[爆卦]國道罰單申訴電話是什麼?優點缺點精華區懶人包

雖然這篇國道罰單申訴電話鄉民發文沒有被收入到精華區:在國道罰單申訴電話這個話題中,我們另外找到其它相關的精選爆讚文章

在 國道罰單申訴電話產品中有3篇Facebook貼文,粉絲數超過3萬的網紅負能量宅肥窮魯蛇,也在其Facebook貼文中提到, 釋憲案的負責人突然走了................ 在去年的八月 大家出錢出力做了各種事情 而執政單位還在持續裝死 現在反彈的力道還不夠大 如果各位被欺壓者也在『裝死』 那麼........... 一百二十萬元新台幣的正義。 連戶頭裡面剩不到一萬塊的人都上了,...

  • 國道罰單申訴電話 在 負能量宅肥窮魯蛇 Facebook 的最佳解答

    2018-11-09 08:00:00
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    釋憲案的負責人突然走了................

    在去年的八月

    大家出錢出力做了各種事情

    而執政單位還在持續裝死

    現在反彈的力道還不夠大

    如果各位被欺壓者也在『裝死』

    那麼...........

    一百二十萬元新台幣的正義。
     
    連戶頭裡面剩不到一萬塊的人都上了,你在等什麼?
     
    玩車可以改很多東西,例如:改引擎,改外觀,改人身部品,改自己的騎車腦袋,但為什麼對於最重要的騎車環境,大家都不想『改』呢?
     
    明明車媒一大堆,介紹車子的影片一大堆,卻很少看到大家在靠北?為什麼你們不靠北?為了要給你的觀眾『正能量』嗎?為了要養你的粉絲數跟訂閱量?還是說,為了你的媒體生意?
     
    難到這些都比一個安全的騎車環境重要?
     
    可以從路權得到最大利益的角色絕對是車商與進口車代理商,你們不要只會把錢花在吉消費者的律師身上好嗎?拿點錢來打打關係,拿點錢來幫幫忙打訴訟,以後有高速公路可以用,管你TM的有沒有真的血流成河,車子一定是大賣啦,最後還不是都你們在爽?你們難道都忘了2011年黃牌可以上高架之後發生什麼事?
     
    爭取本該有的權益居然不是車商在做,現在反而是我們消費者在拼,真是超TM的覺得超級可悲。
     
    等等等,從WTO簽約開始,等了十五年!
    等等等,從紅牌上高架開始,等了十年!
    等等等,從黃牌上高架開始,等了六年!
     
    那些每天喊 #等 開放再上的中壢李姓選民,你TM的人生有幾個十年給你等啦?體制不衝撞就不會改變,爛到底的時候甚至需要砍掉重練!
     
    『中華民國當年也是違反大清律令成立的』這也是新聞上 #大清律令 的由來啦,相信聰明的你能夠了解這句話意思(主席就算了)
     
    生活過的再苦都沒關係,不會餓死就好 (還好有麥當勞)。屬於我們的東西,一定要拿回來!但是請大家注意,這不是最後一步!這只是個里程碑!讓所有能達到速限的機車都能正常使用高速公路才是最終目標!
     
    因此,我決定將這幾天大家陡內給我的金額,全數匯給匯給國道釋憲金代收人帳戶,以下是這幾天我有收到的陡內明細,更詳細的在內文附圖。
     
    Youtube超級留言 : 755 ( 未計算平台抽成)
    綠界陡內: 880 ( 未計算平台抽成)
    林昱宏大大:2000
     
    小計:3635 元
     
    以上不計算平台抽成,全數匯給國道釋憲金代收人帳戶,另外再從我前幾天剩九千塊的戶頭拿五千塊出來,總計 8635 元,一起匯到釋憲金代收人帳戶,雖然不多,但希望能夠拋轉引玉,連戶頭裡面剩不到一萬塊的人都沒在怕了,你在等什麼?這幹O娘的爛政府一定要給他吉啦!
     
    請大家多多幫忙分享出去!一人一百塊,一千塊,一百二十萬很快就有了,買車加油幾千塊幾萬塊都在花,這一點點的錢對你來說算什麼?
     
