#廣編企劃【宅經濟顛覆行銷通路，危機帶來新機會】

從近期金融保險相關規定的改變，不難看見當前新冠肺炎疫情讓數位轉型刻不容緩，莊瑞德總經理指出，「尤其是行為經濟打破了產業的規則。」

包括過去嚴格限制業務員或保險公司必須「親晤保戶、保戶親簽」的規定，為因應疫情，透過暫行原則，開放運用視訊身分驗證，以完成投保。而以車險起家切入市場的和泰產險，如何在這一波數位科技浪潮下，善用優勢、掌握趨勢，持續以創新行動實現普惠金融願景？

#和泰汽車 #和泰產險 #保險 #綠色金融 #數位創新

#廣編企劃│TOYOTA電動化汽車 搶先佈局市場 讓環境永續成為可能

TOYOTA致力推行電動化車款發展，目標是協助達成全球「碳中和」計畫與環境永續，並在社會與科技推進的過程中，提供滿足消費大眾需求的全方位運輸工具選擇，不論是都會通勤族或是長途旅行愛好者，都能在TOYOTA找到最合適自身使用且負擔得起的運輸工具。

#和泰汽車 #電動車 #碳中和 #TOYOTA品牌形象館

#廣編企劃
【為地球盡一份力 一車一樹公益計畫】

和泰汽車從2017年4月開始，展開「TOYOTA一車一樹」公益計畫，每售出一台新車，即幫每位車主在海岸線種一棵樹，讓車主在買車的同時，也能一同為環境永續共存盡一份心力。

2021年，一車一樹公益計畫將首次前進金門，與當地居民共同攜手植樹，復育金門沿岸林地。同時和泰汽車也將持續舉辦車主、集團志工種樹活動，期望能藉此帶動大眾的熱血，一起成為守護台灣海岸線的重要推手。

＃和泰汽車 ＃環境永續 ＃金門 ＃TOYOTA一車一樹

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我安排11月12日試駕IS 300h F Sport版，月底之前會提供試駕影片給大家參考～👍

以下是來自原廠的新聞消息：（2020.10.16.發佈）
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LEXUS IS全新改款 正式展開預售

2021年式全新改款IS在今年6月全球首發後，憑藉其全新設計之外觀造型設計，引起廣大消費者討論，並已接獲眾多客戶詢問。為呼應消費者期待，LEXUS總代理和泰汽車於10月16日正式展開2021年式 IS 預接訂單，讓喜愛IS的消費者搶先預約入主。

魅惑跑格 盡顯動感美學

本次改款IS在全車多處外鈑件均經重新設計，導入LEXUS新世代之家族語彙 - 全新Spindle Grille紡錘型水箱護罩與全新頭燈組，打造出更銳利之車身線條，同時搭配貫穿式LED L-Shaped尾燈，不但讓車輛辨識度大幅提升，更增添前衛時尚感。此外，全新IS搭載之鋁圈均較現行車款加大1吋，重新詮釋IS之霸氣與動感。

生於賽道 全方位激發操控潛能

為賦予IS更佳之操控反應性，並作為LEXUS之Sport Hybrid運動化代表車型，IS成為首台透過Shimoyama測試賽道*所開發與調校車款。LEXUS原廠除對懸吊系統進行優化，更導入Swing Valve機械式可變阻尼(一般車型專屬)與AVS可變式阻尼(F SPORT專屬)，亦重新編寫油電控制系統，同時搭配加大之胎圈組，提供駕駛更線性與直接之感受，在各種操駕環境下讓車輛反應皆能忠於駕駛意圖。
*Shimoyama賽道係TMC參考過去於全世界測試與車輛開發的經驗，並仿照以嚴苛著名的紐柏林北賽道，於2019年所全新開發的測試中心，目的是為打造出更具駕馭樂趣之車款。

行車安全
標配LSS+2.0 主動安全防護再進化

IS標配整合四大主動安全系統之Lexus Safety System + 2.0智動駕駛輔助系統，並結合BSM盲點偵測警示、ICS智慧停車輔助、全車8具SRS安全氣囊等先進主被動安全科技配備，使車主享受操駕樂趣之餘，也能享有全方位的行車安全。此外，車室內導入全新之8吋多媒體觸控螢幕，以及Carplay與Android Auto智慧型手機連結功能，讓車主在日常使用便利性上亦同步大幅提升。

為滿足不同消費族群對於配備的需求，全新IS 300h設定豪華、頂級與F-SPORT共3個等級，並較現行IS 300h大幅降低入手門檻，正式上市前將以190萬元起接受客戶預先下訂(多退少不補)。
豪華版－190萬
頂級版－199萬
F SPORT版－199萬

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註：不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人～

#IS_300h #Hybrid #剛剛好水餃

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豐田的Hilux新年式車型開始預售，接單價格146萬，詳細介紹將在正式發表後為各位試駕說明。

