雖然這篇塔台管制員鄉民發文沒有被收入到精華區：在塔台管制員這個話題中，我們另外找到其它相關的精選爆讚文章
在 塔台管制員產品中有12篇Facebook貼文，粉絲數超過67萬的網紅林佳龍，也在其Facebook貼文中提到， 或許你不認識他，但請你跟我一起謝謝他。 去年猴硐山坡坍方令很多人印象深刻，一輛區間車及時停在土石前的照片怵目驚心，很多人說「真好運，再差幾秒就……」阻止意外的一直都不是運氣，而是堅守現場同仁的機警。 照片中的陳宇庭是台鐵宜蘭工務段的道班工，當時他在現場看見猴硐山體滑動，樹倒下壓進而電車線起火，他...
同時也有2部Youtube影片，追蹤數超過8萬的網紅范琪斐，也在其Youtube影片中提到，本週漏網東西軍角逐的選項是：「鋼鐵人現身」vs.「哈梅入影業」。經過24小時的刺激票選之後呢，「鋼鐵人現身」獲得70.9%的票數。我們今天要講美國洛杉磯國際機場發生的一件離奇事件，日前有飛機駕駛向塔台回報說，他們目擊一個穿著飛行套裝的男子，在半空中飛，難道是「鋼鐵人」真的出現了嗎？ 最近有不少外...
塔台管制員 在 FRESH KAO Instagram 的精選貼文
2020-04-21 13:35:37
恭喜發財 新年快樂 昨天接飛機時飛行電腦有同事留言 新年快樂 我結束後留:恭喜發財 題外話，初一飛香港和地面與塔台管制員用中文說吉祥話他們都也用中文回應耶！（香港管區管制員全程標準ATC英文，但是用口音還是聽得出來是西方人還是local管制員）。 題外話，接飛我飛機的是我同梯同學啦XD 然後89...
塔台管制員 在 林佳龍 Instagram 的最佳解答
2020-04-28 22:28:22
塔台啟用典禮，又看了一次 #一日塔台管制員實習生，被自己的黑色幽默戳到笑穴的龍😜 #桃園機場新塔台 #阿龍部長一日系列 #影片看臉書 #拿麼幽默...
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塔台管制員 在 范琪斐 Youtube 的最佳解答
2020-09-15 22:00:01本週漏網東西軍角逐的選項是：「鋼鐵人現身」vs.「哈梅入影業」。經過24小時的刺激票選之後呢，「鋼鐵人現身」獲得70.9%的票數。我們今天要講美國洛杉磯國際機場發生的一件離奇事件，日前有飛機駕駛向塔台回報說，他們目擊一個穿著飛行套裝的男子，在半空中飛，難道是「鋼鐵人」真的出現了嗎？
最近有不少外媒都報導了這項消息，而且不只一架飛機目擊到這個空中飛人。第一架由費城飛往洛杉磯的航班向塔台報告說：「我們剛剛和一個背著噴射飛行背包的人擦身而過，距離我們只有30碼左右（27公尺），高度跟我們差不多。」當時那架飛機的高度大概是3000英呎，相當914公尺，將近兩個台北101。結果塔台管制員當然超震驚啊，沒想到過沒多久，另一架飛機的機長回報了差不多的訊息說：「我們剛剛看到一個穿著噴氣背包的傢伙，從我們旁邊飛過去」。要不是真的有塔台錄音檔，聽起來真的超像內容農場的假新聞。
很多人就疑惑會不會看錯？可是應該不太可能連續兩架都看錯吧！而且通常機師的視力都超好，受過專業訓練，就算半空中有很小很小的物體，他們也能清楚辨識出來。美國聯邦航空總署是回應說，他們目前還不知道到底是什麼東西接近了飛機，現在洛杉磯警方、聯邦調查局（FBI）已經介入調查。
其實現在的噴射背包真的發展得不錯，不過受限於燃料效率，大多數的噴射背包飛行時間都無法超過幾分鐘，也就很難飛得很高。不過今年在杜拜，一名Jetman飛行員，的確使用噴氣背包飛上了將近6,000英尺（1828公尺）的高空。這次飛行持續了三分鐘。而他們也拍攝過兩名飛行員與飛機並排飛行的影片，但這是在事前溝通過的情況下進行，大家不要學喔！另外總部位於洛杉磯的JetPack Aviation則發明了JetPack，它的飛行高度可以達到1,5000英尺（4572公尺），操作時間約10分鐘，公司創辦人5年前就以繞自由女神像飛行的方式，介紹了這款噴氣背包。
JetPack創辦人有出來澄清，說在他們那個領域，應該是不會有人蠢成這樣，而且這絕對是違法，目前也還沒有人出面承認是他們做的，反正這整起事件就是一個謎，不過有很多網友直接tag特斯拉的CEO伊隆馬斯克（Elon Musk），因為大家都認為他是「現實版鋼鐵人」嘛，所以就在懷疑他該不會又在進行什麼實驗了。
不過無論是好玩還是做實驗，這種事情都超危險，不但違法而且已經危害到公眾安全了，萬一發生意外真的害人害己，想想看如果機師通報的30碼，也就是27公尺是真的話，其實距離真的超近，根本就是自殺行為，如果只是撞上飛機，那或許還有那麼一絲絲機會可以撿回一命，但萬一被吸入引擎中，那就變肉醬了。航空專家就說，就算鳥類也常常發生撞機、被吸入引擎的問題，更何況是人。
隨著科技進步，近年這種飛行工具越來越夯，近年台灣也傳出不少無人機闖入跑道，導致航班大亂的事故，在這邊也要提醒大家，絕對要合理且合法的使用飛行器，不能因為一時貪玩就拿人命開玩笑喔。
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塔台管制員 在 林佳龍 Youtube 的最佳貼文
2019-11-13 19:15:19Invisible but Remarkable.
