. 【后豐鐵馬道-大甲溪鐵橋、九號隧道】170518 ∫高二畢旅系列∫ 以下是2017年我的行前功課和認知，至今無再加以編輯，若有錯誤歡迎指正： 后豐鐵馬道於94年4月17日開通啟用，起點位於豐原區國道4號線高架橋下方，終點至后里馬場，貫穿原舊山線九號隧道，再經花樑鋼橋，全長4.5公里。自行車道也與「東豐自行車綠廊」相接，形成總長18公里，具獨特懷舊魅力的自行車專用道。后豐鐵馬道路段由原來的臺鐵舊山線整建，沿途景觀多樣化，除了青翠田園與寧靜的鄉村景緻外，還有雄偉壯觀的花樑鋼橋，横跨在大甲溪寬廣的溪谷上。 花樑鋼橋建成於1908年，其下部結構是混凝土砌塊石沉箱，橋座是磚角石構成，為罕見之交通工藝品。花樑鋼橋亦為臺鐵舊山線最南端的景點，全長382公尺，每兩個橋墩上都有一組俗稱花樑的鋼製桁架，是結合力與美的工程作品。 后豐鐵馬道另一個熱門景點九號隧道也建於1908年，全長1.2公里，是臺鐵舊山線最長的一座隧道，隧道南口由日治時代第5任總督佐久間左馬太題字「氣象雄深」，隧道北口為民政長官後藤新平題字「潛行不窒」。 自行車道也與12餘公里的「東豐自行車綠廊」相接，形成總長18公里的自行車道，各路段有不同的風景特色，相信足以讓民眾充分享受乘騎自行車的樂趣。 東豐鐵路綠色走廊是全國第一條由廢棄鐵道改建而成的自行車專用道，也是國內唯一封閉型的自行車專用道。 #台中 #臺中 #台中市 #臺中市 #taichung #taichungcity #台中景點 #臺中景點 #古蹟 #史跡 #historiclesite #建築 #architecture #后豐鐵馬道 #后里 #豐原 #大甲溪 #大甲溪花樑鋼橋 #花樑鋼橋 #ironbridge #九號隧道 #隧道 #tunnel #トンネル 氣象雄深 佐久間左馬太 #潛行不窒 #後藤新平 #后里馬場 #攝影 #撮影 #photography

長課E180👟 又好一陣子沒跑超過2個小時了，這樣根本不像正在準備超馬的跑者啊😂 長跑要給自己一些路線或目的地比較有動力，於是昨天決定從家跑到后里，直線距離大概只有半馬，但我打算把潭雅神和后豐鐵馬道串聯起來，這樣大概28公里，慢慢跑應該跑得到三個鐘頭吧！晚上把背包準備好🎒，放入裝1.5公升FIN的水袋，也帶了鹽糖、BCAA和換洗衣物。 第一站➡戰車公園，很多人把這裡當作潭雅神的起點，一大早騎車、跑步的人就絡繹不絕，還碰到一個認識的跑友。 潭雅神跑大概4公里後抵達高鐵橋下，從這裡出來跑一般公路到神岡市區，接到豐洲路、神洲路。這裡有幾段有點曬，還被一隻野狗追🐶，我馬上回頭蹲下大吼就把牠嚇跑了。接到國道4號橋下平面道路，我是故意選這條路線的，可以用國道高架橋來擋太陽☉，畢竟清晨在潭雅神還很涼，過了神岡之後太陽就出來很熱啦！ 第二站➡東豐自行車綠廊入口，到這裡已經超過半馬，但我其實並不特別累，畢竟一直維持六分速或更慢，這次不是比賽模擬，不必跑到M配速，以免過度疲勞又不會提升訓練效果。 第三站➡花樑鋼橋，上次來這邊是葫蘆墩馬，這次反方向跑。 第四站➡九號隧道，橋上跟隧道裡是今天最涼爽的地方了🌬，前者在大甲溪河床高處涼風徐徐，後者沒有太陽曬不會從地面散發出熱氣。 終點🏁后里火車站，Google地圖的里程很準，到火車站門口剛好是28.00公里！每當一班火車抵達乘客出來，站前腳踏車行的人就一窩蜂聚集過去問大家要不要租腳踏車🚲，也是滿有趣的~ 以前聽到28公里這個數字還會覺得很遙遠，現在就完全沒感覺了，慢慢跑一轉眼就到，而且其實也不會太累。在火車站收操完成，站前7-11補給香蕉🍌和豆漿，等好姐妹小欣回來一起吃飯囉👭😋 #長課 #長跑 #長距離訓練 #runningbiji #潭雅神綠園道 #后豐鐵馬道 #六分速女孩 #跨女跑步日誌 #贏過昨天的自己