[爆卦]國際搬家日本是什麼?優點缺點精華區懶人包

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國際搬家日本 在 美食家的自學之路 Self-taught Gourmet Instagram 的精選貼文

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國際搬家日本 在 孟婕 Instagram 的最讚貼文

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  • 國際搬家日本 在 Facebook 的最讚貼文

    2021-09-17 07:41:32
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    https://tinyurl.com/ye9rxobt
    最近在考慮買這種
    1,000日幣的中古車
    .
    真的沒跟你開玩笑
    就一千日幣
    XDDDDD
    .
    雖然說實際領車的時候
    稅金手續費blahblah還要15萬日幣以上
    但這是買新車也要的
    所以是兩個話題
    .
    這台車的情況領車要16.8萬
    另外還要做車檢,是日本的行車安全規定,
    隨手查了一下,K CAR大約要5萬前後~
    .
    總之再怎麼高估,
    應該25萬日幣內就能把車開回家
    .
    ================
    .
    有一個我很喜歡的日本軼事網站
    [火箭新聞24]
    裡面的主編就有分享過他買這種
    [1,000日幣中古車]的心得
    .
    但下面的標題為什麼是980日圓?
    https://rocketnews24.com/2014/05/19/442729/
    因為這傢伙竟然還跟人家殺價wwww
    所以車價從1,000日圓變成980日圓
    光從這點就可以知道
    [這個網站真的他媽的很有趣 XD]
    .
    認真的考慮說
    現在大家慢慢都接種了疫苗
    總有一天這風波會過去
    等國際旅遊開放之後
    .
    先開車帶爸媽去環日本!
    直接一天只安排一個行程
    把拔馬麻只要上車睡覺下車尿尿就好
    (這種車應該很難睡就是XD)
    .
    然後逛到累了就直接早早去旅館睡
    真的不想玩了直接開去機場送回家
    XDDD
    .
    聽起不錯對吧?
    事實上應該也不用環日本
    可能東京接了之後直接往東北開
    一路玩到青森
    然後連車帶人搭渡輪去北海道
    繼續公路旅遊這樣
    .
    同理,假設往南
    大阪京都四國廣島九州熊本鹿兒島這樣也行
    .
    ==================
    .
    不過買車這事情,
    基本上要跟搬家綁在一起
    .
    因為我現在住的地方只能停摩托車
    然後附近的停車場簡單查了一下
    大約是一個月1萬日圓
    .
    首先,
    車子買了不能停家樓下
    那FU就完全不對!
    難不成開去摳摳摳買了一堆東西
    還要先開到樓下把東西搬進去
    然後再開車去停車,
    然後再走回家??
    .
    肖耶,母湯。
    .
    另外就是更理性一點,
    一個月光停車費,稅金保險啥的
    就能讓我租車好幾次的話...
    「那我買車幹嘛啊?」
    .
    所以,這事情先擱著查好玩
    真的要買的話就是跟搬家綁一起
    找有停車位的房子
    .
    或是真的開放了旅遊
    管他怎樣的先買了整理好帶爸媽去玩 :D

  • 國際搬家日本 在 Facebook 的最佳解答

    2021-09-15 20:00:36
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    雖然我學會開車已經好幾年
    更用國際車牌在日本的機場內開車工作
    又曾經好幾次一個人在日本自駕遊
    但是說到底我還是一個日本P牌仔 一個免許初心者
    (不過我下星期就甩P啦!)

    我在日本路面經驗不算少
    得來速Drive Thru還是第一次
    究竟我能不能夠一邊開車 一邊用日文跟店員下單
    順利MULTITASK呢?

    小Bonus:影片內順道分享一下
    只懂少量日文
    不用手指指都能在日本麥當勞點餐😂

    [香港人在日本生活]
    想移民去日本?在日本工作的香港人介紹自己跟朋友移居日本生活方法!//留学から就職 日本への移住
    https://youtu.be/Fm-dmr-XP78

    係香港考車1Take過 黎到日本又要再考過?在日香港人點樣考日本車牌?//在日香港人の日本免許取得への道
    https://youtu.be/vWaXvjCP5Ro

    住係日本先知 - 日本垃圾係點樣去分類!真係超級麻煩!//外国人が日本で困ったことーゴミの出し方
    https://youtu.be/3W37e4ELJPs

    我終於搬屋啦!!!在日本第三次搬家~終於找到最滿意的部屋了!//日本の生活 - やっと引っ越し〜
    https://youtu.be/WZIDGw7poL4

    香港沒有的大型超級市場 - 令人瘋狂鳩嗚的日本COSTCO!仲可以免稅㗎!//日本のコストコで爆買いしました!!!
    https://youtu.be/uD-zyXqp6cc

