廢核平台呼籲政治人物踹共！- 核四公投前的重要考題 「台灣有應對核災的方案嗎？」

今年是福島核災10周年，10年過去了，人類究竟從那場災難中，學到了什麼？

台灣年底即將舉辦關於核四是否應該續建的公投，不論公投結果如何，我們想知道的是，這個社會到底做好了準備沒有？回顧這場人類史上最嚴重的核災事故，如果核災再度發生，身處台灣，我們能明確地了解要如何避免核災嗎？已經清楚地制定出應對核災的方案嗎？

核二發生人為疏失跳機 核災離我們並不遙遠！

核二廠日前才剛發生「因為椅子撞到」導致的全廠跳機事件，不分政黨的政治人物都紛紛關注批判，即使支持核電的立委都恍如驚醒，原來一個小小的人為疏失都可能導致無法預料的影響，讓人驚覺核災離我們並不遙遠！天災人禍都可能導致核災發生，即使意外難以避免，但核災教訓在前，國土上有著核電廠的台灣、有地震高風險的台灣，做足防災應變準備並落實在生活與教育中，是責任也是對國民的義務。

當年災難發生時，日本的最高政治領袖，也就是首相菅直人，唯一以經歷核災的決策者角度，回顧核災當下的國家級危機處理；菅直人給了台灣兩個忠告，且不論未來公投結果如何，但在討論核四的過程中，首先是台灣一定要把若核災發生「最壞的劇本」納入考慮。

所謂最壞的劇本，可先以「撤離範圍」為依據，菅直人說「在福島核災發生兩周後，我面對的最壞的劇本，就是方圓250公里的超大規模撤離。」範圍包含首都東京等區，受影響人數超過5千萬人。畫出腹地範圍後，接下來，從撤離方式、動線，到臨時收容場所，甚至要求人民撤離的法源及合理性等，每一個環節都必須考量在內。「更何況，台灣的面積比日本還要小，250公里的撤離，可能代表整個台灣都將無法居住。」他強調，台灣政府及朝野兩黨都必須謹慎思考，也有義務將這樣的可能性告訴國民。

第二個忠告是必須提出合理可行的核能替代方案，並認真執行。菅直人表示「10年前的我，也對日本的核電技術深信不疑，認為安全不會有問題，甚至還像其他國家推銷日本的核電技術。」他懊悔地說，若是十年前就主張廢核，是不是就不會有這場災難的發生？

廢核平台贈書 政治領袖應有責任提出核災應變方案

全國廢核行動平台呼籲政治領袖不該迴避攸關國民的安全問題，直面台灣核災風險，是政治人物無可迴避的責任！不管是肩負指揮之責的首長，或是監督之責的民意代表，都該認真思考這一個嚴肅的課題。

今年台灣剛出版了菅直人撰寫的「核災下的首相告白」一書，全國廢核行動平台自費購書寄送給台灣當前的65位政治人物(請參閱附件一)，包括距離核四廠80公里的選區立委31位、縣市長10位，以及有能力影響政策的潛力政治人物24位，希望他們能仔細閱讀這一本「核災下的首相告白」，從這些因災難而獲得的寶貴經驗下學習，我們邀請這些政治人物在社群媒體、質詢台上或任何公開場合告知台灣人民，台灣面對核災風險，我們該如何應變？如果風險難以承擔，您認為的核電替代方案是什麼？這是不論反核或擁核，都需要面對的重要問題。

而今年公投雖因應疫情延期至年底，遊行與講座等實體活動無法舉辦，全國廢核行動平台仍不放棄任何機會，持續針對核四議題積極與社會溝通。為此，全國廢核行動平台的核四公投官方網站「分手吧！我們不核四」（https://vote4nonukes.tw）已上線，網站中說明核四與臺灣核電的現況、並提供臺灣能源發展的重要知識，讓公民有更充分的資訊能夠展開討論。同時，我們也於社群媒體發布「核四公投不同意」懶人包（https://bit.ly/3Cxsg4F），說明核四應需要面臨的地質、安全、工程及核廢料等問題，根本不可能也不應該續建。

出席發言代表：媽媽監督核電聯盟秘書長楊順美、綠色公民行動聯盟秘書長崔愫欣、地球公民基金會副執行長蔡中岳

附件一、全國廢核行動平台贈『核災下的首相告白』一書名單
附件二、給65 位政治人物一封信--直面台灣核災風險，是政治人物無可迴避的責任 (內容請見圖片六)

