[爆卦]台積電競爭對手是什麼?優點缺點精華區懶人包

雖然這篇台積電競爭對手鄉民發文沒有被收入到精華區:在台積電競爭對手這個話題中,我們另外找到其它相關的精選爆讚文章

在 台積電競爭對手產品中有7篇Facebook貼文,粉絲數超過11萬的網紅Newtalk新聞,也在其Facebook貼文中提到, 早知如此何必當初! #台積電 #前經理 #跳槽 #中國 - - - - 💡快來追蹤Newtalk新聞 IG! https://reurl.cc/oLVRZj https://newtalk.tw/news/view/2021-04-20/566123...

 同時也有8部Youtube影片,追蹤數超過34萬的網紅從台灣看見世界的故事,也在其Youtube影片中提到,#三立新聞 #消失的國界 #李天怡 ➲ 世界微光看更多 http://act.setn.com/worldlight/ ➲ 深度節目及國際時事都在這裡 【從台灣看見世界的故事】 ➲新聞HD直播 三立LIVE新聞 https://goo.gl/7FaFJW ➲追蹤消失的國界粉絲團:http://bi...

台積電競爭對手 在 春哥投資日誌|股票投資 | 美股投資|投資理財 Instagram 的最佳貼文

2021-09-17 18:01:19

春哥觀察名單 Tesla 特斯拉 ✏️Tesla第二季財報勝市場預期,但芯片短缺問題嚴峻,困擾許多電能車公司,那現在是部署Tesla的時機嗎?這篇文章將為大家分析Tesla的基本面、前景、技術面和投資交易的風險。 ✏️基本面高速成長 同比利潤大超預期 Tesla在第2季交出有史以來最好的財報之一...

台積電競爭對手 在 謝晨彥股怪教授 Instagram 的最佳貼文

2021-08-18 20:59:01

必取十千金|高價股小資也能入手? ▶為什麼法人愛買高價股? 曾經濟學家說過「價格是衡量產品品質的一個重要信號」。一旦商品的品質下滑不再符合當前的價格時,市場自然會將其淘汰,最後能夠繼續留存的,便是那些符合高價的高品質商品。股票市場也是如此,高價股的企業本身具備高競爭力、高獲利性以及高動能三大優勢,...

台積電競爭對手 在 BusinessFocus | 商業、投資、創科平台 Instagram 的最讚貼文

2021-03-30 15:22:28

【@businessfocus.io】英特爾斥資200億亞利桑那建廠 今年研發7納米芯片 欲為蘋果代工 . 隨著全球各個產業對芯片需求強勁,美國芯片巨頭英特爾(NASDAQ: INTC)於24日宣佈,投入200億美元巨資在美國亞利桑那州的奧科蒂洛新建2座芯片廠,並設立代工服務部門。未來亦會持續在美國...

  • 台積電競爭對手 在 Newtalk新聞 Facebook 的最佳解答

    2021-04-20 16:28:57
    有 18 人按讚

    早知如此何必當初!
    #台積電 #前經理 #跳槽 #中國
    - - - -
    💡快來追蹤Newtalk新聞 IG! https://reurl.cc/oLVRZj
    https://newtalk.tw/news/view/2021-04-20/566123

  • 台積電競爭對手 在 StockFeel 股感,來自生活 Facebook 的最讚貼文

    2020-11-03 21:00:08
    有 37 人按讚

    在半導體產業中,#台積電 鼎鼎有名😍
    而最害怕的就是技術差距被縮小,
    對未來整體都會有影響。
         
    而也許目前最大的競爭對手公司
    就是中國的 #中芯國際 了吧?
    說到中芯,就會想到創辦人
    ”前“台灣人,目前現在被中國稱之
    「中國半導體之父」的 #張汝京 了
    沒有聽過就快點來看看影片介紹吧✅
    -
    #股感影片 #台積電競爭對手中芯

  • 台積電競爭對手 在 smit採購協會粉絲團 Facebook 的最讚貼文

    2020-07-22 09:00:15
    有 6 人按讚

    美國政府 5 月 15 日對華為發出禁令後,市場普遍預期台積電業績恐受衝擊、而其競爭對手三星則有望從中受惠,只不過實際情況卻與上述預測完全相反.