    想知道更多關於香港人在日本的生活
    請Follow我的
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    #香港人在日本
    #在日香港人
    #在日港人
    #日本P牌仔
    #初心者
    #ドライブスルー
    #drivethru
    #得來速

    https://youtu.be/ZqdJ40S3HIY

  • 國際搬家日本 在 Facebook 的最佳貼文

    2021-08-25 23:37:18
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    疫情之下,星光明暗— #2021米其林台北台中評析

    米其林在8月25日公布2021年星級名單,這個時間點,堪稱幸運。

    台灣疫情控制下來,人們出門吃飯意願變高,雖仍有內用防疫規範,餐廳正在緩一口氣。此刻頒獎,不再那麼不合時宜。

    攤開名單,卻讓人欲言又止。

    我向來傾向以正面的態度看待米其林。米其林的初衷是美食旅遊指南,時間推移下也發展成為餐飲評鑑,具備國際的權威性。米其林能為主廚鑑價,就像奧斯卡為演員鑑價,那是高度的專業肯定。米其林進入台灣四年以來,確實為台灣餐飲界帶來好的影響,從業人員更有自覺,產業更加活絡,一般民眾更願意了解餐飲標準與團隊心血。這些都是眼睛看得到的改變。

    每一年的名單,都有符合期待的部分,也有不符合期待的部分,是否符合期待,除了依循客觀標準,也是在與各人的品味做比對。

    我卻感覺今年某些地方落差更遠,遺珠更大顆;加上某老記者外洩名單、破壞秩序的傷眼事件,爭議更甚。今年榜單,不僅要看誰摘星,還要看誰沒摘星;星光明暗之間,你不禁要問,疫情中的米其林,究竟是怎麼做評鑑的?

    #台中爭議較小

    今年的星級名單,先從爭議較小的台中說起。新增一星餐廳「澀」,其以法菜手法、在地食材呈現台灣滋味,符合近年來的主旋律;主廚林佾華(Ed)曾身為RAW餐廳的開幕團隊,今年同時獲得米其林年輕主廚大獎,應可激勵與他同期的許多青年廚師。

    「俺達的肉屋」也被歸為新增一星,是因為他們今年搬家。店址遷移會影響評鑑,去年香港指南中天空龍吟被除名,也是因為他們暫時歇業、預備搬遷。

    台中其他星級餐廳持平;備受好評的「鳥苑地雞燒」終於進入餐盤推薦。去年開幕大熱門的粵菜餐廳、由前台北世貿聯誼主廚賴遠輝執掌的「頂粵吉品」則未入選餐盤推薦。更令人意外的是,「小樂沐」也被這屆米其林遺漏了,不僅未摘星,也未在餐盤裡。

    #台北掉星遺憾

    台北新增五間一星餐廳、一間二星餐廳,固然吸引眼球;真正令人大驚的,是過去三年穩居一星的「MUME」與「大三元」,掉了星。

    疫情中被拔星,是重中之重,因為餐廳不知道未來的營運狀況會是如何,如果再度因為疫情停止內用,就有可能影響評鑑,也不知該怎麼努力。

    在此為MUME與大三元加油。MUME創辦主廚林泉這二年逐漸將事業多元化,重心轉為發展餐飲集團MMHG,他是很有能力的經營者,相信他會調整優先順序,讓MUME轉骨變強;MUME也在今年六月正式迎接新主廚卓均仰(Ernest Toh),正在重新建構團隊中,相信接下來會有一番新氣象。

    大三元近年來新舊交替,第三代經營者吳東璿接棒後,努力跨出舒適圈,和人氣酒吧合辦餐酒會、參加市集,積極為老品牌注入新活力,也想為中菜找到更年輕的群眾。大規模的老餐廳要穩定出菜,並不容易,盼望吳東璿能堅持理念,保持信心。

    #台北新星閃爍

    台北新增一星餐廳中,我認為「T+T」、「牡丹天婦羅」、「米香」實至名歸。T+T人氣頗旺,生意很好,主廚蔡元善(Johnny)以法菜手法揉和台灣與東南亞風味,今春更加入來自香港、fine dining歷練完整的古俊基(Kei Koo)主廚,羽翼更豐,籌備多時的實驗空間也將開放,未來發展值得期待;牡丹天婦羅,已是我過去三年的遺珠,今年終於摘星,其天婦羅媲美日本水準,也樂見台灣的日本料理多了一間天婦羅專門的星級餐廳;米香是位於美福大飯店內的台菜餐廳,第一任主廚為擅長宴席菜、酒家菜的董欽清師傅,後由陳永華師傅接手,口碑不錯,且擁有飯店的硬體設施與服務,開心台灣又一間規格較精緻的台菜餐廳獲得肯定。

