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在 喇叭鎖裝置距離產品中有4篇Facebook貼文，粉絲數超過3,992的網紅台灣物聯網實驗室 IOT Labs，也在其Facebook貼文中提到， 抗衡蘋果、三星定位配件 亞馬遜 Sidewalk 長距離物聯網連接技術將與 Tile 配件定位應用服務合作 by Mash Yang 2021.05.09 08:29PM 傳送 除了加入Tile合作，亞馬遜也確認Level旗下智慧門鎖配件也會加入Sidewalk技術，當感知使用者設定配對的手...
喇叭鎖裝置距離 在 台灣物聯網實驗室 IOT Labs Facebook 的最佳解答
抗衡蘋果、三星定位配件 亞馬遜 Sidewalk 長距離物聯網連接技術將與 Tile 配件定位應用服務合作
by Mash Yang 2021.05.09 08:29PM
傳送
除了加入Tile合作，亞馬遜也確認Level旗下智慧門鎖配件也會加入Sidewalk技術，當感知使用者設定配對的手機靠近門鎖時，就會自動解鎖。另一方面，亞馬遜也與看護手環配件商CareBand合作，使其推出的看護手環也能藉由Sidewalk技術定位，藉此確認配戴手環的老人、小孩實際行蹤。
藉此與三星、蘋果定位配件應用抗衡
亞馬遜在2019年宣布推出低頻段、長距離物聯網連接技術Sidewalk，並且在去年9月確定與Tile合作，接下來則準備在6月開始讓現有Tile配件可配合Sidewalk使用。
依照亞馬遜先前說明，Sidewalk技術採用900MHz頻段，並且配合藍牙技術規範串接各個智慧連網裝置，最長連接距離約可在1.6公里左右。若定位物品附近有具備連網、可透過藍牙方式連接的亞馬遜裝置，例如Echo智慧喇叭，就能快速精準定位特定物品所在位置。
第一款對應Sidewalk技術的配件，是亞馬遜去年推出的狗用追蹤標籤Fetch，一旦配戴此款標籤配件的狗遠離指定區域，就會自動向主人通報，藉此減少家中寵物走失情況。而去年宣布與Tile合作，更計畫透過Tile使用人數規模擴大Sidewalk技術應用。
而相較三星與蘋果透過本身手機裝置市佔率，藉此建置龐大連接網路系統，讓旗下SmartTag、AirTag可以透過鄰近的Galaxy手機，或是iPhone進行遠距定位，亞馬遜與Tile的合作也能讓Tile配件實現相似定位效果。
不過，相較亞馬遜配件產品在美國市場使用普及率，此項技術在其他國家地區可能就難以達成相同效果，例如在台灣尚未正式銷售亞馬遜配件產品的情況，顯然Tile配件就僅能透過本身技術進行定位。
但依照Tile先前說明，未來也會導入UWB超寬頻與技術與擴增實境應用，藉此提昇定位配件使用便利性。
除了加入Tile合作，亞馬遜也確認Level旗下智慧門鎖配件也會加入Sidewalk技術，當感知使用者設定配對的手機靠近門鎖時，就會自動解鎖。另一方面，亞馬遜也與看護手環配件商CareBand合作，使其推出的看護手環也能藉由Sidewalk技術定位，藉此確認配戴手環的老人、小孩實際行蹤。
資料來源：https://www.cool3c.com/article/161508?fbclid=IwAR3O7quUkP23ExMnZ8o7vB58BXokvRBQmq4YVfldFIHFYYZ78BkAG9P-0mc
喇叭鎖裝置距離 在 林建甫 Facebook 的精選貼文
學者觀點－蘋果公司領先 靠的還是技術
2018年05月17日 04:10 工商時報 林建甫台灣經濟研究院院長、台大經濟系教授
去年蘋果公司推出了手機iPhone X，是全球第一支能「刷臉」的手機，原本預期會引發果粉的搶購，但近1000美元的高價，銷售狀況不佳。令人擔心蘋果的未來，但其實不用太憂心。
首先，從財報來看，蘋果5月初公佈截至3月底的業績，營收仍成長16％，達到611億美元，改寫了單季營收的紀錄；另外iPhone X手機銷售量雖不如過去新機火熱。不過若將另外2款iPhone 8的銷售納入，整體銷售量並沒有差距太多，若再包括iPhone 7系列，iPhone手機的銷售還是略勝去年同期一些。
