萬物皆可印的 3D 列印，這次盯上了森林

作者 愛范兒 | 發布日期 2021 年 06 月 06 日 0:00 |

當環保越來越受重視，森林危機也引起更多人關注，包括 3D 列印的先驅者。

最近3D列印公司Desktop Metal製造出新技術，表示可3D列印出任何類型的「樹木」，且藉由廢物利用。不僅能回收更多垃圾廢物，還能藉由循環利用木材，減少人類砍伐。以前3D列印主要用各類塑膠和金屬材料列印，現在木頭也能成為列印材料了。

但3D列印的木桌、木椅、木碗，你敢用嗎？

3D列印的木桌、木椅、木碗都來了

新技術稱為Forust，也是Desktop Metal創立的子公司，專門營運新技術發展。技術藉由獲得專利的單程黏合劑噴射技術，可持續生產應用於木質零件。可持續性體現在Forust列印的原材料，這些材料全都是來自木材製造和造紙業的廢棄副產品。

Forust從木材製造收集纖維素粉塵，從造紙業收集木質素，這兩種材料透過高速3D列印，直接製造出木質成品。所以不是完全還原一整棵樹，而是列印出「模仿」真實樹木的產品。廢棄木料，從此也能成為精緻、美麗、有用的東西。

列印過程中，經特殊處理的鋸末會散開來，人們藉由CAD軟體及操作設計，讓無毒且可生物降解的樹脂黏合劑接合材料。

這能讓列印出的木材和傳統木材一樣的硬度和功能。特別的地方還在於，人們可用數位技術模仿任何類型的樹木紋理。只要在後台設計好木材列印的每層數據，就能隨心所欲印出紋理。可印出紫檀木、水曲柳、斑馬紋、烏木、桃花心木等，還支援各種木材染色劑，染成對應樹木的顏色。

Forust首席執行長Andrew Jeffery表示，Forust提供幾乎無限的設計靈活性，更接近真實樹木材質，並有更多創造自由。列印完成後，人們可按照傳統木製產品，打磨、鑽孔、染色、塗漆、拋光等。

目前，人們可使用Shop System機器或RAM 336製作木製品，有緊湊、高速、單程列印引擎等特點，很適合批量列印中小型木質零件，配備機械手臂的Forust3D列印工具最大能列印180×90×30公分的木製品。

Desktop Metals首席執行長Ric Fulop認為，這項技術各行各業都能用。如建築領域，可製造地板、屋頂；豪華內部裝修部件領域，可做汽車、遊艇及高級住宅有異國情調的稀有紋理裝潢素材；家具可做成櫥櫃、桌椅、門；家居用品可做成花盆、雕塑、相框、碗筷等。他們也展示一些設計樣品，包括各類家庭用品如器皿、碗、籃子、托盤。

Forust商店頁面，已可購買列印好的現成產品，第一批產品是瑞士工業設計師Yves B é har設計，但價格不便宜，一個托盤就要20美元（約新台幣552元）。隨著首批產品推出，Desktop Metal也為建築師、設計師、製造商提供木製產品生產的新方式。

高效、實用、可自由設計，當然最創新也最重要的是環保。

3D列印木頭真的環保嗎？

3D列印木頭的風潮才剛露頭角，無法有具體數據判斷結果。不過回到3D列印木頭本身看看影響性。

3D列印木材早在2013年，就有名為FormFutura的公司創造過類似產品，名為LAYWOO-D3，材料是40%再生木材，其餘部分是黏合聚合物，但更像木絲堆疊，缺乏真實紋理，密度也不夠。

之後幾年，也有麻省理工學院科學家開發實驗室培養的特殊木質細胞，弗萊堡大學研究人員開發環境友善的木質3D列印材料，但要不就是研究處於起步階段，要不就是產品很難和真實木材媲美。