  • 台積電競爭對手 在 從台灣看見世界的故事 Youtube 的最佳解答

    2021-05-05 19:00:00

    #三立新聞 #消失的國界 #李天怡
    ➲ 世界微光看更多 http://act.setn.com/worldlight/
    ➲ 深度節目及國際時事都在這裡 【從台灣看見世界的故事】
    ➲新聞HD直播 三立LIVE新聞 https://goo.gl/7FaFJW
    ➲追蹤消失的國界粉絲團:http://bit.ly/SETBorderlessWorld
    ➲驚爆新聞線 爆內幕追真相 https://goo.gl/qnrjSt
    ➲政論第一品牌 新台灣加油 https://goo.gl/Hthr3e
    ➲雲端秘檔揭秘辛解碼真相 https://goo.gl/vi3Gzd
    ➲美食趣遊必看54Free食代 https://goo.gl/bSdR3e
    #國際新聞 #國際局勢

  • 台積電競爭對手 在 StockFeel 股感知識庫 Youtube 的最佳解答

    2020-11-03 16:00:06

    在半導體這個花大錢搞研發的產業中,台積電最不缺的就是一些富到流油的競爭對手,因此只要技術差距一被縮小,就會對台積電未來造成影響。這次就來跟大家介紹一間與台積電頗具淵源,也許也有可能成為台積電最大競爭對手的公司,中芯國際。而說到中芯,就一定要提到公司的創辦人,張汝京。

    #中芯國際 #美國制裁 #張汝京 #台積電

    雖然張汝京在台灣的名氣恐怕遠遠不及張忠謀或是郭台銘等大企業家,但這位“前”台灣人,在中國卻被尊崇為「中國半導體之父」。究竟這間公司是如何崛起?張汝京這個人又有什麼故事呢?

    張汝京自然是一個爭議的人物。關於張忠謀,他說:「他是值得尊敬的師長。兩家官司結束,和解了,不是很好嗎?化干戈為玉帛。」 剩下的就在未來讓歷史來蓋棺論定吧。多年後半導體產業版圖會有什麼變化還真說不準,關於中芯的未來會如何發展呢?我們慢慢看看吧。

    股感:https://www.stockfeel.com.tw/
    股感Facebook:https://www.facebook.com/StockFeel.page/?fref=ts
    股感IG:https://www.instagram.com/stockfeel/
    股感Line:http://line.me/ti/p/@mup7228j

    中芯國際 https://www.smics.com/
    中芯高階路顛簸 台廠迎轉單 https://money.udn.com/money/story/5612/4945651
    美國制裁中芯國際,部分半導體設備廠已接獲通知暫停出貨 https://technews.tw/2020/09/30/shipment-time-out-to-smic/

  • 台積電競爭對手 在 范琪斐 Youtube 的最佳解答

    2019-12-27 22:00:04

    我想很多朋友跟我一樣是很期待的,過年假期,很可能是一年唯一一次可以放個長假,飛遠一點去旅遊的時候。

    我在網路上問過朋友們,訂機票時,他們會先確認什麼?很多人說他們很在意有沒有折扣,是不是坐走道,有一位高個子的朋友說,坐靠窗像箱屍命案。還有一位朋友說,要確定旁邊的乘客有沒有狐臭,這位朋友如果你訂票時可以確定這一點,你要去報名諾貝爾獎,這個發明值得拿五個諾貝爾。還有一位朋友,他很在意離廁所多遠,這問題好解決,我馬上介紹他一款可愛的紙尿褲,還有愛心呢,愛你喲。

    當然還有很多朋友,重視的是飛安的問題,像我是會查機型的,因為波音在短短不到半年的時間,就發生了兩起空難。

    去年十月底在印尼,以及今年三月初在衣索比亞的這兩起空難,都發生在同一個機型上,就是美國波音公司最新研發的 737 MAX 系列客機。兩起空難相距不到半年,都沒有人生還。在今年的事件發生之後,世界各國的民航組織,都相繼下達了讓這一系列客機停飛的命令。波音公司本來還向股東們拍胸口保證說,這只是個小問題沒事兒沒事兒,停飛只是暫時的情況,大家不要緊張。

    但是不能飛的飛機就跟太陽能手電筒一樣沒用,全球三百多台已經交貨,但是只能停在地面長灰塵,另外還有在工廠裡400多架「無法交機給客戶」的完成機,放在那的每一秒都是在燒錢。因此,股東們的信心越來越低落,到了現在波音公司的股價已經下跌了25%,隨著時間越拖越長,波音公司再也演不下去了,終於在這個月的16號公佈,從明年一月起無限期暫停737 MAX生產線的消息,而在23號,波音也宣布撤換執行長。

    這兩起空難本來波音想盡辦法要賴在外國機師的身上,說他們訓練不足啦,語言不通啦,但後來證據證明,一樣是由一個叫做MCAS的系統嚴重誤判所造成的。

    這個「操縱特性增益系統」(MCAS)到底是什麼東西呢?這就要從整台波音737 MAX的設計開始說起。為了與商業上的對手空中巴士競爭,波音公司修改了 737 型客機的設計。當時波音表示,修改出來的737 MAX的載貨量會比原來的737型更大,並且還能省下12%的燃料,還加大了原本的引擎,並且把引擎的位置往前、往下微調。這樣的修改讓飛機增加了一個向上的抬頭力矩,容易在大推力的起飛階段讓機鼻上仰然後引發失速。 於是波音公司就加裝了這個MCAS系統來監控機鼻上仰的情況,來補償這個操縱上的差異。

