兒少安置機構疫苗施打排序第五無庸置疑
施打對象包括但不限生服員及社工員

記者會完整影片 https://is.gd/slhQjA

今天參加兒少安置聯盟(以下簡稱安置盟)「安置機構公費疫苗施打順序不當與中央紓困建議」的線上記者會。

根據安置盟針對全國私立兒少安置機構疫苗施打情況所做的調查，目前尚有40%機構尚未完成疫苗施打，所在縣市包括了位在熱點的新北市和桃園市，以及新竹縣、新竹市、南投縣、雲林縣、嘉義市、台東縣、苗栗縣等9個縣市，當中共計有44家機構，提供828位兒少安置服務。我國沒有18以下施打的疫苗，兒少安置機構不立即施打恐成防疫缺口。

以下是我今天的發言:

1、兒少安置機構在防疫或紓困政策，時常身分不明，到底是要列在住宿式機構、社區機構，還是社會福利事業。這牽涉到防疫紓困補貼措施的差異。是走停業、收入減少50%；還是連續三個月減少15%，可申請防疫補貼。

2、兒少安置機構在疫情發生以來，安置兒少因為停課不停學的關係，原本去上學的兒少只能待在機構，兒少安置機構的第一線保育員，必須透過加班或再增加臨時人力來協助兒少的陪伴。

3、不過教育部在六月十五日開始撥補的學童家庭防疫補貼，機構安置學童的補貼對象仍為其監護人，而不是直接照顧的安置機構。這部分我也一直呼籲社家署應該針對機構增加的人力成本予以補貼。

4、另外兒少安置機構是否因而違反勞基法規定。這部分我們也和勞動部積極協調，因應停課不停學，兒少安置機構是否符合第32條及第40條，所謂”天災、事變、突發事件”而須進行必要延長工作時間的通報。

5、雖然目前國際上除少數疫苗可以針對18歲以下兒少進行施打，但目前國內尚無相關疫苗。所以我們只能從預防措施，盡速讓安置機構員工施打，來進行超前部屬。因此我在0521便主動去函疫情指揮中心，要求住宿式社福機構，應優先施打疫苗。指揮中心也在0609，修正公費施打對象順序，讓安置機構提前至第五順位。

6、目前有些縣市已經開始第六順位75歲已是上老人的施打，今天讓我們來聽聽看，各縣市為排在第五順位的兒少安置機構員工注射疫苗的情形。

⚠️安置盟訴求:

✅一、政府整體防疫及紓困措施中常忽略「兒少安置機構」，呼籲政府應正視兒少安置機構，在防疫與紓困政策規劃上清楚定義兒少安置機構的分類。

✅二、各縣市緊急安置個案、兒少轉換機構安置、安置兒少擅自逃跑後返院等情況下，對於安排篩檢、隔離空間及照顧人力配置作法不一，建議新接案、轉院或尋回逃院個案，應由政府訂定防疫期間收案服務指引。

✅三、政府應確保疫情期間照顧服務完備，包括盤點可單人隔離住宿收案之床位數、協助機構安排備援空間、防疫物資另列補助、將兒少線上學習所需設備列入機構設施設備補助，將備援人力包含在優先施打範圍等。

✅四、疫情期間機構經營管理成本提高，工作人員工時增加，目前僅雙北市有人力備援計畫，其他縣市均未及準備，中央政府應提出統一的防疫分級人力備援計劃，包括增加人力補助、提供工作人員額外防疫津貼及防疫保險等。

✅五、有關行政院核發之孩童家庭防疫補貼，建議政府未來發放孩童相關津貼時應考量依法安置之兒少其父母無照顧之實，並未支出兒少相關生活照顧費用，應予以排除其領用資格。

＃一位令人安心的市長
TVBS公佈了全國政治人物的聲望民調排行！
其實讓我意外的是從一開始倒數的盧媽市長，這幾年一路努力，逐步獲得民心，竟然能進步至全國第三名。

從去年六都縣市長的評比中，台中的光榮度奪冠，就令我驚豔不已，溫而不弱，威而不兇，盧媽市長有他自己的哲學，她總是不疾不徐，即使被議員、媒體罵得滿頭包，該做的，該說的，她也是巾幗不讓鬚眉，而且很多時候還有偶包，做了很多事情卻不願意對外大聲宣傳，連我都比她還要著急，從我從事媒體多年，台中市的民眾厚道、中性、多元且包容，有著在地文化的特性，又不失都市成熟理性，就像去年底向AIT處長表達民眾反萊豬時，其實連綠營的朋友都是禁不住想給一個讚。

