🌎2021全球系統整合商大會
智慧物聯網引領智慧城市再升級⤴

#國際交流 #智慧城市發展與商機 #國際合作MOU

今(3/25)舉行的「2021全球系統整合商大會」（WSIC）上邀集多國代表進行國際交流、智慧城市發展與商機以及國際合作備忘錄（MOU）簽署，希望在政府與業界的共同努力下，持續將臺灣的智慧系統整合方案推向國際，打造臺灣成為世界信賴的系統整合品牌，建立臺灣成為系統整合輸出國形象！

🌎國際交流

本次邀請泰國、越南、印度、印尼等國的公協會代表，透過線上分享各國在智慧城市的需求與輸入策略；

📲智慧城市發展與商機

邀請專家針對亞洲開發銀行（ADB）與歐洲復興開發銀行（EBRD）在歐亞非區域上的智慧城市發展與商機進行剖析。

🤝國際合作

會中我國的中華電信、皇輝科技、訊力科技、甫田科技等廠商分別與菲律賓、泰國、日本、新加坡及美國等地的業者簽署合作備忘錄（MOU），逐漸顯現進軍海外市場的成效，也顯示出這幾年系統整合商大會協助推動系統整合輸出的價值！

👩‍💼工業局陳佩利副局長致詞時表示，
「系統整合」已成為這幾年來重要的產業發展方向之一，除了「系統整合輸出推動計畫」外，工業局亦推動「智慧城鄉2.0計畫」：承接過去1.0計畫以國內為試煉場域，發展各項智慧城市創新應用，2.0計畫將以國際連結、國際合作為重點，加速資訊軟硬結合的系統整合輸出海外市場。針對「智慧城市產業推動」，工業局亦於會中分享「智慧城鄉生活應用發展計畫」成果，輔導業者運用智慧科技，結合地方場域進行試煉實證，累計於全國22縣市發展223項智慧服務。

本次也邀請到「#2021系統整合輸出獎」的四家得獎廠商分享亮點案例，包括：

遠創智慧將「RFID多車道自由流收費系統（MLFF）」應用在印度公路；

皇輝科技以國內捷運及高鐵軌道的通訊系統整合經驗，偕同臺灣隊強大實力供應鏈，成功輸出至馬尼拉捷運3號線；

華碩雲端與新加坡淡馬錫旗下Certis Group合作，提供「AI Cloud System解決方案」；

研揚科技整合各類感知設備與辨識技術，於美、英等國提供包含「AI路況偵測系統」之智聯產品與解決方案。

最後，為因應後疫情時代，SIPA與臺灣光禾感知合作，採用O′EXPO線上展覽解決方案的「SIPA線上展覽館」正式上線，提供近30家系統整合商虛實整合的展覽新型態服務，歡迎大家多加利用！

💁‍♂️虛擬展覽網址：https://sipa-frontend.azurewebsites.net/#/

📰經濟部工業局新聞稿：https://bit.ly/3chHFei

善待做工的人！泛亞工程用智慧科技提升勞動安全

作者：高宜凡
攝影：池孟諭
日期：2021-01-25

公共電視改編作家林立青暢銷書的優質台劇《做工的人》，去年讓許多觀眾注意到營造業勞工的辛酸。事實上，儘管台灣房地產市場交易熱絡，這一行卻始終無法擺脫勞力密集和高風險的刻板印象，工傷頻繁和人力短缺的新聞更未間斷。如何改善呢？泛亞工程的「智慧工地」科技專案，做了一次有趣嘗試。

這幾年，跟營造業有關的新聞，大概不脫缺工、勞工受傷等範疇。雖然公視劇作《做工的人》引起收視熱潮，但家長應該還是不想讓孩子投入這一行，因為風險太高了。

不過，甫獲2021年智慧城市創新應用獎肯定的「智慧工地/嘉義C602標勞安智慧管理系統」，卻用智慧科技提高從業人員的安全，並在565天的施工時間裡，成功締造「零工傷」的完美記錄！

