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在 國產汽車產品中有93篇Facebook貼文,粉絲數超過35萬的網紅高嘉瑜,也在其Facebook貼文中提到, 【正式申請加入CPTPP 應從汽車進口零關稅開始 】 台灣於正式申請加入跨太平洋夥伴全面進步協定(CPTPP),屆時汽車產業所會面臨最大衝擊為關稅。而民間也不斷有聲音傳出政府應該調降進口車關稅,杜絕保護特定車廠已長達51年之久。 🔥別再讓保護產業成為高關稅的藉口 競...
同時也有197部Youtube影片,追蹤數超過17萬的網紅蕭志瑋,也在其Youtube影片中提到,第一次帶元元參加蟲友聚會就上手 每年的蟲友聚會 熱血阿傑都會熱情邀約我參與 大家不分男女老幼 討論著彼此飼養的甲蟲 我們是一群愛好大自然的人們 豪哥的大王花金龜工作室 飼養過的大王花金龜總價超過500,000 已經可以買一台國產汽車了 大家飼養昆蟲時也要像豪哥一樣 整理的乾乾淨淨 蟲蟲們才會活得開...
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國產汽車 在 shirleylee1020 Instagram 的精選貼文
2020-12-04 13:56:10
中國人有一種堅持的思想,就算過去再怎麼不幸與悲苦,只要「活著」,將來日子一定會愈來愈好。�生命固然無常與無奈,但無論如何,活下去才有希望。 「麥難民」「露宿者」「街友」......香港街頭有不少「瞓街」的人,無可否認呢啲亦係人生一種的選擇。 不過對於呀月呢個街友,原來就算只有一張簡單的枱櫈,可以安落...
國產汽車 在 BusinessFocus | 商業、投資、創科平台 Instagram 的精選貼文
2020-11-02 11:36:48
【@businessfocus.io】7000輛國產Model 3出口歐洲 梁振英:香港青年人想加入上海Tesla嗎? . 美國電動車Tesla(美股代號:TSLA)日前宣布,上海超級工廠舉行「中國製造整車出口儀式」,約7,000輛國產Model 3準備運上貨船,出口到歐洲市場銷售。上海超級工廠成為...
國產汽車 在 混著 MIXFIT Online Magazine Instagram 的精選貼文
2020-08-10 14:48:08
- 2020 年度球鞋市場因 AIR DIOR 跨界聯名而備受關注,以經典 Air Jordan 1 外觀搭配 Dior Oblique 老花圖騰推出高低筒兩雙鞋款,未上市前即獲得極大聲量外,上市後的轉售價格也逼近國產汽車的價位。對於水漲船高的球鞋市場剖析,台灣第一球鞋交易平台「KNCKFF」公布台...
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國產汽車 在 蕭志瑋 Youtube 的最佳解答
2021-03-30 20:00:07第一次帶元元參加蟲友聚會就上手
每年的蟲友聚會
熱血阿傑都會熱情邀約我參與
大家不分男女老幼
討論著彼此飼養的甲蟲
我們是一群愛好大自然的人們
豪哥的大王花金龜工作室
飼養過的大王花金龜總價超過500,000
已經可以買一台國產汽車了
大家飼養昆蟲時也要像豪哥一樣
整理的乾乾淨淨 蟲蟲們才會活得開心喔
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國產汽車 在 高嘉瑜 Facebook 的精選貼文
【正式申請加入CPTPP
應從汽車進口零關稅開始 】
台灣於正式申請加入跨太平洋夥伴全面進步協定(CPTPP),屆時汽車產業所會面臨最大衝擊為關稅。而民間也不斷有聲音傳出政府應該調降進口車關稅,杜絕保護特定車廠已長達51年之久。
🔥別再讓保護產業成為高關稅的藉口
競爭力來自於壓力而非安逸
在過去尚未加入WTO以前,我國對於進口車關稅高達30%以上,直接2010年後最終調降至17.5%,而這個數字有多可怕,購買一台排氣量2000CC以下的進口車,一台車要課54.2%的稅,而2000CC以下的國產車卻只要31.2%的稅;而對於排氣量大於2000CC以上的進口車課稅更高達60.4%,而國產車卻只需課36.5%的稅。而嘉瑜也於去年質詢時提到,對比零關稅的日本,賓士C180的價格與台灣差價可能高達60萬以上,而更重要的是C180僅是排氣量2000CC以下的進口車,而2000CC以上單價更高的進口車價差又會是多少?
