新竹市長林智堅二連任迄今近7年從未對縣市合併升格表示過看法，日前突然主張新竹縣市合併，且提議要在2022九合一大選前實施，同時表態參與「大新竹」市長選舉，外界痛批根本就是機關算盡。國民黨團今(14)上午邀集新竹縣市區域立委鄭正鈐、林為洲、林思銘及苗栗縣區域黨籍立委徐志榮、陳超明共同召開記者會，痛批民進黨、林智堅「因人設事」、「吃相難看」，國民黨團強烈要求，民進黨要談新竹縣市合併，必須先啟動4大修法：《地方制度法》、《區域計畫法》、《行政區劃法》、《財政收支劃分法》，修法完備之後，再討論新竹縣市或竹竹苗合併的議題，才是正辦！

總召費鴻泰表示，當桃園市長鄭文燦對外表示，新竹市長林智堅不在桃園政治版圖內，此話阻斷了林智堅到桃園參選2024市長的計畫，同時也受到桃園地方民意強烈反彈，最後由提攜他的民進黨立院黨團總召柯建銘，想出新竹縣市合併構想，趕在2022年縣市長選舉前，在立院本會期結束前修正《地制法》，讓他有機會投入合併後的「大新竹」市長選舉，費鴻泰痛批民進黨、林智堅「因人設事」、「吃相難看」。費鴻泰指出，民進黨意圖將《地制法》人口限制門檻從125萬人降到100萬，費鴻泰諷刺民進黨何不降到80萬人？如此標準，那麼嘉義縣市呢？民進黨嘉義縣市區域立委都在睡覺？都不會為嘉義縣市的發展著想？

費鴻泰指出，根據《地制法》規定125萬人就可以升格為直轄市，那麼行政院、內政部為什麼不升格彰化縣？費鴻泰指出，除了修《地制法》之外，特別還需要修《財政收支劃分法》，現行六都受政府財政補助71%，另外16個縣市均分29%，若未修《財政收支劃分法》前升格第7都，原本6都補助財源將立刻遭到稀釋。另外《行政區劃法》也必須修法，費鴻泰指出，現有新竹縣議員36席、新竹市議員34席，合計有70席縣市議員為地方服務，另外還有新竹縣鄉鎮市長和市民代表，竹竹合併後大概只剩下40席市議員，如何確保地方服務品質不受影響？

書記長陳玉珍表示，當民眾想著何時能打到疫苗的當下，林智堅只想到卸任後的政治出路，倘若真的為新竹發展著想，任期內的6、7年怎麼都不曾提過「竹竹併」的議題？為地方繁榮著想、替地方爭取資源？一心只想用民進黨派系對國家法令為所欲為？民進黨若真的要「竹竹併」，必須認真思考啟動4大修法：《地方制度法》、《區域計畫法》、《行政區劃法》、《財政收支劃分法》，國民黨誠摯建議民進黨，倘若想留下「美好」的政治身影，除了積極修法，林智堅同時也宣布不參加「大新竹」市長選舉，這才是真正為新竹縣市民謀福利的典範，否則再多的狡辯，也只是為個人私利，民進黨把國家法令視為無物，想怎麼修，就怎麼修。

新竹市委員黨團副書記長鄭正鈐表示，林智堅當年在競選連任時，對於竹竹合併問題，表態要從長計議，沒有急迫性。4年過去林智堅突然提出竹竹合併，變成有了急迫性，柯建銘甚至說出要趕在2022年完成，為什麼？原來是柯建銘為了自己愛將未來政治出路，量身訂做、因人設事，完全不考慮國土規劃、行政區域規劃問題，是為新竹縣市好？還是為民進黨好？民進黨可有思考過合併後財源與員額問題？唯有啟動4大修法，才有竹竹併的可行性。鄭正鈐呼籲民進黨請尊重苗栗縣、新竹縣市民意，而不要只有黨意！