蘋果在技術上尤其有領先的優勢。iPhone X使用3D感測技術領先Android系統的手機製造商將近兩年。該技術提供給3D相機、擴增實境（AR）應用的裝置，包括臉部辨識、生物辨識、手勢感測、體驗式購物和遊戲體驗等，被視為是下一代行動裝置最首要的功能。Android 平台的臉部解鎖技術與 Google相簿和iPhone相簿所使用的人臉辨識方式相似，定位臉部的不同位置，眼、鼻、口等特徵，通過這些臉部特徵來辦別。而且因為大多數的前置鏡頭硬體設備等級不高，在解鎖時很容易因為使用環境的限制，造成辨別的失敗，例如光源不足或過於明亮、在行走、晃動時都可能導致無法打開。因此為了提升成功率，安全性會隨之下降。
也因此，例如小米6在開啟臉部識別時，特別註明：「人臉辨識的安全性低於圖案密碼、數字密碼、混合密碼和指紋」，而三星Galaxy S8的虹膜辨識可以用於Samsung Pay 的支付驗證，但是臉部辨識就不行。這也是為什麼支付寶在2015年12月就上線了臉部辨識登錄，但大多數用戶還是選擇密碼的原因。
蘋果技術在iPhone X中配備了紅外（深度）鏡頭、近距離感應器、泛光感應元件、環境光感應器、左/上喇叭、麥克風、前置鏡頭和一個名為點狀投射儀（Dot projector） 的元件。當臉部靠近iPhone X時，這些元件會陸續啟動，點狀投射儀發射30,000 多個肉眼不可見的光點在你臉上，這些光點會反射回至紅外（深度）鏡頭，並繪製成3D深度「臉圖」。
換言之，iPhone X看到的是「立體的臉」，而Android 則只能靠前置鏡頭獲取的2D資訊。加上iPhone X 的泛光感應元件使用紅外線運作，在黑暗中也能正常工作。
同時3萬多筆數據不僅大幅度提升了辨識的準確率，更重要的是安全性也大幅度的提升，對比與iPhone X差不多時間推出臉部辦識的vivo X20，該手機只能採集臉部128個數據點，兩者完全無法比較。也難怪蘋果在iPhone X 發表會信誓旦旦表示：「被相同指紋破解Touch ID 的機率是5萬分之一，而同樣情況下臉部能破解Face ID 的機率則是100萬分之一。」
蘋果也大力投資被認為OLED下一代的Micro LED研發，用最簡單的話來說，即LED微縮化和矩陣化技術。蘋果在Micro LED擁有超過60個專利（IP），超越全球其他120家公司，其產品組合的規模，實力和深度排名第一。
近期蘋果也在無線充電技術傳出新進展。去年10月蘋果收購紐西蘭公司PowerbyProxi，該公司主攻磁感應（magnetic induction）無線充電技術，擁有超過450項專利技術。並研發可再充電的電池系統，包括研發據稱是全球最小的無線電源接收元件。此外，蘋果設計螺線管為核心的電源傳輸和接收裝置，可支援無線充電功能，未來可應用在Apple Watch和其他iOS裝置。其實從今年以來蘋果的股價持續創新高的表現來看，市場給予的評價仍然很高，且在財報公佈之後，股神巴菲特也公開加碼買進該公司的股票，讓更多人相信市值已達9,310億美元的蘋果，很快將成為全球第一個市值破1兆美元的公司，未來仍然將是主宰趨勢發展最重要的巨擘。
對於台灣來說，我們許多高科技的企業在蘋果的供應鏈中扮演重要的角色。然可惜的是，代工製造的利潤有限，若不轉型升級，未來發展將受局限。蘋果發展奠基於技術的領先與創新，值得台灣企業學習。
(工商時報)
喇叭鎖裝置距離 在 TCar 葉明德 Facebook 的最讚貼文
[試車報告] Infiniti Q50S Hybrid 超乎想像
4K UHD: https://youtu.be/FJVut61eyk0
相較於日系、德系的競爭對手們，Infiniti在台灣總帶給人們銷量不突出的印象，至於造成此現象的原因，不外乎因Infiniti從前皆主打大排氣量的產品，令人留下稅金繁重的記憶，以及售價較為尷尬的兩大主因。
藉著這次機會，我們終於有機會一試Infiniti經過多年精進後的驕傲作品，並發掘這間車廠至今仍不乏擁護者的原因!
美艷藍裝
當披著全新車色的Q50S Hybrid緩緩由地下室駛出，踩著19吋大鞋的它就像身著海藍洋裝的美女，令人忍不住得從頭到腳掃視個幾回!