    聽不懂嗎?沒關係我一開始看到也是愣了一下。這樣好了,我們來用機車坐比喻。

    這個 MCAS 系統,可以在你機車在起步油門轉到底加速的時候,幫你把前輪往下壓、後輪往上抬,防止你突然翹孤輪。那你在沒有翹孤輪的時候,這個系統就自己啟動了,那會發生什麼事?你就會往前翻滾,然後就摔車了。

    而這兩次的空難,推測都是由於偵測機鼻到底有多高的感應器出了問題,讓 MCAS 誤判了飛機的姿態,自動的用力把機鼻往下壓,而且自動系統還會拒絕讓機師切回手動,這麼嚴重的設計失誤,怎麼會在波音公司內部,以及美國聯邦航空總署 (FAA) 的層層把關之下,要一直到發生了第二次空難才被發現呢?

    有一百年歷史的波音,就像台灣的台積電是台灣製造業之光一樣,波音就是美國製造業之光。一直到四十年前歐洲國家結盟成立了空巴,波音才算有了對手。在此之前,只要大型商業客機,都是波音一家公司的獨門生意。

    波音之所以可以這麼厲害,很多專家認為是因為波音一直有工程師領軍的文化。工程師說了算。但很多波音員工指出,這個工程師領軍的文化,自從1996年開始就變了,企業文化轉向為以商業為重,重視成本而忽視專業。

    好啦,我知道我們寰宇漫遊很多CEO在看,這批觀眾現在就在罵了,企業賺錢天經地義,飛安這麼大事政府都不管嗎?我們接下來就講到政府了。

    以前FAA會指派工程師坐鎮在波音,專門審核認證製造出來的新飛機安不安全。薪水雖然是波音付的,但這些工程師是由FAA指定,而且他們不向波音報告,他們直接對FAA負責。

    但在2005年,這個安全工程師的規定改變了,這些負有監督波音重大責任的工程師,改由波音指定,並且出問題時,不是向FAA報告,改成向波音管理階層報告。做這個改變的原因,是為了省錢。以前趕工時如發現問題,就要工程師報給FAA,等FAA做裁示,才能再進行下去,但現在就不用等FAA了,波音自己就可以做決定。在時間就是金錢的製造業,光這個步驟,幫波音在接下來十年,省了250億美金。

    到了2009年,歐巴馬總統上台之後,覺得不能再給你們自己監督自己,所以FAA又組成一個四十人的”波音飛航安全監督辦公室“,坐鎮在波音,由一位叫Ali Bahrami的FAA員工當頭。但因為做飛機的圈子就那麼大,這些照理說要監督波音的,跟波音關係通常都很深。於是這些FAA監督波音的主管,從政府出來之後,很多反而變成專門幫波音,在華府打通關節的人。比如我們剛剛提到的這個Ali Bahrami後來就成為,專門幫波音這些飛機造商做遊說的說客。

    其實連FAA員工都希望督導飛機製造安全的主要責任,要由波音自己做,說是政府人手不足,只能盯大方向。這就好像寰宇總監跟我說,以後他只管大方向,你在節目裡的尺度自己掌握,嘿嘿嘿,太好了,我第一件要做的事,就是把那個電話扔掉。

    在印尼獅子航空空難之後,美國FAA接受波音說法,認為是外國機師欠缺訓練造成,禁飛的決定是在各界質疑之後,才勉強做出來的。在衣索比亞空難後,幾乎各國都將737 Max 禁飛,只有美國FAA在考慮要發布復航,這種一路護航的態度,讓批評FAA的罵聲,幾乎跟波音一樣大。

    所以看完今天我們的報導之後,你覺得誰要付最大的責任呢?是想盡辦法要炒股的波音?還是無能的FAA?還是這個賺錢至上的資本主義制度?

    最後提醒大家,要看機型的時機,是訂票的時候,不要等上了飛機,再來翻椅背裡附的資料,這時候才決定要不要飛,是不是有點晚啊?還不如看看待會要看什麼電影吧!

    --------------------------------------
    《#范琪斐ㄉ寰宇漫遊》每週四晚間十點在 #寰宇新聞台 播出,沒跟上的也沒關係,歡迎訂閱我們的 YouTube 頻道 🔔#范琪斐ㄉ寰宇漫遊 🔔https://reurl.cc/ZvKM3 1030pm準時上傳完整版!

你可能也想看看

搜尋相關網站