從起飛到降落，我們的每趟旅程，都有一群人在背後默默守護。他們是「飛航管制員」。
佳龍9月初去當一日塔台管制員實習生，在李宏鳴、李怡璇教官的指導下，了解塔台管制員的工作。基本上，所有進出機場的飛機、車輛與緊急狀況，都需要經過塔台控管。龐大的資訊量，需要縝密的思維、冷靜、高EQ的特質才能勝任。
桃機的運量連年成長，去年達到25.7萬起降架次、4653萬人次，今年預估將成長到26.8萬架次。舊塔台的管制員席位已經不敷使用，因此興建更高、更多席位的新塔台，也引進自動化系統，提供航管更智慧化的工具，增進作業效率、提升飛航安全。
新塔台將在12/16正式啟用，感謝同仁們在搬遷期間的辛勞，未來還需要大家繼續努力喔！
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【本片謹獻給教官李宏鳴】
9月初拍了這部影片，一直預期在塔台啟用前一個月曝光，不過卻在10月底聽到片中李宏鳴教官癌細胞轉移，情況並不樂觀的消息。佳龍11月初帶著初剪影片去探望，感謝宏鳴的指導，也為他加油打氣。很遺憾的，昨天晚上10點18分，宏鳴離開了我們。我們趕在影片曝光前，加上最末字卡畫面，把這部片獻給宏鳴。
宏鳴是戲劇系出身，憑藉著對飛航的熱情，退伍就考上管制員工作，甚至還到美國學當機師。新塔台籌備期間，宏鳴是新航管系統與塔台模擬器的主負責人，這個模擬器，能讓管制員在正式上席位前，有更多的操演機會，提升面對狀況的知能。
新塔台啟用，宏鳴是重要推手之一。雖然他不在裡面工作了，但當我們望向塔台，宏鳴的守護，永遠都在。
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🔎塔台英雄李宏鳴大腸癌43歲早逝 19年來每天肩負10萬人命
https://bit.ly/2CCgyaY![post-title]()
塔台管制員 在 林佳龍 Facebook 的精選貼文
或許你不認識他，但請你跟我一起謝謝他。
去年猴硐山坡坍方令很多人印象深刻，一輛區間車及時停在土石前的照片怵目驚心，很多人說「真好運，再差幾秒就……」阻止意外的一直都不是運氣，而是堅守現場同仁的機警。
照片中的陳宇庭是台鐵宜蘭工務段的道班工，當時他在現場看見猴硐山體滑動，樹倒下壓進而電車線起火，他沒有時間害怕，立即機警通報，所謂「泰山崩於前而色不變」就是如此。他成功讓火車及時煞車，擋下了一場意外，隨後宇庭更繼續投入搶修作業，不分日夜拼搶通。
宇庭不是個案，交通部業務範圍中有非常多盡忠職守、專業又認真的女性，他們是列車長、是客運駕駛、是塔台管制員、是氣象預報員、是郵務士、是拖船員⋯⋯在不同的崗位上，共同守護我們的日常交通，謝謝你們。
以往很多人以為，交通部男性員工居多，但我們女性職員人數逐年增加，目前已占總人數37.5%，女性主管也成長到近三成，雖然有些業務體力吃重，令女性有點卻步，但我相信「一個男生搬得動，兩個女生合作也可以」，期待我們更加努力「別讓她們孤單」。
很榮幸可以認識這麽多各領域的專業的女性！我也要向每一位交通防疫國家隊的英雌致上最高的敬意。感謝你們，守護交通，#38國際婦女節快樂。
塔台管制員 在 范琪斐的美國時間 Facebook 的最讚貼文
本週漏網東西軍角逐的選項是：「鋼鐵人現身」vs.「哈梅入影業」。經過24小時的刺激票選之後呢，「鋼鐵人現身」獲得70.9%的票數。我們今天要講美國洛杉磯國際機場發生的一件離奇事件，日前有飛機駕駛向塔台回報說，他們目擊一個穿著飛行套裝的男子，在半空中飛，難道是「鋼鐵人」真的出現了嗎？
最近有不少外媒都報導了這項消息，而且不只一架飛機目擊到這個空中飛人。第一架由費城飛往洛杉磯的航班向塔台報告說：「我們剛剛和一個背著噴射飛行背包的人擦身而過，距離我們只有30碼左右（27公尺），高度跟我們差不多。」當時那架飛機的高度大概是3000英呎，相當914公尺，將近兩個台北101。結果塔台管制員當然超震驚啊，沒想到過沒多久，另一架飛機的機長回報了差不多的訊息說：「我們剛剛看到一個穿著噴氣背包的傢伙，從我們旁邊飛過去」。要不是真的有塔台錄音檔，聽起來真的超像內容農場的假新聞。