    詳細訊息請關注 94要上國道 粉絲團,以下為部分節錄內容,資料來源:https://goo.gl/uFiKAu
    _____________________________________

    7月1號 多名重機騎士以騎上國道的方式來爭取權益,最主要的目的即是拿罰單來提起行政訴訟並爭取申請釋憲的機會。目前正在申訴與取得裁決書的階段,下一步就是起訴作業。
     
    8月1日與律師接洽後,已有以張偉燕律師帶領的律師團願意承接這個550cc以上重機上國道的釋憲申請案子,律師有五位其中一位有申請釋憲成功的經驗。 承接的內容包含由一審地方法院起到最後釋憲結束。
     
    律師團報價為120萬元新台幣。
     
    我們需要各界的支持,希望能在8月底前籌到這筆為自由而戰的訴訟費,由法律的根源來修正這合法卻違規的荒謬法令,還給人民受憲法保障的自由權!
     
    律師費代收流程:
    1.匯款人於匯款後通知收款人提供匯款帳號尾碼、金額、匯款人稱呼。

    2.收款人提供代收編號給匯款人作為造冊查詢的根據。

    3.代收帳號每天23:00公佈帳號明細,並以24萬為一撥款金額給律師,共分五次撥款。每次撥款後表示某批代收編號的款項已完成交付給律師。

    4.車行或不便透露身份者請直接與收款人聯繫並取得代收編號。

    5.繳清律師費用後將造冊留存作為重機路權史上一個重要的紀要!
    單一帳號、單一代收款人
     
    銀行: 台北富邦中正分行 (代碼012)
    戶名: 吳銘祥
    帳號: 706168638213
    聯繫電話: 0920-057-919
    Line ID: minghsiangwu89
    Messager: m.me/minghsiang.wu
    _____________________________________
     
    唉.......
     
    真是操TM的,路權本來就屬於我們的東西,還要我們自己花錢打官司,這政府TM真的欠幹,欠幹,欠幹!

    #幹林老師真TM要吃土惹
    #每天喊吃土的你TM真的看過戶頭見土嗎
    #不用點出來說是誰ㄎㄎ

    #林北最看不起那些坐享其成的低能
    #還有每天反對靠北一堆最後自己騎爽爽的雞八毛賤人

  • 國道罰單申訴電話 在 阿宏機車記 H-Moto Facebook 的最佳貼文

    2017-08-11 22:14:44
    有 7 人按讚


    不捐錢也能分享連結,把消息網外擴散給所有關心這個議題的人。

    #阿宏機車記
    阿宏機車記 https://goo.gl/sCkpvM
    其他阿宏影片 https://goo.gl/4Iq5sz

    您我出一點!釋憲不遙遠! 感謝各位支持者!我們達標了!
    自民國101年7月1號公告550cc 以上大型重機可行駛國道後因交通部仍一再的拖延。過去幾年各協會不斷的努力、開會、抗議、甚至集合2000多位騎士的力量到凱道陳情五院,結果竟如同五大皆空! 總統府發文問行政院,行政院問交通部,立法委員說會與交通部談談,監察院還在慢慢等交通部回應.... 這一切似乎仍是交通部在控制著。人民付出了義務,權利仍然是被陳腐的思想所壓制著!
    我們受夠了!我們期待我們最後的保護傘”憲法”與“司法正義”來捍衛我們選擇交通工具與用路的自由! 釋憲是我們值得去嘗試的亦是未曾嘗試的!
    7月1號 多名重機騎士以騎上國道的方式來爭取權益,最主要的目的即是拿罰單來提起行政訴訟並爭取申請釋憲的機會。目前正在申訴與取得裁決書的階段,下一步就是起訴作業。
    8月1日與律師接洽後,已有以江燕偉律師帶領的律師團願意承接這個550cc以上重機上國道的釋憲申請案子,律師有五位其中一位有申請釋憲成功的經驗。 承接的內容包含由一審地方法院起到最後釋憲結束。
    我們感謝各界的支持,由法律的根源來修正這合法卻違規的荒謬法令,還給人民受憲法保障的自由權!

    聯繫電話: 0920-057-919
    Line ID: minghsiangwu89
    Messager: m.me/minghsiang.wu

  • 國道罰單申訴電話 在 TaibeiMoto Facebook 的精選貼文

    2017-08-11 12:21:36
    有 269 人按讚


    溫飽之餘,有人會升級裝備、升級車輛,
    這次我們把錢花在升級環境。

    一百二十萬元新台幣的正義。
     
    連戶頭裡面剩不到一萬塊的人都上了,你在等什麼?
     