細細品味此車外觀，低扁的車頭配有巨大的Infiniti家族鍍鉻水箱護罩，具主動轉向功能的狩獵者LED頭燈始終凝視著前方路面，向後遠望的LED尾燈內則藏有了源自於Skyline血統的四圓燈組。Q50S的車側鍍鉻窗框不僅擁有優雅質感，全車渾厚的肌肉線條搭上專屬的氣壩、略微上翹的後廂蓋更為Q50S營造出濃濃的跑格!
不過，這輛車的車色與我們熟悉，且令人感覺充滿科技與前衛的冰沁藍不同，就算試車這日天帶灰霾，但晴空藍的Q50S還是美得韻味十足，若真在晴空艷陽之下，這輛Q50S應該能展現更為活潑的面容! 且加上了刮痕自體修復烤漆技術，更能長久保持車體漆面的平整，讓車主不必擔心日常使用車體的細微刮痕，常保車輛的美顏!
簡約設計
Infiniti Q50的車內其實並未如同外型那樣複雜，反而有著較為簡約的設計風格，採Double Wave的雙前座左右各為一體，能將中控台與乘客視線前方的壓迫感降低。另外，Q50中控台上下分別具有8吋與7吋觸控螢幕，在上方螢幕顯示導航資訊的同時，下方螢幕同時也能查看各式車輛資訊，或是進行影音娛樂系統的調整。
若您選購的為旗艦車型，Q50車內還配有頂級的Bose音響系統，加入了3支重低音喇叭後，共有14支揚聲器以環艙方式配置，更可增添結實引擎運轉音頻以外的聽覺享受!
除了外觀更為動感、行車模式增加Eco節能模式，並擁有電離子殺菌、葡萄多酚粉塵清淨空調濾網之外，Q50S Hybrid車內更較2.0t版本多了方向盤後方的換檔撥片，且這組撥片不僅採用特殊的鎂合金打造，擁有出色的質感外，它的尺寸更不輸許多超級跑車，就算在激烈操駕下，也不必擔心錯過換檔時機，搭配支撐、包覆表現出色的座椅，若調為較低的坐姿，甚至還令人有種開著跑車的低矮視覺感受，確實深得我們的心。
然而，縱使Q50S的車身尺碼可讓所有乘員舒適入座，但因Q50S採用油電混合作為動力，原先不管寬度、深度皆有不錯表現的後行李廂硬生生被電力系統佔據，駕車出遊前勢必得注意行李的擺放方式，或將行李減量，否則人員滿載的情況下真有可能發生後廂空間不足的窘境!
隱形防護
提到了油電車款，大多數人應該會將關注焦點放在各項與動力、節能相關表現，不過，其實Q50S也是輛有著高安全性的車款! 除了原先就擁有的動態穩定、循跡防滑、胎壓偵測、上坡輔助等系統與Hybrid車款標配的19吋失壓續跑胎，旗艦車款更增加了車道偏移輔助、盲點偵測、360度環景顯示、倒車後撞預防系統，以及能在144km/h以下自動保持與前車距離的定速巡航系統，而PFCW車輛追撞預警系統更可偵測前車與前車之前的車況，當系統預測可能發生追撞意外時，能以警示音提醒駕駛注意，不僅如此，若車速於5~60km/h之間，一但系統發現駕駛仍未煞車，更能將油門頂起、主動將車輛完全煞停!
加上可電動預縮的安全帶、6具SRS氣囊以及可主動向前、向上承托的安全頭枕，Q50S也能提供乘客極為完整的安全防護!
雙效蠻力
與大多專注於節能的油電車款不同，Q50S Hybrid的設計理念其實與現今許多頂尖超跑相似，這輛車上搭載的電力系統可說是為了增進性能，並適時採取較經濟的行駛模式而存在。Q50S的汽油動力採用了Nissan知名的VQ35(HR)系列引擎，這具前中置3.5升V6引擎擁有302hp/6800rpm與35.6kgm/5000rpm的最大動力，搭配7速手自排變速箱，以及能產生67hp/1650~2000rpm與29.5kgm/1650rpm的電動馬達之後，本車綜效扭馬力達到了令人不容小覷的56.0kgm/1470rpm、364hp/6500rpm!
進行0~100km/h加速測試時，仗著強大的動力，Q50S頻頻讓19吋大腳在溼滑的地面上空轉，在我們反覆試驗，並比較循跡防滑裝置開關的差異後，最終仍僅獲得6.7秒的成績，但我們認為，若在測試條件更佳的環境，甚至換上抓地力更強的輪胎，Q50S的加速表現應可獲得大幅提昇!
飽滿樂趣
既然未能在加速測試中發揮本車全數實力，我們僅能驅車上山繼續進行拍攝，不料，在轉入山道、將行車模式切至Sport的同時，Q50S卻立即展現了她迷人的一面!
