#公車調整轉動基隆

為基隆市未來國門廣場發展計畫，轉動基隆進步之樞紐，未來圓環天橋將拆除，忠一路城隍廟前人行空間將改建，故公車路線配合整體調整，因目前城際轉運站仍在興建中，為減輕未來城際轉運站之交通負荷，需透過調整3、4、6字頭路線，以分散車流及人流。自2月1日起公車路線3、4、6字頭取消停靠總站及城隍廟站，改停靠至基隆火車站(南站)。

調整3字頭路線為301太白莊、302中山高中、303大竿林、304高遠新村、305濱海大道、306中平街、307中和國小、308外木山漁港、310大武崙沙灘；4字頭路線為402堵南里、403東新街、406長安社區、407七堵-總站、408長安社區-基隆火車站；6字頭路線為601四腳亭、602暖暖、603東勢坑、605龍門谷、607羅傑摩爾、608南新街。

經行駛市區路線調整如下:3字頭:忠一路→孝四路→忠二路→孝二路→31號橋，若回程行經成功陸橋部份則行駛路線回程亦行經成功陸橋。4字頭:忠一路→孝四路→忠二路→孝二路→仁五路；6字頭:忠一路→孝四路→忠二路→孝二路→仁五路。3、4、6各線若屬總站發車(含末班車)，一律改由基隆火車站南站發車。

【基隆市公車路線調整並更改發車地點】
#請市民注意搭車地點及路線
自2月1日起，3、4、6字頭公車班次將調整路線，並更改發車地點。原由總站發車， #改為基隆火車站南站發車。

調整路線部分：
3字頭➡️ 301太白莊、302中山高中、303大竿林、304高遠新村、305濱海大道、306中平街、307中和國小、308外木山漁港、310大武崙沙灘；
4字頭➡️ 402堵南里、403東新街、406長安社區、407七堵-總站、408長安社區-基隆火車站；
6字頭➡️ 601四腳亭、602暖暖、603東勢坑、605龍門谷、607羅傑摩爾、608南新街。

市區行駛路線更改：
3字頭➡️忠一路→孝四路→忠二路→孝二路→31號橋；
4字頭➡️忠一路→孝四路→忠二路→孝二路→仁五路；
6字頭➡️忠一路→孝四路→忠二路→孝二路→仁五路。
上述路線有部份班次回程行經成功市場部份，則行駛路線回程亦行經成功陸橋。

#基隆市公車處 #國門廣場施工進行調整
#秉承服務 #鈞現風華
#服務請找 張秉鈞🏆
➡️ 張錦煌 陳瓊茹

過去這個禮拜，我們拜訪了基隆市交通旅遊處跟客運業者，進一步瞭解了基隆目前的停車與通勤問題，也獲得了我們團隊一直希望能取得的資料，讓我們能在各項政見的推行上更有立足點，也能更加確實完善。

在基隆多條連接台北的快捷公車路線中，為何2088的經營能順利，但9026跟1815卻讓業者叫苦連天？經歷了一個多小時的討論，也讓我們大致瞭解了問題根源。

就2088而言，這一條連接中正、信義、仁愛區的路線，不僅是提供通勤族便利的服務，也藉由串接基隆廟口、八斗子海科館等觀光景點，讓上下班時段以外的時間也能有不少旅客搭乘，除了平日外，週末時間也有大量的乘載量補足路線的營收；但是在安樂區的9026路線部分，除了上下班時段的通勤族群外，沒有其他客群可以支撐路線的營運，也因此，雖然每天上下班時都滿滿的乘客，但連同週末在內的其他時間，卻都是空車居多，對於客運業者來說非常不利，也降低了加開班次、持續營運的意願。

同時，在停車空間的部分，基隆登記持有的小型車輛數高達八萬七千台，但包含公、私有停車場以及社區大樓的地下停車空間，卻總共只有六萬一千格停車位；在都市規劃中，一輛車所需要配額的停車格數量是車輛數的150%，但基隆不僅無法每台車都有車位，比例還僅僅只有70%，停車空間不足的問題極為嚴重。

在通勤和停車空間的規劃上，除了盡可能的蒐集資料外，我們也正在努力與相關單位研討，希望能在最短時間內推出全面性的解決方案，為大家爭取更好的生活品質與環境。

希望大家若有任何建議，或是看到我們還沒注意到的問題，都歡迎向我們反應，雖然不一定是我們能處理的，但我們一定會認真看待，並尋求解決的方法。

讓我們開始，改變基隆