《說故事領導》📚 作者 - Tim Harford 前IBM執行長葛斯納曾說「當你要說服人，要訴求到他的情感，不能只說服他的理智，如果不能打動他，就無法說服他。」說故事是一種很重要的溝通技巧，好的故事可以讓人與人間產生共鳴、拉近彼此距離。 這本書除了可以看到怎麼講故事、也蒐集了上百則故事在內，每個故事都結合了不同的職場生活、領導情境運用，從團隊合和到向上提案向下佈達，點出每一則故事與事實的連結，最後如何達到預期效果。 故事的架構 - 背景(context)：何時何地 何時何地：一開始要說清楚故事發生的時間和地點(1971年秋天, 包柏麥當勞進到牛約的美國西點軍校就讀)，即使是虛構的，也可以從開頭就先讓聽眾知道 (很久很久以前，在某個遙遠的地方…) 主體(主角)：故事裡的主角必須是聽眾可以認同的人，從主角處境中看見自己，有種「我可能也跟他一樣」 主角想完成的目標 阻礙：有誰或什麼是在其中作梗 - 行動(action)：衝突出現、問題浮出檯面，主角試著解決問題 - 結果(result)：告訴聽眾結局、解釋尋到的正確教訓，再回頭連接當初說故事的原因 因為內容實在很多，加上每一則故事作者想帶給我們的核心價值都不同，決定和大家分享其中有一則讓我感到極大震撼的故事，是則簡單的敘述但卻在看完之後，帶給了我很多力量，決定把這一篇故事分享給大家： 7歲時，全家被趕出屋子，農地被收回，家人希望他向其他同年孩子一樣幫忙維持生計 9歲時，母親過世 22歲時，他服務的公司破產，因此失業 23歲時，參選州議會議員，候選人共有13名，他以排名第八的票數落敗 24歲時，他借錢和朋友做生意，生意失敗，當地的法警長扣留他的財產償還債務，沒多久，他的合夥人身無分文地過世，他繼承合夥人債務，之後幾年都在努力還債 25歲時，他再度競選州議會議員，這次成功了 26歲時，他訂了婚，準備結婚，未婚妻再婚禮前過世 第二年，他突然憂鬱症上身，變得很神經質 29歲時，他想擔任州議會的發言人，卻希望落空 34歲時，他代表他那一區競選美國國會的席位，鎩羽而歸 35歲時，他再度競選國會議員，這次獲勝了，他去了華盛頓做得有聲有色 39歲時，他任期屆滿再度失業，他的政黨規定每人只能擔任一屆國會議員 40歲時，他試圖爭取國土辦公室委員一職，結果被拒 45歲時，他代表自己那州競選參議員，但一選舉人票六票之差落敗 47歲時，他在他政黨的全國代表大會角逐副總統提名人選，不幸落敗 49歲時，他第二次競選美國參議院的席位，再度落敗 兩年後，51歲了，經過多次失敗和打擊之後，亞伯拉罕 林肯，選上美國第十六屆總統 他連任成功，但當了四年總統之後，在1865年4月死於刺客之手 林肯總統在任的四年內，成功帶領美國熬過國內最大危機「美國內戰」確保這個國家的完整，終止奴隸制度，重申平等、自由、民主的理想。 所以當我們因一再嘗試和失敗而想放棄的時候，請反問自己一個問題：如果林肯在第一次、第五次、或第十次失敗時放棄，美國這個國家可能會變成什麼樣子？ 失敗後繼續願意嘗試，需要很大的勇氣，這個故事幫助過數百萬人重新鼓起勇氣面對自己的困境。 Reading by 國外業務 哈啾 #深夜研書所 #每月一書腦袋不輸 #讀書筆記 #說故事領導#故事 #書籍 #readingcultivation #story #reading #study #bookreport #leadwithastory

【@marketfocus.hk 】【華爾街加薪挖角】大摩加入華爾街加薪挖角潮 初級banker年薪漲25%至10萬美元起 . 美股在資金市主導之下屢創新高交投激增，加上近年科網熱潮興起，各大投行要與高科技行業進行人才競爭，令到華爾街的加薪挖角潮正在上演，最新加入的是摩根士丹利、計劃大幅提升「初級銀行家」（Junior Banker）的底薪25%。 . 據了解，人稱大摩的摩根士丹利，因該行在金融海嘯後被迫減少派發花紅，現希望在底薪方面作出彌補，「初級銀行家」包括在全球的投資銀行及資本市場部門經理，以及副總裁（Vice President）級別員工等。《彭博通訊社》引述消息指出，摩根士丹利正上調該行投行及全球資本市場部門初級銀行家薪金，首年分析師年薪由最少8.5萬升至10萬美元，第2年將由9萬美元升至10.5萬美元，升幅與摩根大通、德銀及巴克萊等同業看齊。此次摩根士丹利加薪主要是針對較年輕的associate或VP，因為這一年齡群體的員工特別容易就被私募和對沖基金挖走，或者他們會想離職並且花兩年時間去讀MBA。 