新竹縣區域藍委林為洲表示，政治不是詐術，不是在比誰比較會耍伎倆、詐騙民意。民進黨為了林智堅，趕在2022年完成竹竹合併，立法院這個會期要完成修法，這不是詐騙，什麼才是詐騙？民主制度就是首長2任做完就得下台，無論任內是好是壞。林為洲指出，台中市民進黨籍委員也認為，當年台中縣市合併升格也歷經5年，縣市合併沒有這麼簡單；包括台南縣市、高雄縣市因人口數達到《地制法》要件自然升格，這次竹竹併想要硬拗修法，民進黨這不是因人設事嗎？林為洲認為，2026是最好時機，無論是竹竹苗，還是花東都應全盤考量，全國政府也應該認真研究成為兩級化，不要再分大小，這才是為國家長久之計考量。

新竹縣區域藍委林思銘表示，在人口數不足硬要修法降低之下，新竹縣市合併之後的7都，只會成為「迷你第7都」，不能帶來更多統籌分配款與資源，應把共同生活圈的苗栗拉進來，人口、幅員與產業串聯才有意義，否則雲嘉、花東也談合併，全台都是「都」，行政區劃還有意義？國土規劃跟區域劃分就失去意義，新竹縣市目前是不成熟的倡議，民進黨政府必須慎思，應尊重地方議會、民意，經過充分討論取得共識，再來決定新竹縣是否合併的問題，倘若現在要談合併，苗栗縣也應該拉進來一起討論。

苗栗縣區域藍委徐志榮表示，每個縣市都想升格，問題出在地方統籌分配稅款分配不均、不合理所致，歷經多任行政院長，院版的《財政收支劃分法》還出不了行政院，苗栗一年增加50億元稅收給中央政府，地方統籌分配稅款增加不到1億元。徐志榮指出，如果吃相難看的竹竹併蔡英文總統能接受，那就是「蛇鼠一窩」、「沆瀣一氣」，中央要把苗栗擺在哪裡？還有人主張苗北的頭份、竹南歸給新竹，其他16鄉鎮併到台中市，徐志榮痛批民進黨，「苗栗縣不是任人宰割！」、「不要欺人太甚！吃人夠夠！」徐志榮建議，竹苗本就是一家，但因應2022年地方九合一選舉將展開，要參選的都已在經營，現在併下去情何以堪，2026年是適當的時間，必須謀定後動。

苗栗縣區域藍委陳超明表示，當時竹南科學園區傳出疫情時，林智堅竟設置邊境篩檢站，也沒伸援手、以鄰為壑，根本沒有同島一命，心態相當可議，以他個人立場是反對苗栗併入大新竹，同時憂心本來偏鄉地區又更邊緣。陳超明認為，若竹竹苗要合併，那竹竹苗的新都市中心，應該要設在苗栗，緊鄰新竹，這樣才能維持區域發展均衡，苗栗各鄉鎮才不會邊緣化。

😡嘉義市政府一騙再騙，去年公聽會不敢說根本沒提報拓寬計畫！今年公聽會不敢說沒有爭取到拓寬經費，今天在公聽會上還一直說他們會爭取會爭取！根本就爭取不到，卻一直騙說會爭取！嘉義市根本無心想要縣市合作😡

⚠️有一事要先說明：嘉義市的火葬場土地座落在水上鄉的行政區域內，所以要解決殯葬園區的交通問題需要縣市共同想辦法。若要有效改善塞車問題，就是嘉義市政府把他們園區內第五公墓區的道路打通，使整個殯葬園區形成一個迴路，讓車子不必卡在同一條路進出。

水上鄉殯葬園區的聯外道路拓寬有三期計劃，嘉義縣政府負責第一期、第二期，嘉義市政府負責他們自己「園區內第五公墓」的第三期；而優先需要改善的順序是：第1⃣期👉第3⃣期️👉第2⃣️期。
最外圍的第一期縣府已經在進行，第二期縣府也爭取到經費，但是最重要的第三期嘉義市政府遲遲無法給出確切可以打通的期程，一直說要跟中央爭取經費，但是中央很明確就回覆指出：嘉義市火葬場有營收，公墓區內的道路應該由嘉義市政府負擔。簡單來說就是，你們火葬場有在賺錢，要想辦法改善自己火葬場公墓內的道路！

