這下子真的要靠北惹😱😱😱

轉PO某位長榮機長的心聲⋯⋯

我曾經以長榮飛安紀錄優異為榮
所以我選擇在長榮航空任職
而長榮航空的確以飛安聞名
並以飛安紀錄優異而敢把機票賣的比較貴
反正賣得貴還是有人買單

然而親愛的乘客們你們知道嗎⋯
公司不在乎飛行員飛時長
派遣時數常常遊走在法律邊緣
惡劣天氣硬飛（新聞都有報喔）
颱風天風速超限還用無線電叫組員起飛
⋯⋯⋯⋯
在這些種種因素下
你們搭的每一班長榮航空的飛機
「都」安全嗎？

疲勞駕駛，安全嗎？

一直喊著飛安第一的口號
所行所為卻與飛安大相庭徑
你們多付出去的錢真的值得嗎？

地勤領導空勤
外行領導內行
建議颱風天沒取消的每一個航班
一律派遣「主管家人」跟飛
（因為主管要在地面運籌帷幄）
由主管的家人來回報是什麼感覺
（如果回得來的話）

同意罷工的投票
最終目的是拿到談判權
是為了「逼公司坐下來認真談」
我們誰都不想罷工
許多人也不想離家背景去賺將近三倍的薪水

一個罷工影響的是幾天
但機師失望出走
影響的是整體航空業及航運經濟
對岸薪水已經開價到快三倍
就是為了我們這群能文能武、中英文皆通、國內線國際性通吃、外加吃苦耐勞的超好用台勞

以後⋯
就讓那些找不到工作才來接受台灣低薪、直接把台灣航空公司當跳板的老外飛行員來服務大家好了
反正出事就跑啊

不是沒出事
只是還沒出事！

其它行業的過勞死
可能一個員工在辨公室桌上一覺不醒
試問哪一位乘客能接受
飛行員在他的辦公室(駕駛艙)一覺不醒

PS:不要給我靠杯自動駕駛很輕鬆！

你去給我精神專注地在大鵬灣用超跑高速開三十分鐘，然後回到高速公路上用定速連續開n小時，中間依然要注意天氣、路況、三寶，接著再回到賽道跑三十分鐘⋯最後一定要人車平安無客訴罰單。從頭到尾都會有電話一直進來，一定要接。

如果以上任務都完整達成且一點都不累，求你快來航空公司報到，長榮華航需要你！

https://www.thenewslens.com/article/100795

#f16飛官饒自強
#長榮航空機師饒自強
#饒自強順風美醫

工商服務時間-Air France法航由於機師不滿公司以降低成本來奪回廉價航空吃掉的市占率，將於明天（九月15日）發動為期1星期罷工。（預計至22日，但在法國罷工延長是常見的事，因為法律保障僱員在限期內有罷工權力，期間薪水還是照領）

明天15日法航罷工預計將取消百分之六十的航班，但多為法國國內線段，如里昂、土魯斯、尼斯等地，都會影響到，長程的國際線如巴黎-紐約暫時還不會觸及。

PS: 法航目前是歐洲營收第二大的傳統航空業者，但正計劃以旗下廉航Transavia為名在歐洲地區設立新航點以重奪被廉航航空公司拿走的市占率，但是因為公司不同意轉任Transavia的機師與法航機師享有同等優惠的合約條款，所以工會發動此次罷工，諷刺的是，廉價航空則趁此刻發表增加航次，以填補法航罷工所造成的不便，靈活搶生意的手段可見一般。