為什麼這篇基隆路高架管制時間鄉民發文收入到精華區：因為在基隆路高架管制時間這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者auction88 (auction)看板Road標題[問題] 基隆路高架匝道問題時間Sun J...
基隆路大堵車問題已經存在已久
大概從愛貓園就開始排隊上高架了
上去之後一樣卡住不動
前進一點又卡住不動
大概要20分鐘才能接到環快。
會這樣的原因就是因為台科大前
有一個匝道可以匯入
只要這邊一打結就連帶塞到松隆路口
只要在塞車時間封閉這個入口
台科大要去新店景美可以改國三甲或是羅斯福
少部分的人不方便卻可以解開基隆路瓶頸
大家覺得不封閉的原因是什麼？
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.94.194 (臺灣)
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→ whistlerhu: 這裡晚尖峰會封閉啊01/10 11:39
→ auction88: 下午四點前開始排隊了01/10 11:42
推 cuteSquirrel: 台科大入口在下班時間有管制，只限公車上匝道。01/10 12:22
→ hicker: 呃....基隆路高架有接到環快??01/10 13:15
→ hicker: 喔 說的是南向01/10 13:15
→ auction88: 17:20才禁入太晚了 沒時間消化01/10 14:06
→ Killercat: ? 台科大那個匝道有封閉啊 還是你說敦化北路匝道？01/10 15:00
抱歉沒說清楚。基隆路高架大概每天3點就開始塞了
甚至晚上8點也是很慢
就只因為中間有一個台科大匝道..
※ 編輯: auction88 (49.216.94.194 臺灣), 01/10/2021 16:49:41
→ wastepaper: 上基隆路高架幾乎都是要進水源快南下，匝道就只有一線01/10 20:37
→ wastepaper: 道消化，不塞車也難…01/10 20:37
就我的觀察 沒台科大那個..上面會順暢非常多
再慢也不會停止不動
若塞在上面就算了 可是這邊打結
整條基隆路一直到松隆路就變停車場了
※ 編輯: auction88 (223.140.96.77 臺灣), 01/10/2021 21:17:11
→ AirCondition: 台科大、科技大樓要去新店的不是人？你是不是只有01/10 22:49
→ AirCondition: 想到你自己？ 01/10 22:49
推 xiaowei: 塞車改從敦化上匝道不是常識嗎 01/10 23:05
你很有常識, 敦北到水快要20分鐘up→ Metro123Star: 基隆路要解決塞車問題可能要蓋地下快速道路 01/10 23:46
→ Metro123Star: 同時再挖一條捷運 雙層隧道 01/10 23:47
→ auction88: 嗆我我是沒意見啦. 我都走公館圓環還比較快 01/11 00:10
※ 編輯: auction88 (223.140.96.77 臺灣), 01/11/2021 00:16:04推 Yumon: 就只能盡量避免走那段了 非尖峰時段我大部分還是從台科那01/11 14:56
→ Yumon: 裡上01/11 14:56
→ chuck750922: 最可怕的是上班時間水快新店端，上橋縮減一道，後跟01/11 16:36
→ chuck750922: 景美及基隆路閘道交織，非常無解01/11 16:37
推 anddy: 台北市尖峰時間走平面反而比高架快01/11 16:43
景美那個也可以關了。因為羅斯福路去基隆路或是中山南北會比高架快
而且南往北從師大路之後一堆紅綠燈
繞河一圈還比台9平面慢...
→ ciswww: 內湖Costco→台北車站，目前Google地圖估計：01/11 19:15
→ ciswww: 走南京-承德需24分，走市民需34分，走基隆路-忠孝28分01/11 19:17
※ 編輯: auction88 (101.12.95.26 臺灣), 01/12/2021 01:22:08推 canandmap: 封了或許會快，但可能輪到別的入口壅塞 01/12 07:43
→ canandmap: 在流量不變的情形下，封閉匝道只會讓某方向的車流從別 01/12 07:43
→ canandmap: 處匯入，因為方向是不會變的，國道也嘗試過封閉某些 01/12 07:44
→ canandmap: 入口，結果變成另一處大塞車(e.g.名間/竹山)01/12 07:44
這樣講是沒錯，17:20才開始封 那時候車是最多的時候。
但實際上 下午三四點高架已客滿。
在這個狀況下拖到五點半.
就是現在基隆路地下停車場滿到松隆路
※ 編輯: auction88 (101.12.97.71 臺灣), 01/12/2021 11:38:34
→ canandmap: 基隆路高架的問題是要迅速往返新店、安坑只有水源快一 01/12 14:11
→ canandmap: 條可以選，如同國道五號一樣 01/12 14:11
→ cuteSquirrel: 其實也可以改走辛亥轉接國三從新店、安坑下來 01/12 18:52
→ cuteSquirrel: 雖然比較遠+過路費，但是可作為塞車時的替代方案。 01/12 18:53
推 coolmancf: 在別的國家，絕對規劃從環東下松山高中就一路地下化或01/12 19:43
→ coolmancf: 高架化到基隆路高架橋，只有台灣這種半吊子的省 這種01/12 19:43
→ coolmancf: 半殘規劃正常啦01/12 19:43
重點就是走過一次就知道了基隆路上敦北上都一樣.
在上面會停止不動。前進幾台。
又停止不動。又前進一台。又停止不動。
17:20封閉之後是慢，但會一直緩慢推進。
而且，
17:20都能封了，下午三點為啥不能關掉。
17:20封了 會走替代道路。
15:00封掉就不會走替代道路了嗎
※ 編輯: auction88 (101.10.123.46 臺灣), 01/12/2021 20:28:17
噓 coolmancf: 3樓是腦容量小到因為路考有強調 畜種駕駛就會懂嗎？01/14 13:31
→ Killercat: 其實我覺得封掉這個匝道 只是讓已經死亡的基隆路端01/14 13:56
→ Killercat: 死得更大而已。往新店其實容量就那麼大，3甲照塞不誤啊01/14 13:56
→ Killercat: 其實就是接水源快就只有單線道 而台科大上來的通常01/14 13:57
→ Killercat: 也是拉鍊式匯入，其實我覺得這不太是主因01/14 13:59
→ Killercat: 分流到三甲其實...三甲不也是滿的嗎 01/14 14:00
我是偶然下午三點半上高架才發現這個問題當天從光復南轉入基隆路就已經卡住了
和平東路口卡了10分鐘
（我走外側）
後來發現是因為和平東切不進基隆路內線
佔據基隆路中外線車道
接著我用常識從敦南上高架
還沒上去到頂在一半就卡住了
然後就走走停停花了20分鐘才接到水快
我這時才體會到台科大那個影響甚巨
一個節點卡住到五點下班潮...
就是演變成現在的基隆路地下停車場
這是1/15下午四點的塞車實景
https://i.imgur.com/csgD6xe.jpg
一樣敦南上 20分鐘到水快
前進一格停止很久才再一格
※ 編輯: auction88 (114.136.106.103 臺灣), 01/15/2021 20:32:47
推 cuteSquirrel: 北往南尖峰時段基隆地下道出來就開始壅塞了 01/16 13:25