我現在都不用設鬧鐘了，因為記者會叫我起床，今天問了電動車ETF。
＃我沒有LINE群_留言要你加入的都是詐騙
現在的ETF越來越多，同質性也越來越高，像是投資『電動車』的ETF就有三檔，投資人要如何挑選呢？ETF就是包含幾十支成分股的基金，跟我們常吃的餐廳自助餐很類似。首先你先挑選要日式、中式、泰式、素食….
國泰（00893）跟富邦（00895）都以海外投資為主，都持有特斯拉、輝達。正在募集的中信（00896），則是集中在台灣的企業。
00893完整佈局電動車上、中、下游產業，包含電池材料的供應商、次世代汽車技術、零組件技術、電池技術、電動車製造商
00895投資主題範圍不侷限於電動車，並掌握未來移動的四大趨勢（ACES；自動駕駛、車聯網、電動車、共享經濟）
00896同時布局於三大產業：綠能、電動車、半導體，一手掌握供應鏈趨勢與綠能布局商機。
上面講的是大方向，吃自助餐你一定優先看主菜，所以ETF一樣要優先看成分股。
00893前3大持股是輝達、特斯拉、蔚來汽車，中國的電動車需求強勁，蔚來、小鵬、理想也是00893的持股。00893的30檔持股中，合計有超過4成比重投資在車用半導體與新能源電池供應鏈，完整佈局在電動車產業。
00895前3大持股是輝達、特斯拉、台積電（約18%），有台積電加持是00895的最大特點，而且台積電的權重也是3者中最高的，00895還包含有傳統汽車大廠與共享經濟產業（UBER），也是特點之一。
正在募集中的00896，成分股都是台灣的上市櫃公司，所以不可能有特斯拉跟輝達，這是跟其他兩檔ETF最大的不同之處。成分股有25％是半導體、25％電動車、29％綠能、21％綠能＆電動車。前3大成分股是台積電（11.09％）、鴻海、台達電。
上面的說明列出了3點電動車主題ETF的不同，剩下還是要投資人自己做功課，看看你是要專注在電動車、未來汽車產業、綠能＆電動車？同樣是自助餐廳的漢來、欣葉、饗時天堂，每個人的喜好都不同，重點是自己的選擇。
主菜也是挑選自助餐的方式之一，但是有的人喜歡牛排、有人喜歡海鮮…
3檔ETF的持股結構（台灣、海外），跟主要成分股都有不同，一樣依照自己的喜好選擇。
再來就是配息，00893、00895因為以投資海外企業為主，所以都沒有配息（投資海外的ETF大多沒有配息）。00896成分股都是台灣企業，所以有配息且採用季配息。
因此00893、00895可以當成國外科技股；00896則是台灣科技股。科技產業的殖利率都不高，主要是賺取資本利得。如果很糾結於股利，建議同時買進高股息ETF或是金融、傳產等股票，不僅投資佈局會更完整，也可以增加股息的收入。
以上只是免費分享我自己的心得，買賣一樣請你自行判斷。例如我喜歡吃漢來，你喜歡饗時天堂，每個人的選擇都不同。
喜歡特斯拉跟輝達就選00893、00895，喜歡台灣就選00896。當然也可以都選...........

台股上沖下洗，反覆打底是必要的

台股先開高131點，再殺到跌127點，又拉上去翻紅漲56點，然後再打回平盤附近，這就是我說的，量能縮太多，預估量只有3500E，沒有V轉的條件，若量能都維持這水平，台股就是先急跌，然後小彈，之後反覆打底估計兩個月，11月接續作夢行情，而後再漲一波。而今日加權破低，OTC沒有，一來MSCI月底調降權重，二來FED年底要縮減購債規模，外資賣大型股拍拍屁股閃人，所以近期必是大型股相對軟，中小型股多殺多完畢之後，就會先強勢反彈。簡單的講最殺戮的一段過去之後，指數會盤整，中小型股各自演出，就看誰下半年數字漂亮，誰就是飆股

鈺創、天鈺、一詮跌深後也都開始反彈，這都是正常現象，因為這種多殺多常常殺的是籌碼而不是基本面因素，後面營收、毛利率、EPS都還是往上的趨勢，盤一穩很快就會漲15~30%上去，耐心等待就可