新聞聯絡人：綠色公民行動聯盟秘書長崔愫欣 0939121981

主辦單位：全國廢核行動平台
2013 年 309 全國廢核大遊行，北中南東共有超過 22 萬人上街要求終結核四、核電歸零。遊行結束後，數百個民間團體為串起台灣自主的公民社會力量，共同組成了「全國廢核行動平台」。廣招環保、人權、工運、教育、性別、社福...等各領域的公民團體， 以「團體」作為成員單位，但不包含政黨組織，現已有超過200個公民團體加入。

★ 附件一、全國廢核行動平台贈『核災下的首相告白』一書名單 :
以下總計65人

選區距核四廠80公里內之區域立委：31人（以下按選區順序排列）
（ㄧ）台北市：吳思瑤、何志偉、蔣萬安、高嘉瑜、林昶佐、林奕華、費鴻泰、賴士葆
（二）新北市：洪孟楷、林淑芬、余天、吳秉叡、蘇巧慧、張宏陸、羅致政、江永昌、林德福、吳琪銘、羅明才、賴品妤
（三）基隆市：蔡適應
（四）桃園市：鄭運鵬、黃世杰、魯明哲、萬美玲、呂玉玲、趙正宇
（五）宜蘭縣：陳歐珀
（六）新竹市：鄭正鈐
（七）新竹縣：林為洲、林思銘

距核四廠80公里內之縣市首長及其他直轄市長：10人
柯文哲、侯友宜、林右昌、鄭文燦、林姿妙、林智堅、楊文科、盧秀燕、黃偉哲、陳其邁

潛力政治人物：24人
（ㄧ）議員：
1. 台北市：苗博雅、邱威傑、黃郁芬
2. 新北市：戴瑋姍、何博文、張志豪
3. 基隆市：張之豪、陳薇仲、王醒之
4. 新竹市：廖子齊
5. 台中市：黃守達
（二）不分區立委：
1. 時代力量：陳椒華、邱顯智、王婉諭
2. 台灣民眾黨：賴香伶、蔡壁如、張其祿
3. 台灣基進：陳柏惟
（三）目前具有一定政治聲量，未來有能力影響政策或投入選舉之政治人物：
鄭麗君、黃國昌、黃珊珊、林佳龍、江啟臣、朱立倫

★ 附件二、給65 位政治人物一封信--直面台灣核災風險，是政治人物無可迴避的責任 :（信件內容請見圖片六）

♡

【海浪滔滔我好怕，日本核污水計畫明年排入海】
　　　　　　
福島核災十年後，廠內仍有高放射性的核燃料殘骸需要持續灌水冷卻、清除，而累積了不少輻射污水。
　　　　　　　
☢ 核污水沒地方放了
這些污水目前貯存在核電廠區，但預計在2022年夏季就會面臨貯存空間不足的問題，日本政府因此決定 #稀釋後排放到大海。日本政府雖然宣稱福島核廢水的放射性物質遠低於國際安全值上限，但仍受到福島漁民、日本民眾以及周遭國家的的質疑與反對。
　　　　　　
☢ 將核污水排放到海洋是否是唯一做法
事實上，有許多方法可以處理這些污水，但日本政府卻選擇用排放到海洋這個 #最便宜也最容易的作法。東電過去雖已使用多種去污染的措施，但效果並不足以去除所有的放射性元素，排放後對海洋造成的後果無法預測。
　　　　　　
☢ 用核電需要思考後果
就像核廢料一樣，使用核電除了確保核安是基本要求外，核電生產過程的各種放射性物質副產品，我們真的已經有充分的方式能夠解決嗎？若萬分不幸發生核災，後果我們能夠承受嗎？
如果沒有，#繼續用更多核電，就是把各種問題丟給後人，#不是一種負責任的態度！
　　　　
　　　　
#分手吧我們不核四
#核四公投17不同意

【日本核污水計畫明年排入大海，用核電的後果我們能承受嗎？】

福島核災十年後，廠內仍有高放射性的核燃料殘骸需要持續灌水冷卻、清除，而累積了不少輻射污水。

#核污水沒地方放了

這些污水目前貯存在核電廠區，但預計在2022年夏季就會面臨貯存空間不足的問題，日本政府因此決定稀釋後排放到大海。日本政府雖然宣稱福島核廢水的放射性物質遠低於國際安全值上限，但仍受到福島漁民、日本民眾以及周遭國家的的質疑與反對。

