問

我已經快二十八歲，天生孤僻，不喜歡跟別人太多交集。

我有一個四十一歲的男朋友，我們在一起快十年了，他對我很好，但就是家裡跟他自己本身沒有錢。

我們剛在一起時，他連健保都沒有，我們一起努力了幾年，有看到一些些積蓄，大概四、五十萬吧，但是它三年前左右發生了車禍⋯⋯ 這場車禍對方理賠八十萬，加上自己額外保險四十萬，總共一百多萬。

我們拿這筆錢開飲料店，但是生意不好，加上他開刀總共三次，我們把店收起來，賠到最後連原本自己的積蓄都沒了。

現在我們的戶頭內剩下這次疫情政府補助的三萬元紓困補助，我今天跟家人吵架，他們說我1十七歲就賺錢給人家花，人家還不敢娶你，被睡到不想睡了，你自己要檢討。

但是我知道，男生對我非常貼心，真的是沒錢才沒有結婚，好幾年前就說要結婚了，卻一直一直等，我有點想放棄這段感情，但我又不知道該怎樣，我們同居快十年了，生活全部都在一起，如果分手，那剩下三萬元租房子也不夠。

我是否在堅持下去，還是再找出入？

他不是一個懶惰的人，他媽媽在他高中時就過世了，他高中畢業就沒讀大學，他去六輕做工賺錢，供應他妹妹很弟弟生活費，兩個妹妹都在讀護士，弟弟現在是六輕正職員工。

他不是懶懶的人，可是為什麼上天總是不公平？

回

錢少
可以過簡單樸素的生活
就像湖濱散記大文豪梭羅從時尚雜誌總編
化繁為簡到鄉下獨居
生命的豐盛不是靠錢堆出來的
因為錢多錢少都一樣有考驗
不是有錢了
就可以結婚了
不是結婚了
就是幸福了

他懶不懶惰
別人的看法都不重要
是如果他真的懶惰了
會不會影響到你
在感情的世界裡
我們都不能依賴別人給我們什麼
因為這不是感情的重點
是現實的干擾越少
你們的感情才會受到保護變成隊友

而且勤奮的人的勤奮是他的選擇
不是什麼功勞
是這樣的選擇會讓他有奮鬥的態度
不該求老天給他什麼禮物

堅持下去或不堅持
都不保證你們能不能結婚
就算你們結婚也得到家人祝福
還是要承擔婚後的各項考驗
你們之前的生意失敗
只是你們同行的一次挫折
但往往挫折會讓你們成長
還好這個挫折是發生在婚前
這個挫折後再起的機會就不會那麼複雜和困難

最好的緣分不是得到什麼人人稱羨的幸福
是不管遇到什麼風雨
你們都能一起面對
一起接受任何結果
包括分開

船長公會與海員工會今日舉行結盟儀式

這是經過兩個組織的理監事會,在長達半年的深思熟慮及細部規畫之後,選在台北出太陽的日子裏,正式簽立書面盟約.爾後兩會是為兄弟會,就船員船眷之福利,技術面之精進,共同確保船舶與船員生命之安全攜手努力.

在最早以前,船長是作為船東與船員之橋梁,是非常中性的角色,然而在國際經貿猛進,台灣邦交國日減的外在環境,及國內船員生態銳減,船長的地位由岸上管理大量取代之後,眾多的船長對自身角色的解讀與認知,開始有”航線上的分歧”,如此一來船員的權益在”國內法”與”國際法”之間落差日大,需藉由”國際運輸工人同盟”(ITF)之境外保護外,即使是在國內法中亦受到許多不平等的待遇.

瑩瑩大端之中以勞健保之自付額比例為案例一,各個行業個人與公司之間皆為6:4;唯獨外借之船長船員勞健保比例為8:2,爭取多年未果,承辦單位說你可以不保勞健保啊!保國民年金就好了.)
案例二:某船員在國外於船上工作中受傷,因船長勸阻”這趟回台灣去看”所以未在第一時間取得外國就醫證明,回台一看,脊椎嚴重受傷,爾後終生不得搬動(一般)重物,在公司做了一段時間後也因不明原因離職改行.

船員靠勞力,技術與時間賺錢養家,如果說連一般的國民待遇都無法享有,如果再遇上”一心為公司著想”的船長,又不認識立委,遇到麻煩時結果真是一面倒.

今天兩會的盟約,想落實的就是”同舟一命”的海上革命感情!也更提醒會員同仁:在海上大風與大浪中,穩穩地堅持”秤桿上方的提環”不能偏更不能倚!.