用科技守護勞安，創565天「零工傷」記錄

上述方案的規劃者，是成立逾半世紀的老字號公司「泛亞工程」，多年來參與過石門水庫、高屏溪河川工程、多條高速公路和捷運等重大工程，業務版圖還擴及海外市場。

為減少勞工發生意外事故，泛亞工程運用BIM（建築資訊模型）和RFID技術，並結合AI人工智慧及IoT物聯網，自行開發出一套智慧工地安全預警系統。並以鐵道局的C602標嘉義市博愛陸橋改建及排水臨時軌鋼橋工程，作為第一處使用場地，在長達565天的施工期間，從未發生一件工傷事故。

事實上，這項工程並非簡單任務。

負責現場指揮的泛亞嘉義施工所主任詹益京分析，由於施工區域緊臨台鐵縱貫線，每天有多達176班火車經過，還要維持道路（省道台一線）運行，而且仔細探勘後還發現，高壓電纜離橋梁底緣太近，只有47~56公分的間隔，不僅施工空間侷限多，周圍還有不少風險因子，相當需要科技來協助掌控。

在舊有橋梁圖資不全的狀況下，公司透過LiDAR（光學雷達掃描儀）和BIM，完整建置現場的地理空間資訊，再以AI智能偵察危害因子，如掉落物體、機具侵入、車輛經過等，甚至建置虛擬的「電子圍籬」，一旦人員跨越虛擬牆的界線，系統便會即時推播警示，連未戴安全帽，也會立刻推播訊息給主管。

「這樣就不用一天到晚派人在那邊看，不但提高安全，也節省人力成本，」泛亞工程總工程師周學瓏表示。

此外，工地旁還架設微型氣象站，蒐集各種環境及氣候資訊，一旦溫度過高，便會按照勞動部職安署公告的「熱危害」等級，用即時廣播提醒勞工注意。

「把安全做好，是企業的天職！」兩年前接下泛亞總經理一職的張子文，為貫徹工安決心，不僅擔任營造業北區職業安全衛生促進會會長，還擴編公司裡的環安衛單位和資訊中心，希望用科技的力量來提升工安。

戶外環境干擾多！不斷嘗試才提高辨識率

綜觀今年的智慧城市創新應用獎，泛亞是少數以智慧安全為主題的得獎案例。

泛亞工程BIM中心經理陳哲仲觀察，過去同業多把智慧科技運用在特定需求，如人員管制、防止墜落，還沒有像泛亞這樣的全盤規劃。

不過，實際執行的過程裡，困難可沒少過。

比方，目前坊間號稱辨識度破9成的人工智慧CCTV影像方案，多是應用在廠房、賣場、或光源充足的室內空間。

可是，營造業的工作環境幾乎都在戶外，必須面臨光影變化、颳風下雨、周遭物體阻擋等一堆干擾，常使系統無法精準判別、甚至發出誤判。一開始只要有工人脫帽、想擦個汗，就常出現假警報，「前後大概花了半年，請廠商不斷改演算法，餵了上萬張照片，才把辨識度提升到80％以上，」陳哲仲回想。

再來，市面上的智慧方案百百種，如何選擇也是問題，況且還要符合實際需求和成本考量。

光是感測元件的選擇，泛亞就評估過藍芽、BEACON、LoRA等多種技術，來回測試多次後，才選定兼具經濟性和傳輸效率的UHF RFID（超高頻無線射頻辨識）。

最難得的是，這些智慧系統既非業主要求、更非投標必要條件，而是泛亞主動砸下近500萬自行開發的。不僅嘉義施工完畢後取得專利，之後更打算推廣到公司其他工程使用。

即將動工的高雄興達電廠專案，泛亞還打算以MR技術（Mixed Reality，虛擬混合實境）輔助挖掘，用透地雷達探測地下管線分佈狀況，再用BIM建立完整的地底空間模型。

為何需要這樣的科技投資？

張子文解釋，國內房地產行業近年看似熱絡，但業者卻面臨長期缺工、建造需求日趨複雜、人員高齡化和技術斷層等挑戰，早就需要導入科技來改善。「這方面我們也才剛起步，如果大家願意來討教、分享，泛亞不會藏私！」

