＃3Q日誌
【代台灣果農致贈中國醫藥大學附設醫院 為醫護打氣】
世界歷經全球性的疫情一年了，台灣的表現一直很優秀，而這些除了民眾的警覺心，更是前線防疫人員無私的付出。有人把醫護反覆消毒的雙手照片放在社群上，可以看到雙手紅腫破皮，這些醫事人員的辛勞，民眾都看在眼裡，很多民眾都私訊或打來服務處，表達對醫護的關心，還有的民眾看新聞看到一直掉眼淚。

在疫情比較震盪的前陣子，我的團隊接到屏東果農的訊息，表示想贈送種植的水果給醫護人員打打氣，讓前線醫事人員不孤單，知道我們都挺他們！

我很榮幸能獲得果農的信賴，代表他把這些美味的台灣香蕉送給台中中國醫藥的醫事人員們，由楊麗慧副院長、護理部徐主任、社工室蔡副主任、志工隊秦隊長代表接受。我們團隊也會在疫情中持續為醫事人員努力，比如暫停今年評鑑、減少醫務行政壓力等等，一起團結護台灣，一起挺醫護、台灣平安！

【杜絕社工回捐記者會】
民進黨團台中市黨團舉行記者會，主要是關於台中保護性機構遭舉報社工薪資不完全給付一案。社工回捐的事情，已經引起各界非議好一段時間，沒想到現在還是有這狀況，代表現行制度仍無法遏止這類回捐行為。而勞動部也認定這樣違反勞基法，若不返還可強制執行。

社會工作事業，是重要的助人者工作，但卻要社工以「共體時艱」、「做善事」，要求社工來自我剝削，不僅對專業的不尊重，在現況人力已經不足的情況下，更難以留住專業人才，造成惡性循環，對於政府重大政策「社會安全網」恐怕是一大威脅。 這類狀況已獲跨黨派的關注已久，但回捐案例層出不窮，顯見預防的效果仍然有限，未來會在立法院與各同事持續努力改善這樣的案例。

【2021臺灣社區少棒大賽頒獎典禮】
日本、美國的棒球實力，就奠基在各大小社區的棒球隊上。不一定每個人都能成為國手，但能充分享受運動的樂趣，我覺得比什麼都珍貴！那是一輩子都忘不了的寶貴經驗。

今天參加2021臺灣社區棒球大賽頒獎典禮，非常榮幸，來自全國的社區少棒隊齊聚烏日以球會友，我也邀請大家多來烏日榮泉球場打球。我也很開心聽到舉辦單位表示，感謝我的團隊協助改善球場的停車問題，能幫助大家，是最高興的事情。

【烏日交流道聯絡道延伸至芬園段新關工程延伸段通車祈福典禮】
烏日區溪尾里為台中市轄區唯一位於烏溪南岸的里，地理位置因受烏溪阻隔，明明行政區劃在烏日，但里民出入都必須借道彰化縣的台74線或南投縣的台63線，非常不便。

這段延長工程完工後，溪尾到烏日溪南地區原本開車一小時，立即縮短成六分鐘，接大台中的環中路及國道三號烏日交流道只要十分鐘，對溪尾居民生活有莫大改善。這個工程計劃，讓我們看到中央和地方攜手合作，是齊心為了民眾生活努力的絕佳範例。感謝過去許多前輩的努力，才有今日的成果，無論是溪尾大橋或是今日國三至芬園延伸段的工程，都是歷經好幾任市長與不同民意代表共同努力才有的結果，不僅大幅改善了溪尾地區不便的交通，更造福當地的居民。

希望日後台中能多多看到這樣的好故事，不管是霧峰道路重整、大肚交通銜接，各地區都很需要地方政府能和中央密切合作。為百姓的生活打拼，是不分黨派、不分色彩的。我也會持續在中央為地方爭取經費，一起努力！

