［當年薪百萬是個假議題，你永遠拿不到，怎麼辦？］

昨天與Ray直播，主題原來設定是｢怎麼拿到年薪百萬｣，我們兩人通常固定在星期日會預演一遍，先溝通彼此的想法，以及敲定內容的走向｡我第一句話就說：

｢年薪百萬，根本是個假議題｡｣

這把Ray嚇了一跳，問我為什麼｡因為台灣的統計數字明白顯示，九成上班族的薪水低於百萬，足見絕大多數人終其一生是拿不到百萬年薪｡因此當我們費盡唇舌討論如何拿到年薪百萬，對於全台灣1100萬上班族中的990萬人是無濟於事，他們只會更挫折，感到努力無用｡

所以關於薪水，你要具備的第一個認知是你在哪個賽道，是高速公路﹑省道或小巷子｡在高速公路，奔馳的是百萬跑車，甚至是千萬名車；在省道，幾十萬元的國產二手車就很強；在小巷子，騎單車反而比較好使，租Ubike就夠用｡這個比喻在說什麼？只有一個，你拿什麼薪水老早注定，看的是你的條件｡

首先，決定百萬賽道是哪些因素？

💚第一個決定因素是產業
💚第二個決定因素是企業
💚第三個決定因素是職務與位階

我有個斜槓學生既漂亮又時尚，穿戴講究，當然是個愛買小姐，辦了幾次二手市集出清存貨，我曾去掃貨一次，一看都是名牌｡她一直在金融業帶業務團隊，還做到高階主管，每年扛業績20億，年薪千萬｡她告訴我，其實她最愛從事的是精品業，可是每次面試過都放棄，心情很無奈，因為數字很現實，她說：

｢精品業薪水，就是金融業的攔腰斬再打八折｡｣

錢是很可愛的，差六成，任誰也下不了決心，不是嗎？這說明產業薪資是有行情水準的，在台灣，讀理工的就屬半導體業﹑IC設計業最令人欣羨，讀商的就屬金融業最高｡像我讀新聞系，媒體業是在中後段，完全無法相提並論｡

然而同一個產業，落差也不小｡以半導體業來說，聯發科平均年薪270萬，而同產業平均是123萬，差了一倍有餘﹗薪資後段班有家公司是70萬，差2百萬﹗台積電員工多達4萬名，非主管職員工平均200萬，遙遙領先同業｡當媒體報導的都是這些龍頭企業，這使得不少科技業工程師都被誤以為年薪百萬，他們在網路上大吐苦水：

｢不是每個工程師都年薪百萬﹗｣

就算是同一家企業，職務之間的薪資差異也明顯，可怕的是越低的職務越不會調薪，每年會調薪的就是原本薪資就高的職務，因此薪資結構M型化也會發生在相鄰的同事身上｡另外一個決定因素是位階高低，美國大企業CEO的薪資是員工的300倍，台灣差十多倍至幾十倍應該是有的｡

可是能進到高薪產業﹑龍頭企業，做一路發的職務，基本上多半是好學歷的人｡如果不是台成清交政，或是中字輩，能擠進去大企業領高薪的，不是沒有，而是幾稀，他們一定具有其他很強的背景｡那麼學歷不亮眼的上班族，想要在中小規模企業拿年薪百萬，至少要能做到—

💚1. 7-11型
💚2. 業績扛霸子
💚3. 壓力鍋
💚4. 冒險王

尤其是冒險王，是我最想提醒上班族可以採行的策略｡正因為年薪百萬天注定，讓我們明白賽道決定薪資高低，所以不妨儲備實力，長期布局，再奮力縱身一跳，改變產業與企業，才有可能彎道超車｡這種跳法，好比從家裡的魚缸跳至公園的水池，再跳至大海，但是你不能只是金魚或錦鋰，而是要進化成大鯨魚｡

即使這麼鼓勵你，我仍然深知多數人無法做到，原因主要有兩個，第一決心不夠，不想付出加倍的努力；第二價值觀不同，不想為工作犧牲其他層面｡人各有志，想清楚就好｡可是年薪百萬在台北生活，都未必能買房買車﹑過上理想的人生，更何況領幾十萬，怎麼辦﹖