雖然，上一任留了1200多億的債務，但為了讓財務穩健，這幾年賣「配餘地」還錢，有許多政策都是延續前任，我很難想像盧媽市長的心胸有多麼寬大，盧市長去年總是說：「開不了工的，我要開工；完不了工的，我要完工！」，我的解讀就是，不管是哪一位前任的政績，只要是能為市民好的，都會努力在他的手上實現，不會去分前後，但一路以來，民進黨籍的市議員，總是拿這個作為攻擊的切入點，格局之狹隘，實在令人惋惜。

三天前，盧媽市長在市政會議上表示，今年的決算是縣市合併以來首次有盈餘5億元，且去年舉債是18年來最低，相當不容易，這是台中財政好轉的現象，如果財政有空間，才有機會再去爭取更多建設，讓財政穩定！（你知道剛上任的盧媽市長對於選前提出恢復老人健保補助，因台中市財政困難，舉債額度只剩88億元，舉債空間為六都之末，一直到第二年才完成政見）

在當前中央行政立法司法綠營全面執政下，雖然政治只分藍綠，但盧媽市長不斷強調市政優先，淡化黨務色彩，逐漸讓異音變成掌聲，而非靠著藍綠衝突，而是靠著民眾所在意的民生議題不惜和中央槓上！為了中火，更是使出渾身解術，都看得出不是只是為了對抗中央，而是站在民眾的立場。

我很難想像如果是林前市長連任，帶衰就不說，是不是燃煤無限燒、萊豬隨便進、債務持續堆、行政單位叫苦連天...我不想造神，但是我個人從落選後，受邀擔任市政顧問後，至今一點點的心得，而在女力當道的台灣政壇，盧媽市長是全台七名女性縣市首長（宜蘭縣林姿妙、花蓮縣徐榛蔚、台東縣饒慶鈴、台中市盧秀燕、彰化縣王惠美、雲林縣張麗善及嘉義市黃敏惠。）首先擊敗蔡英文總統的在野縣市長，令人驚艷。

台中捷運中午要正式通車營運，聽說盧媽市長還去邀請蔡英文總統，更喊出期待藍線的補助希望比照馬政府，你說這種把民眾的需求，把市民的需求每天掛在嘴上的市長，能做得多差嗎？

每週市政會議的臉書直播，已經施行了好久，盧媽市長認為這就是公開，讓施政的過程透明化，不管點閱和觀看率如何，至今沒有斷過，這是她對他自己負責任的基礎。

我認為地方父母官，就是需要穩健、安心、延續、擔當！
我不知道盧媽市長未來會如何，有沒有機會更上一層樓，但他的行事作風，讓身為市民的我非常「安心」

晚安，我的朋友們
讓我們一起為豐原的孩子禱告
沒有任何孩子應該受這樣的苦
＃願病痛遠離他

智慧型公車站牌，何去何從❓
　
今天下雨天又到了搭公車的日子，早上在東門市場轉車時，發現一旁的智慧型公車站牌沒有在運作，趕緊向交通處了解狀況。一問之下才知道，站牌預計這個月就要被拆除了。
　
交通處說因為系統不支援 4G 網路，如果全市 25 個智慧站牌要全面升級的話，預計需花費約 1 百多萬元，加上每個站牌一年的維管費用約要 1.5 萬元，也是不小的數目，衡量效益後決定本月底前拆除。
　
當下聽到覺得很難過，一方面知道會需要看智慧站牌的都是年長的老人家，也是公車的主要使用族群之一，但另一方面也明白站牌維管費用是一筆不小的支出，如果能教會長輩們使用公車動態 App，當然是最省錢的方式。
　
不過我很好奇，究竟市府在決定拆除時，單純只考量經費而已，還是真的有去調查長輩們的需求呢？或許因為長輩們不會用網路，也不知道要打 1999，所以站牌停用後，他們的不便也不會反映到市府。
　
上網搜尋相關新聞，台北市早在 2017 年就開始超前部署，逐步升級到 4 G；台中市在 2019 年也向交通部申請到 180 萬建置 28 個新型智慧站牌。

同樣是省轄市的嘉義市和鄰近的新竹縣也分別在 2018 年和 2019 年申請到中央幾百萬的補助，逐步建置智慧站牌，包含多媒體站台資訊看板、獨立式LED智慧型站牌及附掛式智慧型站牌等。
　
確實讓人搞不清楚，究竟智慧型站牌是新竹市府聲稱過時、浪費錢的產物？還是交通部認為的智慧城市新趨勢？
　
當然就新竹市而言，比起智慧型公車站牌，更重要的是增加公車的便利性和可靠度。不過可以因為公車班次過少或已經有了 App，就因此否定智慧站牌為長輩帶來的方便性，而將它拆除了嗎？

