為什麼這篇台鐵e3000鄉民發文收入到精華區：因為在台鐵e3000這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者williams218 (shadow)看板Railway標題[新聞] 台鐵EMU3000實車帥...
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3579622
2021/06/23 14:36
〔記者鄭瑋奇／台北報導〕預計今年7月底前將抵台的台鐵新城際電聯車EMU3000型，實車照片近期曝光，不僅車輛外觀主打黑白色調，內裝也以黑白灰為主軸。此外，新車設有一節商務車廂，除座位較為寬敞，未來也規劃提供給乘客點心、飲料、小禮物。台鐵局表示，新車抵台後需進行多項測試，預計3個月的時間，目標今年底前可上線營運，主要投入東部幹線運輸。
EMU3000型是12節車廂為一列，設計主打極簡風，外觀顏色主要以白色基底，再搭配黑色系，車廂間則以紅色線條連結，以簡單俐落線條呈現速度感；內裝則分為一般座位及商務座位。一般座位一節車廂約40餘個位置、商務座位20餘個位置。為讓商務與一般座位有區別，商務車廂座位較寬敞，還設有插座可讓乘客充電，另規劃於行駛過程中，提供免費飲料、點心及小禮物給乘客，票價方面也會比一般車廂高。
台鐵局表示，新車原定是6月下旬要抵台，但後續受到台灣疫情影響，將延後至7月底前抵台，目前廠商相關工作人員已開始申請赴台簽證，預計6月底至7月初就會到台灣，完成隔離後辦理新車交車作業、進行相關測試。
台鐵局說，為確保新購車輛品質與營運安全，台鐵試車小組將會同立約商台灣日立亞太公司、第三方獨立認證與驗證（IV＆V）公司台灣德國萊茵技術監護顧問股份有限公司等相關單位，密集進行各項交車測試，預計將花費約3個月的時間，後續測試完成後即可投入營運。
台鐵局補充，新車上線營運後，全台都能看見它的身影，不過主要會使用於東部幹線、南迴線。EMU3000型城際電聯車預計今年交車7列共84輛、111年交車15列共180輛、112年交車16列共192輛、113年將最後12列共144輛交付完畢。
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→ williams218: 有車內照,好看 06/23 20:52
推 WongTakashi: 自由又比蘋果多兩張照片XDD 06/23 20:53
推 t7101271328: 咦 這款座椅跟太魯閣一樣沒有腳踏板了？ 06/23 21:17
推 stallings: 椅面夠低就不需要踏板 06/23 21:48
→ stallings: 或者，也可以想像整個地板都是踏板 06/23 21:48
推 abian746: 我覺得需要踏板比較好 06/23 21:59
→ abian746: 或許又是佳豐的新產品 06/23 22:00
推 phuccu: 有像 京急的skyliner 06/23 22:02
→ crazy203: skykiner是京成... 06/23 22:53
推 iocal: 那西部會用什麼車...？ 06/23 23:35
→ ekes11: 不覺得帥 06/23 23:39
推 phuccu: to crazy.... sorry...剛發推完我才看到...也沒辦法改 06/24 00:03
推 abian746: 西部可能還是以PP為主吧 06/24 00:05
→ abian746: 我的猜測 300已經退出正班車 第三組上線之後 300、1200 06/24 00:06
→ abian746: 就會全部淘汰 06/24 00:06
推 abian746: 418/439 272/324/301還有假日的410/427編組可能會改3000 06/24 00:11
推 abian746: 還有484/302/305/310/443應該也會改成3000 06/24 00:14
→ hicker: 問題:EMU3000到時首班正班車會是哪班?? 06/24 00:28
推 abian746: 現在都沒有答案 只能做猜測 06/24 00:35
推 abian746: 我覺得會是410/439的編組 06/24 00:40
推 abian746: 台鐵說3000會優先投入東幹線 所以先猜測每日行駛的410/4 06/24 00:49
→ abian746: 39編組替換 06/24 00:49
推 abian746: 167/168 年底應該就是會更改成PP了 06/24 00:56
推 abian746: 個人覺得會汰換的車種時間 06/24 00:58
→ abian746: 300、1200 今年底之前 06/24 00:58
→ abian746: 折疊門莒光號 明年 06/24 00:58
