#插播 最近國道發生好多事情... #靠牆編

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6台車撞成一團！！（#安琪）

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"國道走山週年 罹難者紀念音樂會

年國道三號走山意外，到今天屆滿一周年，其中有一位罹難者的家屬、葉太太，在屆滿一週年的今天，舉辦一場紀念音樂會，其中有七首歌曲都是由葉太太作詞、大女兒作曲、小女兒來彈奏父親最喜歡聽的曲子。

國道走山事故週年 調查檢討回顧

其實去年四月發生的這起國道三號走山事件，當時奪走了四條寶貴性命，交通部最近也完成了最後的調查報告，證實這起事故，是因為順向坡滲水再加上地錨生鏽，才造成整個一大片土石滑落。交通部也因此懲處了包括高公局長在內的12名人員，而擱置在立法院十多年的地質法，也因為這起不幸事件三讀通過。

2010年4月25號下午2點半，國道三號七堵路段發生走山意外，南北雙向六個車道都被大片土石掩埋，傳出有3到4輛車被活埋，工程單位全力搶救。

而交通部也在今年4月11號公布正式調查報告，認定邊坡滲水造成順向坡土石滑落，而固定岩盤的地錨生鏽、巡檢人力不足也是原因之一。

高公局決定優先檢測國道三號32處順向坡，交通部也承諾在六月底之前，全面檢測國道地錨狀況。而在事故調查報告出爐之後，監察院也對交通部提出糾正，行政院則要求交通部提出懲處名單，包括高公局長曾大仁在內，這起事件總共有12人被懲處。另外行政院也已經核准罹難者家屬申請的國賠案，只是家屬與社會更期待的是，政府從這起不幸的事件中徹底檢討，不要再發生類似的災害。"

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"去年4月，國道三號的3.1公里處發生嚴重崩塌，奪走四條人命，這起事件，究竟是天災還是人禍，交通部委託專家調查，結果發現，事故地點的順向坡，是受到地下水滲入造成土石軟化，出現滑動，而應該穩定邊坡的地錨，又因為在施工時灌漿不滿，產生鏽蝕，支撐力減弱，才會引發走山意外。

專家認為，當初施工單位，確實有照施工規範執行，但地底下的變化，難以掌握，施工單位或許少了詳細檢查的動作，才沒查覺到地錨沒完全被包覆，但不能算是人為疏失，而交通部也將檢討道路邊坡養護工序，並在六月底前，全面檢測國道地錨。

高公局目前將優先針對國道三號32處順向坡，進行全面檢測、補強，之後再所有國道做補強，預計在102年，將可全面完成。"