Forust的確是具革新意義的改變。對環保的改變主要有以下三點：

一是用木材廢料再現原木品質和紋理，讓纖維素和木質素成為持續資產。

二是自由創建複雜或獨特的木材設計，可避免複雜木材設計的流線型生產。

三是按需生產，製造商、設計師甚至消費者都可提交自己的列印客製設計、訂購樣品和尋求大批量合作夥伴，並大規模、長期生產產品，最大程度減少材料浪費、現貨庫存，以及運輸污染。

第一點想法抓住森林砍伐的痛點，木材浪費是嚴重問題。The Balance網站報告指出，垃圾掩埋場所有垃圾有10%是木材廢料，2010年產生7,060萬噸城市木材廢料，且還在增長。Desktop Metal表示如果人們買3D列印的木製產品用壞了，還可回收，再列印成新產品。

他們希望木製產品壽命結束後，用戶有兩個選擇，一是像其他木製產品丟掉，將隨著時間推移生物降解，另一種就是藉Forust將材料重新用於未來產品。

我們的願景是創造真正的循環製造過程。

且這種技術讓可持續製造和具成本效益的木質產品，代替很多塑膠和聚合物，這樣也能減少各領域塑膠製品生產。不過回收木材廢料的成本還需要深究，紋理製造過程的精細程度、​​木材廢料多次利用後的品質，依然需要大量產品檢驗後才能確定。

第二、三點提到的生產過程，Forust也還有問題。如收集到廢棄木料後，轉化為木粉的過程，通常也需要消耗化石燃料等能源，如果使用木材廢料本身，廢料可能也會燃燒到膠水、油漆、有毒塗料等物質，然後將二氧化碳和毒素排入環境。

ZDNnet指出，從廢棄紙漿提取木質素，也要使用諸如二氧化硫、硫化鈉和氫氧化鈉等有害化學物質，或花費較高成本研磨後，透過二噁烷／水提取，然後用溶劑純化。所以將廢物木料變成可回收材料的過程，也有諸多破壞環境的部分。這也是可持續發展一直以來的挑戰──創建可持續的解決方案，通常也需要另一個不可持續的過程推動。

數據顯示到2027年，全球成品木製品市場將達1.8兆美元，需求下Desktop Metal是第一個將3D列印技術大規模商業化的公司。他們正將始於樹木的減法業，轉變為始於升級回收木材廢料的增材業。

不過未來是否實現Desktop Metal的願景，或他們願景只是商業鼓吹，還得持續觀望。

3D列印，還能給生活帶來什麼新改變？

列印玩具、列印鞋底、列印橋樑、列印房子、列印火箭……3D列印似乎無所不能。

這個出現在1990年代中期的技術，開始只是由電腦控制，快速把液體粉末等「列印材料」一層層疊加，然後把電腦藍圖變成實物的裝置。1986年，美國科學家Charles Hull開發第一台商業3D印刷機；1993年，麻省理工學院獲3D印刷技術專利；2005年，市場首台高清晰彩色3D列印機Spectrum Z510面世。

當時人們對3D列印抱有無限期待和幻想。3D列印的確沒讓人失望，雖然速度發展並不快，但每次新成果足以令人耳目一新。如2010年11月，美國Jim Kor團隊列印出世界第一輛3D列印汽車Urbee，2011年6月6日，全球第一款3D列印比基尼出現，2011年7月，世界第一台3D巧克力列印機來了。

從建築、家居、美食、醫療到武器，3D列印在很多領域都開始運用。3D列印也曾視為引領第三次工業革命的技術，但3D列印風潮來得快去得也快。2016年左右，很多3D列印公司紛紛倒閉，AI和區塊鏈迎頭趕上。

風潮過後研究人員並未受影響，依然持續研究3D列印的新可能。

2019年4月15日，以色列特拉維夫大學研究人員以病人自身組織為原材料，3D列印出全球首顆擁有細胞、血管、心室和心房的「完整」心臟。當時這顆「心臟」可收縮，但無法像正常心臟一樣搏動泵血，去年明尼蘇達大學研究人員又藉由新型生物墨水加上3D列印技術，創建有腔室、心室、血管結構、可泵血的心臟。