的確，唯有提高工作安全和建設品質，台灣營造業才能擺脫高風險和勞力密集等刻板印象，讓「做工的人」不再是負面標籤。

附圖：善待做工的人！泛亞工程用智慧科技提升勞動安全 泛亞工程以「智慧工地」一案拿下2021年智慧城市創新應用獎。（左二為總經理張子文）
《做工的人》不僅引發收視熱潮，也讓大眾關注營造業勞工的困境。（圖片取自公共電視臉書）圖／《做工的人》不僅引發收視熱潮，也讓大眾關注營造業勞工的困境。（圖片取自公共電視臉書）
智慧工地涵蓋：人員管制、災害預警、電子圍籬、環境監測等諸多功能。（資料來源：泛亞工程）圖／智慧工地涵蓋：人員管制、災害預警、電子圍籬、環境監測等諸多功能。（資料來源：泛亞工程）
工地戶外環境的影像辨識干擾因子極多。（資料來源：泛亞工程）圖／工地戶外環境的影像辨識干擾因子極多。（資料來源：泛亞工程）
營建業長年面臨缺工及人力斷層，有賴智慧科技協助改善。（圖片提供：泛亞工程）圖／營建業長年面臨缺工及人力斷層，有賴智慧科技協助改善。（圖片提供：泛亞工程）

資料來源：https://city.gvm.com.tw/article/77296

無人零售的未來，究竟是機器視覺，還是RFID？

2020年8月10日 星期一
來源：科钛网 作者：CoreTech
　　
重返實體 無人商店興起

無人工廠、無人倉儲、無人機、無人駕駛……科技帶給人們的是勞動力的解放，給各行各業帶來的，則是格局的重構。而對普通消費者來講，零售模式的轉換是切身感受到的。

自2016年底亞馬遜的 Amazon Go 亮相以來，中國國內無人零售領域的投資迅速升溫，無人零售被資本市場，視為繼共享單車之後的又一投資風口。傳統實體零售、電子商務、再到現在「智慧零售」概念的提出，零售融合科技產生的化學反應，讓其超過了任何行業迭代的速度。

相較於傳統零售行業的房租、人工、物流壓力，無人零售旨在減輕這些痛點：透過減少前端人力削減人工成本，以較小的店鋪面積及靈活的選址，降低房租成本，同時借助物聯網和大數據降低物流成本。

電商們的流量大戰，從線上打到了線下，線上流量紅利時代逝去，已是行業共識，互聯網巨頭紛紛佈局線下零售，挖掘線下消費的大數據價值，試圖透過打造新場景，帶來新流量、新體驗和新供應鏈，無人零售數位化時代已然開啓。

科技推動發展。無可厚非，技術問題是無人零售普及的命門，視覺技術、物聯網技術與行動支付，則是其中的關鍵技術架構。當下， RFID 標籤技術及機器視覺行動偵測技術，是行業內比較推崇的兩種方式。

RFID：辨識技術鼻祖嗅到了智慧零售

簡單說，一個RFID晶片就像U盤一樣，可以存入特定數據，併發出無線射頻信號。接收機可以在一定距離內捕捉到信號。
　　
在無人零售領域，RFID有著很大的發揮空間。無人便利店代表商家繽果盒子的CEO陳子林表示：「最初打造產品的時候，我們發現在無人商店裡使用RFID解決方案，是最可行、最有效率的。繽果盒子目前在全中國落地158家店，進駐22個城市。我們團隊利用RFID的商品辨識的優勢進行研發，RFID不僅僅是幫助認出這個商品而已，其實整套結算管理才是重頭戲。在研發最初，無人零售這行業是新物種，沒有可借鑒的，都要摸索。無人零售大戰一觸即發，我們越早推出越好。所以，選擇先用RFID技術把繽果盒子做出來，再去透過實戰，來去打磨後端支撐體系。」

