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在 嘉義縣建設處處長產品中有64篇Facebook貼文，粉絲數超過2萬的網紅林緗亭，需要您相挺！，也在其Facebook貼文中提到， 若要問：「處理公眾事務什麼最難」？ 我會說：「跨部門的溝通協調最難」！ 上週得知公路總局林聰利副局長受蔡易餘委員請託親自帶隊回嘉義會勘時，我就馬上拜託副局長一定要抽空來北回視察一下鴿溪寮長久以來都無法改善的淹水問題。很感謝蔡委員服務處王宣貿主任，在馬不停蹄的行程中硬是把北回會勘排進行程裡面🙏 嘉義...
同時也有11部Youtube影片，追蹤數超過33的網紅張秀華，也在其Youtube影片中提到，市政總質詢總要有個方向👣 就從中央排水溝跟北港路區段徵收開始吧💪 ✅中央排水溝♻️ 中央排水集水區域內人口多集中於世賢路以東之區域，以西則以農耕為主，影響人口眾多，水利會也在此倒伏堰引水灌溉，也鄰近港坪運動公園、友忠公園、世賢路自行車道、番仔溝公園等公園，但市民享受樂趣時卻伴隨著中央排水溝散發的惡...
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嘉義縣建設處處長 在 蔡文旭 Instagram 的最讚貼文
2021-05-12 12:00:39
吳鳯南路行道樹死了33%，建設處完全狀況外。文旭要求儘速了解、趕快補植。 吳鳳南路自垂楊路到南興路全長878米，種有台灣欒樹230棵。鄉親陳情指出，西側小葉欖仁死了46棵、東側死了31棵，共77棵，死亡率達33%。 吳鳳南路是嘉義市通往嘉義縣中埔鄉的重要道路，景觀相當重要。沿途行道樹台灣欒樹死了...
嘉義縣建設處處長 在 紅粉嘉人 ｜ 姜梅紅 議員 Instagram 的精選貼文
2021-03-30 23:13:37
爭取設置台61線「東石休息站」 在去年第3次定期會質詢翁縣長及時任建設處林聰利處長，關心嘉義縣設置61線西部濱海快速公路休息站進度，目前與蔡易餘立委一同努力爭取，希望能設置「東石休息站」，提供遊客完善的旅途休憩處所，更能帶動東石產業及觀光發展。 今中午紅姐特別前往雲林「口湖休息站」考察，實際觀摩...
嘉義縣建設處處長 在 傅大偉 Instagram 的最佳解答
2020-12-02 09:55:42
#11月16日市政質詢： 1.#嘉義市殯葬園區儘速開闢園區環狀道路，已解決掃墓時塞車困擾。 嘉義市政府一直努力並全力爭取中，但更需嘉義縣市政府共同合作，加上立委幫忙，才能爭取賴副總統的承諾，給予嘉義市的殯葬園地區，外環道路全額補助款，擴寬現有道路來解決問題。 2.#嘉義市目前殯葬所內禮儀廳不足，在增...