當車速略為提升之後，可以明顯感覺DAS電子線傳可變轉向系統減緩了方向盤輔助力道，不僅絲毫沒有一般房車的轉向輕浮感，更能精確的預期車輛過灣路線，就連崎嶇路面造成的方向盤抖動也能一併的撫平，可為駕駛帶來相當大的駕馭信心!
Q50S的懸吊設定採用鋁合金前雙A臂、後多連桿，輕量化的結構能使路感回饋更為清晰、迅速，而適切的阻尼更讓Q50S不僅兼顧了乘坐的舒適性，在彎中還保有足夠的支撐性，縱使這輛車的車重達到了1816kg，但它的側傾抑制依舊相當出色!
在下個急彎來臨之前，Infiniti特為Q50S搭載的前四、後雙活塞制動系統可迅速的將車速削減，轉入彎道初期，Q50S雖然也會產生些微的轉向不足，但在動態穩定系統的輔助下，系統會針對個別車輪施以煞車輔助，轉向不足的情形便可立即可減弱、滑入彎中；而在出彎時，更是這輛車饒富樂趣之處，只要踏下油門，強大的扭力就可不斷讓負責推動的後輪產生哀鳴，使Q50S略帶滑移扭出。不過，儘管如此，Q50S的系統設定仍十分保守，遠在後輪脫離抓地力之前，系統便會大幅限縮動力輸出，確保車輛不致失控。
雖然這樣的設定對於大多的駕駛來說是種絕佳的保護，但也會使出彎動力無法連續，形成斷斷續續的車輛動態，雖然Q50S仍奮力奔出彎角，但還是難達到帥氣的滑移出彎!
另外，也因受電力系統回充的影響，在入彎前釋放油門後，引擎煞車效果較為明顯，車輛減速時機也會較自己預期提早產生，這也是油電車款擁有者必須適應之處!
TCar試車短評
經過一天的相處，Infiniti Q50S Hybrid不論性能、安全、舒適、節能、造型，其實都有著令人驚豔的演出，更讓我們確信了Infiniti的造車實力確實被車壇低估了不少!
或許Q50S Hybrid沒有強如頂級跑車的性能，但卻有著與動輒3、500萬元起價的性能轎跑相近之實力，235萬元起的售價看似高昂，但CP值絕對超乎想像!
Infiniti Q50 S Hybrid
引擎型式 3498c.c. V6 DOHC 24V
綜效最大馬力 364hp/6500rpm
綜效最大扭力 56.0kgm/1470rpm
長寬高 4800x1820x1445mm
軸距 2850mm
車重 1816kg
驅動模式 FR
煞車結構 四輪碟煞
懸吊結構 前雙A臂 後多連桿
輪胎規格 前後 245/40 R19
國內售價 235萬元起
主要配備:
狩獵者LED頭燈附LED日行燈(附AFS主動式頭燈轉向)
Welcome lighting雙前座車門把LED感應式禮遇燈
曳光式LED尾燈
Scratch Shield刮痕自體修復烤漆
跑車化前氣壩
車內自動防眩後視鏡
I-Key 智慧型鑰匙系統 & Push Start 按鍵式啟動
Eco pedal反饋式節能油門踏板
駕駛座10向電動調整座椅附電動腰背調整
副駕駛座8向電動調整座椅
BOSE立體聲高功率音響附14具揚聲器
INFINITI Drive多模式行車控制系統
ASC引擎聲浪控制
真皮方向盤附定速、音響控制、電話接聽鍵
單觸式電動玻璃天窗附上掀/防夾功能
單觸式四門電動窗附防夾功能
雙前座主動式安全頭枕
雙前座SRS輔助氣囊附乘客席重量感知器
雙前座側撞氣囊
大面積門簾式SRS輔助氣囊
EBD電子煞車力分配系統
BAS煞車輔助系統
ABS電子控制式防鎖定煞車系統
VDC車輛動態控制系統
TCS循跡防滑控制系統
TPMS四輪獨立胎壓監測系統
HSA上坡起步輔助系統
ALC主動車道控制系統
倒車路徑預覽彩色顯影附8點首尾駐車輔助雷達
PFCW車輛追撞預警系統
FEB自動急停輔助系統
DCA車距控制輔助系統
IBA智慧型煞車輔助
BSI 盲點側撞預防系統附警示功能
LDP車道偏移預防系統附警示功能
BCI倒車後撞預防系統
ICC全速域智慧定速巡航
AVM 360度環景顯影系統附MOD動態物體偵測功能與停車導引
INFINITI
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