據招聘公司Options的數據顯示，大型投行的associate的基本年薪在8.5萬美元到18萬美元之間，而VP則在12萬美元到25萬美元之間，在加上獎金後這一數字就更高了；據以往經驗，基礎工資增加25%也意味著獎金增加了25%。華爾街薪酬咨詢公司Johnson Associates的董事總經理艾倫·約翰遜表示：「我覺得，現在大家都會把基本工資調高到10萬美元。」Odyssey人才招募合夥公司執行合夥人表示：「我們從未見過市場對銀行家的需求多到這個地步，2008年金融風暴前也沒見過。」 . 事實上，有細摩之稱的摩根大通在今年7月初已調高分析師的首年年薪，由8.5萬美元增加到10萬美元，並且把分析師第2年薪酬，由9萬美元加到10.5萬美元，第3年就由9.5萬美元加到11萬美元。至於巴克萊今年7月起把所有美國分析師的一年基本工資提高15000美元，並將經理和副總裁的基本工資提高25000美元，據悉第1年的分析師基本工資將增至10萬美元，而美國以外員工加薪幅度，將採取同樣的百分比，以當地貨幣計算。巴克萊還調整了部分工作政策，以保護年輕員工的心理健康。該行表示，除非出現無法避免的情況，否則分析師和初級經理不應在周五晚上9點到周日早上9點之間工作，並且承諾給年輕員工提供1年2次每次為期5天的帶薪假期，並建議年輕員工於休假時完全拋開工作。 . 此外，美國銀行、花旗銀行、PJ Solomon和Guggenheim Partners，它們早前也將第1年銀行家的基本工資提高到10萬美元，以阻止因工作過於勞累導致年輕員工出逃。至於瑞銀集團也在美國提高初級銀行家、經理和總監的薪金，據知情人士透露，第1年的分析師現在將至少獲得10萬美元薪酬，與德意志銀行、花旗集團、巴克萊和摩根大通的薪酬相當；第2年的分析師將獲得10.5萬美元，第3年的分析師將獲得11萬美元，這家總部蘇黎世銀行美國員工的加薪將於今年8月1日生效，在加薪後經理們將獲得17.5萬至22.5萬美元的收入，總監將獲得至少27.5萬美元。 . 業內人士表示，在外界眼中，華爾街投行的工作光鮮亮麗，在那里的年輕人也擁有著比其他同齡人更高的薪酬和待遇，然而在表面風光背後，是無止盡的加班和繁瑣工作。本來已經無窮無盡的工作，加上市場交易量增加，以及長期遠距離辦公的折磨，讓不少年輕人感受到巨大的壓力，並因此心生退意，也正因此，各大投資銀行花費心思提供加薪、帶薪假，並限制加班的福利政策，以免年輕人心生不滿跳槽轉行。2021年3月一份關於高盛投行新員工工作狀態的內部調查報告在美國引发熱議。這份調查報告顯示，受調查對象是高盛投行部的初級分析師，大部分是剛畢業第一年、剛進入職場的新人，他們承擔了投行業務中最基礎、最繁雜的工作。這份調查報告主要涉及的調查問題有工作時長、職場環境、上級領導管理、工作滿意度、身心健康等維度。年輕人們在報告中控訴稱，他們在華爾街過著要錢不要命的痛苦生活。首先是工作時長。這些分析師初入職場第一年，一周工作時長達到100小時，平均每天睡5個小時，淩晨3點才能睡覺。高強度工作讓他們的心理狀態和身體狀態都直線下滑，還影響到了他們和家人、朋友的關系。接受調查的13名分析師表示，如果當前的工作強度維持下去，大部分人都撐不過半年就會離開高盛。除此之外，有超過四分之三的受訪者認為，他們遭受過工作場所的虐待、並曾經考慮過尋求心理醫生的幫助。這種虐待主要是言語和工作強度上，包括不切實際的截止期限、在開會的時候被忽視、沒有存在感等等。還有分析師說自己到高盛時並沒指望能朝九晚五，但是實際獲得的是早上九點上班、淩晨五點下班。 . Text by BusinessFocus Editorial . #BF環球視野 . @marketfocus.hk 瞭解更多商業財經資訊 .⠀ #money #investment #business #finance #life #startup #startups #management

【@marketfocus.hk 】賈躍亭FF上市前恒大汽車曾飆3成 手上訂單逾1.4萬輛基石投資者閃退 . 由赴美國避債的賈躍亭創辦的電動車公司法拉第未來（Faraday Future，簡稱FF）、於美國時間周四（7月22日）在美國掛牌上市，主要股東的恒大汽車（00708）受到其可望順利上市的消息刺激，周四股價一度飆升31%。另一方面，有內地官方背景的基石投資者在上市之前臨時「閃退」，令法拉第未來的集資之路添上陰霾。 . 法拉第未來表示，與特殊目的收購公司（SPAC）Property Solutions Acquisition Corp（PSAC）擬議合併交易，在PSAC周三（7月21日）的線上股東大會通過全部提案，並且披露完整投票結果的8-K表格已經提交給美國證券交易委員會。