    玩車可以改很多東西,例如:改引擎,改外觀,改人身部品,改自己的騎車腦袋,但為什麼對於最重要的騎車環境,大家都不想『改』呢?
     
    明明車媒一大堆,介紹車子的影片一大堆,卻很少看到大家在靠北?為什麼你們不靠北?為了要給你的觀眾『正能量』嗎?為了要養你的粉絲數跟訂閱量?還是說,為了你的媒體生意?
     
    難到這些都比一個安全的騎車環境重要?
     
    可以從路權得到最大利益的角色絕對是車商與進口車代理商,你們不要只會把錢花在吉消費者的律師身上好嗎?拿點錢來打打關係,拿點錢來幫幫忙打訴訟,以後有高速公路可以用,管你TM的有沒有真的血流成河,車子一定是大賣啦,最後還不是都你們在爽?你們難道都忘了2011年黃牌可以上高架之後發生什麼事?
     
    爭取本該有的權益居然不是車商在做,現在反而是我們消費者在拼,真是超TM的覺得超級可悲。
     
    等等等,從WTO簽約開始,等了十五年!
    等等等,從紅牌上高架開始,等了十年!
    等等等,從黃牌上高架開始,等了六年!
     
    那些每天喊 #等 開放再上的中壢李姓選民,你TM的人生有幾個十年給你等啦?體制不衝撞就不會改變,爛到底的時候甚至需要砍掉重練!
     
    『中華民國當年也是違反大清律令成立的』這也是新聞上 #大清律令 的由來啦,相信聰明的你能夠了解這句話意思(主席就算了)
     
    生活過的再苦都沒關係,不會餓死就好 (還好有麥當勞)。屬於我們的東西,一定要拿回來!但是請大家注意,這不是最後一步!這只是個里程碑!讓所有能達到速限的機車都能正常使用高速公路才是最終目標!
     
    因此,我決定將這幾天大家陡內給我的金額,全數匯給匯給國道釋憲金代收人帳戶,以下是這幾天我有收到的陡內明細,更詳細的在內文附圖。
     
    Youtube超級留言 : 755 ( 未計算平台抽成)
    綠界陡內: 880 ( 未計算平台抽成)
    林昱宏大大:2000
     
    小計:3635 元
     
    以上不計算平台抽成,全數匯給國道釋憲金代收人帳戶,另外再從我前幾天剩九千塊的戶頭拿五千塊出來,總計 8635 元,一起匯到釋憲金代收人帳戶,雖然不多,但希望能夠拋轉引玉,連戶頭裡面剩不到一萬塊的人都沒在怕了,你在等什麼?這幹O娘的爛政府一定要給他吉啦!
     
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    8月1日與律師接洽後,已有以張偉燕律師帶領的律師團願意承接這個550cc以上重機上國道的釋憲申請案子,律師有五位其中一位有申請釋憲成功的經驗。 承接的內容包含由一審地方法院起到最後釋憲結束。
     
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    我們需要各界的支持,希望能在8月底前籌到這筆為自由而戰的訴訟費,由法律的根源來修正這合法卻違規的荒謬法令,還給人民受憲法保障的自由權!
     
    律師費代收流程:
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    2.收款人提供代收編號給匯款人作為造冊查詢的根據。

    3.代收帳號每天23:00公佈帳號明細,並以24萬為一撥款金額給律師,共分五次撥款。每次撥款後表示某批代收編號的款項已完成交付給律師。

    4.車行或不便透露身份者請直接與收款人聯繫並取得代收編號。

    5.繳清律師費用後將造冊留存作為重機路權史上一個重要的紀要!
    單一帳號、單一代收款人
     
    銀行: 台北富邦中正分行 (代碼012)
    戶名: 吳銘祥
    帳號: 706168638213
    聯繫電話: 0920-057-919
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    唉.......
     
    真是操TM的,路權本來就屬於我們的東西,還要我們自己花錢打官司,這政府TM真的欠幹,欠幹,欠幹!

    #幹林老師真TM要吃土惹
    #每天喊吃土的你TM真的看過戶頭見土嗎
    #不用點出來說是誰ㄎㄎ

    #林北最看不起那些坐享其成的低能
    #還有每天反對靠北一堆最後自己騎爽爽的雞八毛賤人

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