雖然這篇地鐵早班車時間鄉民發文沒有被收入到精華區:在地鐵早班車時間這個話題中,我們另外找到其它相關的精選爆讚文章
在 地鐵早班車時間產品中有17篇Facebook貼文,粉絲數超過3萬的網紅伊斯坦堡情旅日記,也在其Facebook貼文中提到, ▌怒!聖索菲亞博物館將改回清真寺!(文長,但必看😢💔) ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ 若你長期追蹤萊拉這個專頁,相信你大概知道我偏好在這傳達正面的資訊和心情,而且從來沒看過我寫下怒這個字😤 因為萊拉覺得現實生活中大家都已被俗事忙得焦頭爛額,不希望帶著放鬆心情來這看土耳其文章的你,看見的滿是負面不開心的消...
地鐵早班車時間 在 伊斯坦堡情旅日記 Facebook 的精選貼文
▌怒!聖索菲亞博物館將改回清真寺!(文長,但必看😢💔)
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若你長期追蹤萊拉這個專頁,相信你大概知道我偏好在這傳達正面的資訊和心情,而且從來沒看過我寫下怒這個字😤 因為萊拉覺得現實生活中大家都已被俗事忙得焦頭爛額,不希望帶著放鬆心情來這看土耳其文章的你,看見的滿是負面不開心的消息💗 但這次,我必須寫。
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大約一星期前萊拉得知了土耳其政府將把聖索菲亞博物館改回清真寺的消息,當下的我先是感覺一陣噁心,然後非常憤怒,到現在心情還是沒有平復⋯⋯😵
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也許你會覺得我太誇張了😹 不過就是一棟千年建築,改個名字和形式而已👀 在萊拉跟大家解釋為什麼會有這樣激動的心情前,我們先簡單回顧一下她的歷史吧~🌟
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■ 聖索菲亞大教堂的故事
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1. 由大名鼎鼎的拜占庭皇帝查士丁尼一世下令建造,歷經5年的建程完工於西元537年,至今擁有近1500年的歷史。
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2. 索菲亞一詞,在希臘語中的意思是「神聖智慧」,當時的人們把這座大教堂的名字取為聖索菲亞,是為了將教堂獻給耶穌基督✝️
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3. 經歷過地震、大火的考驗,曾被洗劫甚至褻瀆,也整修過無數次,最後在西元1453年更面臨了不同統治權和宗教的交替:東羅馬帝國+基督教👉🏻鄂圖曼帝國+伊斯蘭教。
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4. 直到西元1519年被塞維亞主教座堂取代之前,都是世界上最大的教堂。
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5. 她對面的藍色清真寺,當初是為了建造來與她媲美的,但她始終無可取代🤍
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6. 土耳其邁入共和國時代後,在國父凱末爾的去宗教化、世俗化的政策下,這座曾經的大教堂、清真寺,在西元1934年正式以博物館身分與世人見面,是世界宗教和平共存的象徵。
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她真的只是一座千年建築,只是換個名字和形式而已嗎?🤨 不,萊拉之所以不斷地使用「她」而非「它」是因為~
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這種不斷受到天災、人禍摧殘的建築,本該斑駁褪色,失去她原有的光芒,訴說什麼是人類造成的悲劇;可是她沒有,進過聖索菲亞的人都知道,她仍然在為世人散發著愛與和平的正能量,繼續守護著伊斯坦堡❤️
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她,早已成為全世界在宗教和平共存的概念上共同的精神象徵,她使人對未來充滿一股有力的希望💪🏻 可惜,一切都要退回去了⋯⋯😭
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對萊拉來說,存在的目的和意義很重要😌 聖索菲亞從一開始就是一座教堂,不論她曾經被改成清真寺或變成博物館,在我眼中她的本質就是座教堂⛪️ 我也一直都以教堂的角度和眼光去看待她,那是對她的基本尊重🌿
