第五站「尖山埤江南渡假村」
第一次滑獨木舟（圖1）
在汪洋的湖面上
我之前去過
江南 杭州 蘇州 烏鎮 桂林 灕江
很多水鄉 能在台南
看到相似的景色 實在很驚艷
很喜歡在湖中間放空的感覺
非常平靜 只有划水跟鳥鳴聲（圖2）
想到李安導演的少年派
後來做船又繞了另一圈 （圖3）
根本就是皇帝下江南出巡啊
搭船剛好經過湖面上有villa（圖4）
就順便去參觀了一下
能住在這欣賞湖水景觀
真的蠻療癒身心的
渡假來這裡還蠻放鬆的
另外旁邊開了
3-4月桃紅陣雨樹（圖5）
非常美再搭上搭上湖水
難過古人寫出這麼美的詩句
除了湖水 整個渡假村
外觀很歐式建築（圖6）
船型小酒吧 咖啡很讚(圖7）
有豐富的生態園區
還有漆彈 烤肉露營（圖8）
很適合待一天
一般房型也有海景房
看出去也很遼闊（圖9）
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優點
1.
非常注重生態復育
貓頭鷹 蕨類 荷花池
獨角仙 （5月開始）
螢火蟲（明年開始）
2.
有海景房 山景房 小木屋 villa多種選擇
3.
獨木舟真的蠻有感覺的 很值得來體驗
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注意事項：
1.villa只有六棟
2.建議開車 搭車比較耗時
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導航：尖山埤江南渡假村
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交通：
1.從台南高鐵站
出來走到沙崙車站（2分）
搭到台南車站後站5站（25分鐘）
再換車搭到新營車站1站（20分鐘）
2.從嘉義高鐵站
出來走到嘉義公園站搭公車7211
搭到嘉義市轉運中心6站（35分）
走到嘉義車站（2分）
搭到新營車站4站（20分）

飯店接駁：
高鐵接駁須預約跟費用
台鐵新營站
定時定點接駁預約但不用費用
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智慧型公車站牌，何去何從❓
　
今天下雨天又到了搭公車的日子，早上在東門市場轉車時，發現一旁的智慧型公車站牌沒有在運作，趕緊向交通處了解狀況。一問之下才知道，站牌預計這個月就要被拆除了。
　
交通處說因為系統不支援 4G 網路，如果全市 25 個智慧站牌要全面升級的話，預計需花費約 1 百多萬元，加上每個站牌一年的維管費用約要 1.5 萬元，也是不小的數目，衡量效益後決定本月底前拆除。
　
當下聽到覺得很難過，一方面知道會需要看智慧站牌的都是年長的老人家，也是公車的主要使用族群之一，但另一方面也明白站牌維管費用是一筆不小的支出，如果能教會長輩們使用公車動態 App，當然是最省錢的方式。
　
不過我很好奇，究竟市府在決定拆除時，單純只考量經費而已，還是真的有去調查長輩們的需求呢？或許因為長輩們不會用網路，也不知道要打 1999，所以站牌停用後，他們的不便也不會反映到市府。
　
上網搜尋相關新聞，台北市早在 2017 年就開始超前部署，逐步升級到 4 G；台中市在 2019 年也向交通部申請到 180 萬建置 28 個新型智慧站牌。

同樣是省轄市的嘉義市和鄰近的新竹縣也分別在 2018 年和 2019 年申請到中央幾百萬的補助，逐步建置智慧站牌，包含多媒體站台資訊看板、獨立式LED智慧型站牌及附掛式智慧型站牌等。
　
確實讓人搞不清楚，究竟智慧型站牌是新竹市府聲稱過時、浪費錢的產物？還是交通部認為的智慧城市新趨勢？
　
當然就新竹市而言，比起智慧型公車站牌，更重要的是增加公車的便利性和可靠度。不過可以因為公車班次過少或已經有了 App，就因此否定智慧站牌為長輩帶來的方便性，而將它拆除了嗎？