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嘉義縣建設處處長 在 張秀華 Youtube 的最讚貼文
2021-05-20 11:24:55市政總質詢總要有個方向👣
就從中央排水溝跟北港路區段徵收開始吧💪
✅中央排水溝♻️
中央排水集水區域內人口多集中於世賢路以東之區域，以西則以農耕為主，影響人口眾多，水利會也在此倒伏堰引水灌溉，也鄰近港坪運動公園、友忠公園、世賢路自行車道、番仔溝公園等公園，但市民享受樂趣時卻伴隨著中央排水溝散發的惡臭，不僅造成衛生問題也破壞市容。
張秀華議員向市府建議，污水下水道系統完成前，以水質淨化廠現地處理，於番仔溝公園設置水淨場，優先處理鐵路橋以東之汙水，中央排水明渠段及水利會灌溉渠道之水質，同時進行周邊的水環境營造。
✅北港路區段徵收🚗
地政處工作報告提到湖子內區段徵收作業土地開發創造盈餘17億5,060萬2,749元，貨運轉運中心區市地重劃開發創造盈餘3億5,060萬2,749元，區段徵收能夠帶動地方發展，還能為市府帶來盈餘，張秀華議員擔任五屆議員關心北港路區段徵收，為何原地踏步？
各縣市交流道下來的周邊環境建設完善，唯獨嘉義市北港路景況蕭條，這樣的入口門戶意象，符合黃敏惠市長的美學嗎？
內政部都委會要求提出公益性與必要性，又追加要求提出「水利法-出流管制計畫」，張秀華議員不解，要求都發處長給出明確回覆並盡快補足資料送進中央。
可行性評估預算民國94年編列485萬元、106年編列50萬元，看不到任何成果，108年編列500萬元流標五次，110年在增加320萬元，共820萬元，希望廠商投標，張秀華議員向處長喊話，必須積極辦理。
行政院長蘇貞昌確定在嘉義縣設置科技園區，黃敏惠市長說過即使如此，嘉義市將生活機能規劃完善，一定會會進來嘉義市消費，張秀華議員質疑，等到嘉義縣帶動經濟後，嘉義市被邊緣化後，我們才來急跳腳，機會要主動創造，北港路區段徵收就是我們嘉義市最好的選擇。![post-title]()
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嘉義縣建設處處長 在 張秀華 Youtube 的最讚貼文
2020-05-15 11:16:18疫情爆發以來，各地方民眾與商家都苦不堪言，中央推出各種紓困方案，大家見面也從「𠢕早！」變成「你有沒有領到紓困金？」
國內已連續六天零確診、連續31天沒有本土病例。陳時中部長現在召開記者會有隔透明隔板，但沒有戴口罩，意味著疫情狀況逐漸鬆綁。
而嘉義縣長翁章梁決定，縣府及所屬機關員工，將不硬性規定要戴口罩，那嘉義市政府目前有朝哪些方向準備執行？
市長回覆：早期量額溫，現在用紅外線熱像儀，依舊實施戴口罩與實名制，一樓目前還是有許多民眾來報稅，目前不鬆綁，先以最嚴謹的態度面對，但會逐步調整。
台中市已開放411個關懷據點，並鼓勵使用餐盒。嘉義市社會處在4月底發文，花甲食堂採有限度開放，可以選擇外帶或是現場用餐將距離拉大，5月底會再評估一次。
再來針對舞廳等行業，中央授權給地方決定，建設處說明要實際等公文下來，才能做進一步處理；由文化局負責的藝文活動，依舊遵照疫情指揮中心指示實施。
最後對於急難紓困嘉義市發放情況質詢，嘉義市截至5/13目前通過263件，發放60件，但受理件數約有2000件，我們能如何加快流程？
社會處長答：市府與中央開會，針對標準清楚，審核困難的部分討論，這些通過案件是基層人員加班審核趕出來的，應於這幾天能夠逐漸加快。
「急難」紓困，因為急需所以著急，希望中央、地方齊心，並請市府從寬、從速、從簡，也感謝相關單位的努力！![post-title]()
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嘉義縣建設處處長 在 凌子楚 最清楚 Youtube 的最佳解答
2019-11-21 17:06:25一日議會 第十屆第二次大會，本月質詢的主軸，今天的日本，明天的嘉義，以文化為導向，觀光城市設計與發展，第十四次質詢，質詢都市發展處處長，和市長（1004）
