※ 引述《azcooper (cooper)》之銘言：
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: 好狂暴的一天...

雖然標題是降雨量統計，但是氣象局的統計資料卻是都習慣用"整點小時"的
所謂傳統"時雨量"的統計方式。
但是這種統計方式會有一個盲點，閱讀者你只會看到每一個"整點小時"內的雨量。

實際上老天爺要降雨時，並不是都那麼剛好整點才開始下，也不是到下個整點就結束。
也就是比起時雨量，每個時刻之過去60分鐘/120分鐘的累積降雨量，
比起傳統的"整點小時"雨量統計，能夠更實際反映某個區域(鄉鎮市)內的降雨情形。

比如假設5點40分開始下雨，這20分鐘下了40mm的雨量。
在5點~6點降雨的氣象局統計網頁，觀眾看到的會是以為是"從5點到6點"，
這60分鐘內才下了40mm。(實際上卻是都集中在後面20分鐘)

接著上述地點，從6點0分到6點25分，如果又下了60mm，
但是6點25分後就停止下雨。大眾到氣象局網站，
你同樣會以為是6點到7點這60分鐘又下了60mm，實際上卻可能是25分鐘就降下60mm。

也就是在上面這個情況中，從5點40到6點25分，這45分鐘內降下了100毫米的雨量，
但是你去氣象局的各縣市降雨統計網頁，只能看到該地在5點~6點下了40mm，
而6點~7點又下了60mm。

一般閱讀大眾看到會怎麼想? 兩個整點小時的資料，分別顯示40mm及60mm。
很可能會覺得還好嘛，排名榜內其他地方的整點小時"時雨量"還比它高。
若非氣象專家或對氣象有研究的愛好者，很容易會以為，
該地是"兩個小時120分鐘內"，分別下了40mm跟60mm。

這個現象只要看看過去幾年，大氣科學版上，每當有大雨/豪雨特報，
這個版的許多鄉民，都幾乎只用"整點小時"的時雨量來討論各地降雨情形就知道。
連對大氣科學喜好/有研究的本版使用者，都會落入這種統計上的盲點。
(以前看到時我也曾經試著糾正提出反駁，比如某地區並不是只有降下幾十毫米雨量，
還有鄉民不屑的反駁或私信講說，氣象局網站就只寫時雨量多少幾十毫米而已)。

如果當天還有其他地方也降下豪大雨，雖然排行榜上你看不到該地名列前排行榜，
但是實際上那種暴雨程度，對身處在當地的人來說，可能比"整點小時"的時雨量
達到100mm的鄉鎮市，其集中降下豪雨的情形更恐怖。
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我舉例一個親身經歷的經驗，2012年7月下旬，那天早上還是炎熱晴朗的氣候。
下午變成了陰天。那天於是我約其他車友，一起騎車從南投草屯鎮的148縣道，
接139縣道，橫跨到彰化縣靠近員林/芬園的牧場去用餐/賞景。

當我們在牧場看乳牛&用餐快結束時，就看到天空開始出現烏雲密布。
於是我們趕快吃完餐點，想說快點騎車下山回到市區。
(我跟其他車友騎車上山都是全套裝備，上衣穿防摔外套+下半身穿防摔褲，
頭戴有歐盟/美國安規認證的全罩式安全帽+防潑水鏡片避免下雨/霧氣影響視線)

在我們從139回程下山路上靠近彰化芬園時，開始下起了雨勢。
起先還是小雨，因為有穿兩截式雨衣，所以稍微放慢速度繼續下山。
這段山路其實海拔並不高(頂多兩三百公尺左右)，後來開始起了霧氣，影響了視線。

於是我們又更加放慢速度，原本能以時速四十~五十公里過彎的彎道，
已經降低到只剩二十~三十之間這種相當慢速的速度前進。
後來雨勢逐漸加大到大約中等雨勢程度(約是如果沒穿雨衣，被雨滴淋到會痛程度)，
而且霧氣更濃，我的車輛大燈已經看不太清楚。
(當時我很怕如果對向車道來一台逆向跨雙黃線超車的貨車，視線不良連閃都來不及)
改換車友有加裝LED大燈，照明度更好的車輛在前頭引導下山路線。