業務合併完成後，PSAC將更名為「Faraday Future Intelligent Electric Inc.」，股票代碼分別為「FFIE」及「FFIE.WS」，分別代表普通股和購股，周四在美國納斯達克交易所掛牌上市，集資約10億美元。FF行政總裁Carsten Breitfeld表示，完成上市後，法拉第未來有足夠資源可在12個月向市場推出電動車FF91。法拉第未來指出，FF91在手訂單已超過1.4萬輛，計劃完成募資9個月後，率先於加州漢福德工廠量產FF91，預計年產能1萬輛，2023年韓國群山工廠有望帶來年產能27萬輛。據了解，現有股東之中，恒大集團曾於2018年以20億美元入股法拉第未來，後雙方因分歧而分道揚鑣，經調解後境內資產歸恆大，海外部分則繼續隸屬於法拉第未來，恒大也不再投資，此後FF又歷經多次融資，目前恒大仍持股20%。受到法拉第未來可望順利上市的消息支持，令到連日急跌的恒大汽車（00708）周四曾一度急升31%，收盤時仍升逾2成，報15.88港元。 . 另一方面，珠海國資突然終止入股法拉第未來，據報與外滙因素有關。據7月15日向美國證監會提交的一份文件顯示，原定出資1.75億美元的基石投資人將不會入股法拉第未來，該投資人為「某一線城市」。據內地媒體通過多方確認，該城市即廣東省珠海市。此前有消息稱，珠海市國資委統籌珠海市屬國資企業格力集團和華发集團投資FF，但一名國資背景人士透露，前述國資公司只是與FF接觸溝通，沒有實際行動。 . 今年6月，賈躍亭在個人微博罕見发聲表示：「FF就像我的孩子，我永遠為此自豪！我和FF合夥人將繼續全力投入，並引領汽車行業朝互聯網智能電動的方向變革。」早前法拉第未來發布了其最新的全球製造戰略，旗艦車型FF91的製造將在其位於加州漢福德的110萬平方英尺的工廠進行。官方表示，漢福德工廠內的基礎設施已經具備了量產能力，產能約為每年10000輛，並預計在法拉第未來與PSAC的合並完成後的12個月內開始投入生產。 . 賈躍亭創立的法拉第未來，多次因資金問題，導致旗下首款車從发布至今的5年，也無法實現正式生產。據了解，FF91會在9月21日於洛杉磯總部舉辦投資者日上正式亮相，並於2022年上半年上市。本周較早前開始，其官網和App顯示，首款車型FF91量產版已經開始接受預定，用戶需支付5萬元人民幣來作為優先預訂的訂金，而該5萬元預訂金支持全額可退。從官網的介紹可見，FF91將搭載1050匹馬力的驅動電機，0至60英里加速僅需2.39秒，新車還將搭載Faraday Future與LG合作生產的動力電池組，指出FF91的鋰離子電池電芯擁有世界最高的能量密度，幾乎是其他量產電動車電池的兩倍，單次充電行駛里程超過300英里（EPA）。 . 現年48歲的新聞人物賈躍亭於2014年宣布樂視「SEE計劃」，將打造FF超級汽車以及汽車網際網路電動生態系統，2016年11月內華達州主要財務官員施瓦澤表示，樂視整個公司就是龐氏騙局，不斷宣布新項目來融資和獲取資源，但都是用以拯救之前項目缺口而新項目並無進展。017年7月初，賈躍亭辭去樂視網包括董事長在內的所有職務。賈躍亭本人在宣布辭職訊息發布前一天突然離開中國前往美國，理由是為樂視FF汽車在美國進行融資，並於兩周後回國，但至今仍未返回，中國證監會兩度發令通告其回國處理債務，但賈躍亭置之不理，並有記者潛入北美FF總部發現只有兩名管理員，沒有任何裝置，當地居民表示從未有開工跡象，該廠區是一座倒閉工廠被賈躍亭承租，之後掛上了帆布製FF招牌後一直空置。2017年10月底，多家媒體報導稱，樂視網IPO財務造假，參與樂視網IPO稽核的多位前發審委委員被調查。2017年12月中，北京市第三中階人民法院將賈躍亭列為失信被執行人，不久之後北京證監局發布通告，責令賈躍亭於2017年12月31日前回國，切實履行公司實際控制人應盡義務，配合解決公司問題，然而賈躍亭並未遵守通告規定回國，後來賈躍亭本人因積欠證券公司股款也被列入失信人名單，從此不得進行高消費及搭乘飛機、高鐵等，而賈躍亭的個人資產也被法院查封。 . Text by Business Focus Editorial . #BF環球視野 . @marketfocus.hk 瞭解更多商業財經資訊 .⠀ #money #investment #business #finance #life #startup #startups #management