「513全台停電」專家意見。 by 新興科技媒體中心 (05/14/2021 Science Media Center Taiwan新興科技媒體中心）

議題背景：

2021年5月13日下午，因高雄路竹興達電廠匯流排故障，導致全台緊急分區輪流停電。今日（5月14日）下午經濟部亦透過記者會說明，此次故障原因為在進行新機組加入系統前檢測時，工作人員錯誤操作隔離開關，造成匯流排設備負載過高接地故障，導致跳機。新興科技媒體中心邀請專家提供看法。

專家怎麼說？

2021年5月14日
成功大學電機工程學系教授　張簡樂仁

匯流排是什麼？為什麼匯流排故障會引起大規模停電？

匯流排（bus）是一個乘載電力輸配的關鍵設備。在發電機組發電後，電力會先傳輸到匯流排，由匯流排經過變壓（包含升壓與降壓），再分配至各個電力配送線路。當匯流排故障時，為了避免接地故障產生的高熱波及發電機組造成更大的危險，該線路會自動開啟保護設施，自動斷電、發電機組也會自動跳機。相關機制類似於家庭中，瞬間用電量超過負荷時，會因高熱燒斷保險絲，並直接跳電，以保護電器與變電箱。

此次事件之所以會引起大規模停電，是因為全台的發電機與電網都相互連結，而引起的連鎖事故。由於電網中的發電與用電（包含儲存、傳輸耗損等）無時無刻都是相等、平衡的，當有突如其來的大規模電力缺口時，會因為電力需求大於供給，導致電網中交流電頻率快速降低；但因其他沒有跳機的機組輸出的頻率仍維持原頻率，可能因機組過熱導致連鎖跳機。為了避免因連鎖反應擴大電力缺口，電廠會切離負載，減少電力需求，使頻率維持穩定。

此次跳機的發電量為2.2GW（關於GW請參考：能源名詞解釋1），因此需切離至少同等數量的負載需求。



這次跳掉的電量比815停電少，且備轉更多，但卻需要等故障排除後，興達電廠機組重啟再上線，這是不是代表備轉不足呢？

在規劃備轉時，有分快速備轉與慢速備轉，但這兩類備轉的機組容量會加總為我們在台電網站上看到的備轉容量。快速備轉指的是可以立即連上電網的發電機組，例如已經在待機狀態的發電機組、水力機組、燃氣機組；慢速備轉指的是在需要時可以啟動支援電網的機組，慢速備轉機組若要連上電網仍需要經過啟動、熱機、升載的過程。

然無論是815停電，或是本次事件，並非備轉容量規模的問題，而是因為頻率快速下降導致必須切離負載，以避免更大連鎖效應，這是無論如何快速的機組都不足以應付的。對於備轉容量的機制，我們可以將他理解為「買保險」的概念，有很大量的備轉容量或快速備轉機組，或許可以能夠更快復電，但無法避免停電事故。一如815停電時，水力機組可以快速連接電網供電是復電速度較此次快的重要原因。

然而「買保險」需要付出高額的成本，隨時讓機組處於待機狀態，或是增建發電機組是高額的投資與建設成本。我們也必須考慮，是否有必要為了偶發、難以預測的事件提高備轉容量，付出高額的費用建置新機組，或長期維持待機？



技術上我們有其他的方式再次避免相似的情況嗎？

誠如前述，當前電力系統遇到的挑戰，並非技術問題，而是風險管理問題，關鍵是要如何更彈性的應對風險與更快復電，增加電網的韌性。除了人為造成的問題，未來氣候變遷、極端天氣事件對電網的挑戰也難以預測，例如年初德州大雪造成的缺電，即是此例。

除了電源端（增加機組、增加備轉）的討論，在輸配電端也有可以努力的空間，例如以需量反應機制，可以更好的掌握用電端狀況；建立分散式能源系統，可避免單一電網的風險；新增儲能設備，也可以強化電網的韌性。

完整內容請見：

https://smctw.tw/9638/

天氣好熱。
（議場門口持續值班的民進黨立委們辛苦了😵 請記得多補充水分，想辦法散熱）

我們正在面對極端氣候的挑戰，而每一個負責任的政府必需先準備政策與作為。

行政院日前提出二年後 #班班有冷氣 的政策，我第一個念頭就是「買冷氣簡單，學校如何負擔電費才是重點」；果然看到非常重要的政策： #協助學校節電設施與建立綠能 ，真的超級感動。台灣能源的重點根本不是核能，而是我們過去浪費了自然界每天賜給台灣豐沛的陽光和風場。（這⋯陽光真的⋯⋯太⋯太⋯太豐沛了一點🥵🥵🥵）

2017年的四月，前瞻基礎建設初審在麵粉和潑水中通過 https://news.ltn.com.tw/amp/news/politics/breakingnews/2048273 ；七月，前瞻基礎建設預算初審又在麵粉和扭打中通過 https://news.ltn.com.tw/amp/news/focus/paper/1120209 ； 當時前瞻基礎建設計劃中的 #水環境建設、#能源建設，就是 #因應極端氣候 非常非常非常重要的計劃與政策，可惜的是，我們缺乏優質的政黨討論和社會論述，重大基礎建設最後給人民的印象只剩麵粉潑水和立委打架。