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改回清真寺,顯然就是一種不尊重的作法,不僅是在聖索菲亞大教堂的傷口上再撒一次鹽,也是對土耳其國父凱末爾當年推行的世俗化理念給予最大的蔑視🙁
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而萊拉仍然無法將心情平復是因為~聖索菲亞大教堂是學生時期就很喜歡歷史文化研究的我從課本上認識土耳其的起點,她展現出來的和平及包容,讓我默默許願⋯⋯希望此生能有機會到伊斯坦堡旅遊,一次就好🤓 而這些,都是遇到塞爾以前的事了😇
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是聖索菲亞大教堂的精神帶著我探索了土耳其,有幸地,因緣際會之下搬到伊斯坦堡定居🌷 一開始閒閒無事的那段日子,我時常搭著早班公車然後轉地鐵去看她,這是從前的我想都沒想過的事,那段時間她從宗教上的精神象徵,漸漸變成我居住在土耳其的部分動力,是她提醒著我,曾經的一個小小願望和夢想💜
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聽見她要被改回清真寺,不論從文化研究或者宗教和平的角度,都很難讓人接受😢 擔心所謂的和平共存會因為政治因素而就此消失⋯⋯我想,只有世界各地的穆斯林會支持這個政策吧,在他們的想法中,未來耶穌再次來到世界上時會以穆斯林的身份回來(在伊斯蘭教中耶穌是先知的地位),而作為獻給耶穌的聖索菲亞必須成為一座清真寺😐
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萊拉不打算繼續尊重穆斯林的想法和接受這個說法了,也不會改變自己的態度和立場,唯獨一個例外,那就是⋯⋯未來耶穌真的再次降世,然後說他要進清真寺做禮拜時,我百分之百會承認聖索菲亞是一座清真寺!😂👍🏻👍🏻👍🏻
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看完一長篇,大家對即將被改回清真寺的聖索菲亞大教堂有什麼想法呢?🤔 留言跟萊拉分享一下吧~🥺👇🏻話說回來,政治的事情哪裡會有我們這些外國人插嘴的空間呢?😢 💔
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地鐵早班車時間 在 卡瓦納 X 日本旅遊失心瘋 Facebook 的最佳解答
今天在社團裡回了篇「如何規劃一趟日本自由行交通」的問題,讓我想到一直以來都很想打破「關西地區交通規劃和票券很複雜」這樣的觀念,今天就來「簡單」分享一下「如何規劃一趟關西自由行的票券與交通」
一、第一步「要住哪裡」:
在規劃一趟旅行之前,最先要規劃其實不是「交通安排」,而是「住在哪」。例如很多人會安排住在大阪的「心齋橋」,事實上只要你是計畫以大阪為中心,旅程中包還前往別的都市(京都、神戶、奈良)的行程住心齋橋或地鐵站附近就不適合了。先不要說從心齋橋出發,「每天」至少要坐一站的地鐵才能轉搭阪急、阪神或是JR電車很浪費時間。光是每天多坐一站每個人一趟至少要多付230円,來回一趟就要付460円。如果是要搭JR前往其他都市的朋友,使用「JR所有周遊券都沒辦法包含這段地鐵費用」的!所以以建議大家住在有JR主要車站的「新大阪」、「天王寺」、「大阪」附近。
*大阪地區住宿我首推HARUKA可以直達的「新大阪」、「天王寺」,有阪急阪神JR車站的「大阪」(梅田)。
*京都地區住宿我推薦住在HARUKA可以直達的「JR京都站」,阪急電車沿線的「四条大宮」「四条烏丸」、「四条河原町」。
二、如何進行交通規劃建:
1.訂好旅遊計畫,並詳細列出要從哪個車站到哪個車站。
2.利用時刻查詢網站「乘換案內Jorudan」或是JR東日本「えきねっと」(ekinet)查詢點和點之間的交通。
如何查詢規劃時刻表請參考這兩篇文章:
乘換案內「Jorudan」使用攻略
https://kavanachang.pixnet.net/blog/post/119071312
JR東日本「えきねっと」(ekinet)使用查詢規劃詳
https://kavanachang.pixnet.net/blog/post/119071345
3.查詢出電車、新幹線和特急後你可以把查詢出來的交通方案和你預計使用的交通票券做對照,看看您預計使用的票券是否有包含查詢出來交通方式。
*查詢不到車站的資料有可能是「日本漢字」和「台灣繁中」的不同。例如「関西空港」(日本漢字)「關西空港」「台灣繁中」字就不一樣。如何正確查詢請參考以上的兩篇文章。
三、如何從機場前往關西主要城市:
(1).HARUKA,方便快速,免轉車是初訪者首選。
