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立法院交通委員會今(25)日審議關於台鐵黃牛車票及不當網路訂位的規定研議提高罰則的鐵路法修正案，會議中提及台灣民眾訂不到51勞動節連假車票時，上中國淘寶網去訂票卻能順利完成購票，劉櫂豪委員針對如此離譜的情形，要求台鐵局應儘速查處，若有不當勾結並應懲處相關失職人員。同時提出實名制取票制度來解決這個問題。台鐵局周永暉局長承諾，關於淘寶網的訂車票問題，台鐵局與鐵路警察將儘速查處，於1個月內提出檢討報告，另外針對實名制取票的問題已在進行研議，預計6個月內完成評估。劉櫂豪強調，一定會竭盡所能監督政府，解決台東人一票難求的苦。

▶中秋佳節將至，花蓮返鄉車票依然一票難求。期望10月份改點周末尖峰時段部分傾斜式列車，改回PP車(有12節車廂)增添站票選項，能有正面作用。畢竟葉匡時前部長曾承諾普悠瑪列車可以改善，結果非但沒有反而使買票更辛苦。
▶針對連續假期返鄉需求高，目前縣政府有申請返鄉專車，惟依然取票不易，家長排隊最高紀錄甚至達10小時，本席希望返鄉專車能常態化，台鐵也不要被動地等縣政府申請。請台鐵也務必在明年1/16加開班次，協助花東人順利返鄉投票。
部長：會請局長主動與地方政府聯繫，以包車方式處理。
▶票務系統已10年未更新，目前毫無進展。新的票務系統務必改善配票模式，將剩餘票數透明化、公平化處理，包含公務票流向都要公開，另外訂票程序人性化等功能都要納入。
局長：票務系統核心已經切割，行政院已核定，預估年底決標。
▶3個月前鐵路警察查獲駭客買票，台鐵到目前卻都沒有裁罰。
局長：程序中進行中。
▶台鐵要以提供「服務」的心態，採分客分流方式處理往返花東的車票，不是放任乘客各自搶票造成惡性循環。目前花東票源需求分三類：花東居民、國內外旅客、陸客團/藝品店團。二、三種涉及地方產業發展。許多民宿業者常礙於交通問題，房間臨時被取消損失慘重。台鐵應以需求分流方式解決，而不僅只施以逞罰性措施來的有效。舉例來說，陸客團/藝品店團的固定路線：新蘇到蘇澳搭乘復興號。若台鐵能用加長的電聯車解決他們的需求，就不會外溢影響其他人購買普悠瑪/太魯閣/自強號的權益，亦可遏止團體買不到票的預期心理先行搶票。更可改善觀光產業惡行循環，即旅客全部集中在同時段搭車。針對以上建言請台鐵提供書面資料。