況且，智慧型公車站牌應該是屬於市府財產，照規定是要送議會報廢吧？但是之前完全沒有聽說，甚至市府明年度還編了智慧站牌的相關預算。

關於智慧站牌的去留，我希望決策過程能夠納入更多使用者的意見，而不是市府單方面認為不需要就直接拆除。
　
#大眾運輸 #人本交通 #智慧城市

要work smart, 不要work hard。
學校應採用「遠紅外線熱像儀」來取代「額溫槍」，其效果一樣，省時又省力。

5/1上午市議會進行市長「施政總報告」。因應武漢肺炎所衍生的舒困方案，內容複雜，有公司、個人、貸款、減稅、補貼、現金救助等，規定多、限制也多，雖然有網路懶人包，內容詳盡，但許多鄉親不會使網路，希望市府能夠設置單一窗口與專線電話來服務市民，更可印製「簡易傳單」由鄰里長派發給各住戶，讓弱勢家庭、獨居老人也能得到應有的補助。
有許多學校向文旭反應，希望市府能夠幫各國中小增購「遠紅外線熱像儀」來幫學生測量體溫，因為現在各學校每天還是要動用很多教師、職員和志工一大早6：40就要到學校各門口去幫每位學生量額溫，費時又費力，很不經濟。跟據了解，「遠紅外線熱像儀」一台約10萬元，全嘉義市國中小學校依規模大小約需要50台，經費約需500萬元。以民生國中為例，該校目前有2台「遠紅外線熱像儀」，教育部補助1台（學生數超過1千人），家長會捐贈1台，但目前還缺1台，有的學校連1台也沒有。
管理學說，要work smart, 不要work hard。使用「遠紅外線熱像儀」與「額溫槍」效果一樣，但更省時、省力，希望市府採納辦理。

*垂楊國小東北側正在施作「人行道無障礙設施改善工程」，因路口的無障礙斜坡道與斑馬線對不齊，所以花了527萬元將人行道打掉重做，這實在沒有必要。若將這527萬元拿來購買「遠紅外線熱像儀」反而更有意義。

針對交通處工作報告中提到嘉義市公車現況、運量、路線調整與未來電動公車營運方向。

路線1與路線66經過調整之後，效果非常「顯著」。
11月份(調整前)2,115人次，12月份(調整後)5,272人次，成長率149%，這個數據是否太美化？

11月份每天大約70人次使用；12月份每天大約175人次使用，數字看起來成長，但這只是一個月的觀察數據，針對嘉義市載客量之問題，阿華認為應該要做一個長期觀察才準確，之後的使用率希望交通處要再持續觀察，如有必要，再對路線做調整。

109年9月完成10部電動公車的車體打造，電動公車分為三大路線，中山幹線、忠孝路線與光林我嘉。
目前電動公車尚未上線前，嘉義市對於使用公車的人補助最高45元/公里；但如載客量不足就補助最低37.4元/公里，預算須以最高45元做編列。

再來，路線規劃，鐵路以西部分最遠多只到博愛路，那西區其他地方？交通處該如何補強？
交通處長答將針對不足部分做補強，如還是不足，會在局部加強討論規劃，盡量做到補足的工作。

阿華期待公車是給予遊客、學生與老人方便的交通工具，預算有可能編列越來越多，期交通處能將公車系統發揮最大效益，不止蛋黃區，對於西部蛋白區也要再評估做規劃，帶給市民最大的方便！

剩下時間，阿華詢問民政處長居家檢疫的人數有多少人？
民政處長答截至目前總共1032位，還在居家檢疫的人數還有75位，受敦睦艦隊影響的則沒有。

阿華向防疫、醫護人員致上最高敬意，感謝你們的付出，同時呼籲民眾不以異樣眼光看待居家檢疫的人與辛苦的防疫、醫護人員，用關懷的態度面對！

嘉義市目前65歲以上老年人口數目為41,083人，佔嘉義市總人口266,772人的15.4%。目前接受長照服務的有2,702人，佔老年人口比率6.5%，即100位老人有6.5人接受長照服務。嘉義市長照能量的飽和度是4,460人，所以目前接受服務的容量比率為60%。長照2.0服務的對象有1.年齡65歲以上失能老人。2.失能之身心障礙者。3.年齡55歲以上之失能原住民。4.年齡50歲以上之失智症者。目前嘉義市長照2.0提供服務有22個項目，比其它縣市多5項，最熱們的項目依序為1.居家服務。2.巷弄長照站。3.日間照顧服務。4.營養餐飲服務。5.交通接送。長照服務中照顧服務、喘息服務收費標準低收入全額補助，中低收入自付費用5%，政府補助95%，一般家庭自付費用16%，政府補助84%，交通接送及輔具服務及居家無障礙環境改善收費標準低收入全額補助，中低收入自付費用比為10%，政府補助比為90%，一般家庭自付30%，政府補助70%。文旭要求衛生局應注意嘉義地區人口老化快速，未來長照需求量會越來越多，要及早規劃與因應，才不會屆時出現需求量高過於供給量的窘境出現。

長照專線：1966。