⛔馬祖珠山電廠環差初審卡關

#台電 規劃在 #馬祖 珠山電廠新建4部燃油發電機組，今（8日）進行環差初審，由於電廠鄰近國家級濕地 #清水濕地，加上新增機組燃料為重油，不少環評委員關注電廠的空污排放、廢水排放問題，希望台電進一步減少空氣污染物排放、加強濕地生態監測保育措施等，最後要求補正後再審。

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清華110/8/3自由發言議題

【台61延伸台南至高雄】
路是我們通行的基礎，橋是加快通行的延伸，也是便利的保障。2等7號道路、曾文溪大橋以及台61延伸台南至高雄，清華任內5屆議員積極爭取，打通交通任督二脈，發揮曾文溪大橋最大的交通效益。清華於去年8月曾召開【爭取西濱快台61通過台南到高雄】記者會，籲請市府高瞻遠矚，積極向中央爭取規劃台61線沿伸通過安南區、安平區、南區路段通往高雄，兼做台南市的西外環公路；去年11月交通部已核撥2000萬做路線可行性評估,高雄市也在爭取延伸到援中港。曾文溪大橋中央已正式拍板定案，目前正在規劃設計中預計115年完工，清華希望曾文溪橋應該朝向觀光大橋方向打造，藉此推廣曾文溪河畔之美，此外也要求市府現在就必須先規劃預留引道與延伸路線銜接口處，不能到時候橋歸橋，路歸路，又要重新打掉銜接。

【增設安南消防分隊】
安南區目前為台南第二大行政區、人口數排名第二、區內多個工業區，而在近年安南區飛快發展，建案、大樓以及人口更是激增，但安南區的消防量能長期未增強，以目前量能難以應付未來的發展趨勢。清華強烈要求消防局盤點安南區土地，增設安南消防分隊、增加消防人力，此外逐年編列預算強化消防裝備與救災車輛，以守護安南民眾的公共安全。

【天馬電台活化使用】
天馬電台是國際上獨一無二的廣播建物，其播音覆蓋面積多年來居全世界第一，是值得極力保存的國際古蹟。電台自從搬離至今長期招商未果缺乏管理維護，近期印刷廠文創園區更是與在地文化歷史毫無關聯。清華建議市府，台活化使用可參考水道博物館，將天馬電台舊有設備，以博物館形式保留展出，成為具教育意義的地方，既有建築物部分除了可以成為博物館也可以成為文化館，展覽安南區各地特色文化，讓民眾深入了解安南區的特色，更能成為特色販賣部販售安南區農漁產品、美食料理等，形成文化產業鏈。電台閒置空間可以融入滯洪池功能，防範本淵寮、海尾低窪地區淹水，加強環境整理、植物景觀設計、增置親子互動區域與休閒遊憩設施，形塑安南區特色都會公園，更可以解決安南區公設不足問題。此外於周末假期時，腹地能舉辦市集以及活動，成為民眾假日休閒的好去處。

【城西焚化爐原址重建】
掩埋台江國家公園城西焚化爐原址重建，將重蹈覆轍成為下一個龍崎事件?城西垃圾場處理用地緊鄰台江國家公園，僅一線之隔，旁邊為管制區其中北汕尾濕地景觀區、及七股重要野鳥棲地區等，為無法以人力再造之特殊自然地理景觀，嚴格限制開發行為之地區，而台江國家公園中有2處國際級濕地、2處國家級濕地、4處野鳥保護區、6處特別景觀區，更是世界上獨一無二的自然環境與生態，如今城西焚化爐原址重建非但沒有經過環境影響評估，甚至以不完備的公聽會偷渡。清華強烈譴責市政府輕率的作為與環保脫節的態度，地方已有熱心環保人對於如此荒謬的作為，將提出行政訴訟，甚至不排除發動地方性公投，讓地方多數的民意決定並守護寶貴的環境。

