【恁ㄟ心聲 阮來打拚】（二）🔊🔊🔊
① 號柯呈枋，這柯最有力！
路到、人到、錢就到！捷運輕軌要先到！
打通半線任督二脈，建置彰化快捷路網。
俗語講：人若要健康，血管就要通，地方要發展、就要靠交通🛣🛣🛣
為了彰化縣能早日建置完善交通路網，#阿枋 特別參加交通委員會，配合咱王惠美縣長的施政，全力推動交通建設。先後向交通部要求、爭取、督促，已經爭取到交通部補助新建和美通台中大肚的和美大橋設計經費3750萬，並要求盡速改善台17線路面並將其提升為景觀道路，加強綠美化；要求公路總局評估伸港中彰大橋、和美聯絡道嘉卿路第3期等拓寬工程，另外也督促中央加速核定洋仔厝溪堤岸道路第一標北岸標工程、縣道144線與縣道142線連絡道新建等工程案，以利早日開工‼️
而高速公路彰化段塞車嚴重，要求評估增建秀水鄉平面側車道，以連接埔鹽系統交流道，來紓解交通；此外，也特別安排立法院交通委員會考察彰化重大交通建設，並邀請交通部林佳龍部長蒞臨關心協助，爭取增闢鹿港媽祖橋直上西濱快速道路南下上匝道、彰化捷運路網評估、通過彰化鐵路高架評估等重大交通案，讓鄉親出入能更方便、更安全。另外，也督促了交通部加速協助彰化縣政府完成其他包括台76線、台74線後續延長工程。
這些有關彰化未來發展的交通建設，阿枋會繼續打拚、努力，督促交通部一一來促成、落實。
🔺繼續爭取彰化捷運路網，加速和美及鹿港線建置，以銜接台中捷運綠線，完善彰北軌道路網，打造中部地區共同生活圈。
🔺爭取鹿港轉運站建置，整合未來捷運鹿港站、國道客運、長途及市區客運、觀光巴士、台灣好行、計程車、Ubike、觀光三輪車等交通運輸服務，打造完善交通轉運站，讓世界走進來。
🔺要求加速擴建台中機場，將台中國際機場定位為第二個國家門戶，連結彰化等中部區域縣市，與世界一起脈動。
🔺爭取國道3號和美聯絡道第3期拓寬工程、闢建鹿港媽祖路銜接西濱快速道路匝道工程，以改善區域交通。
🔺持續爭取中央全額編列和美大橋工程經費，盡速完成興建，方便民眾通行。
🔺爭取改善國道1號彰化交流道到埔鹽系統交流道壅塞狀況，闢建平面側車道，以紓解車潮，方便秀水鄉民眾通行。
🔺持續督促彰化鐵路高架化早日實現，促進都市更新，暢通東西向交通，方便西北隅鄉鎮民眾進出。💪🏻💪🏻💪🏻
#這柯最有力
#唯一支持1號柯呈枋

【恁ㄟ心聲 阮來打拚】（二）🔊🔊🔊
① 號柯呈枋，這柯最有力！
路到、人到、錢就到！捷運輕軌要先到！
打通半線任督二脈，建置彰化快捷路網。
俗語講：人若要健康，血管就要通，地方要發展、就要靠交通🛣🛣🛣
為了彰化縣能早日建置完善交通路網，#阿枋 特別參加交通委員會，配合咱王惠美縣長的施政，全力推動交通建設。先後向交通部要求、爭取、督促，已經爭取到交通部補助新建和美通台中大肚的和美大橋設計經費3750萬，並要求盡速改善台17線路面並將其提升為景觀道路，加強綠美化；要求公路總局評估伸港中彰大橋、和美聯絡道嘉卿路第3期等拓寬工程，另外也督促中央加速核定洋仔厝溪堤岸道路第一標北岸標工程、縣道144線與縣道142線連絡道新建等工程案，以利早日開工‼️
而高速公路彰化段塞車嚴重，要求評估增建秀水鄉平面側車道，以連接埔鹽系統交流道，來紓解交通；此外，也特別安排立法院交通委員會考察彰化重大交通建設，並邀請交通部林佳龍部長蒞臨關心協助，爭取增闢鹿港媽祖橋直上西濱快速道路南下上匝道、彰化捷運路網評估、通過彰化鐵路高架評估等重大交通案，讓鄉親出入能更方便、更安全。另外，也督促了交通部加速協助彰化縣政府完成其他包括台76線、台74線後續延長工程。
這些有關彰化未來發展的交通建設，阿枋會繼續打拚、努力，督促交通部一一來促成、落實。
🔺繼續爭取彰化捷運路網，加速和美及鹿港線建置，以銜接台中捷運綠線，完善彰北軌道路網，打造中部地區共同生活圈。
🔺爭取鹿港轉運站建置，整合未來捷運鹿港站、國道客運、長途及市區客運、觀光巴士、台灣好行、計程車、Ubike、觀光三輪車等交通運輸服務，打造完善交通轉運站，讓世界走進來。
🔺要求加速擴建台中機場，將台中國際機場定位為第二個國家門戶，連結彰化等中部區域縣市，與世界一起脈動。
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不要再塞❗塞❗塞❗

解決交通困境，台1線功垂橋(大潤發與建大輪胎公司路口)壅塞情形可望解決有套!
台76線快速道路員林交流道口壅塞情況已名列彰化縣第一名，嚴重影響車輛行車安全及速率。員林市公所向營建署爭取經費，興辦「台76線埔心交流道至員林30米園道北側延伸至縣道137線道路新闢工程」，首先進行都市計畫內員林大道銜接路口開新闢工程，今日上午公所團隊與市民代表會主席林錦泉、代表及里長等，共用主持開工典禮，齊祝工程順利，為員林市北、東區建構新交通路網時代。

感謝為這聯絡道所有付出心力的前輩先進、各級長官民意代表及代表會代表們的支持，今日方能看到員林新路網的開闢。台76線快速道路雖擴展本市交通網，但因使用率偏高，以致交流道口週邊道路嚴重壅塞，用路人行車成本及風險相對較高，萬一有緊急情況，將耽誤救援車輛的時間，因此，疏散員林南側交通流量刻不容緩。

今日開工路段規劃路線由台76線快速道路埔心交流道銜接至137線山腳路，共分為A、B、C三段，其中B段為員林大道已於184公頃重劃案施作完畢；A段工程由彰化縣政府發包即將動工施作；C段工程由公所編列經費500萬元已完成規劃設計，今日開工為C段先期工程，除此之外市公所也再配合石笱排水第四期整治工程，編列２８００萬元經費預定施作道路橋樑，以利後續道路工程開闢。全C段工程已完成規劃設計，惟後續工程所需土地徵收、工程經費龐大，礙於公所財政尚無力負擔。張錦昆市長也再次強調，特別期盼上級單位彰化縣政府、交通部等機關能大力支持補助興辦計畫經費，以有效改善台一線南側交通及北、東區市民往來便利，提高員林的發展前景。

本案工程經費為新台幣1,565萬元，內政部營建署補助1,238萬3,000元，彰化縣政府及員林市公所各負擔140萬8,500元配合款，預定施工期間為150日曆天。