而台灣對於保護國產汽車,嘉瑜於去年3月院會質詢時提出,政府保護裕隆汽車長達51年之久,政府扶植了多久是全民有目共睹,而車廠的努力又在哪裡?對比進口車0關稅的日本,難道日本國產車市場有因此受到重大的影響嗎?也呼籲主管機關,別再用輔導產業與業者共同努力的藉口來逃避進口車高關稅的問題。如果沒有競爭的市場哪來提升競爭力,或許降低關稅才是國產業者努力的動力!
🔥加入CPTPP 進口車關稅該面對了嗎?
國發會主委也說到,若成功加入CPTPP經濟累計效益將會超過2%以上,而蔡總統也說到正式申請加入CPTPP,這一刻已經準備了好幾年。而進口車調降關稅的問題,主管機關該面對了嗎?嘉瑜也多次呼籲主管機關應有擔當做出對人民最好的決定,將進口車關稅調降,減輕人民購車負擔,讓人民能按「性能」與「價格」挑選自己心目中的夢想車。
#下一步調降車輛貨物稅 #燃料費隨油徵收 #財政部 #經濟部
👉嘉瑜先前質詢
20200327院會質詢 呼籲調降汽車進口關稅
https://reurl.cc/Okpbzy
20200330 財政委員會質詢 調降汽機車關稅
👉相關新聞
2021.09.24 參與CPTPP利弊 國發會推演
https://reurl.cc/dxX0Vy
台灣加入CPTPP是水到渠成! 蔡總統:將強化戰略、經貿地位
https://reurl.cc/95OErd
2020.08.26 高嘉瑜揭「汽車剝削」真相! 館長:把人民當韭菜割
https://reurl.cc/zWM8rV
👉臉書貼文
https://reurl.cc/jgkdbZ
https://reurl.cc/zWM8gQ
https://reurl.cc/Mkbv7L
國產汽車 在 李世斌 Facebook 的最讚貼文
無差別的 #徵繳貨物稅 對屏東公平嗎?
一台便宜的國產汽車動輒50-60萬起跳,最便宜的機車也要五萬元,其中貨物稅就佔了車價的15%-30%
以一台60萬元2.0公升排氣量的國產汽車來說,光是貨物稅就佔了10幾萬的價格成本。5萬元的機車也需繳納接近10000的貨物稅。
財政部曾對機車貨物稅作出說明:「我國目前對車輛課徵貨物稅,除財政需要外,兼具節約能源、防制污染等政策目的。」
節能與污染防治,就是鼓勵民眾搭乘大眾運輸系統,但這對大眾運輸不普及的屏東人來說,沒有汽機車就像沒有腳,根本寸步難行。(捷運、高鐵還要等10年?)
徵收貨物稅,人們若能受惠於屏東的大眾運輸工具我們沒話講,心甘情願繳納。但是屏東人根本沒有享受到此等好處,到哪裡我們都還是需要汽機車代步。
北高兩地、近期捷運開通的台中,都有相較於屏東方便的大眾運輸。以節約能源、防治污染等目的而立的「汽機車貨物稅政策」 #能否一體適用?屏東也是一樣的收費標準,合理嗎?
台灣車價貴 問題出在萬萬稅
汽機車價格居高不下已是積深已久的民怨,對於汽機車幾乎是屏東人的生活必需品而言,這問題更加嚴重!
在交通上我們沒有大城市的便利,政府就應該 #因地制宜,建制減免「貨物稅」、「燃料費」、「空汙費」等交通成本,#合理降低民眾的負擔。
國產汽車 在 NOWnews 今日新聞 Facebook 的最佳貼文
孫大千轟說 :「如果只是因為上海復星取得了BNT的大中華區代理權,就認定BNT是 #中國疫苗,那麼,台灣泛德汽車長久以來代理BMW,所以 #BMW也是國產汽車 嗎?」
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🦠COVID-19本土感染爆發▸ https://bit.ly/3upwPbV
#復必泰 #疫苗 #陳時中 #孫大千