為什麼這篇台鐵司機員dcard鄉民發文收入到精華區：因為在台鐵司機員dcard這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者pchunters (pp)看板Railway標題[新聞] 為啥火車會斜一邊開？台鐵司機曝驚人答...
為啥火車會斜一邊開？台鐵司機曝驚人答案 網：長知識了
15:20 2022/07/25 中時新聞網 楊雅婷
一名女大生表示，在台鐵月台等火車時發現，列車停駛後，車身會明顯傾斜向月台，她好
奇問「是因為軌道本身就是斜的嗎？」貼文引發網友猜測、討論，留言中一名台鐵司機解
答，火車傾斜設計稱作「超高」，主要是為了讓重心分離抵銷離心力，設計「超高」也是
要確保列車在最高速限行駛或停車時重心不超出兩軌範圍，不然會造成翻車。
原PO前天（23日）於論壇《Dcard》指出，在板橋站等火車時，發現列車停靠在月台後，
車廂會傾斜向月台，使列車車門會低於月台地面，她說「好想知道為什麼有時候列車會很
明顯歪一邊，是因為軌道本身就是斜的嗎？有人知道原因嗎？」
https://images.chinatimes.com/newsphoto/2022-07-25/1024/20220725002753.png
殘障人士推輪椅進去嗎？就像低底盤公車一樣？」、「我覺得應該是月台那一部分故意傾
斜，讓乘客比較好上車？」、「之前搭捷運的時候也有發現類似情況，真的超好奇」。
留言中有一名自稱是台鐵司機員的男網友解答，原PO看到的傾斜叫做「超高」，是鐵路軌
道為彎道所設計，使外側鐵軌高於內側，跟是不是在車站內無關，主要是為了讓重心分離
抵銷離心力，進而提高速限或增加彎道安全係數，男網友說，設計「超高」也要確保列車
在最高速限或停車時重心不超出兩軌範圍，不然會造成翻車，該名網友的回答讓不少人驚
呼長知識。
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20220725002732-260405?chdtv
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→ pchunters: 我還以為是因為從月台搬運便當比較方便 07/26 21:25
→ hicker: 彎的島式月台 外側車門會比較低 但內側車門會很高喔.... 07/26 21:31
→ hicker: ^股道 ^股道 07/26 21:32
推 ciswww: 在鐵道板應該提更有深度的問題： 07/26 22:07
→ ciswww: 既然是重劃區，不把鐵路拉直再設站的原因？ 07/26 22:07
推 nicoro: 板橋火車站有彎道呀 07/26 22:14
推 ultratimes: 汐科 鼓山站表示： 07/26 22:37
→ Yenfu35: 記得國中理化就會教這個吧？還要畫合力圖勒！ 07/26 22:49
→ hinajian: 國中理化那個是在行進轉彎中吧 07/26 22:51
推 a5mg4n: DR2900/3000的話，真的不是人都站一邊嗎@@？ 07/26 23:06
推 a5mg4n: 要拉直的話從三民/雙十路開始就要調線型吧，影響範圍可能 07/26 23:44
→ a5mg4n: 太大 07/26 23:44
→ a5mg4n: 甚至從萬華過橋時就採114縣道的路廊 07/26 23:46
→ ciswww: 是說重劃區範圍內 07/26 23:46
推 wcc960: 彎道這樣不是常識嗎(?) 都讀到大學了還在問(?) 07/26 23:57
推 airyy: 那為什麼站點要設在彎道的位置啊? 07/26 23:57
→ jht: 只是物理常識而已，記者文組的。 07/27 05:00
→ styyu1281: 我高中大學文組的，也知道為什麼。這根本無關文組，國 07/27 05:23
→ styyu1281: 中就教了。 07/27 05:23
推 WongTakashi: 低卡廢文 記者還拿去寫報導zzzzz 07/27 11:31
噓 jh961202: 廢新聞 07/27 11:55
→ jtozukken: 內文寫「自稱火車司機的網友」，標題寫「火車司機解答 07/27 18:14
→ jtozukken: 」，記者太不負責任了吧 07/27 18:15
噓 zxcc79: 智商文 07/27 23:36
噓 Viper0725: 文組悲哀 07/28 15:38