況且，智慧型公車站牌應該是屬於市府財產，照規定是要送議會報廢吧？但是之前完全沒有聽說，甚至市府明年度還編了智慧站牌的相關預算。

關於智慧站牌的去留，我希望決策過程能夠納入更多使用者的意見，而不是市府單方面認為不需要就直接拆除。
　
#大眾運輸 #人本交通 #智慧城市

市長帶著一級主管到媒體上，大肆宣揚市議會大砍預算。
但真正問各局處室是否有窒礙難行?請舉手！
沒有人舉手，這是不是就表示並沒有窒礙難行?

1⃣交通處
🚄鐵路高架化：處長提到民眾無法參與市政推動的問題，嘉義市的願景館已經揭牌啟用，市民是絕對可以參與其中建設。
刪除文宣宣導品費用總共120萬、租金水電費用總共210萬。
兩筆費用的刪除，絕對不會影響願景館的設立，並沒有窒礙難行。

🚌電動巴士：環保署長李應元將補助嘉義市11台電動公車購置費用，議員們建議一個時間點有兩案同時推行，可以一併處理，所以替市民省下2000萬另外再委外經營小公共巴士的費用。

2⃣文化局
🎷嘉義市管樂節：有向中央爭取到一筆700萬的補助，所以將預算中的700萬刪除，同樣是2000萬去執行，不影響辦理品質的狀況下，還替荷包省下700萬。

🎤跨年晚會：刪除200萬，保留300萬。刪除的部分，由攤販的收入補足，當然也不會影響品質，同時附帶將500萬集中火力辦在一天。

請各位嘉義市民看過來📣📣📣
嘉義市議會絕對不是「猛刪、狂刪、誤刪、錯刪」，
每一位都詳細讀預算書並慎重的逐條審查。

張秀華議員今日進行40分鐘總質詢，首先針對嘉義縣殯葬場、前站公車處等縣市問題質詢，要求市長不要無限上綱，過分讓利，要捍衛嘉義市民的權利。

另外她也當場要求局處市長搜尋大餅圖片，並在現場拿出一個大餅，明確告訴市長，再美的圖片，大餅也只是大餅，所以沒辦法讓市民有感的政策就好像網路上的大餅，看得到吃不到，大餅不是規畫，要實際吃得到，才是嘉義市民之福。

針對市長提出「健康防老園區」政策，她質疑可行性評估12月才會出來，市長在11/16及11/30就迫不及待先後到台北及高雄招商，難道可行性評估是做假的，只要市長說可以就可以嗎？她秀出市長招商文件，內中提到交通便利、文教特區、經濟特區等，根本就是假招商之名行賣房之實，質疑根本是在炒房、炒地皮！

對於日前針對企劃處所質詢的嘉義市WiFi熱點設置，她並不反對WiFi熱點的設置，而是反對市政府幫中華電信設置，拿出目前嘉義市熱點分布地圖非常不均衡，過度集中市區，鐵路以西部分或是郊區景點(如嘉油鐵馬道、香湖公園)則都是0，處長解釋因較遠的地區設置費用較高，但這只代表市府根本沒有先做嘉義市整體規劃，錢沒花在刀口上，就是浪費預算。

近期嘉義市出現e-bike，由民間出資，政府出租公有土地，但這會排擠到現有機車停車格，影響市民機車的停放，而在安全部分，先前台北市發生14歲少女騎車撞死81歲老婦人的意外，目前法令並無規範電動自行車的騎乘年齡或是強制戴安全帽等，建議市府一定要未雨綢繆，在中央法令尚未修法前，先行訂定管理辦法，不要讓遺憾發生。

市政千頭萬緒，涂市長現在身為嘉義市長，不是衛生署長，不要把自己的格局做小，各面向都亟需推動，不能只把資源放在衛生方面上，必須全方位的建設，如教育、社福、環保、治安、交通等等，尊重並運用各局處長專長，推動嘉義市的市政，讓嘉義市更好。