匯美集團CMO肖海坤也表示，RFID在服裝的在智慧零售方面，還開發出更大的用處。

「我們可以透過攝影機捕捉到RFID晶片，能夠收集到顧客拿起過這件服裝的次數，每家門市店服裝銷售情況。這樣就知道了顧客的偏好，我們會根據這些數據改變服裝款式、顏色，最大程度滿足顧客需要。另外，如果門市店庫存減少，後台會自動顯示，我們可以第一時間智慧補貨，全程智慧化管理，工作人員很少參與。」

據不完全統計，目前市場上採用 RFID 標籤技術的各種無人店已超過 20 家。但在發展壯大的同時，RFID也出現了技術上的一些壁壘。比如：

1、成本。有質疑聲音認為，使用RFID技術雖然減少了線下人力成本，但後期營運和維護成本很高，且標籤成本抑制了低價商品的毛利。

2、漏讀。漏讀是目前行業內，正在重點解決的問題之一，即使只有單件商品放置在結算區，設備也無法讀取商品資訊，晶片與天線之間沒有發生接觸。「RFID標籤的辨識距離，跟它的功率大小、靈敏度和天線大小有關，原因非常複雜。如果辨識距離太小，就容易發生誤讀，但辨識距離太短，又容易發生漏讀」。有專家解釋道。

3、速度。結算完畢後，顧客需要帶著已買單的商品，經過一個感應區，感應區會自動辨識是否有未支付的商品。如果沒有，系統就會提示顧客推門離開，整個過程耗時約5秒。而隨著顧客購買的商品數增加，即使系統能夠準確辨識，耗時也將進一步增加，嚴重影響用戶體驗。

4、止損。採用RFID方案的無人便利店，面臨的止損挑戰主要來源於兩方面：一是顧客惡意損毀RFID標籤；二是顧客刻意遮蔽標籤的信號，比如用手或錫箔紙遮擋標籤。

目前，一些企業意識到了缺乏 " 護城河 " 的風險，對外宣稱正在跟進機器視覺技術。那麼，機器視覺技術又是什麼?

新技術「攪局」 機器視覺要幹掉RFID？

機器視覺是指利用攝影機、手機 GPS 或手機 WiFi 等，辨識動作、商品和人，以及進行定位與關聯。行移動偵測則是透過攝影機，採集圖像進行算法計算，當鏡頭畫面發生變動，如有人走過、鏡頭被移動時，算法計算會啓動，而計算結果一旦超過閾值，便會觸發指示系統做出報警處理，移動偵測常用於無人值守監控錄影和自動報警。亞馬遜無人超市——Amazon Go所採用的便是機器視覺辨識技術。
　　
使用機器視覺辨識技術的零售方式，流程簡單、無需結賬、即買即走。消費者進入Amazon Go購物前，需要一個亞馬遜帳號，並下載app。在入口處會對顧客進行人臉辨識，確認用戶身份。

當消費者在貨架前停留，並選擇商品時，攝影機會透過圖像、手勢辨識，判斷顧客是否將貨物置於購物籃(購買)，還是只是看看然後放回原處(未購買)。

透過貨架上的紅外線感測器、壓力感應裝置(確認哪些商品被取走)，及荷載感測器(用於記錄哪些商品被放回原處)，掃描並記錄下消費者購買的商品，即時傳輸至 Amazon Go 的資訊中樞，然後自動在顧客亞馬遜賬戶上結算，用戶購物完成，直接離店。

智慧無人便利店「簡24」創始人兼 CEO 林捷談到未來，堅定的看好視覺辨識。「為什麼還有爭議，主要是智慧視覺辨識太難做，RFID技術成熟，很容易做好。」

林捷推出的無人便利店「簡24」，首家門市店以於 2018 年 10月 25 日在中國上海落地。據他介紹，簡 24 採取 Amazon Go 的方式，全智慧視覺辨識技術：用戶購物流程，就很像此前Amazon Go在宣傳片裡顯示的那樣：用戶掃碼打開閘機門，然後進店選購商品，選完商品後直接拿貨走人。

