【市場解讀專欄：大杯可樂的每日金融】
☘️攻佔電動車野心大？傳吉利汽車另立新公司要專營電動汽車業務
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「電動車產業前景備受看好，中國浙江吉利控股集團旗下的吉利汽車日前就曾宣布與中國搜尋引擎巨頭百度合資推動生產電動車，又與騰訊簽署戰略合作協議，共同打造下一代智慧座艙，並展開自駕技術與產品的研發與應用，另外也跟鴻海旗下富士康成立合資公司，要為第三方汽車企業代工。最新消息傳出吉利汽車計劃要成立新公司，專職探索電動車的規劃、行銷與出售，不過名稱尚未確定。」
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#大杯可樂 #每日金融
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0115 #開盤 #重點
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#鴻海 #電動車 #外資
鴻海搶攻電動車，宣布與中國吉利汽車結盟後，昨天股價一度攻上漲停，市值一度衝破1.6兆元。三大法人連二日買超，外資昨天更擴大買超到9.38萬張，是近年來單日最大量。

#大立光 #破千元
大立光去年底每股淨值勇破千元，遙遙領先暫居第二名的華碩。華碩截至去年第三季止，每股淨值僅247.4元，可謂是連大立光的車尾燈都看不到。疫情干擾、主力客戶華為遭到重擊前景未明，9P鏡頭仍未達客戶滿意，新年度訂單透明度不高，接踵而至的利空將大立光的股價打得直不起腰來，在牆倒眾人推下，就連近日上檔的股王爭霸戰，大立光也被持續唱衰。儘管股王光環褪色，但大立光去年第四季仍大賺69.52億元、換算每股純益51.83元，全年稅後純益為245.29億元、EPS182.86元，也依然穩坐台股每股獲利王。

#聯發科 #發紅包 #年營收
聯發科2020年全年營收首度突破百億美元，為酬謝員工辛勞，董事長蔡明介宣布，聯發科全球共約1.7萬名員工，每人可獲得獎金10萬元，共將發出超過17億元現金。

#國巨 #暫停接單
被動元件主要生產地日本、馬來西亞疫情未受控制，陸續進入緊急狀態，使供給可能受影響後，華新科大陸東莞大朗廠周三發生火災，傳出衝擊生產，加深下游「拿不到貨」的疑慮，大舉下單的力道瞬間湧出，國巨集團應接不暇，昨（14）日宣布暫停厚膜電阻接單，並且無法預告何時恢復接單。
#財經 #新聞 #非凡新聞 #ustvnews #news

0114 #開盤 #重點
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#鴻海 #電動車 #中國吉利汽車
鴻海集團布局電動車再下一城，旗下富士康昨日宣布與中國大陸浙江吉利控股集團簽署戰略合作協議，成立合資公司，雙方各持股50%，為全球汽車及相關產業，提供代工生產與訂製顧問服務

#和碩 #特斯拉 #充電
和碩與特斯拉合作關係再擴大，據了解，和碩不僅已是特斯拉儀表中控台組裝廠，近期更正式打入特斯拉充電樁供應鏈，將在2021第三季進入量產，與台達電共同分食特斯拉充電樁訂單，以特斯拉2021年出貨量或有機會挑戰成長六成以上來說，和碩業績可望一起被帶旺。對此和碩則表示不對單一客戶做評論。業界人士表示，和碩已經成功搶下的組裝代工訂單就是家用充電樁與目的地充電樁，雖然和碩對於電力電子領域不熟悉，過往也沒有成功開發電動車充電樁的經驗，不過，和碩只需負責為特斯拉組裝家用.目的地充電裝置即可，預計2021第三季便可開始量產。

#華新科 #陸廠 #火災 #被動元件
在產能緊繃之際，華新科產能重鎮東莞大朗廠遭祝融之災，火勢於昨天中午撲滅，華新科正在清點損失，惟清點的時間不會太快，華新科發言管道表示，火勢是從二廠頂樓開始延燒，並未波及產線，也無重大人員傷亡。由於尚無法確定何時復工，因此引爆大中華區相關產品「惜售」的市場氣氛。據業界估計，對華新科電阻產能影響可能達12.5％。

#BDI #散裝船
受到大宗物資、鐵礦砂需求強勁，散裝航運市場近期火熱，BDI指數13日收盤時指數為1,856點，近一周已經大漲超過30%，其中載運鐵礦砂的海岬型船舶，2020年12月底日租金價格為1.6萬美元，1月13日最新的現貨價格已飆到2.6萬美元，業界預期，BDI今年有機會挑戰2,000點。根據目前情況來看，國內的散裝船業者指出，這波散裝船主要受惠於鐵礦砂價格大漲，再加上中國有效的控制疫情後，相關產業復甦，原物料需求直線攀升，近期又有黃、小、玉價格上漲的進貨壓力，隨著巴西鐵礦砂雨季減緩後，開採量增加後推升散裝船需求增加。
#財經 #新聞 #非凡新聞 #ustvnews #news

新款雷神即將報到，沃爾沃全新跨界 XC40 9月21日米蘭正式發表！
繼多次預告之後，沃爾沃在近日終於放出最新消息，向外界宣告旗下全新跨界產品XC40，確定將於今年9月21日在意大利米蘭正式發表，同時強調新車將會擁有時尚個性化的內外特征，與同級望塵莫及的安全防護系統。
全新的XC40將會是首款采用沃爾沃與吉利共同開發的CMA模組化平臺的Volvo產品，相對於已廣泛應用在品牌新壹代90、60車系的SPA模組化平臺，CMA平臺更適用於尺碼較小的車型上，其中也預先保留有裝設電動馬達與電池模組的空間，並能與SPA平臺共用多樣系統與零件，對於生產與開發上更占優勢。