為什麼這篇台鐵加開車次購票時間鄉民發文收入到精華區：因為在台鐵加開車次購票時間這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者SWORDKISS (掛機狗三色堇)看板Railway標題[問題] 臺鐵的自動售票機的購票限制時...
最近臨時搭臺鐵長途列車
去自動售票機買票時
發現好像是下一班到來的列車沒辦法買的樣子？
自動售票只能買下下班次的
去翻臺鐵官網也沒看到說明
請問自動售票機是只賣多少時間以外的車票啊？
這對臨時要搭車的人真不太方便
自動售票機前面都沒人
卻還得去排人工售票窗口
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嗚喔！好巫女，不來生草嗎？
https://i.imgur.com/FtmqHoo.jpg
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→ blence: 這是台鐵的體貼,讓你就算想去買個便當也不用擔心錯過班車 04/13 17:14
推 lianpig5566: 10分鐘內吧 04/13 17:17
推 pchunters: 我覺得那個機器印票速度真的有夠龜 04/13 17:28
推 YellowWolf: 另外，售票機每次到了晚上11點多就不提供服務，想要 04/13 17:33
→ YellowWolf: 票卡加值只能去人工櫃檯，但是板橋的售票機跟人工櫃 04/13 17:33
→ YellowWolf: 檯距離很遠，如果是趕著儲值搭車的人一定會錯過列車 04/13 17:33
→ YellowWolf: ，希望台鐵可以讓售票機延長服務時間 04/13 17:33
推 susie00100: 10分鐘內的車次自售機不販售 04/13 17:39
→ wadadihaga: 晚上不用機器代替人力是哪招 04/13 17:44
推 TSUBASA400: 預設是10分鐘，但各站其實可以從後台系統調整時間 04/13 17:47
→ TSUBASA400: 之前詢問過能不能縮短成5分前停止販售，不然臨時要搭 04/13 17:47
→ TSUBASA400: 車若遇到普太三，窗口一堆人但自售機沒人卻不能買， 04/13 17:47
→ TSUBASA400: 得到的答覆是怕旅客趕車危險或是在車站迷路，還是堅 04/13 17:47
→ TSUBASA400: 持維持開車前10分鐘停止販售，印象中高鐵是開車前3分 04/13 17:47
→ TSUBASA400: 停止販售 04/13 17:47
噓 jh961202: 新版售票機就很怪，隔壁北捷都能零錢加值，台鐵這台還限 04/13 17:48
→ jh961202: 制100元以上才能加 04/13 17:48
→ jh961202: 而且不論做什麼動作都拖拖拉拉像是慢半拍一樣，畫面還會 04/13 17:50
→ jh961202: 卡住冒出滑鼠游標一直轉圈圈，害我以為在用千禧年出產的 04/13 17:50
→ jh961202: 破舊電腦勒 04/13 17:50
→ omkizo: 10分鐘太久了 但以鯛的習性來說 設那麼長其實不意外XD 04/13 18:06
推 williechen: 比較不懂的是即將試辦的自由座 為什麼要限定車站取票 04/13 18:39
→ williechen: 倒退回去過去排隊的樣子… 04/13 18:39
推 pchunters: 有時候要趕區間車，等票印出來超焦慮 04/13 18:39
→ hinajian: 其實有些站從門口進去到搭車根本不用一分鐘就是XD 04/13 19:03
推 hinajian: 有個辦法大概能行？例如臨時要搭台南到台北，售票機趕緊 04/13 19:10
→ hinajian: 買張到新營的票(無座)，上了車手機APP立刻買剩下新營到 04/13 19:10
→ hinajian: 台北的票。 04/13 19:10
推 t7101271328: 我覺得要因地制宜啦 像北車一樓的限10分就正常 有些 04/13 19:22
→ t7101271328: 乘客還不知道要去哪裡搭車 買完票還跑來服務台問月台 04/13 19:22
→ t7101271328: 在哪裡... 但B1跟B3剪票口旁還限10分就顯得不合理 其 04/13 19:22
→ t7101271328: 他車站也是同理啦 另外新自強站票之後會開放APP取票 04/13 19:22
推 williechen: 樓上自由座app取票的資訊有確定了嗎？如果之後會開放 04/13 19:26
→ williechen: 就還好 過渡期撐過去就好～ 04/13 19:26
推 M990034: 限制100元（含）以上才能加值是規定的，不是機器故意這麼 04/13 19:47
→ M990034: 做的。 04/13 19:47
推 busgoer: 票證公司的規定？那為何捷運跟超商通路沒有這個門檻？ 04/13 20:07
推 my1938: 最低加值金額100元，請參閱「台鐵多卡通電子票證乘車營運 04/13 20:14
→ my1938: 規定」第18條第2款 04/13 20:14
推 my1938: 然後，臺北B3的開車前購票限制時間其實有調過 04/13 20:19
→ my1938: 我之前有成功買過十分鐘內的班次 04/13 20:20
推 mrt620: 樹林站的售票機之前玩過，對號車開車前一分鐘可買 04/13 21:08
→ mrt620: 也有幾站印象中 5 ~ 10 分內也可以買，就看車站要怎麼調 04/13 21:10
推 t7101271328: 因為新自強自由座是暫時性措施 所以票務有點跟不上 04/13 21:34
→ t7101271328: 不過聽說之後還會調整 所以其實還不確定開放手機取票 04/13 21:35