生物3D列印，讓我們看到3D列印的無限潛力，雖然真正器官移植還需至少十幾年才能確認能否用於人體，但技術發展瞬息萬變。3D列印很多技術尚在研究，4D列印就興起了。4D列印其實就是3D列印技術升級，是將「可編程物質」和「3D技術」結合，讓3D列印物體有一定機械運動能力，能在外界刺激下改變形狀或結構。

這些「列印界」新技術，讓我們看到希望，不過依然感覺有點遙遠。而3D列印風潮後的企業，就在不斷嘗試讓3D列印技術更現實。

3D列印公司Icon和當地非營利組織New Story共同開發3D列印房屋，今年就有新主人：70歲高齡的流浪老人Tim Shea。這棟用混凝土3D列印房屋的造價只有1萬美元，低成本、便捷性、舒適性將為全球更多流浪人口帶來慰藉。

不過除房屋建造、生物組織等特定領域，大部分普及的3D列印材料，依然是金屬或塑膠等可黏合材料。最新的木製材料，讓我們又看到3D列印進入日常的可能。接下來，3D列印還將從單一列印材料走向多種材料並行列印，將讓3D列印機賦予產品更多元功能、更智慧的體驗、更複雜的系統。

這也將讓3D列印產品更貼近每個人的生活。

附圖：▲ Spectrum Z510。
▲ 3D列印汽車Urbee。

資料來源：https://technews.tw/2021/06/06/3d-printing-forust/

這是被譽為指數基金之父的約翰‧柏格（John Bogle）給投資人在投資市場上的準則建議，希望這些建議可以在我們進行投資、資產配置時，成為我們的「指路明燈」。

如果投資需要明牌，這些原則就是我們的明牌。

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1、投資沒有看起來那麼難
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如果想成為明智的共同基金投資人，我們只要運用常識，即使沒有傑出的理財眼光，不會擇時進出，績效也可以媲美專家。

「在高度有效率的金融市場中，新手也可以贏過專家、老手。」
對於社會新鮮人，我們要成為一個謹慎、自律的新手，即使缺乏經驗，但只要秉持著基本的原則，賺到的長期報酬率，也可以媲美、甚至超越投資專家所構成的整體團隊。

想要投資成功嗎？記住，只要做到著些事：

「只要做少數幾件正確的事情，並避免犯下嚴重的錯誤。」

只要穩穩地、長期生存在市場上，必定不會失望。

不要中離，都有機會獲勝，離開就輸了。

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2、當一切都行不通時，回歸簡單
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不知道怎麼決定股債比嗎？

如果我們不知道怎麼做出這項重大的投資決定，那麼採取50%：50%的股債比，配合長期投資，會勝過其他無數的決定。

不要理會短期價格波動，不要理會短期的資產淨值起伏，在我們有生之年，盡可能長抱我們的投資部位，從出社會到退休，這段期間就是我們的投資年限，甚至要延續到死亡為止。

再久一點，傳給後代，超長期投資。

什麼時候調整組合？什麼時候需要變動？

「只有當我們的投資條件變動時，才需要「偶爾略作」調整。」
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3、用時間當前進的動力
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讓時間當自己的朋友，利用複利的力量，把時間當成前進的噴射引擎。

隨著複利的吸引力加速，時間（n）會急遽提高資本累積（FV）的速度。

新鮮人可能沒有很多的現值（PV），但我們有很多的期數（n），這就是年輕人的優勢，是年輕人最大的優勢，也是年輕人最大的資產。

利率（r）很難控制，但透過基本的股債比配置，長期來講，應能獲得一定的報酬率（利率），這是合理的目標。

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4、風險報酬的轉換
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風險與報酬是雙面刃，想要追求更高的長期報酬率，就必須承擔更多的風險，甚至必須忍受常人不能忍的難受情況。