→ abian746: 2800+2900+3000 後年 06/24 00:58
→ klementhsu: 看照片車內質感比想像中差很多 尤其椅子很像LCC的…. 06/24 03:10
→ klementhsu: 不知道現場看會不會好一點 06/24 03:11
噓 pf775: 至少要贏韓國火車吧 06/24 04:31
推 Mecklinger66: 贏你個大頭鬼，軍武版也看得到、鐵道版也看得到某人 06/24 06:12
→ Mecklinger66: 「至少贏韓國」...... 06/24 06:12
推 nozomi9: 南迴線耶！所以會把DMU的班次全面更換成EMU3000嗎 06/24 10:01
推 qazxc312: 商務車廂要跑東部跟南迴，跑西部不如加一點錢搭高鐵 06/24 11:02
推 nrl952006: 之前有版友在友版是寫預計第7列？時 1200就退了 06/24 11:15
推 abian746: 南迴線會只剩下3100 06/24 11:42
→ abian746: 我覺得37X車次可能改成九節的PP行駛，3100就跑花蓮新左 06/24 11:44
→ abian746: 營 06/24 11:44
推 Hfy0920: 不會吧 168現在pp代打都沒在截短了 06/24 11:45
推 abian746: 新電頭進來就比較容易摘掛了 06/24 12:38
推 abian746: 老實講，若依照目前的運用，68台電頭算勉強能應付現在 06/24 12:40
→ abian746: 的運用 06/24 12:40
→ abian746: PP就要換32台了 其他的應該就是跑莒光號車次 06/24 12:41
→ abian746: 說實在的 南迴線拿3000來跑 還蠻浪費的 06/24 12:42
→ abian746: 除非固定跑324 301 那就無可厚非 06/24 12:43
推 d2241400: 其實301、324的人沒很多，換成PP跑之後沒有像以前DMU擠 06/24 13:48
→ d2241400: ，但人還是比西部通勤自強號少 06/24 13:48
推 t7101271328: 301太早人不會太多 324印象都蠻難買的 不至於有站票 06/24 16:02
推 williechen: 我猜所謂南迴全部使用3000 其實是不會再有單純跑南迴 06/24 16:40
→ williechen: 的對號 未來台鐵會開一堆環島自強 甚至搞不好可能依 06/24 16:40
→ williechen: 車種分路線 3000專跑環島 pp只跑北高(潮)普太跑彰花 06/24 16:40
推 abian746: 現在純跑南迴的就莒光號 06/24 17:12
→ abian746: 自強號就318/328/311/333 06/24 17:13
→ abian746: 莒光號真的比較適合南迴線 06/24 17:14
推 williechen: 如果是要停中小型站 900進來車夠後 把500往南部移 用 06/24 17:37
→ williechen: 500 2組運輸上完全可以取代莒光吧 前提500一定要趕快 06/24 17:37
→ williechen: 內裝改 不然舒適感差太多大家會不買單 06/24 17:37
推 abian746: 我大概算了一下 06/24 17:42
→ abian746: 300 兩組 1200一組 06/24 17:42
→ abian746: 2800 三組 2900、3000 六組 06/24 17:43
→ abian746: 折疊門11組莒光 3組復興 復興區間車是4組 06/24 17:43
→ abian746: 自動門的話是9組 外加觀光列車共11組 06/24 17:45
推 abian746: 自動門莒光號FPK10X00 11X00 06/24 17:53
→ abian746: 120節車廂 06/24 17:53
推 abian746: 現在扣除觀光列車大概有75輛出來跑 06/24 17:54
推 abian746: 折疊門大概有八十 所以有些車次會改成自強號 06/24 17:56
→ abian746: 不過這樣算的話 新來的機車頭數量剛好應付莒光號、復興 06/24 17:58
→ abian746: 號及PP的數量 06/24 17:58
推 sj4: 車頭那個TR是真的識別標誌嗎？不能像JR統一一下嗎？ 06/24 18:06
推 sj4: 一下畫這邊 一下畫那邊的 06/24 18:09
推 zx246800tw: 買一堆車有地方放嗎？ 06/24 23:14
推 abian746: 折疊門莒光號淘汰之後就有地方放 06/25 01:03
推 d2241400: 現在2800沒跑都到處放了，以後車子到處丟? 06/27 12:57