推 M990034: 高鐵自由座也沒開放app，我覺得兩家鐵路都不開放的情況下 04/13 21:47
→ M990034: 最好，除非兩個都說要開放app購票。 04/13 21:47
推 t7101271328: 我有點忘記之前普太開放120張的站票可不可以App取票 04/13 22:00
推 my1938: 沒記錯的話，普太當日無座票沒有開放行動車票 04/13 22:31
→ my1938: 翻了一下舊文，一開始是限窗口發售，後來是開放網路可預 04/13 22:50
→ my1938: 訂，但要窗口或自動售票機取票 04/13 22:50
→ blence: 不過高鐵自由座就算沒有app還是不限班次進站隨搭,台鐵限定 04/13 23:31
→ blence: 班次又不想開放app,那這自由座一點也不自由 04/13 23:32
推 williechen: 真的 自由座限定班次 很不方便 而且還一次開放6節自 04/13 23:53
→ williechen: 由座 代表另外6節對號座 會變很難訂 訂不到對號座後 04/13 23:53
→ williechen: 自由座卻不給app定 zzz 04/13 23:53
→ wody840923: 不限定班次會有很大的問題，高鐵是每班都有提供自由 04/14 00:44
→ wody840923: 座服務，但台鐵現階段試辦並不是，一天單向還只有三 04/14 00:44
→ wody840923: 班，開放不限定班次更容易衍生票務糾紛。 04/14 00:44
→ wody840923: 另外，自售機可以零錢加值，同樣是後台設定問題。 04/14 00:45
→ omkizo: 其實自由座意義不大 只是說(理論上)站票不會站到對號處 但 04/14 02:43
→ omkizo: 換來是一半座位不能提早賣 那不如回歸全車對號然後4天內限 04/14 02:43
→ omkizo: 量發售無座票 因為站票依然有總量管制所以搭乘品質不會大 04/14 02:43
→ omkizo: 幅劣化 而無座票是台鐵本來就有的東西 04/14 02:43
→ omkizo: 另外對通勤客來說最重要的是購票方便程度 其實可以APP設定 04/14 02:47
→ omkizo: 常用車次 然後定時彈通知提醒購票 例如下班回家刷出站同時 04/14 02:47
→ omkizo: 提醒買明天上班的票 並顯示是有座無座還是已賣光 04/14 02:47
→ omkizo: 如果要極致收割那還是月台設加價機 04/14 02:57
→ omkizo: 另外高鐵為何要搞自由座 官方美其名是隨到隨搭 但實質是便 04/14 03:37
→ omkizo: 宜幾十塊然後交換你的搭乘品質 但罰站幾十分鐘顯然不值那 04/14 03:37
→ omkizo: 幾塊錢 根本盤到爆 然後高鐵錢就賺飽飽 另外是要做定期票 04/14 03:37
→ omkizo: 的生意 但他們獲得相對便宜的票價 相對沒那麼虧 04/14 03:37
→ omkizo: 他背後玩的是實質上是盈利最大化 並且是陸上交通龍頭才有 04/14 03:45
→ omkizo: 資格這樣玩 但台鐵不行 第一個限量就不行了 另外台鐵一列 04/14 03:45
→ omkizo: 次動軏就5 6小時 按通勤時間帶設區間自由座又難以執行 並 04/14 03:45
→ omkizo: 且台鐵和客運有競爭關係 自由座如果設太多讓中長途旅客買 04/14 03:45
→ omkizo: 不到票 他們自然會轉投客運 人們才不會賭罰站幾小時 04/14 03:45
推 evanzxcv: 真心覺得還是學日本用特急券最單純，買一張區間車等級的 04/14 06:41
→ evanzxcv: 票=不限班次自由座，要對號再加買 04/14 06:41
→ polebear: 自售機加值最低還是100，然後級距就看車站有沒有去修改 04/14 11:50
→ a88152660: 最低能的是快速購票鎖對號車就算了 不對號的也鎖不知 04/14 13:57
→ a88152660: 道在幹嘛 每次客人抓準時間要來買發現沒他要的班次 還 04/14 13:57
→ a88152660: 要浪費時間排窗口 04/14 13:57
→ luther0583: 覺得自動售票機與網路訂票截止時間需要根據誤點時間而 04/14 18:13
→ luther0583: 延後，而不是像現在單純依表定時間 04/14 18:13
推 t7101271328: 不太建議 因為如果中途若司機有趕點回來 那這樣旅客 04/14 18:49
→ t7101271328: 因此沒搭到的問題要算在誰的 還是以表定時刻為主較好 04/14 18:49
推 evanzxcv: 還是可以抓一個門檻跟標準啦，例如司機在前X站內回報誤 04/14 19:09
→ evanzxcv: 點時間不超過10分鐘的話還是照常截止售票時間，超出這個 04/14 19:09
→ evanzxcv: 誤點範圍再做調整就好。 04/14 19:09
推 JRhokkaido: 應該還是要加價機比較好吧......不夠多開區間快塞人啊 04/16 19:17
推 trmskkr: 趕快讓自由座購票方式更方便，讓知道在大約什麼時間能到 04/30 08:33
→ trmskkr: 車站，在前往的路上就能買好進去，省的要排隊還能讓一些 04/30 08:33
→ trmskkr: 懶人閉嘴 04/30 08:33
→ trmskkr: 排在機台前購取146，排到了但購買時間已過只能買168，不 04/30 08:33
→ trmskkr: 然就是到站只能擠櫃台然後也來不及呵呵 04/30 08:33
→ trmskkr: 推錯= = 04/30 08:33
推 kei1823: 設自由座會不會有個目的是對號座都賣給長程的？ 05/04 01:59