#將核污水排放到海洋是否是唯一做法

事實上，有許多方法可以處理這些污水，但日本政府卻選擇用排放到海洋這個最便宜也最容易的作法。東電過去雖已使用多種去污染的措施，但效果並不足以去除所有的放射性元素，排放後對海洋造成的後果無法預測。

#用核電需要思考後果

就像核廢料一樣，使用核電除了確保核安是基本要求外，核電生產過程的各種放射性物質副產品，我們真的已經有充分的方式能夠解決嗎？若萬分不幸發生核災，後果我們能夠承受嗎？

如果沒有，繼續用更多核電，就是把各種問題丟給後人，不是一種負責任的態度！

基本事實：

1. 福島核災十年後，電廠內仍有大量高熱、高放射性的核燃料尚未清除，須持續灌水冷卻，使得上百萬噸超高濃度放射性物質的輻射污水無處可去，並以每天以140公噸的速度持續增加，截至2021年2月18日，已儲存124萬6960立方公尺的廢水，相當於554.2座奧運標準泳池。這些核污水透過過濾裝置去除氚以外的輻射物質後被暫存在核電廠區，截至2021年3月已有1061座儲存槽，預料2022年就將全滿。

2. 日本政府採取成本較低廉的做法，決定將這些污水排放至大海，引發日本居民、地方漁民以及許多國家與環境組織的反對聲浪，質疑即使核廢水的放射性物質含量低於國際安全值上限，並不代表就沒有污染與風險，對海洋生態的長期影響尚無法被證實，國際核能專家也質疑東電是否如他們所聲稱的，真能去除所有氚之外的放射性元素才進行排放。

#分手吧我們不核四

#核四公投17不同意

#核四公投案讓我們一起投下不同意票

♡

原始直播連結： https://youtu.be/MTMgSvt3Go8

這一位是王伯輝就是核四廠的前廠長

蔡英文說核四是拼裝品會出問題是不是真的

龍門的一號機、二號機的原子爐分別跟日立跟東芝買的
奇異設計的
然後它的爐內棒是跟東芝買的
控制棒跟日立買的
它的發電機呢是跟三菱重工
三菱重工買的
那它整個廢料處理系統是日立的

日立再到各處去買
HITACHI把它兜在一起的
對對對HITACHI把它兜在一起的
那它的柴油發電機呢是跟法國最棒的廠商

跟各位講喔
就是說這個都是一流的廠商
他所製造的全部新的不可能假的嘛
不可能是舊的

然後呢運到台灣來把它組裝在一起
那這個叫做拼裝車嗎
我就是要問大家
就是說這個叫做拼裝車的話
那什麼不是拼裝車

我的手機Apple12
對 那會叫拼裝的嗎
它也是在不同廠組裝啊 對啊
高鐵也是拼裝車啊對不對高鐵你用的
不管是機電系統、土建系統
或者是車頭或是車廂
本來就不是同一個體系做的嘛

那所以照這樣子來講
那所有東西都拼裝車不要用啊
你手機也不要用
那你的這個潛艦 潛艦國造也是拼裝車
潛艦也不要用嘛

那我們所有東西幾乎都是拼裝車的時候
我們這樣講剛才廠長講比較客氣
我比較不客氣
反正我講我們今天工科要跟這些文法商宣戰
都瞎講

為了拿選票什麼東西都說是拼裝車
對工程背景的人來講
這個世界上的趨勢就是各有專精

做所謂的這個沸水反應爐的人做反應爐
做圍阻體的做圍阻體
然後做剛剛講的柴油發電機做備援的做備援
然後做裡面的整個渦輪系統的做渦輪

都是一家公司做你跟我開玩笑嗎
但是不好意思文科不懂
我可以幫廠長回答核四是第幾代核能電廠
我們基本上應該是定義為第三代核能反應爐
而且在當時是全世界在日本以外
第一個使用該反應爐設計的新一代核能發電廠
所以很新而且很先進

當時因為來看了以後核四這個廠址呢
是IAEA(國際原子能總署)在民國六十年代來看的時候
是台灣最好的廠址

好請注意喔總統府今天(4/27)發表了一個言論
他的張惇涵他的發言人說
一切都照國際標準
核四廠址符合國際標準廠長說的

對那當時為什麼沒有選在核四蓋第一個核能發電廠
因為濱海公路還沒有開通
當時沒有路是不是 對濱海公路沒有開通
那核四這個地方好在哪裡我跟各位講
它好在一個它的地質非常穩定
它下面都是岩盤
第二個它距離...它後面都是山
一層一層的山