我還記得去年開公聽會的時候，嘉義市政府派人來參加坐在台下，完全不敢跟南鄉村的村民坦白說他們沒有提報第三期！一直到後來被質問才說「根本沒有提報」！後續市政府提報被駁回之後，嘉義市政府還是一騙再騙！中央很明確說公墓內的道路無法補助，今天在公聽會上嘉義市不只沒有坦白說申請補助被駁回，還是繼續說要跟中央要補助拓寬三期，欺騙南鄉村村民，一再拖延一再欺騙！根本無心解決！

強力建議嘉義市政府，若有心想要通力合作改善殯葬園區塞車問題，請確切提出改善辦法，不要一直說爭取補助、爭取補助，請說明若爭取不到補助的話，市政府的備案為何？不要一直紙上談兵發文跟中央要3.5億在公墓內蓋15米的道路！水上鄉親要的只是第三期道路可以通行，目前第三期這段路只差100米的長度就可以打通了，拜託嘉義市政府先將這100米打通，先求有再求好！
蔡易餘委員，縣市合作議題請您多費心了！

若要問：「處理公眾事務什麼最難」？
我會說：「跨部門的溝通協調最難」！

上週得知公路總局林聰利副局長受蔡易餘委員請託親自帶隊回嘉義會勘時，我就馬上拜託副局長一定要抽空來北回視察一下鴿溪寮長久以來都無法改善的淹水問題。很感謝蔡委員服務處王宣貿主任，在馬不停蹄的行程中硬是把北回會勘排進行程裡面🙏
嘉義縣許多地區的淹水問題都是因為過路箱涵排水斷面不足所導致；北下寮、鴿溪寮地區每次只要大雨就會淹水，紅瓦里的水往鴿溪寮排加重鴿溪寮排水系統的負擔，早年施作的排水系統防洪頻率已不足以應付紅瓦里及鴿溪寮的區域排水，加上過路箱涵排水斷面不足，因此導致鴿溪寮每次大雨總是排水不及而水淹民宅。

這次聰利副局長現勘提供了許多寶貴的意見，改善過路箱涵排水斷面非一朝一夕可完成，在改善計畫尚未能執行之前，有許多的問題是目前公部門就能夠去解決的，但是就卡在溝通協調！有時候都會覺得很無奈，為什麼沒有不怕麻煩的權責單位願意跳出來統合協調這些事情？

如聰利副局長所言，各部會溝通協調的成本往往比建設經費還多！所以我很感謝蔡易餘委員服務處，每當我一有新的想法時，他們總能提供建議並協助幫忙，好讓問題能夠一點一滴慢慢解決，不知道努力是不是可以成功，但是很清楚的是，如果難以解決的公眾事務都沒有人願意去面對、去想辦法解套的話，那麻煩的事情永遠都會存在。

公路總局：公路人、蔡易餘 家己人
#謝謝我的百科全書_前嘉義縣政府建設處林聰利處長
#水上北回歸線 #鴿溪寮

市政總質詢總要有個方向👣
就從中央排水溝跟北港路區段徵收開始吧💪

✅中央排水溝♻️
中央排水集水區域內人口多集中於世賢路以東之區域，以西則以農耕為主，影響人口眾多，水利會也在此倒伏堰引水灌溉，也鄰近港坪運動公園、友忠公園、世賢路自行車道、番仔溝公園等公園，但市民享受樂趣時卻伴隨著中央排水溝散發的惡臭，不僅造成衛生問題也破壞市容。
張秀華議員向市府建議，污水下水道系統完成前，以水質淨化廠現地處理，於番仔溝公園設置水淨場，優先處理鐵路橋以東之汙水，中央排水明渠段及水利會灌溉渠道之水質，同時進行周邊的水環境營造。