之後終於下到平地，可是雨勢又一直加大，而且到了平地霧氣仍未散去。
在市區的四線道省道上，LED大燈+霧燈也幾乎看不到眼前超過十公尺的所有車輛。
行車狀況變得非常危險，道路上的其他車輛速度也都變得很緩慢前進。
於是我們決定找家便利商店，要停車躲雨。於是關掉引擎，把車牽到路邊用小跑步，
往最近的7-11超商前進。剛好看到有一家超商有個很大的停車場，我們決定到那避雨。

等車子牽到超商外面的停車場空地時，雨勢突然變大。
我把機車中柱架好，連安全帽都來不及脫掉，立刻走進超商騎樓內避雨。
同時間我看到停車場也有其他大貨車司機下車，要往超商內避雨。
到超商內閒聊時，司機大哥說他貨車已經將大燈+霧燈全開+與雨刷開到最快速，
還是看不到車子前方的路況。為了安全他也決定停車，先到室內躲雨。

當我到騎樓及車商內的座椅區坐下時，外面的雨勢+霧氣，
已經嚴重到連地面的柏油路都看不到痕跡了。
那種雨勢已經大到我穿兩截式達新牌雨衣+防摔外套/長褲+外套裡面的衣服，
都還會覺得被雨滴打到會很明顯疼痛的地步。

於是，我在超商內坐了約三十分鐘，等到雨勢明顯變小成小雨後，
我跟車友互相告別騎車回家。等回到家後，我上中央氣象局網站，
查詢那段時間內，各別的10分鐘降雨資料。算出從當天下午5點40分到6點40分，
草屯鎮這60分鐘內的累積雨量約是144mm。

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PS:不過當天下完大雨後，我騎車到草屯鎮市區的主要省道稍微繞一圈查看。
發現並沒有積水/淹水的情形。這點還讓我當時有點訝異，
想說草屯這種人口約十萬的小鄉鎮，論防洪治水預算絕不如台北/台中這類大都市。
可是60分鐘降了144毫米的雨量，也沒造成街道淹水。

而且，草屯市區的海拔並不算高，跟台中市氣象站大約都是100公尺左右)。
平坦的地勢+不高的還拔高度+鄉鎮等級的排水系統，居然能撐過這種雨勢。
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但是，一般民眾如果只看各縣市的整點小時"時雨量"，也沒在那時間經過當地者，
絕對看不出來那地區在60分鐘內被降下了144毫米的雨量。
而且實際上該波雨勢最大的時段，都集中在我躲雨的那三十分鐘左右。
也就是實務上，當天那30分鐘內，很可能降了超過100毫米。
(等於如果那種強大雨勢要是一直維持60分鐘，約等於是時雨量兩百毫米的程度)

但是從氣象局的統計傳統方式，用整點小時這種"時雨量"觀察，
非親身經歷過，只從網站上閱讀時雨量統計資料的民眾，根本看不出來。
所以，用時雨量來討論各地區域的降雨情形，在實務上是存在盲點的。

就像昨晚在彰化縣/南投縣的降雨情性。
南投市在三小時內共降下了超過兩百毫米雨量，
其中雨勢最大的那60分鐘，總共降下了121mm。( http://i.imgur.com/V9ZJoK6.jpg )
但是如果你只看該縣市時雨量，只會看到該地在晚間6點~9點，
這三個小時的時雨量分別都是幾十mm。

單純帳面上資料，一般民眾乃至於許多大氣科學版網友，
可能根本就不會發現這種累積雨勢的情形。
所以我才會說，要討論降雨量，決不是只看"時雨量"就能正確判斷，
所謂的時間/整點小時，這是我們人類為了方便自行訂出的標準，
大自然要下雨時，它可不會還配合你人類的統計方便，剛好整點才開始下或結束。

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