因為為什麼要講山呢
假如有發生事情的時候山可以當屏蔽
核四蓋起來的時候第一次被turn out被趙耀東
那緩了緩了以後呢電力公司又再提出來
提出來以後要續建
續建的時候當時候阿扁把它turn down
那turn down四個月的時候
我們大法官釋憲就說要繼續再建
那其實這一個情況是說
我個人覺得啦
這可能是國際上的壓力
為什麼呢當時不要給它建的時候
不要給它...就是說台灣要turn down
但是呢我們的都已經下單了
奇異都已經下單
設備都已經下單了
那這些拿不到錢怎麼辦
對人家都不爽 就叫人去lobby去遊說
就叫你重新重啟

對所以阿扁四個月以後就開始重啟了
那開始重啟的時候我們花了很多錢
怎麼講花了很多錢呢
奇異公司非常聰明
他就lay off了很多人
那lay off這些人的時候
算你頭上
對對就是lay off這些人要算帳算在哪裡
算在電力公司頭上算在你中華民國頭上
算在台電說啊你們政策反反覆覆害我的人被資遣
我付資遣費你幫我付
對這個那時候我們就真的很冤枉的浪費了好多錢

你直接講這種都市傳說你聽很多到底是不是真的
什麼基礎工程承包說核四完全不能做到底有沒有

第一件事情歐盟那些人跟我們完全沒有邦交
歐盟派了十個人過來看德國人領軍
英國、法國、西班牙這些都有核能電廠的
甚至還有匈牙利的有捷克的
那德國人帶隊來這裡又看兩到三天
他們非常內行 我駐廠檢驗
對就讓他看 看了兩到三天走了以後
他跟我講了一句話私下跟我講
他說你們做的實在是非常的好

他說非常的好但是我不能寫在文件上
我只能說肯定你們

那第二個來講喔
我們的安檢
由當時張家祝部長請了一個安檢團
安檢團裡面有四十幾個都是電力公司
各個電廠有經驗的人過來
然後還加上一些國內外的有經驗的人加進來
安檢團裡面有個總顧問
總顧問叫做蔡維剛先生蔡維剛博士

他是芝加哥最大電力公司的核能安全的主管
他說核四是他四十年
近四十年的核能生涯裡面test的最好的一個電廠

那我們曾經在做test階段中間
有一個test叫做整體洩漏性測試
非常難做我可以跟各位講我光那test做了一年半
那做不出來的時候
我就想說完了完了這個廠完了
這個我要先插嘴幫大家問
整體洩漏性測試是不是類似我今天做了一個氣球
我要看看它是不是滴水不漏氣不會外洩出去 沒有錯
第一次大家很高興去做
去做的時候發現有漏啊 有漏東西出去
有漏氣因為漏氣比漏水還恐怖
也修了兩三個月以後也修好了
修好了以後呢又再做一次
再做第二次的時候
又發覺到有一個地方又漏了
還是不行
那漏了以後第三個又再把它修
都修好了喔修好了以後呢就再繼續再做
繼續再做以後上不去 壓力上不去
結果有一天的半夜
我們的工程師跟我講說廠長過不了啦
過不了啦 為什麼 我帶你去看
就往那個接縫處
就是上去以後樓板的接縫處
一噴下去好像那個螃蟹吐泡一樣
那就沿著整個牆角一直弄
我說那該怎麼辦
對啊要怎麼辦
日本人就跟我們建議說
唯一的方法就是加壓
然後要用煙看看往哪裡跑
那日本人就從日本跟我們介紹一種叫做化學煙
因為化學煙沒有重量
它反應比較快
那我們剛剛講做加壓測試人還要進去的時候
會有潛水伕病的危險
因為我們人要進去的時候
要保證他身體的安全 是的
所以呢我們把員工送去基隆海軍醫院
基隆海軍醫院有做潛水伕的test
所有進去的人男男女女
都去基隆海軍醫院做過潛水伕的test合格
那合格了以後 兩個人一組
為什麼兩人一組呢 怕有個人倒下來嗎
不是 怕有些人沒有仔細看
各位你知道嗎
裡面是一個密閉的空間
我們必須要工安的人去量含氧量
含氧量可以了以後工安說可以了 人再進去
你可以放人進去
然後呢我放人進去
每一個人進去的時候我都把他的ID臂章
就是台電的識別證拿起來放在
跟礦工一樣放在旁邊 做紀錄
我怕進去60個出來59個
那就少一個就糟糕了
而且那個缺氧的狀況還不能解決
少一組我就麻煩了
每一個進去我就是握手拍拍肩膀說
拜託拜託拜託好好找
結果呢各位知道嗎進去了以後
不到十分鐘
裡面傳出來的消息廠長我又找到一個
廠長我又找到一個地方
進去總共找到五個地方
五個地方喔五個地方是什麼樣子
在天花板上面
電銲工來的時候是仰焊
結果他沒想到電流加大以後把這個鐵板熔掉了
把這鐵板熔穿了
那熔穿以後他又不講
他怎麼樣做你知道嗎 他把這個角鐵往旁邊一挪
那熔穿的地方就被角鐵蓋住了
那50塊這麼大的話總共有5個地方
我們就把它補好
按照法規的規定按照機械工程師法規的規定把它補好
補好以後再做test
我們把這個經驗跟著我的同學講
我的同學拿到中國大陸去講
中國大陸的人聽得目瞪口呆