可搭配的票券為「ICOCA&HARUKA套票」、「HARUKA折扣票」和「西日本訪日觀光券」(HARUKA優惠券)。推薦使用「西日本訪日觀光券」。
西日本訪日觀光券介紹:
https://kavanachang.pixnet.net/blog/post/119152675
(2).搭南海電車,要轉車但是搭配KTP使用蠻省錢的。
可以搭配的票券是「關西周遊卡KANSAI THRU PASS」(KTP)。
KTP使用與教學:
https://kavanachang.pixnet.net/blog/post/118916079
(3).搭乘早班晚班飛機(電車、JR尚未營運或是結束營運後)時往返機場的首選「利木津巴士」(リムジンバス)
利木津巴士搭乘方式介紹:
https://kavanachang.pixnet.net/blog/post/119154061
利木津巴士預約方式教學:
https://kavanachang.pixnet.net/blog/post/119155756
(4).攜帶大型行李、扶老攜幼外加本身是路痴的首選:把你直接載到旅館門口的「MK機場接送計程車」
MK機場接送計程車乘車經驗分享:
https://kavanachang.pixnet.net/blog/post/119152699
四、關西主要交通票券介紹:關西票券看起來很複雜,但其實主要會使用的就是那幾張,以下是我常用的幾張票券:
(1).交通神券關西周遊卡KANSAI THRU PASS(KTP):
KTP幾乎可以搭乘關西地區的「所有私鐵和巴士」,更厲害的是「不用連續天數使用」,堪稱關西地區第一神券。行程中同一天內如果包含「都市內的移動」和「都市間的移動」(如在京都搭巴士玩了一整天後計劃晚上前往大阪或是奈良等周遭都市),那這張票券就是您的最佳選擇。
KTP使用與教學:
https://kavanachang.pixnet.net/blog/post/118916079
(2).西日本訪日觀光券(HARUKA優惠券):台灣就可以買到的實體票券,搭乘HARUKA從機場前往大阪、京都最好的交通方案。
西日本訪日觀光券介紹:
https://kavanachang.pixnet.net/blog/post/119152675
(3).大阪地區觀光旅遊的最佳票券「大阪周遊卡」(大阪周遊パス),包含了大阪市地鐵一日間無限次數搭乘和大阪最主要景點的入場費用。初訪大阪旅人必備的一張卡。
(4).大阪地下鐵一日券。
(5).京都巴士一日券。
在京都移動的主要手段是巴士,有了京都巴士一日券能前往京都市區的最主要景點。
京都巴士一日券使用說明:https://kavanachang.pixnet.net/blog/post/119150029
京都巴士乘車方式介紹:
https://kavanachang.pixnet.net/blog/post/118550535
(這篇是我花了十年搜集資料寫出來的傑作)
(6).大阪、京都一日往返奈良的最佳方案:「奈良斑鳩一日券」。
(7).計畫前往岡山、姬路、天橋立、城崎溫泉、和歌山等地,關西地區大範圍移動的首選「關西廣域周遊券」。
https://www.westjr.co.jp/global/tc/ticket/pass/kansai_wide/
*這幾年在關西地區移動我就只用「KTP」、「西日本訪日觀光券」(HARUKA優惠券)、「京都巴士一日券」,基本上我想去的關西地區景點和都市都可以用這三張打死。
以上就是關西地區「簡單」交通規劃第一章,之後會再分享其他關西地區的交通心得和建議的。
#說是簡單分享結果不知不覺打了一大堆啊
#最近快變成歐洲南美旅遊失心瘋了所以要來趕快寫一下日本
地鐵早班車時間 在 卡瓦納 X 日本旅遊失心瘋 Facebook 的最讚貼文
今天在社團裡回了篇「如何規劃一趟日本自由行交通」的問題,讓我想到一直以來都很想打破「關西地區交通規劃和票券很複雜」這樣的觀念,今天就來「簡單」分享一下「如何規劃一趟關西自由行的票券與交通」
一、第一步「要住哪裡」:
在規劃一趟旅行之前,最先要規劃其實不是「交通安排」,而是「住在哪」。例如很多人會安排住在大阪的「心齋橋」,事實上只要你是計畫以大阪為中心,旅程中包還前往別的都市(京都、神戶、奈良)的行程住心齋橋或地鐵站附近就不適合了。先不要說從心齋橋出發,「每天」至少要坐一站的地鐵才能轉搭阪急、阪神或是JR電車很浪費時間。光是每天多坐一站每個人一趟至少要多付230円,來回一趟就要付460円。如果是要搭JR前往其他都市的朋友,使用「JR所有周遊券都沒辦法包含這段地鐵費用」的!所以以建議大家住在有JR主要車站的「新大阪」、「天王寺」、「大阪」附近。
*大阪地區住宿我首推HARUKA可以直達的「新大阪」、「天王寺」,有阪急阪神JR車站的「大阪」(梅田)。
*京都地區住宿我推薦住在HARUKA可以直達的「JR京都站」,阪急電車沿線的「四条大宮」「四条烏丸」、「四条河原町」。