【宣導防疫拜早年：烏日市場、大肚公有市場、追分市場、沙鹿市場、霧峰市場、寶林寺、永興宮、慶順宮、萬興宮、大肚永順宮、大肚小英之友會新春贈送春聯活動、新德宮、福新宮、玉皇殿、永安宮、護安宮、青山宮、西勢慶安宮】
最喜歡來市場和廟口，這裡氛圍總讓我很放鬆。因為疫情，團隊準備了愛心口罩給廟方，供信眾前來參拜時可索取，此外我們也發放喜氣的新年小卡、春聯等等，希望大家能夠討個吉祥，今年都順順利利平平安安。疫情開始，才理解原來平安是一件這麼難能可貴的事情，背後有這麼多防疫人員、公家勤務單位的付出。

我和團隊也利用農曆年節前夕，陸續前往選區各地廟宇參香敬拜，祈求新的一年台灣可以國泰民安，早日擺脫武漢肺炎的影響，讓國人都能平安健康，也致意感謝主委、幹部們這一年來對我們的支持。提醒大家農曆春節期間若外出走春，前往廟宇參拜時，也要不忘做好防疫工作，保護自己與他人的健康！

因為近期新聞，很多支持者都很擔心，表達對我的支持，殷殷叮囑我要注意什麼，或是憤慨地表示看不下去，也說會拼命努力保護我。我也請大家不要太焦慮，不論多苦，一定堅持為台灣前途打拼下去！大風大雨，一起同行！3Q！

通往南投清境和日月潭的國道六號車多，交通部長林佳龍今天視察，宣布要在東草屯交流道附近，興建休息站。不過有學者認為，這樣國道六號接國三，假日車流量多，可能會更加塞車。
　
▶️一起深入原鄉走透透～
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台中市政府耗資8億2900萬元在烏日區打造12公尺寬的溪尾大橋，11月21日風風光光完工通車，但市議員吳瓊華早已發現，銜接大橋的慶光路卻只有4公尺寬，難讓汽車會車時相互閃避，易造成車輛消化不良，交通打結，地方居民憂心忡忡，失去市政府建橋的美意，緊急要求相關單位儘快拓寬慶光路，市政府答復說，已發覺事情的嚴重性，將馬上處理。

民國48年，87水災造成烏溪改道， 使得台中市最南端的烏日區溪尾里，被河道阻隔於烏溪以南， 致使里民到台中市區，必須繞經過彰化縣或南投縣， 得花費近50分鐘的車程，十分不便。地方居民一直要求興建連接兩岸的橋樑，中央機關曾多次派員下鄉勘查，認為溪尾里民只有一千多人，不用花大錢蓋橋，甚至還建議把溪尾里劃給彰化縣，導致民眾建橋提議延宕多年。

吳瓊華指出，市政府為解決這個長年問題，痛下決心，投入鉅資打造長約2.1公里、寬12公尺的溪尾大橋，與國道3號烏日交流道相接，並串聯國道1號、國道3號、省道台1乙線、台74線（ 中彰快速道路）等交通網絡，使中、 彰跨烏溪交通路網更趨完善，讓居民只需5至10分鐘就可到達市區及國三烏日交流道，通行時間大幅縮減為原來的十分之一，真正實現大臺中共同生活圈，進而促進區域均衡發展。

溪尾大橋獲得國家工程的最高榮譽「金質獎」而且還讓溪尾里民不用再當「二等公民」，瓊華議員也表示烏日區溪尾里過去被隔離，很多市民都不知道有這個里，如今溪尾大橋通車，是大台中區域均衡發展及中彰投苗區域治理的里程碑，市政府除將在烏日打造副都心，未來也會連結到彰化彰南路。

但吳議員認為，市長這些規劃很可能因為溪尾大橋連接慶光路小巷，且入口處「禁止大卡車標牌」不夠明顯，造成地方發展的障礙，她已要求交通局與建設局共同協商改善通車後的問題，別讓溪尾大橋因後續規劃不善，浪費了市府建橋的美意。