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外星系主任 02 - 火星的生物 (廣東話)
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火星生命系指有關火星嘅生命。火星生命經常出現喺群眾娛樂中，如火星人。由於火星與地球自然環境相似，且火星氣候嚴寒，缺乏板塊構造，無大陸漂移現象，因此地質幾乎沒有改變。至少有三分之二嘅火星表面擁有35億年歷史，因此很有可能保存生物形成前嘅狀態。這些均引起了研究生命起源嘅學者對火星嘅興趣。
美國太空總署前首席研究員近日披露，早喺40年前，火星探測器維京號，就喺火星上嘅任務中發現生命跡象。
1976年，NASA將火星探測器維京號送热气星。《自由時報》報導，時任該團隊首席研究員嘅萊文, 10月10日喺著名嘅《科學人》雜誌發表文章指出，當時維京號喺火星表面上已發現生命存喺嘅積極證據。
萊文以其特立獨行且積極嘅研究風格著稱，佢喺過去數十年間一直堅持認為「人類可以證實發現地球外生命」。
萊文話，維京號上搭載嘅探測器將營養物置入火星土壤樣本，結果發現「有東西將食物吃掉，並留下代謝嘅氣態痕跡」。
為證實呢個系生物反應，該團隊對土壤進行高溫處理後重複前述步驟，這次就直头沒有出現反應。
唔過，NASA聲稱無法喺實驗室中複製實驗結果，並將上述發現定調為仿生物嘅化學反應，而非真實嘅生命。
而且喺此後嘅43年間，NASA再也沒有喺任何一具火星探測器上，裝設生命探測工具來追蹤這些生命，這引起外界諸多猜測。
NASA對火星上系否存喺生命嘅探索其實並未中斷，近日，美國航空航天局行星科學部主任吉姆．格林博士喺接受英媒採訪中表示，佢相信NASA很快就會揾到火星上嘅外星生命，並宣布声气。
格林對英國《電訊報》話:「這將系革命性嘅，好似哥白尼所講嘅，『唔，我地繞著太陽轉。』徹底革命性嘅，它將開啟全新嘅思路。」
佢同時也對此表示擔心，「我認為我地還沒有為此搅掂（心理）準備，還沒有。」
NASA計劃喺2020年7月發射「火星2020」探測器，希望它能得食地喺這顆「紅色星球」上尋揾到外星生命。
去年11月，美國國家航空航天局選擇傑澤羅火山口（Jezero Crater）作為火星探測器嘅著陸點，預計它將喺2021年2月18日降落喺這顆行星上，並展開探測活動。
萊文呼籲當局喺2020年嘅火星探測器上加設生命探測裝置。
NASA嘅2020年火星任務將與歐洲航天局（ESA）旗下、將鑽探火星地表之下嘅「火星太空生物」探測計劃（ExoMars）合作。
2020年火星任務還包括蒐集火星物質樣本，並將其帶回地球進行檢測。NASA指出，這將系首度展現取回這類樣本屎友嘅任務。這些樣本可以為研究人員一直喺尋揾嘅生命提供線索，並且它們很可能揭示出火星上某種生活形式。
ESA嘅探測計劃則將遵循類似軌跡，並朝火星岩石往下鑽約2米。格林認為，NASA和ESA嘅兩部火星探測車都很有機會揾到外星生命嘅證據。
「當我地喺90年代首次開始研究天體生物學時，便開始尋揾喺極端環境下生存嘅生命。」格林補充話，「我地曾深入到地表以下2英里（3.2公里），亦曾進入像系核廢料池這種大家認為什麼也無法生存嘅環境，結果這些地头都充滿生命。最重要嘅系，有水就有生命。」
佢認為，喺像火星這樣嘅「極端環境」中，某些微生物為了生存會「鑽入岩石內」。
今堂我地暫時講完, 多謝各位同學咁專心聽書, 喜歡我地課堂嘅朋友, 請,讚好, 同埋分享, 最緊要訂閱我地頻道, 要按埋旁邊個鐘仔,我地一有新影片, 各位就可以第一時間知道, 好啦, good bye class!