很多人就疑惑會不會看錯？可是應該不太可能連續兩架都看錯吧！而且通常機師的視力都超好，受過專業訓練，就算半空中有很小很小的物體，他們也能清楚辨識出來。美國聯邦航空總署是回應說，他們目前還不知道到底是什麼東西接近了飛機，現在洛杉磯警方、聯邦調查局（FBI）已經介入調查。
其實現在的噴射背包真的發展得不錯，不過受限於燃料效率，大多數的噴射背包飛行時間都無法超過幾分鐘，也就很難飛得很高。不過今年在杜拜，一名Jetman飛行員，的確使用噴氣背包飛上了將近6,000英尺（1828公尺）的高空。這次飛行持續了三分鐘。而他們也拍攝過兩名飛行員與飛機並排飛行的影片，但這是在事前溝通過的情況下進行，大家不要學喔！另外總部位於洛杉磯的JetPack Aviation則發明了JetPack，它的飛行高度可以達到1,5000英尺（4572公尺），操作時間約10分鐘，公司創辦人5年前就以繞自由女神像飛行的方式，介紹了這款噴氣背包。
JetPack創辦人有出來澄清，說在他們那個領域，應該是不會有人蠢成這樣，而且這絕對是違法，目前也還沒有人出面承認是他們做的，反正這整起事件就是一個謎，不過有很多網友直接tag特斯拉的CEO伊隆馬斯克（Elon Musk），因為大家都認為他是「現實版鋼鐵人」嘛，所以就在懷疑他該不會又在進行什麼實驗了。
不過無論是好玩還是做實驗，這種事情都超危險，不但違法而且已經危害到公眾安全了，萬一發生意外真的害人害己，想想看如果機師通報的30碼，也就是27公尺是真的話，其實距離真的超近，根本就是自殺行為，如果只是撞上飛機，那或許還有那麼一絲絲機會可以撿回一命，但萬一被吸入引擎中，那就變肉醬了。航空專家就說，就算鳥類也常常發生撞機、被吸入引擎的問題，更何況是人。
隨著科技進步，近年這種飛行工具越來越夯，近年台灣也傳出不少無人機闖入跑道，導致航班大亂的事故，在這邊也要提醒大家，絕對要合理且合法的使用飛行器，不能因為一時貪玩就拿人命開玩笑喔。
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塔台管制員 在 林佳龍 Facebook 的精選貼文
今天在部務會報上，故塔台管制員宏鳴的父親李村松先生，代表兒子受頒代表交通人榮譽的「二等交通專業獎章」。李爸爸特別穿著宏鳴的衣服，就好像宏鳴也在現場。
哥哥李思賢說，宏鳴隻身在台北工作，家人只知道宏鳴很忙，但不太了解宏鳴在忙些什麼。直到處理後事及遺物，才知道有這麼多長官、好友、粉絲這麼疼愛宏鳴，甚至是來自國際的友人。確實，宏鳴就像太陽，總讓身邊的人都感到溫暖。
佳龍因為擔任「一日塔台管制員實習生」，當了一天民航局桃園塔台主任管制員李宏鳴(代號OM)的學生。宏鳴的在短短時間，就讓佳龍充分認識管制員的工作任務。他對飛航的熱枕，從他的眼神嶄露無遺。
宏鳴在飛航服務總台服務近19年，他架設網頁與航迷分享飛航知識，是許多航迷的啟蒙老師；他也指導過無數塔台管制員，是管制員們非常景仰的教官。「Ming大」是航空界對他的暱稱。
雖然年僅43歲就因為癌症離開人世，但是宏鳴長年致力守護著台灣機揚起降、空域及數以萬計旅客的安全，對航空界的影響深遠，尤其在桃園機場新塔台籌備，以及塔台航管自動化系統、模擬機的建置投入很多，提供航管員更充分的判斷依據。
經過民航局建議，佳龍今天追頒「二等交通專業獎章」，表彰及感念宏鳴生前於民航局服務期間的辛勞付出及卓越貢獻。
雖然Ming大已經離開我們，但他的身影深深烙印在我們心中。我也相信，宏鳴已經飛到更高的天上，用更廣的視野，看顧著每一位乘客。
✅一日塔台管制員實習生：https://tinyurl.com/vnyzltr