隔絕冷空氣，毛毯壓著睡袋會影響膨鬆度，用睡袋的好處可以提升包覆性，特別是肩膀，頭，睡在五度低溫如果有任何一個部位露出來，你一定會馬上感覺的到。為何一定要毛毯，因為不管在好的睡袋，被壓扁的背部都是沒有保暖效果的，但是耐壓的毛毯卻還可以保持保暖，有一種冷叫做背部冷，會讓你一整晚睡不好的冷。也可以用舒適溫度較高的睡袋搭配電毯。

●其他保暖設備：
多準備一點，萬無一失，保特瓶裝熱水，然後用襪子套住，哪裡冷，放哪裡，特別是容易發冷的腳。
睡覺前用吹風機把睡袋吹熱，會讓你一進去睡袋就秒睡。

●如果你是輕裝野營：
好的羽絨睡袋免不了，高R質的睡墊也是，如果沒有，帶一個小毛毯，也是可以，帳篷雖然不保暖，但是可以抗風，有任何門都要關好，也可以多準備一個鋁箔急救毯，真的太冷蓋在外面也還是有效果。