今天本次議會的總諮詢，終結這一個月來，以文化導向的城市設計，如何能讓各局處的公共建設投資，帶動觀光產業，增加就業機會和市府財政收入，達成三贏的境界，質詢都市發展處和嘉義市市長。
首先，我從移民社會的文化角度，介紹宗教文化。
300年前，第一代移民，披荊斬棘，跨過黑水溝，來到嘉義的移民，成功的比例不高，有一句台灣諺語：十去， 六死 ，三留，一回頭，成功的比例只有30%。
第一代移民，成功的比例不高，輕車簡從，就只帶著土地公，來到嘉義。所以，1664年成立的東城門的東安宮，並記錄了第一代嘉義移民的歷史。
第二代的泉州移民，帶著保生大帝的信仰，來到嘉義開墾，1701年成立，仁武宮大道公廟，反映了這一段移民的軌跡。
1715年成立的城隍廟，見證了第三代移民，跟著政府官員和家屬，來到台灣的歷史軌跡。
因此，御賜皇帝帽的城隍爺，也宣示了清朝政府合法統治的象徵。
1815年，武當山玄天上帝廟的成立，見證了最後一波，漳州移民在嘉義的文化縮影。
所以，嘉義市有豐富的文化資產，只要有好的停車場，和公共運輸政策，就可以讓全台各地的遊客，在三個小時內，暢遊嘉義市的四大百年古廟，見證台灣300年來，移民社會，特別是最早期的泉州和漳州移民，仍然透過宗教保存完好的文化縮影。
整個台灣西部走廊，只有嘉義縣市和屏東縣，沒有科學園區，雲林縣有96公頃，台南是有1043公頃的科學園區。
工業區，是縣市政府主導，經濟部核准，各種不同類型，內外銷產業兼具的工業生產基地，時間長，要不是碰到這一次的中美貿易大戰，台商回流，可能到今天都會乏人問津，暴露地方政府，有土地開發能力，欠缺招商規劃的短處。
科學園區，是由中央政府科技部主導，全程規劃，從土地徵收、道路開發、污水下水道，到水資源中心（污水處理廠），到國際招商，都是由中央規劃買單，無論在執行效率，和招商能力上，都是地方政府望塵莫及的所在。
對於財政貧乏的嘉義市縣而言，這應該是缺乏科學園區的我們，改變城市發展，彎道超車的最佳選項。
透過新竹市和嘉義市兩個城市發展的比較，可以了解嘉義市，人口老化，青年外移的真正原因。
37年前嘉義市和新竹市的人口概略相同，37年後的今天，嘉義市人口仍然維持26萬左右，但是新竹市已經發展成有45萬人口的現代化城市。
每年人口出生率的比較，嘉義市，從37年前的4722人，下降到1886人，新竹市，雖然也受到少子化的影響，從6100人，下降到4019人。
嘉義市，因為青年外移，出生人口腰斬，一半以上，直接影響未來15年後，六所國立高中，員額嚴重不足。
嘉義市，65歲以上老年人口，從37年前11,385人，驟升到39,737人。
雖然，新竹市也受到人口老化的影響，從37年前的13,775人，增加到53,428人，但因為人口增減不同，嘉義市人口老化的比例，已經超過15%，新竹市只佔了11%，這為青年外移和人口老化，互為因果的關係，找到了證據。
另外，從國家稅收作比較，新竹市目前的國稅收入，每年高達1067億元，嘉義市只有31億元，不到新竹市10位數，零頭的一半。
但是，嘉義市，因為有三百年發展的歷史基底，也有許多富超過三代的家族在此。
所以，在國稅的細項比較中，嘉義市可以足堪告慰，可以和新竹市相比，就是證券交易稅，見證了嘉義市百年移民歷史的百年移民財力。
另外，反映在自籌款的比較上，嘉義市自籌款的比例是27%，新竹市自籌款比例52%，幾乎是嘉義的兩倍。
所以，從城市發展比較的角度，可以清楚的知道，嘉義市目前發展的困境，人口老化，青年外移的主因，就是缺乏科學園區。
由於，嘉義市在100年前，日治時代，就是以26萬人口，作為都市計劃的上位概念，37年前我們就已經達到標準，如果沒有中央政策改變，都市計劃變更，將遙遙無期，進無步，退無路。
總之，解鈴仍須繫鈴人，沒有中央政策改變的科學園區投資，造成嘉義市的人口停滯，和都市計劃的法令限制，使得嘉義市政府，面臨巧婦難為無米之炊的困境，雖然擁有1500公頃農地，卻不能像沒有都市計劃的嘉義縣政府，可以大刀闊斧，自主的變更農業區為工業區，解決老農經濟困境，增加投資，提高就業機會，讓青年返鄉。
爭取牛稠溪科學園區，可以讓青年返鄉，讓人口不再外移，讓三代同堂，成為嘉義人共同的選項。![post-title]()