通嘉最近表現超級逆勢，昨天還創近期新高，今日維持逆勢小漲，買盤在過去一周勇於逆勢進場，這表示後面都有大行情。主要還是兩個趨勢，一個是美系類比IC大廠要逐步退出資訊類的產品線轉電動車去了，歐美大廠都將跟進，台廠大受惠。二是手機都不附充電器了，市場轉去白牌市場，品牌廠以前只有一線歐美大廠的IC，白牌廠顛倒都用台廠的CP值才高，所以通嘉雙重受惠，技術又是兩岸最強，客戶追單追很兇，產能不足第二季漲價20%，七月+10%，估計九月有機會再+10%，毛利率一路往上跳，下半年晶圓產能又多50%，漲價再加上放量，七月賺0.63元，後面很快要超過1元，明年要賺超過12元，歐美大廠退出，市占率加速上升，後面再翻倍都有可能，目前PE非常低，這種趨勢股都是翻倍股，所以是我們最近的重押精品股

金麗科無畏大盤上沖下洗，股價穩穩維持在400元附近，畢竟最重要的進度行政電腦TAPE OUT估計就這兩天完成，產業界與法人圈很多資金都在等待這個進度要進場買股票，這個又要重講一次故事了，大陸公務用行政電腦估計就接近2E台，當初目標是5年要陸續換機，之前用ARM的處理器(龍芯、飛騰)換了一些，但ARM跑XP效能不佳，相容性也不好，更別說飛騰被列實體清單，所以後面就轉進X86了，而非美系也只有金麗科有IP，就成為唯一供應商，五年兩億台，一年2000萬台這會嚇死人，初期不可能這麼多，明年若能出個幾百萬顆就賺死了，因為IP都是自己的，世芯設計ARM晶片是要付權利金給ARM，金麗科通通自己賺，未來量產之後毛利率都會超過六成，高出世芯一倍，每出一顆都賺不少，並且明年有行政電腦+POS系統+台達電訂單三大主力，其他還在接的新案都先不算，這三個案子營收估計就超過40E，樂觀就超過50E以上，EPS估計30~60元，範圍大是量難估，但毛利率高所以量只要衝高EPS就會多很多，金麗科明年爆發力台股應該沒有第二家這麼高的，股價這邊是最後壓縮，如果不是大盤太差，也很難有這便宜可以撿了，積極加碼持股抱牢，等待後面創新高的最大主升段

通嘉之後，要鎖定全新電動車精品股，想知道新飆股的朋友請留言【精品股+連絡電話】，就可得到最新重押標的，有任何持股問題，不知道怎麼處理與換股，都可留言給我

服務專線02-23659333
LINE官方帳號 https://lin.ee/oiwWmOx
LINE ID:@STOCKMASTER
TELEGRAM頻道 https://t.me/stockmaster888
免責聲明：股市達人鄭瑞宗文章中分析之股票，僅供投資人作參考，投資請審慎考慮

當台達電對海外市場提供充電樁的服務，實際上是替台灣打下了充電樁供應佼佼者的形象，當國外企業有這方面需求，並來台探訪供應鏈的時候，也肯定會注意到類似起而行這樣的供應商，當台灣企業一起將這塊技術做到世界頂尖，市場的版圖也會越來越大，達到皆贏的局面。

如今，2020 年起而行的營收逼近 1 億元，有 7 成來自充電樁，其餘收入則是車內控制器。

https://meet.bnext.com.tw/articles/view/47922

演講來賓： 台灣氣候聯盟秘書長 彭啟明

近幾年，國際大廠紛紛宣布 2030年, 2050年 減碳與淨零排放目標，讓全球供應鏈邁向淨零，使用100%綠電將成為落實環境及公司治理的重要指標，也是提高產業在全球供應鏈中的競爭力。台灣氣候聯盟於今年聯合台達電、台積電、友達等八家科技巨頭組成，主動承諾減碳目標，除帶領各自的供應鏈一起做，並向大眾倡議減碳。

#RE10x10
#淨零
#永續
#綠色能源
#企業轉型
#綠色商機

►按小鈴鐺通知 搶先看，精采獨家全面掌握！
=================================
更多精采內容請見：

◎天下雜誌：http://www.cw.com.tw
◎天下雜誌video：http://www.cw.com.tw/video
◎天下雜誌video FB粉絲專頁：https://ppt.cc/flhPQx
◎天下雜誌IG http://bit.ly/2R6jfL6
◎天下雜誌網路書店：https://www.cwbook.com.tw/