為了追求更高的報酬率，一年之中主動投資人出手的次數屈指可數，甚至沒有。

等價交換原理，要追求更高的長期報酬率，在投資期間必須付出相對應的代價。

但如果認為冒這樣的風險值得，年度報酬率即使小幅提高，配上複利的威力，長期報酬也會大幅提升。
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5、分散、分散、再分散
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很難想像分散投資這麼基本的原則會這麼有價值，投資共同基金，我們可以免於持有單一企業股票或債券的風險。

單一企業經營可能惡化，永遠萬劫不復。

看看復興航空，徹底倒閉的案例就在眼前。

約翰‧柏格（John Bogle）說：
「持有十分多元化的股票與債券投資組合，只有市場風險，這種風險反映在我們投資組合總值的波動上面，在很長的時間內，隨著再投資的股利和利息生生不息，這種風險自然會降低。」

分散投資，多元化的資產配置，可以避免單一股票、債券的風險。
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6、永恆的投資鐵三角
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永遠記得，風險、報酬、成本所組成的投資鐵三角。

如果知道投資成本的影響，也就是過高的投資成本肯定會侵蝕我們的報酬，在挑選基金時就能知道是否要選擇2%、3%內扣費用的共同基金。

甚至在挑選指數型基金時，我們就知道要選擇總開銷費用0.3%以下的為優先。

一般股票型基金不能超過1%、債券型基金不能超過0.75%，貨幣市場基金不能超過0.5%。

這些都是從成本考量出發的挑選原則，如果確定負擔較高的成本能取得更高的預期報酬率，或得到更有價值的服務，否則都要從成本最低、不收買進手續費的基金開始。

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7、平均數強大的吸力
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約翰‧柏格（John Bogle）說：
「回歸平均數顯示金融市場中不變的定律，平均數遲早取得最後的勝利」。

如果報酬率超前市場平均、歷史標準，時間久了，其報酬率會漸漸下滑，漸漸復歸於平均。

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8、別高估、低估自己挑選基金經理人的能力
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選擇基金時，無論怎麼勤奮、努力地分析歷史數據，都不能保證未來會有優異的報酬率，這點在基金購買的說明書也「明確地用小字」寫到。

分散投資的理念運用在購買基金同樣適用，你可以購買主流的主動式管理股票共同基金，並搭配幾個低成本的指數型基金或是ETF。

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9、不可能同時得到穩定的本金價值以及穩定的收益
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魚與熊掌不可兼得，這種情況在現金收益（短期國庫券）以及長期政府債券的比較中最明顯。

現金收益（短期國庫券）收益較低，價值卻很穩定。

長期政府債券收益穩定，但本金的波動卻特別厲害。

明智的投資和選擇、折衷和權衡輕重有關，我們應該根據自己的財務狀況決定需要哪一種穩定性。

或者我們該思考這兩種穩定性怎樣的搭配，才能產生對我們最好的結果。
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10、別追逐第一名
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許多投資機構、散戶追逐一支又一支上次評比獲勝的股票、債券或國庫券。

過去一次又一次通貨膨脹，把很高的實質報酬率變成平凡的名目報酬率，他們擔心通貨膨脹現在又變成大家都接受的妖魔鬼怪。

我們不應該過度在意過去，但是也不應該認為某個的循環趨勢會永遠持續下去，任何趨勢絕對不會永遠延續。

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11、我們知道的，市場上其他人很少不知道
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如果擔心即將來臨的空頭市場，為即將來臨的多頭市場興奮不已、恐懼戰爭可能爆發，或擔憂經濟選舉，或是人類的未來，這些看法已經幾乎百分之百反映在市場中了。