    「L’ATELIER de Joël Robuchon」由一星升二星,可謂黑馬,對於2019年11月上任的Florence Dalia主廚而言是莫大肯定。2009年開幕,L’ATELIER de Joël Robuchon是國外米其林星級餐廳進駐台灣的先行者,現在重新獲得關注,也是好事一樁。

    #遺珠變大顆

    星光閃爍之下,遺珠更顯孤單。

    我說的是「Orchid Restaurant 蘭」,是「晶華軒」,是「Ephernite 法緹」。名單可以繼續加長。

    蘭餐廳與晶華軒,是過去一年很受好評的二間餐廳,好成績反映在聲量上,也反映在生意上,卻被米其林忽略。李信男(Nobu)主廚與鄔海明主廚,帶領團隊呈現出來的用餐體驗,真的穩定且有水準,今年還是沒有星,令人納悶;再看看今年某些新一星餐廳,更狐疑了。這家有星,為什麼那家沒星,這種檢討每年上演,然而今年的情況,我真心不解。

    Ephernite 我一直認為很接近巴黎米其林一星餐廳,小而美,菜好酒好,今年依舊停留在餐盤,十分可惜。

    #要連餐盤名單一起看

    星星的遺珠,落在餐盤。也因此,我認為看米其林要連餐盤名單一起看;有沒有進入餐盤,重要性也漸漸逼近有沒有摘星。星級名單、餐盤名單、必比登推介三者相加,以台北而言,頗能描繪出這個城市的餐飲地景。

    其實去年台北的餐盤名單就開得不錯,今年新增Embers、Holt、月夜岩、Mu:等等,更加充實;不過,還是有些頗受好評的餐廳未被囊括,例如去年六月開幕後即訂位踴躍的「Coast」,以及備受吃貨愛戴的「鮨二七」;台中的餐盤名單有「名人坊」,台北的名人坊則一間都未進入餐盤,也頗玄妙。

    #疫情中如何評鑑?

    今年的結果,有些讓人看不懂的地方。不禁要想,這是否和疫情中做評鑑有關?

    意思是,在疫情阻礙國際旅遊,海外評審難以進入國境、且必須隔離的情況下,評鑑程序是否有受到影響?台灣是否有本地評審,本地評審是否角色更吃重?尤其,米其林國際總監Gwendal Poullennec反覆強調,米其林不會只憑一次用餐經驗決定評鑑結果,必須造訪某一餐廳複數次,才能判斷其水準是否穩定,那麼,疫情中米其林還做得到這件事嗎?

    說實話,台灣是防疫資優生,在米其林去年底至今年初的評鑑期間,餐廳正常營運,不若許多國家餐廳開開關關;即便如此,你還是會懷疑米其林到底怎麼做評鑑。

    這個問題,米其林將持續面對。尤其,米其林在疫情肆虐嚴重的國家,似乎另有權衡,譬如今年五月發表的紐約指南,米其林三星餐廳過去一年無法內用甚久,Eleven Madison Park都是關閉的,還是維持三星。究竟它哪些地方寬容?哪些地方如常?是否能反映出餐廳在疫情中做的努力?也讓人霧裡看花。

    #樂見台南高雄指南

    頒獎典禮最後的驚喜,則是宣布米其林2022年將新增台南與高雄指南。

    這樣的呼聲早已出現,政府繼續加碼,米其林欣然接受,我認為是合情合理的交易。即便國際旅遊仍未復甦,但無庸等復甦了才做,現在做,一方面刺激內需消費(也盼望疫情持續穩定),二方面累積美食論述。所謂的論述,是指台灣從南到北的主要城市,作為整體一起對外的精彩豐富,米其林在這方面是有效度的,不必否認。

    於是,當我又看見「我們不需要別人來定義什麼是好」之類的發言,深感遺憾。這等於倒退回四年前米其林剛發台北指南的狀態,當時的諸種義憤填膺,現在理應可以一笑置之,因為行內人清楚這幾年台北的餐飲市場如何蓬勃。難道台北就比較適合讓別人來定義?難道台中就沒有自己的生活步調?事情的核心就不是在這裡。應該要有更整體的戰略觀。

    就算不論台南,以高雄而言,已有幾間餐廳摩拳擦掌,例如Liberte、Sho 承、Nibbon、Majesty 美享地、Marc L3等等。其中,也有業主賭對了,高雄會有米其林。明年的榜單應該會相當有趣。