#每週二法律諮詢 #中央地方陳情服務
#謝謝來謝謝的你們💯

遠距常態化，是各行各業全新的挑戰，公部門也需要修法跟上，像是司法院大幅放寬 #遠距訊問規定，保障民眾權益和化解法院人員的壓力。🎦

我認為 #調解委員會也是很重要的一環，例如：服務處近來收到因漏水案件爭議，雙方願意在法律訴訟前透過第三方調解，但因為在疫情無法進行，陳情人家中晴天時涓涓細流、大雨家中出現瀑布，還有許多類似案件，若能在線上調解，相信能減少許多社會成本，我們也會透過 林國成 #議員辦公處 向民政局提案。

今天服務處也收到 #許多陳情
1️⃣洗腎且領有重大傷病卡病患，已在醫院預約打疫苗，卻因默德納數量不足而無法施打。
2️⃣電動車主買了新車卻因設置充電樁位置認定和管委會摩擦。
3️⃣海砂屋與開發商選配權益爭議。
#每天都是全新的問題協助民眾釐清🆗

😃最後分享收到一位朋友送來這張小卡和禮物，非常感動，我們默默地做、慢慢的改，所有認識、協助過或給我們加油打氣的人們，謝謝你們，我們會繼續努力。😄

#內湖 #南港 #陳宥丞
#港湖宥丞 #服務有誠
#服務專線27936656
#原黃珊珊團隊
#週二法律諮詢

丞相不但起風了，還颳大風了，傳產、金融全力反彈，低基期的電動車概念股往前噴出，找出五檔鴻碩第二，你不知道的車用電子股，比鴻碩更有看頭。第三季財報大體檢，除了幫大家挖掘十檔財報蒙塵珍珠股外，這次只要參加這次演講的朋友，總編將在１１／１６贈送給大家完整上市櫃公司今年預估獲利表，這份資料也請大家珍惜切勿外傳！

此外還是有人問盤中群組怎麼加入，有人因為沒加入盤中群組，沒收到鴻碩的券商研究報告，所以錯失飆股，所以這是今年最後一次機會，還沒有加入盤中群組的投資朋友，只要參加本次演講就能擁有盤中的總編對盤勢與個股的看法，大家不容錯過萬三站穩後的大波段行情。

▲本次演講將在贈送總編最新調整後的109年預估獲利表

▲由於現場座位有限，請大家盡早報名卡位，另有影片檔可以索取！

▲11/14(六)產業研究室+振宇五金(2947) 講座
時間 14:00~17:30
費用 1000元 (現場跟影片索取都是一樣的費用)
地點 台北市松江路87號4樓(捷運松江南京4號出口)
報名連結 https://forms.gle/jpLubG8F8T4M5Por9

【訪視臺北市北投士林科技園區無人車測試基地 見證智慧交通為城市帶來的無限想像】

今(13)下午主持本府團隊由資訊局主政所舉辦的「北士科自駕車實證場域場勘活動記者會」。本府資訊局李維斌局長、交通局陳榮明副局長、交工處劉瑞麟副處長、新工處陳炳麟專門委員、土地開發總隊郭丞峰副總工程司、智慧城市專案辦公室李鎮宇主任及同仁、國立台北科技大學高立人副教授及所率團隊、國立臺灣大學機械系系主任黃美嬌教授及所率團隊、明志科技大學機械工程系黃道易助理教授、財團法人資訊工業策進會系統所蒙以亨先生與蔡岳廷先生、艾歐圖科技股份有限公司林明彥先生、恩禧思科技林為平、喜門史塔雷克丁彥允總經理、宏碁智慧通訊軟體研發林燕祺總處長與周豫新處長、福華電子公司朱志剛資深經理以及台灣新鈳等產官學界代表也都一同出席，共同見證無人車將帶來智慧交通的城市無限想像。

臺北市近幾年來積極推動智慧城市，希望解決城市問題，並開放城市作為實驗場域，推動多項計畫，讓創新服務有機會進行實驗，打造臺北成為一座「Living Lab」。在智慧交通方面除了推動3U包括Youbike、U-motor、U-car等三項計畫政策之外，更重要的還有無人車的技術與政策推動，去年(107)的8/1至8/4我們完成信義路公車專用道自駕小巴的夜間測試，將智慧交通的概念，應用在首都不夜城的生活型態上，當時邀請電動車相關廠商試乘，蒐集使用者經驗，是台灣首例提供公車專用道予產業測試自駕技術，吸引國內外相關媒體之關注及報導，為台灣自駕車應用推動塑造有利氛圍，並得到很多寶貴的回饋。

原本台灣自駕車測試尚缺乏以真實道路情境模擬之封閉場域，為了回應民眾對自駕車服務之期待以及產業於自駕技術發展之測試需求，本府於今年(107)1月起即積極籌畫提供北投士林科技園區作為自駕車的實驗場域，並預計開放至今年(107)6月底。北士科實驗場域的面積約為10公頃，並具備完整道路基礎設施，是國內首例可供測試號誌溝通、十字路口號誌判讀通行之實驗場地；以此利基，未來計畫於北市道路測試之產、學、研單位，藉北士科完成號誌對接等基礎測試之經驗，將可加速上路實測之準備，加速智慧交通服務於北市落地之時程。

今日訪視北士科的無人車測試基地時，也試乘了台灣大學所研發的自駕高爾夫球車以及喜門史塔雷研發的自駕小巴，親自感受體驗了無人駕駛載具的科技性、舒適性、便利性以及安全性。未來，本府也期望與中央經濟部合作，提供台北市在無人載具上的實證經驗，讓目前正在草案階段的無人載具科技創新條例能順利且有效的通過並落實，協助這些仍在模擬以及測試階段的自駕車研發者，能夠真正的讓這些前端的交通科技上路，服務廣大的市民朋友。

此外，面對即將到來的「2018智慧城市展」，本府以及參加北士科實證的業者們，我們也會在展期間於台北館內以靜態展示呈現北士科成果，另規劃於南港展覽館外周邊開放預約自駕車試乘活動，期望帶給市民及國際城市首長與貴賓，自駕車新科技體驗與感受。

另外，我們充分瞭解台灣發展自駕技術以及無人交通服務過程中，城市場域開放測試之重要性，因此目前也正積極籌劃可能的路段及區域，初步朝向臺北花博公園、信義路公車專用道以及市立動物園前之路段作為目標場域，未來將供業者進行更為多元的自駕情境測試，凝聚推動次世代交通服務之創新能量。未來，期待行政院刻正準備擬訂【無人載具科技創新實驗條例】之立法能夠及早實現，則本府也將持續在實證場域的提供、行政資源的協助以及法規調適的溝通上持續努力，已讓無人車運具、自動駕駛能夠及早在台北市區開放場域正式上路；讓科技的進步化為市民有感的公共服務，實現智慧城市之理想。