金融市場反映世界各地所有投資人的知識、希望、恐懼，也反映了所有人的貪婪。

根據自認為獨有的眼光而行動，其實我們自認為獨特眼光也是千百萬其他人已知的事實，幾乎是不聰明的。
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12、放眼長期
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別讓一時的股價變化改變我們的投資計畫，股市每天的震盪中會有許多雜音，絕大多數毫無意義。

股票的價值可能長年高估或低估，耐心和持之以恆是明智投資人寶貴的資產，最好的原則是堅持到底。

年輕人擁有健康的身體，以及相對較長的投資期限，那麼著眼長期，希望也是很大的。

📌閱讀全文：https://pgfinnote.com/12-rules-about-investing/

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＃水波爐直播示範
從2013年開始拍食譜影片，就常常有朋友私訊問我，影片中常出現的神奇機器是哪個品牌？在哪裡購買？
其實那是我2010年透過代購購買的日文版的Sharp水波爐，使用到現在還在服役中，只有介面是日文版，很多功能沒辦法徹底明白了解，但整體功能來說，對一般家庭主婦或是上班族，水波爐真的是集多種功能於一身的神奇機器 ！
但水貨版最大的缺點就是：
1.電壓需降壓
2.日文介面較不方便
3.維修保固問題
所以每次粉絲朋友問我，真的不敢推薦大家用代購的方式。
直到今年台灣Sharp原廠願意提供我們粉絲專頁的朋友們團購優惠，真的太讚了👍
從來沒有想過可以幫大家爭取到這麼棒的商品可以有團購的優惠啊！
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水波爐內建食譜中有入門食譜、套餐、蒸煮、燉煮、烤物、炸物、西點、麵包等功能鍵，搭配食譜書真的超級好操作並享受各種作菜樂趣。

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收到商品後憑發票至Sharp 官網登錄送科技酷冷杯$1,590元

如果要只維修到能夠代步，單單更換新曲軸也不是什麼大問題。

不過既然都要拆了，就順便做個小小升級然後翻新一些周邊吧！

我知道你們最愛看這種人家車壞掉然後荷包破洞的升級內容了，這不就來啦 XD

=== 特別感謝 ===

🔥 動力提升支援
【初代 彫速動力 C.S.P】
地址: 新北市蘆洲區民族路422巷82弄19-8號
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🔥 缸頭蓋客製化塗裝支援
【SG Color 咔樂咔樂塗裝】
地址: 新北市蘆洲區民族路422巷82弄19-8號
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【YC 圓昌 - 狂馬動力】
地址: 新北市樹林區三俊街189-1號
FB: https://www.facebook.com/YcMotoRacing
IG: @codo_crazy_horse

=== 前情提要 ===

1. 去年改缸分享 https://youtu.be/1qXl9T0pO3g
2. 偷跑斷曲軸 https://youtu.be/OPgDTyxONhU

=== 總花費細節 ===

進氣跟排氣沒有動，原本車上繼續沿用
所以這次有花到錢的部分如下

- SMRT SS 59 330 全套 45000$
- 新雅啟動馬達 3000$
- 番MOTO SPORT 輕量化電盤及風扇組 2700$
- 皮帶 TRHC 2100$
- 艾銳斯鈦金版（二手收到的）
- 全新中柱含周邊
- CASE 曲軸箱右側總成
- 內鍊條、機油幫浦

=== 引擎設定 ===

需求經溝通後，以《街車設定》為主

- SMRT SS 59 缸頭
- SMRT A2 凸輪軸 (10,000 RPM)
- SMRT 59 陶瓷汽缸組 （活塞下降 40條降壓縮）
- ETM 330 條 CNC 鍛造配重曲軸
- YC 圓昌部品狂馬傳動全組 + 皮帶 TRHC
- 番MOTO SPORT 輕量化電盤及風扇組
- 新雅 32 mm 節流閥
- 新雅高流量海綿
- 三代勁戰新雅進氣外蓋(開 2 孔)
- 刺蝟 H-01 全白鐵直通靜音排氣管（前 26 後 29 - 雙層出口）
- 艾銳斯 RC Super 2 鈦金版全取代供油電腦