✅北港路區段徵收🚗
地政處工作報告提到湖子內區段徵收作業土地開發創造盈餘17億5,060萬2,749元，貨運轉運中心區市地重劃開發創造盈餘3億5,060萬2,749元，區段徵收能夠帶動地方發展，還能為市府帶來盈餘，張秀華議員擔任五屆議員關心北港路區段徵收，為何原地踏步？
各縣市交流道下來的周邊環境建設完善，唯獨嘉義市北港路景況蕭條，這樣的入口門戶意象，符合黃敏惠市長的美學嗎？
內政部都委會要求提出公益性與必要性，又追加要求提出「水利法-出流管制計畫」，張秀華議員不解，要求都發處長給出明確回覆並盡快補足資料送進中央。
可行性評估預算民國94年編列485萬元、106年編列50萬元，看不到任何成果，108年編列500萬元流標五次，110年在增加320萬元，共820萬元，希望廠商投標，張秀華議員向處長喊話，必須積極辦理。
行政院長蘇貞昌確定在嘉義縣設置科技園區，黃敏惠市長說過即使如此，嘉義市將生活機能規劃完善，一定會會進來嘉義市消費，張秀華議員質疑，等到嘉義縣帶動經濟後，嘉義市被邊緣化後，我們才來急跳腳，機會要主動創造，北港路區段徵收就是我們嘉義市最好的選擇。

針對紅瓦里重慶二街通往南京路未能銜接，內政部都委會專案小組於110年2月2號985次會議審議通過針對重慶路拓寬至12米道路案同意辦理，期待嘉義縣市邊緣的紅瓦里交通更順暢

預計6月辦理許厝庄生活圈道路的右側及南邊的相關工程說明會，建議於今年納入生活圈道路預算申請。
海口寮區域學區為世賢國小與北園國中，平時居民須繞路走文化路轉世賢路，路程為4.2公里，內政部都委會985次會議通過開闢30米計畫道路，不僅可節省能源消耗，也縮減尖峰時段的塞車時間。

公園是許多親子假日玩樂的好地方，日前有些公園雖然洗手台完成了，但缺乏親子友善符合人性、美學的洗手台，阿華請建設處規劃時能多些美感，讓市民及遊客感受嘉義市的城市之美。

關於嘉義市公園裡的樹木存活率偏低，建議市府委外廠商時合約應加註養護存活期限，必要時支付相關人事費用，請委外廠商養護樹木，才能讓嘉義市的公園更加有活力、處處充滿生機。

#凌子楚最清楚#一日市政 工務處感謝狀，道將圳汚水處理源頭管理計畫會勘(655)
感謝工務處郭處長，帶領水利科科長，承辦人員，水利會站長，工程顧問公司團隊人員，一同到了 彌陀寺前，八掌溪，道將圳入口的攔河壩，現地會勘。
謝謝郭處長，和工務處團隊，在了解源頭管理的重要性之後，積極指示，工程顧問公司，協助從區域防洪和水資源再利用的角度，尋找公有土地，作為污水處理廠，或污水處理設施設置地點，和可行性評估的工程計畫，備而有用。
向經濟部水利署和環保署，申請區域防洪或污水處理工程計畫預算，源頭改善道將圳汙水來源，重現300年以上，道將圳 的歷史風華，也讓受污染的溪水，回覆可利用的水資源身份，繼續灌溉，嘉義市和嘉義縣的萬畝良田。

#凌子楚最清楚#一日市政 工務處 頭港里汙水處理計畫會勘(656)
感謝工務處郭處長，帶領水利科科長，承辦人員，水利會站長，工程顧問公司團隊人員，一同到了 最後一站嘉義市頭港里，和嘉義縣埤麻腳，道將圳在嘉義市的最末端，嘉義縣市的交界，汙水會流的地方，也是淹水的主要地區，現地會勘。
謝謝郭處長，和工務處團隊，在了解 污水後端處理的必要性，積極指示，工程顧問公司，協助從區域防洪和水資源再利用的角度，為污水處理，尋找適合的公有土地，作為污水處理廠，或污水處理設施設置地點，和可行性評估的工程計畫，備而有用。
向經濟部水利署和環保署，申請區域防洪或污水處理工程計畫預算，在末端處理完成後，重現300年以上，道將圳的歷史風華，也讓受污染的溪水，恢復可利用的水資源身份，繼續灌溉，嘉義市和嘉義縣的萬畝良田。