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在 四極點路線產品中有61篇Facebook貼文,粉絲數超過0的網紅,也在其Facebook貼文中提到, 台灣自行車節 Light up Taiwan 2021極點慢旅 極西點國聖港燈塔暨雲嘉南濱海經典小鎮自行車慢遊 活動的第一天, 我們在台南出發 ~ GO GO GO 🚴♀️🚴♀️ 感謝陪我領騎的單車網紅 郭小佩 (Peggy Kuo) 雖然我們沒有爬坡 🤭 嘻嘻嘻 我還是很開心跟大家一起欣...
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過6萬的網紅News金探號,也在其Youtube影片中提到,#News金探號 #重機 #環島 四極點環島 重機三日路線 -- 主持人:王軍凱 朱芳君 電視首播頻道:非凡新聞台 每週日晚上:22:00-23:00...
四極點路線 在 玩美南人Eric/苗啟誠 Instagram 的最讚貼文
2021-08-16 14:27:22
下午辦了第四場線上講座,提到阿根廷大冰川國家公園最著名的莫雷諾冰川健行,感覺身處紀錄片或電影場景,白藍色世界壯觀、安靜、晶瑩剔透、鬼斧神工,自己渺小到極點,但天氣也是說變就變,我曾遇過藍天白雲大晴天,瞬間陰天下起大雨。(冬天下雪健行活動是暫停的) 其實為了這個行程我們通常都很早起床從飯店出發,別說...
四極點路線 在 伊娃Eva Instagram 的最讚貼文
2021-07-11 07:38:40
[北海岸100K路線系列-富貴角燈塔] 在石門洞吹完海風後 再經過5公里又到下個景點-富貴角燈塔 北海岸滿滿可以逛的景點~ 富貴角燈塔是四極點中的極北點 也是一日雙塔的出發點 環島旅行也很多會規劃四極點進去行程 (之前環島迷路沒踩到全部的部分就...) 還有看到燈塔表示富基漁港海鮮離你不遠了 富...
四極點路線 在 朱智賢 Ashley Instagram 的最讚貼文
2021-03-13 17:41:14
完成多一條山界考牌路線 一尖三咀過四灣 ✔️ 26KM....4萬幾步..... 呢條路線真係唔係浪得虛名🥲 尋日見好似都唔多人行?計埋我哋得3 group人,得我一個女仔,那裏來的勇氣🌚 北潭凹>赤徑>蚺蛇尖>米粉咀>短咀>長咀>東灣>大灣>鹹田灣>西灣>西灣亭 計埋拍攝加航拍時間14小時 #...
四極點路線 在 Facebook 的最佳解答
台灣自行車節 Light up Taiwan 2021極點慢旅
極西點國聖港燈塔暨雲嘉南濱海經典小鎮自行車慢遊
活動的第一天, 我們在台南出發 ~
GO GO GO 🚴♀️🚴♀️
感謝陪我領騎的單車網紅 郭小佩 (Peggy Kuo)
雖然我們沒有爬坡 🤭 嘻嘻嘻
我還是很開心跟大家一起欣賞台南的祕境景點
台南 - 國聖燈塔 ! 台灣本島的極西點 !
台灣東西南北 四個極點各有一座燈塔
太開心看到其中之一 🥳🥳
有機會很想去看剩下三座 !!
路線感覺好像騎短距離西濱
有滿滿的大逆風 跟 許多的巨大電風扇
哈哈哈 ~ 嗯 還有一個大太陽陪我們 🤣
真是很不錯的休閒路線 😍
騎得很開心 - 花得快樂時間
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四極點路線 在 Linda愛打卡打掐 Facebook 的最讚貼文
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久違的美麗北海岸之旅
今天的天氣彷彿是把被偷走的夏天重現☀️
一早從石門老梅小鎮出發🚲
沿著雙灣自行車道與灣塔自行車道移動
這幾段真的是無論騎幾次都不會膩
不一樣的季節與不一樣的天氣
都有不同的美景
特別是電影「不能說的秘密」取景的這一段
「麟山鼻步道」木棧道整理得非常好
騎在海岸線上一邊是山景一邊是海景
大飽眼福,實在太享受!
本來以為主辦單位準備的是電輔車
肯定是吃吃喝喝愉快行程便穿了洋裝準備輕鬆玩
想不到現場看到是更輕鬆到極點的電動自行車
只要催油門就會動的那種
腳甚至不需要踩踏
完全無法消耗任何熱量😳
因此這趟就成為了名符其實的補給之旅了🤣
整天又是老梅花生酥又是57號地瓜還有在地醃梅子
身體沒什麼動但嘴巴完全沒停過
啊不過這就是旅行的意義啦
我欣然接受職災😂😂😂
幸好下午的野柳踩點
北觀處特地帶我們走進平時不開放的第三區海蝕平台
三公里多的健行行程總算消耗了點熱量
看著大自然鬼斧神工雕琢出來的景色
真心感謝在疫情肆虐,全球都很不容易的現在
台灣人還能放心到處走跳
雖然悶熱的天氣戴著口罩做戶外運動實在快窒息
但比起在家關到快窒息
我寧願在戶外崩潰揮汗😍😍
雖然老梅石槽遍佈綠色藻類的美景是四月才有
但今天首度在老梅鎮上做深度探訪
跟著「小梅」的腳步與壁畫上的QR code邊聽故事
北海岸小鎮實在風情萬種啊🤩
新相機與新麥克風首次執勤,史上最滿意💛💛💛
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四極點路線 在 小老婆大魔王 Singer Facebook 的最佳貼文
KRV的五極點活動,我最期待的就是極高點武嶺!
除了武嶺是每個機車騎士自我挑戰的聖域,也是對機車的各項性能參考指標。連續三十公里的彎道,以及不斷爬升的高度,都是對引擎表現與操控性能的最佳考驗,尤其是過了清境農場之後的二十公里,稱為攻頂路段,海拔標高也一路從 1,988 公尺爬升到全台灣的公路最高點 3,276公尺,對機車是最嚴苛的挑戰。
上坡攻頂時,KRV 的水冷引擎讓我毫無忌憚的油門全開持續加速,強大的扭力在上坡路段還能以時速 60 ~ 70 公里快速前進,我是第一個到官方最高打卡點的KRV車主,時間還不到九點半。
拍照完成後,陸陸續續才接著有車友來到,時間不到十點半,整個山上滿滿的都是 KRV 車主,有從花蓮宜蘭走東部路線上來的,也有從台南高雄走西部路線上來的,也有像我一樣從台北桃園走西部路線攻頂的。
有個完成五極點的 KRV 車友非常強大,四月KRV交車到目前已經騎了一萬六千公里,他說之前是騎雷霆 150,買了 KRV 之後發現彎道實在太好騎了,每天騎啊騎的都不想下車,一下子就集滿里程,實在是非常誇張。
拍照打卡後騎車下山,往集合點7-11富嘉門市移動,連續蜿蜒不斷的山路就像是KRV的主場,而我就像是一條貪食蛇,貪婪連續且快速的吞掉每一個彎道。大多數的過彎僅需輕輕扭腰,KRV就快速傾倒入彎,右手收油後再補油,KRV新版大彈簧的退檔反應很快,隨著轉速提升就能夠即時的輸出大扭力,真的是越騎越快樂。
原廠胎、原廠懸吊、原廠煞車,我覺得已經相當夠用,下一步應該是進行傳動系統的優化,到時候再跟大家分享心得吧。
https://www.motorbikeeventstw.com
#KYMCO #KRV十字縱走