以下是原廠新聞消息：（2020.06.23.發佈）

TOYOTA的經典皮卡-HILUX，以驍勇的越野性能與歷久彌堅的品質風靡全球50年，並連續兩年拿下全球中型皮卡銷售冠軍，越野霸主之名當之無愧。

HILUX 2019年7月底正式在台灣上市後，持續獲得台灣車迷的喜愛與支持，2020年在中型皮卡的市場占有率達60%，穩坐台灣銷售No.1的寶座。

為回應消費者的支持，TOYOTA總代理和泰汽車在海外HILUX上市小改訊息釋出後，即積極爭取在台銷售配額，並於即日起接受客戶預訂，讓車迷能盡早預約入主。

外觀更顯剽悍氣度、內裝更具質感實力

ALL NEW HILUX外觀與內裝皆有令人驚艷的變革。車頭採用整合式進氣壩與水箱護罩設計，搭配大面積的暗銀色下護板，凸顯粗曠本質。車尾門則以六角形飾板，大器呼應車頭造型。車側的部分更改用18吋曜黑鋁圈搭配輪拱防刮飾板，展現越野霸主剽悍氣勢。不僅外觀霸氣吸睛，內裝質感與科技感也同步升級。車內飾板採用消光類金屬髮絲紋材質，與藍光氣氛燈相互輝映；而座椅的部分，改用黑灰雙色設計，更新增雙前座通風座椅，創造舒適與科技質感兼具的車室空間。

操控與性能全面進化，崎嶇地形從容征服

ALL NEW HILUX在操控與性能亦有大幅度的提升。藉由加大渦輪以及強化引擎週邊相關機件，馬力增加27PS，使最大馬力達(204ps/3,400rpm)、扭力增加5.1kg-m，使最大扭力達(51.0kgm/1,600~2,800rpm)，動力更為強勁充沛。不僅擁有高達3,500kg的拖曳能力，與絕佳的進坡角、過坡角與離坡角，ALL NEW HILUX新搭載Auto LSD自動限滑差速器模態，及前輪舵角監測系統，駕駛可透過多功能資訊顯示幕，掌握前輪的轉打角度並判讀車輛動向，滿足越野的玩家征服各種崎嶇地形的要望。此外，全新Super Flex高性能舒適化懸吊，透過減震筒重新調校與改善葉片彈簧設計，即使是一般道路行駛，亦可提供優良的行路質感。

霸氣標配30項安全配備，探險無後顧之憂

在安全配備方面，ALL NEW HILUX標配高達30項安全配備*註3。不僅搭載TOYOTA Safety Sense(PCS預警式防護系統、ACC 主動式車距維持定速系統、LDA車道偏離警示系統)與7顆SRS氣囊(改款後前座升級雙腔式椅側安全氣囊，完整包覆上半身，減少側撞造成的傷害)。更搭載「PVM環景影像輔助系統」，駕駛可透過即時影像360度掌握車身四周路況，每一次探險旅程都安全無虞。

全方位升級，超凡極致之選

TOYOTA ALL NEW HILUX，無論外觀、內裝、越野性能操控與安全各方面，改款後皆霸氣進化，升級配備總價值超過20萬元，並維持單一等級，以將最完整的商品提供給熱愛皮卡的車迷。為回應市場的熱切期盼，即日起將以146萬元的優質價格接受客戶預先下訂(多退少不補)。

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#Hilux #Pickup #剛剛好水餃

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關於LEXUS UX系列的試駕，這次是第四回了！從總代理和泰汽車2018年首次導入開始，我每年試駕一次，在外觀相貌來說，沒有太大的差異，但每年的配備、價格方面都有些許的修正。

這次試駕活動並不是原廠邀約的制式安排，而是如同一般購車朋友們「在選購前的例行性試駕」。雖然我已經試駕過蠻多次UX系列的車款了，但在正式「考慮」購買前，還是希望再次試開一下，看看有沒有什麼新的體會。

已經入手的朋友，可以看看我的想法跟你之前考慮的點是否一樣；而正在考慮的朋友，也可以瞧瞧我會把這車列入口袋名單的原因也是否跟你類似。

這次試駕結束後，還有個沒提到的環節讓我有點猶豫了。

就是UX整體座艙空間來說，的確足以應付目前我家四口人的需求，但我大兒子目前162cm（小六）、小兒子148cm（小四），萬一我兒子們三～六年後都長高十幾、甚至二十幾公分的話，這車的後座空間是明顯不足的啊！

我兒子有可能長到180cm以上嗎？我不敢說會還是不會，但是青春期男孩子的成長速度，真的讓人不敢想像啊～就我的想法來說，當然是希望他們長得又高又壯...但，如果這樣的話，這車不就沒開幾年就不夠坐了？

我老婆是說：
「你想太多！他們高中之後還會常常跟你一起開車出遊？根本不會好嘛，想這麼多。」

你怎麼看？給我點意見吧。

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