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火星生命是指有關火星的生命。火星生命經常出現在群眾娛樂中，如火星人。由於火星與地球自然環境相似，且火星氣候嚴寒，缺乏板塊構造，無大陸漂移現象，因此地質幾乎沒有改變。至少有三分之二的火星表面擁有35億年歷史，因此很有可能保存生物形成前的狀態。這些均引起了研究生命起源的學者對火星的興趣。
美國太空總署前首席研究員近日披露，早在40年前，火星探測器維京號，就在火星上的任務中發現生命跡象。
1976年，NASA將火星探測器維京號送上火星。《自由時報》報導，時任該團隊首席研究員的萊文, 10月10日在著名的《科學人》雜誌發表文章指出，當時維京號在火星表面上已發現生命存在的積極證據。
萊文以其特立獨行且積極的研究風格著稱，他在過去數十年間一直堅持認為「人類可以證實發現地球外生命」。
萊文說，維京號上搭載的探測器將營養物置入火星土壤樣本，結果發現「有東西將食物吃掉，並留下代謝的氣態痕跡」。
為證實這是生物反應，該團隊對土壤進行高溫處理後重複前述步驟，這次就完全沒有出現反應。
不過，NASA聲稱無法在實驗室中複製實驗結果，並將上述發現定調為仿生物的化學反應，而非真實的生命。
而且在此後的43年間，NASA再也沒有在任何一具火星探測器上，裝設生命探測工具來追蹤這些生命，這引起外界諸多猜測。
NASA對火星上是否存在生命的探索其實並未中斷，近日，美國航空航天局行星科學部主任吉姆．格林博士在接受英媒採訪中表示，他相信NASA很快就會找到火星上的外星生命，並宣布消息。
格林對英國《電訊報》說：「這將是革命性的，就像哥白尼所說的，『不，我們繞著太陽轉。』徹底革命性的，它將開啟全新的思路。」
他同時也對此表示擔心，「我認為我們還沒有為此做好（心理）準備，還沒有。」
NASA計劃在2020年7月發射「火星2020」探測器，希望它能成功地在這顆「紅色星球」上尋找到外星生命。
去年11月，美國國家航空航天局選擇傑澤羅火山口（Jezero Crater）作為火星探測器的著陸點，預計它將在2021年2月18日降落在這顆行星上，並展開探測活動。
萊文呼籲當局在2020年的火星探測器上加設生命探測裝置。
NASA的2020年火星任務將與歐洲航天局（ESA）旗下、將鑽探火星地表之下的「火星太空生物」探測計劃（ExoMars）合作。
2020年火星任務還包括蒐集火星物質樣本，並將其帶回地球進行檢測。NASA指出，這將是首度展現取回這類樣本能力的任務。這些樣本可以為研究人員一直在尋找的生命提供線索，並且它們很可能揭示出火星上某種生活形式。
ESA的探測計劃則將遵循類似軌跡，並朝火星岩石往下鑽約2米。格林認為，NASA和ESA的兩部火星探測車都很有機會找到外星生命的證據。
「當我們在90年代首次開始研究天體生物學時，便開始尋找在極端環境下生存的生命。」格林補充說，「我們曾深入到地表以下2英里（3.2公里），亦曾進入像是核廢料池這種大家認為什麼也無法生存的環境，結果這些地方都充滿生命。最重要的是，有水就有生命。」
他認為，在像火星這樣的「極端環境」中，某些微生物為了生存會「鑽入岩石內」。
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