三年後的今天，看到爆熱的台灣、淹水的中國，我還是非常感慨，前瞻基礎建設的提早佈局和建立永續台灣的規劃，即使當時被潑水、被誤解，肢體衝突到身體烏青，依然值得。 #一直有許多人在為永續的台灣努力

參考資料：

中小學裝冷氣用電量增30萬瓩！台電：不影響穩定供電
https://newtalk.tw/news/view/2020-07-08/432557
「台電指出，全國中小學冷氣用電涉及校園外的台電線路及校園內部線，。外線部分，台電將強化校園周遭變壓器及線路，增加供電容量、避免線路超載；同時各區營業處也會協助地方政府審查學校電力改善需求書及細部圖面；校園內線部分，台電也將檢視調整配電場所及教室線路。
台電強調，另也將協助學校設置屋頂型太陽光電發電設備、輔導推動智慧節能等，達成全國中小學學生在2022年夏天前都有冷氣可吹。」

中小學何時都有冷氣？政院：用前瞻預算先改善電力設備
https://udn.com/news/amp/story/6885/4654610

永續發展目標，台灣準備好了嗎？
https://m.facebook.com/LinCYminorta/posts/1493138217458378

台灣的前瞻建設跟得上世界腳步嗎？
https://tw.news.appledaily.com/forum/20170718/Q5XDFAOFIPKG2J5TAEXH4GRZQE/

推展SDGs 「立法院聯合國永續發展諮詢委員會」正式成立
https://e-info.org.tw/node/207537

台灣入聯新方法　達成聯合國永續發展目標
https://tw.appledaily.com/politics/20170910/XAQJFN5R56I6FEBKDBF75QFTBU/

Cooperating globally on UN goals
https://www.taipeitimes.com/News/editorials/archives/2017/09/28/2003679276

Taiwan to showcase SDGs in New York
https://www.taipeitimes.com/News/front/archives/2018/09/17/2003700576

夏季省電大作戰 5招年省6000元！
生活日常中，扣掉房租，通常讓人最有感的就是電費了。尤其夏日炎炎在家吹冷氣，兩個月後收到繳費單，看到飆漲的數字，臉都不禁要綠一半。今日將這些妙招概分為6個面向，提供大家參考！

一、使用習慣：隨手關電源、拔插頭
這是最省錢又最方便的方法，但如果擔心拔掉插頭，用的時候又要插回去會不方便或者傷害電線，可以裝置附有開關的延長插座，或者裝置定時器。能做到看完電視就把插頭拔掉的人，畢竟比較少。但若利用定時器，設定電視在凌晨1點到6點間「斷電」。若其他電器也能比照辦理，就能省下不少電。

二、電器本質：換裝省電燈泡 & 節能家電
這個方式雖然一開始需要一點投資，但長期省下的電費卻也非常可觀！一顆傳統燈泡跟省電燈泡的耗電量相比，足足是3倍有餘；台電也指出，若將家裡燈泡換成 LED 燈，更可省下80％電力！
更棒的是，這個方法可以根本地做到「節能減碳」，不只省電、省電費，還為後人造福，真正是「愛台灣」「愛地球」啊！

三、冷氣空調：集中使用、冷氣搭配電風扇、濾網定時洗有網友表示，去年夏天，因為集中使用冷氣空調、勤洗濾網，省下1400元電費，還賺到一台台電贈送的「小折」。另一個小撇步，就是將冷氣溫度設定在攝氏 28 度，再搭配電扇開微風使用。增加對流，也讓氣溫更舒適，一舉數得！另外，晚上時開著冷氣睡到天亮，起床時常感到身體疲倦嗎？建議，設置電風扇的啟動時間與冷氣的定時關機時間一致，這樣做不僅不會熱到輾轉難眠，同時也確保舒適的睡眠品質。

四、熱水器：洗澡前再開，或加裝定時器
如果加熱速度夠快，平時可以直接從中央控制盤，將熱水器的總開關關掉，要使用前再開；但若需要一些時間加熱後才能用，或者家庭用水量較大，省電達人建議，可以加裝定時器，水溫也調到足夠的程度就好，就可以省下不少電量。

五、冰箱：八分滿就好
家庭主婦的省電妙招是：一天開冰箱的次數「以五次為限」，如此可以省掉 5％～15％的電力。同時，盡量不留隔夜菜、避免過量採購，也能在省下 4％～5％的耗電。「少吃隔夜菜對健康也比較好，健康省電一兼二顧。」

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「台灣智慧移動產業協會」是由一群關心智慧運輸與能源應用各界專業人士組成，致力將友好環境及自然共生的理念導入智慧交通中，推動智能、永續的美好生活願景。