提供鐵馬🚴‍♀️🚴‍♂️悠遊好友們好消息🎊
將興建跨越老街溪出海口的許厝港老街溪自行車景觀大橋即將動工

可串聯 #許厝港國家級濕地 與 #草漯沙丘地質公園的桃園兩大生態亮點✨
喜歡鐵馬遊的朋友，除了原台61線的路線選擇外，未來可走景觀大橋，騎著鐵馬🚴‍♀️欣賞老街溪出海口落日美景🌅
預計111年下半年完工與市民朋友們見面🙌

#桃園新地標新景觀🌉
邱奕勝
徐其萬
褚春來
張桂綿
黃婉如愛您粉絲團
蘇家明-有經驗拚建設
李曉鐘
陳美梅 議員
詹江村粉專
桃園市議員李柏坊
桃園市議員陳瑛
桃園市議員葉明月
桃園市議員周玉琴
桃園市議員-劉曾玉春
桃園市議員呂淑真
涂權吉市議員
周玉琴
市政老師傅 陳萬得
黃敬平
舒翠玲
美英Online
市議員梁為超粉絲團
朱珍瑤
桃園蘆竹張桂綿粉絲團
建設龜山推手 林正峰
中壢之子 劉安祺
李家興楊梅區市議員

＃許厝港＃濕地＃藻礁

這裡的海很美，天空很藍，看著鳥兒優雅飛翔，望著風車隨風慢轉，因為擁有潮間帶、防風林、魚塭和水田的濕地，是候鳥大規模南遷的中途休息站，而讓人類的我們好像成為此地的稀客。

許厝港濕地位於桃園大園老街溪和雙溪口溪兩河匯流的海岸邊，其占地961公頃，縱長達10.5公里，濕地沒有過多的人工設施，卻有著迷人的生態，還是重要的野鳥棲地，2020年曾有將近千隻的黑腹濱鷸到訪，可知許厝港的生態是多麼的豐富。

位於大園區西北部的許厝港，在清代曾是兩岸貿易往來的重要港口，隨著河道淤積，出海口的沙洲濕地，自然成為鰻苗回流和水鳥棲息的動物天堂。

清代有大批許姓先民渡海來台開墾，落腳在大園西北部一帶，這裡便被命名為許厝，港口則稱為許厝港。它曾是清代北台灣最重要的港口之一，與中國廈門和福州兩地商業往來頻繁，讓此地盛極一時，更被列為大園古八景之一。

隨運輸型態及船體噸位的改變，北台灣的航運樞紐逐漸轉至基隆港與淡水港，許厝港的重要性因此大幅下降，加上長年累月的泥沙淤積，讓許厝港與鹿港一樣，離海越來越遠，幾乎無法行船，最終走上沒落的命運。

不再作為港口使用的許厝港，且曾一度管制做為軍營使用，在這樣持續低度開發下，為許厝港沿海留下寶貴的自然生態，並於2015年經內政部公告為國家級濕地。

許厝港濕地不只是桃園最佳的野鳥棲息環境之一，也是認識藻礁生態之美的自然教室。珍貴的千年藻礁，讓我們可以在此尋找潮間帶的海中生物。此外這裡也有紅樹林復育區，整片的水筆仔樹林，設有高架木棧道方便我們觀察濕地生態，遇到好天氣，便可看到大量的招潮蟹、紅蟳與彈塗魚。

雖然這次沒有機會拍攝許厝港的夕陽美景，但透過這樣的空拍影像記錄，及後續的上網資料查詢，讓我對桃園許厝港有了更深的認識與了解，也解開了自己的疑惑，為何地名有個港字，卻遍尋不著相關漁港設施的問題，而之前看到那些架在河口的鰻架，還一直以為是釣客所搭的，果然功課要做，才能增長學識。

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【梁震明簡歷】

國立台北藝術大學美術創作研究所畢業。

曾任國立台南藝術大學藝術史系及東海大學美術學系講師。

個展12次，國內外聯展30餘次。

作品曾在香港蘇富比、羅芙奧及沐春堂拍賣成交。

著作「墨色的真相」與「台灣寺廟龍柱造型之研究」獲國立編譯館出版刊行。

現為羲之堂代理之專職水墨畫家。

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