嘉義縣建設處處長 在 林緗亭，需要您相挺！ Facebook 的最佳解答
若要問：「處理公眾事務什麼最難」？
我會說：「跨部門的溝通協調最難」！
上週得知公路總局林聰利副局長受蔡易餘委員請託親自帶隊回嘉義會勘時，我就馬上拜託副局長一定要抽空來北回視察一下鴿溪寮長久以來都無法改善的淹水問題。很感謝蔡委員服務處王宣貿主任，在馬不停蹄的行程中硬是把北回會勘排進行程裡面🙏
嘉義縣許多地區的淹水問題都是因為過路箱涵排水斷面不足所導致；北下寮、鴿溪寮地區每次只要大雨就會淹水，紅瓦里的水往鴿溪寮排加重鴿溪寮排水系統的負擔，早年施作的排水系統防洪頻率已不足以應付紅瓦里及鴿溪寮的區域排水，加上過路箱涵排水斷面不足，因此導致鴿溪寮每次大雨總是排水不及而水淹民宅。
這次聰利副局長現勘提供了許多寶貴的意見，改善過路箱涵排水斷面非一朝一夕可完成，在改善計畫尚未能執行之前，有許多的問題是目前公部門就能夠去解決的，但是就卡在溝通協調！有時候都會覺得很無奈，為什麼沒有不怕麻煩的權責單位願意跳出來統合協調這些事情？
如聰利副局長所言，各部會溝通協調的成本往往比建設經費還多！所以我很感謝蔡易餘委員服務處，每當我一有新的想法時，他們總能提供建議並協助幫忙，好讓問題能夠一點一滴慢慢解決，不知道努力是不是可以成功，但是很清楚的是，如果難以解決的公眾事務都沒有人願意去面對、去想辦法解套的話，那麻煩的事情永遠都會存在。
公路總局：公路人、蔡易餘 家己人
#謝謝我的百科全書_前嘉義縣政府建設處林聰利處長
#水上北回歸線 #鴿溪寮
嘉義縣建設處處長 在 陳明文 Facebook 的精選貼文
#竹崎 #觀音瀑布
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今天我和劉副縣長、曾鄉長、阿管處洪處長、建設處郭處長前往竹崎了解觀音瀑布園區及聯外道路整修情形，我們知道觀音瀑布屬於牛稠溪分支水系，溪水從崖頂傾洩而下，因遠觀形似側身而立的觀音佛祖像而得名，過去是我們竹崎鄉的知名景點，不僅是嘉義鄉親避暑戲水好去處，也有很多外來遊客慕名而至。
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但是經歷九二一大地震後，受瀑布崖壁崩塌影響，加上後來的莫拉克風災，導致進入觀音瀑布的道路中斷，觀音瀑布因而封閉至今，也影響到在地的觀光的發展。
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為了重現觀音瀑布過往的風華，從2018年嘉義縣政府向中央提案起，阿文就積極協調中央投入資源重建，並協助嘉義縣政府爭取相關計畫經費的補助。經過幾番努力，總共為觀音瀑布園區，爭取到大約1.45億元的經費的投入，包括阿管處對園區環境設施的改善，補助周邊步道的建置；以及由營建署補助改善聯外道路等等。
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大家堅持那麼久，為的就是要讓觀音瀑布恢復往日榮景。現在我們園區與聯外道路的修復已經完工，很快就可以再度開放，屆時必定喚醒觀音瀑布曾經的所有美好記憶。
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未來開放後，遊客安全就是最重要的問題，所以在這裡阿文也要請阿管處，一定要做好沿線護坡護網工程，確保旅遊的安全。
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嘉義縣正處於轉型期間，未來觀光產業將是嘉義縣三大發展主軸之一，觀音瀑布開放後，將可和阿里山觀光線連結，達到加成的效果；阿文也會繼續為嘉義鄉親打拚，爭取更多資源浥注，來幫助嘉義縣的觀光產業經業。
嘉義縣建設處處長 在 Facebook 的精選貼文
嘉義縣山區連續多日豪大雨，13日造成阿里山鄉舊山美大橋前道路，出現深達20公尺、寬8至10公尺的巨大天坑，有人開車經過卡在洞口，差點掉進去，險象環生，警方封閉橋樑及天坑，上午縣府建設處長郭良江、嘉邑行善團理事長徐文志、鄉公所代表等會勘，將由行善團搶修，規畫橋梁做為行人景觀橋地景。