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各節重點：
00:00 開頭
01:15 世界各國都在用電動車嗎？
02:48 目前台灣的狀態
04:22 討論1：改用電動車，真的能減少空污？
05:28 討論2：最新燃油機車改善空污的效果，比電動車更好？
06:06 討論3：改用電動車，碳排放量會增加嗎？
07:16 討論4：電動車的生產和廢棄，碳排放量多嗎？
08:46 討論5：如果全部換成電動汽機車，電還會夠用嗎？
10:07 我們的觀點
11:30 問題
11:30 結尾

【 製作團隊 】

｜客戶/專案經理：鯉鼬
｜企劃：宇軒
｜腳本：宇軒
｜編輯：土龍
｜剪輯後製：Pookie
｜剪輯助理：珊珊
｜演出：志祺

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【 本集參考資料 】

→COP26：格拉斯哥氣候峰會的特點、意義和預期：https://bbc.in/3l1pEnF
→《全球電動車展望2020》-IEA：https://bit.ly/3kZULjk
→碳關稅將上路、零碳新賽局開跑！台灣為何該擔憂國際競爭力？：https://bit.ly/3yTn3kI
→Net Zero by 2050-50- A Roadmap for the Global Energy Sector - IEA：https://bit.ly/2WSNiKL
→除了日本...這些國家也規劃禁售燃油車：https://bit.ly/38PFI61
→IHS Markit 全年汽車銷量數據：https://bit.ly/3l0eNdp
→《2021汽車產業趨勢與展望》-勤業眾信：https://bit.ly/3zJ671n
→【圖解】電動車靠這4大關鍵崛起，10年後將突破3千萬輛！一張圖看懂未來趨勢：https://bit.ly/3DOop3D
→未來只要8萬元就能買到電動車！分析師大膽預言讓燃油車挫咧等：https://bit.ly/38Ljfr4
→預言電動車價格戰將至 日本電產CEO：2030年車價將剩1/5：https://bit.ly/3h8Bfjs
【台灣現狀】
→蔡總統宣示淨零轉型之後，運具電動化如何加快腳步？ - 報導者：https://bit.ly/3n6RQYM
→「2035年禁售燃油機車」政策 確定轉彎：https://news.pts.org.tw/article/426046
→拚減碳 8科技巨頭組氣候聯盟-環境資訊中心：https://e-info.org.tw/node/230698
→賴清德：面對氣候災難問題 台灣沒有豁免權-中央社：https://bit.ly/2YprDu9
→汽機車統計數據 - 交通部統計查詢網：https://bit.ly/3kQr4RC
→汽機車數量統計 - 交通部公路總局 統計資料：https://bit.ly/3n0UpM6
【 討論1 】
→環保署 - 全國空汙排放量清冊系統﹝TEDS 11.0版﹞排放量統計數據：https://bit.ly/3h8cswa
→Analysis of air quality and health co-benefits regarding electric vehicle promotion coupled with power plant emissions：https://bit.ly/3n3BnVd
【 討論2 】
→車輛電動化政策倒退走？破解「油電平權」假議題：https://bit.ly/38Mp5IF
→七期環保是什麼? 台灣的機車環保法規演進分析：https://bit.ly/3zUBiXO
→年度排放量推估統計：https://bit.ly/3jL6tPm
【 討論3 】
→US energy 電廠＋電動車 數據：https://bit.ly/3zOMbdy
→US energy 燃油車 數據：https://bit.ly/3n63tPV
【 討論4 】
→2020.03月 Nature Sustainability 的研究：https://go.nature.com/3n2rgjD
→Mobility and the Energy Transition: A Life Cycle Assessment of Swiss Passenger Transport →Technologies including Developments until 2050：https://doi.org/10.3929/ethz-b-000276298
→電動車廢舊電池回收 中國與歐洲市場的現狀和選項-BBC：https://bbc.in/2WXLjVa
【 討論5 】
→電動車充電 台電將推專用時間電價-自由財經：https://bit.ly/3jIdj8l
→機車電動化 台灣會缺電嗎？-工商時報：https://bit.ly/3kW92xp
→台灣邁向電動車時代 配電空間與用電量都成挑戰 - 公視新聞：https://bit.ly/3thJIWw
→每部電動機車每公里耗電0.024度 來源：行政院環境保護署審查開發行為溫室氣體排放量增量抵換處理原則：https://bit.ly/2WQbzl1
→台灣邁向電動車時代 配電空間與用電量都成挑戰-公視新聞網：https://bit.ly/3yNY1Dx
→【2040電動車化】供電受影響？ 台電估：全部電動車化也不怕 - 環境資訊中心：https://bit.ly/3zQg7ps
→在「對的時間」充電有利多 台電靠這四招搞定 - 環境資訊中心：https://e-info.org.tw/node/209502

【 延伸閱讀 】

→百萬噸鋰電池即將報廢，電池回收產業面臨兩大難題：https://bit.ly/3jMBHWz
→A DEAD BATTERY DILEMMA：https://bit.ly/3DP9Z3o
→【電車世代】電池回收大哉問：到底退役電池會去哪？又會被怎麼處理？ - INSIDE：https://bit.ly/3jMNOmh



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