然而，由於智慧零售的技術複雜，在現實中尚沒有大規模出現。因此，基於物聯網、互聯網和智慧化，三種結合應用的則是大多數。

例如：京東 X 無人超市的貨架上，每一件商品都被貼上 RFID 標籤。同時，超市融合 RFID、人臉慧、智慧視覺辨識等多種技術，用戶在店內的所有行為、甚至在哪個貨架邊停留了幾秒，都可以被感知和分析。選好商品，消費者只需要通過結算通道，走出超市即可，全程不用進行任何操作。

據一位瞭解京東 X 超市項目的第三方人透露，京東研發出智慧視覺辨識系統，但根據不同場景選擇不同策略，便利店使用視覺辨識系統，但是在超市上還是採取 RFID 和人臉辨識等「相對折中」的技術。「京東就是給商家自由選擇權，當然，搭配不同的解決方案，成本結構也不同。」業內人士感嘆道。

無人零售未來發展趨勢

深蘭科技創始人陳海波曾表示，無人零售場景中「商品一定要能夠被遠距離非接觸辨識，機器視覺才是正確方向」。

但在萬端看來，雖然 RFID 單一技術並不能解決無人零售場景中的所有問題，但它仍有存在必要，而且擁有許多機器視覺，並不具備的優勢，比如即時監測庫存和商品的熱力分布。

萬端指出，未來商業的一大趨勢，就是數據的即時化和智慧化。RFID 即時、精準獲取海量數據的能力，如果能夠結合高效的數據分析系統，就可以為 C、B 端的協同，和供應鏈優化提供有力的數據支撐。
　　
多技術融合

目前看來，多技術融合是未來無人零售解決方案的發展趨勢。

海外無人零售項目 QueueHop，無疑是 RFID 在無人零售場景中，結合其他技術的一個絕佳範例。QueueHop 的購物方式主要透過一個具有 RFID 功能的讀取器，和帶有商品二維碼的安全扣，以及具備自主結賬功能的系統來實現。

具體來說，它的運作方式是這樣的：首先，顧客把想要買的商品，放到專用的讀取器上，讀取器會辨識這些物品，並將價格和稅款顯示出來；然後，系統會詢問顧客是否想要紙質的小票，或者直接 email 給 TA；在顧客付款之後，還要把安全扣放入一個小槽裡面來解鎖。如果這是一個已經買過的商品，安全扣則自動被解鎖。

QueueHop 目前已經贏得了多家零售商客戶，包括 Rebecca Minkoff、Jor' jet Boutique ，以及其他一些著名的快時尚大眾品牌。

貼合應用場景

技術的發展，必須牢牢貼合實際應用場景。無人便利店是一種全新的零售業態，此前 RFID 廠商並未有針對性地，為這一場景設計產品。未來累積了一定經驗之後，應用 RFID 方案的無人便利店，有望得到進一步優化。

另外，在某些特殊場景中，RFID 技術也能揚長避短，充分發揮其價值。比如應用於很多食堂的 RFID 自助結算餐台。RFID 自助結算餐台，配備了多種色彩的餐具，每一種色彩對應一個價格，碗碟內置 RFID 標籤供餐台讀取價格資訊進行結算，一小時可以完成上千人次的自助結算，僅需一名操作員，站在設備後維持結算秩序即可，大大提高了結算效率。

路在何方

無人零售對整個行業來說，都是一個全新的命題，不管傳統企業，還是初創公司，都還處於探索階，還在不斷嘗試和驗證各種技術的可行性。

繽果盒子和 QueueHop 雖然以 RFID 起家，但也在積極探索機器視覺方案。目前，零售行業正處在一個百花齊放、百家爭鳴的時代。而這些不同觀點的交叉和碰撞，正是行業創新和發展的源泉。

資料來源：https://3smarket-info.blogspot.com/2020/08/rfid.html?m=1&fbclid=IwAR2BAg1fJ1BM08vEYQXphUi7hY2AquMChZCSKqC4-7CRw2r0ocZmgb4cteA