===最後調整結果===

技師嘗試各種組合後，依照不同進氣、排氣、傳動設定的結果

馬力約 18.8~19.2 P
扭力約 1.37~1.44 KG

尾速暫時不知道可以跑多少，疫情期間很少跑，想知道可以追蹤我的 IG: niclin_tw，日常會分享

=== 觀眾專屬優惠 ===

凡持有「大便的人不會寂寞」貼紙，到店可享有傳動整組折 500 元的優惠。

動力提升另有折數優惠，請出示貼紙向店家詢問 😏

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喜歡影片的話！可以幫忙點個喜歡以及分享、訂閱唷！😘

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#勁戰 #改缸 #彫速動力

這2個星期我的私訊真的被這個問題塞爆😂
所以就決定拍個影片一次回答！！
再次強調
並不是要看完這些書才能去考機師喔！！只是建議而已！
如果你們有其他推薦的書也可以留言跟大家分享：）

以下是影片裡有提到的書籍
💙💙💙第一部分：中文航空書籍 💙💙💙

🍁知的系列

✔飛機的構造與飛行原理
✔跟著飛行員一起開飛機
✔飛機力學超入門

🍁陳大達老師

✔航空工程(飛行原理)概論與解析
✔飛機構造與原理(圖解式飛航原理簡易入門小百科）

🍁蒲金標老師

✔航空氣象學

🌲其他航空知的系列：
✔飛機上的驚奇科學課
✔飛機如何飛上天
✔想知道的飛行新常識
✔噴射機引擎的科學
✔波音787完整解說
✔想知道的100個飛機問題
✔航空管制入門
✔不墜機的挑戰
✔空中巴士A380完整解說


💙💙💙第二部分：英文航空書籍 💙💙💙
✔Jeppesen Private Pilot Manual
✔FAA Pilot’s Handbook of Aeronautical Knowledge
✔FAA Airplane Flying Handbook

FAA下載網址：https://www.faa.gov/regulations_policies/handbooks_manuals/aviation/phak/

💙💙💙第三部分：機師作品💙💙💙

✔給我搞飛機 型男機長瘋狂詹姆士飛行日誌
✔加州飛行300天 一起去加州學飛吧
✔高空三萬呎 我的型男飛行日誌


🌲其他機師書籍：
✔Sully
✔飛行的奧義
✔機艙解密
✔關於機師.我想說的其實是
✔天空之旅
✔翹首振翅 香港機師手記


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✈ Hi,我是單單，歡迎降落我的頻道。我的名字tropria其實就是airport(機場)倒過來拼
tropria comes from spelling airport backwards

✈關於我
我從小就喜歡飛機，喜歡機場的人事物，喜歡訪問機師,簽派員,地勤,空服,機務,航勤和航管人員，喜歡波音，喜歡航空的歷史，我並沒有在航空公司工作，因為我喜歡擁有旁觀者能相對自由的角度，用文字和音樂來紀錄飛行世界的美好。目前已發表超過400篇文章和20首以上的創作曲，期待和你們一起愛飛機：）

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✈機長說
我厚臉皮的稱自己是用音樂飛行的機長，歌詞是我的飛行計劃，旋律是我的航圖。機長說也是我個人專輯的名稱。哈哈，真心謝謝你們的降落和陪伴，也謝謝每一位為航空業辛苦付出的飛機人 ：）

✈小叮嚀
我不喜歡讓自己接受太多負能量，所以惡意的或是很沒有禮貌的留言我會直接刪掉喔！：Ｐ

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航空書籍 / 飛行員必讀的書 /航空知識 /機師 / 駕駛艙 / 機師解惑 / 波音 / 空巴