二、如何進行交通規劃建:
1.訂好旅遊計畫,並詳細列出要從哪個車站到哪個車站。
2.利用時刻查詢網站「乘換案內Jorudan」或是JR東日本「えきねっと」(ekinet)查詢點和點之間的交通。
如何查詢規劃時刻表請參考這兩篇文章:
乘換案內「Jorudan」使用攻略
https://kavanachang.pixnet.net/blog/post/119071312
JR東日本「えきねっと」(ekinet)使用查詢規劃詳
https://kavanachang.pixnet.net/blog/post/119071345
3.查詢出電車、新幹線和特急後你可以把查詢出來的交通方案和你預計使用的交通票券做對照,看看您預計使用的票券是否有包含查詢出來交通方式。
*查詢不到車站的資料有可能是「日本漢字」和「台灣繁中」的不同。例如「関西空港」(日本漢字)「關西空港」「台灣繁中」字就不一樣。如何正確查詢請參考以上的兩篇文章。
三、如何從機場前往關西主要城市:
(1).HARUKA,方便快速,免轉車是初訪者首選。
可搭配的票券為「ICOCA&HARUKA套票」、「HARUKA折扣票」和「西日本訪日觀光券」(HARUKA優惠券)。推薦使用「西日本訪日觀光券」。
西日本訪日觀光券介紹:
https://kavanachang.pixnet.net/blog/post/119152675
(2).搭南海電車,要轉車但是搭配KTP使用蠻省錢的。
可以搭配的票券是「關西周遊卡KANSAI THRU PASS」(KTP)。
KTP使用與教學:
https://kavanachang.pixnet.net/blog/post/118916079
(3).搭乘早班晚班飛機(電車、JR尚未營運或是結束營運後)時往返機場的首選「利木津巴士」(リムジンバス)
利木津巴士搭乘方式介紹:
https://kavanachang.pixnet.net/blog/post/119154061
利木津巴士預約方式教學:
https://kavanachang.pixnet.net/blog/post/119155756
(4).攜帶大型行李、扶老攜幼外加本身是路痴的首選:把你直接載到旅館門口的「MK機場接送計程車」
MK機場接送計程車乘車經驗分享:
https://kavanachang.pixnet.net/blog/post/119152699
四、關西主要交通票券介紹:關西票券看起來很複雜,但其實主要會使用的就是那幾張,以下是我常用的幾張票券:
(1).交通神券關西周遊卡KANSAI THRU PASS(KTP):
KTP幾乎可以搭乘關西地區的「所有私鐵和巴士」,更厲害的是「不用連續天數使用」,堪稱關西地區第一神券。行程中同一天內如果包含「都市內的移動」和「都市間的移動」(如在京都搭巴士玩了一整天後計劃晚上前往大阪或是奈良等周遭都市),那這張票券就是您的最佳選擇。
KTP使用與教學:
https://kavanachang.pixnet.net/blog/post/118916079
(2).西日本訪日觀光券(HARUKA優惠券):台灣就可以買到的實體票券,搭乘HARUKA從機場前往大阪、京都最好的交通方案。
西日本訪日觀光券介紹:
https://kavanachang.pixnet.net/blog/post/119152675
(3).大阪地區觀光旅遊的最佳票券「大阪周遊卡」(大阪周遊パス),包含了大阪市地鐵一日間無限次數搭乘和大阪最主要景點的入場費用。初訪大阪旅人必備的一張卡。
(4).大阪地下鐵一日券。
(5).京都巴士一日券。
在京都移動的主要手段是巴士,有了京都巴士一日券能前往京都市區的最主要景點。
京都巴士一日券使用說明:https://kavanachang.pixnet.net/blog/post/119150029
京都巴士乘車方式介紹:
https://kavanachang.pixnet.net/blog/post/118550535
(這篇是我花了十年搜集資料寫出來的傑作)
(6).大阪、京都一日往返奈良的最佳方案:「奈良斑鳩一日券」。
(7).計畫前往岡山、姬路、天橋立、城崎溫泉、和歌山等地,關西地區大範圍移動的首選「關西廣域周遊券」。
https://www.westjr.co.jp/global/tc/ticket/pass/kansai_wide/
*這幾年在關西地區移動我就只用「KTP」、「西日本訪日觀光券」(HARUKA優惠券)、「京都巴士一日券」,基本上我想去的關西地區景點和都市都可以用這三張打死。
以上就是關西地區「簡單」交通規劃第一章,之後會再分享其他關西地區的交通心得和建議的。
#說是簡單分享結果不知不覺打了一大堆啊
#最近快變成歐洲南美旅遊失心瘋了所以要來趕快寫一下日本