寫到這裡，以下才是我最想給990萬名上班族的正確觀念，那就是—

💚工作不是人生的全部
💚上班也不是收入的唯一

也就是說，當我們開始有｢找工作不如找收入｣的觀念，不靠年薪百萬致富，才會真正步向財富自由的大道｡把腦袋從｢找工作｣的認知架構，轉換成｢找收入｣的思維系統，會突然發現海闊天空，條條大路通羅馬，而上班領薪水不過是其中一條路，然後眼睛一亮，看到其他更多收入的可能性｡

對於有錢這件事，沒繼承任何財產的人，靠自己白手起家，也拿不到年薪百萬，大概不脫這三條路可走：

💚會拿高薪不如收入多
💚會賺錢不如會存錢
💚會管錢不如會理錢

不管薪水多少，都要想盡辦法存錢，沒有存錢就無法奢談後面的理財｡《原來有錢人都這麼做：效法有錢人的理財術，學習富人的致富之道》作者花20年訪問5百位富人，富人的定義是資產有3千萬台幣｡他發現這些富人在以下三題都答｢是｣：

💚1.你的父母節儉嗎？
💚2.你節儉嗎？
💚3.你的配偶節儉嗎？

現在你知道了，當你瞧不起父母東摳西省的小器樣，省錢與存錢竟然是一般上班族的致富之道｡我有個斜槓學生是公務員，父母親是藍領，不僅把3個孩子養大到各個成器，還買了2棟房子，全都靠省與存｡他自己30歲出頭，先是靠省與存擁有1百萬資金，後來理財有3百萬，他的斜槓就是教人怎麼存到3百萬｡

相反的，我認識的高薪族群中，不少人賺得多花得多，其實口袋是很空虛的｡所以當賺不到年薪百萬，並不是天塌下來的事，而且我得說要翻轉這個命運並不容易，這牽涉太多個人無法控制的因素，包括產業﹑企業﹑職位，你想想洪老師能去聯發科做研發工程師嗎？這叫癡心妄想﹗而我們能做的無非是三件事：

💚1.賺其他收入
💚2.省錢、存錢
💚3.投資理財

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#哈佛商業評論 專訪
　
【管理學潛移默化，成就杜書伍通路帝國】
　　
1970年代初識管理學，杜書伍就深受吸引，更成為他日後打造聯強集團的軟實力基礎。然而，工程師出生的杜書伍，為何選擇通路一行？又如何帶領企業走向市值成長1,052億元的榮光之路？
　
　　1970年，聯強總裁杜書伍成為大學新鮮人，進入國立交通大學（現為國立陽明交通大學）計算與控制工程系就讀。五十年後，他成為交大在台復校後的第八十位名譽博士。
　
　　今年1月25日交大舉辦的頒授典禮上，雖因疫情，並未廣邀貴賓，但仍聚集了多位產業界大佬，包括聯華神通集團董事長苗豐強、宏碁集團創辦人施振榮、光寶集團前總裁林行憲、聯電榮譽副董事長宣明智等人親往，見證光榮時刻。
　
　　近幾個月來，杜書伍可說「喜事連連」。在交大頒發名譽博士前兩個月，2020年10月27日，他才與台積電董事長劉德音、總裁魏哲家等共七人，獲頒第九屆工研院院士。
　
　　而稍早之前，在《哈佛商業評論》全球繁體中文版10月號發布「台灣CEO 100強」評比，杜書伍榮獲第四名，於10月8日才剛參加贈獎典禮。
　
　　三個月內連得三大殊榮，讓他的團隊也忙得不可開交，開玩笑說，「短期內應該不要再得了吧。」
　
　　在《哈佛商業評論》台灣CEO評比中，杜書伍擔任聯強國際領導人期間，繳出3924％的總股東報酬率及市值成長1,052億元的傲人成績。此項評比進行三屆以來，杜書伍每屆上榜，且全在十名內，經營功力可見一斑。
　
　　在領取名譽博士時，杜書伍以幽默且感性的口吻表示，這個博士，他念了五十年。事實上，在大學時期，杜書伍就展現不同於一般科技人的遠見和企圖心。
　
#管理素養為成功奠基
　
　　1970年代，國內資訊科技還在萌芽，一部電腦主機價值上百萬美元，可望而不可及，全台灣電腦數量更是屈指可數。「那時很怕畢業後找不到工作，」杜書伍笑說。他不斷思考，如何補強未來職涯發展能力？
　
　　隔年，交大管理科學系成立，讓杜書伍想到，企業營運不但要靠電腦，更要了解管理的內涵。因此他從大二就開始選修許多管理課，愈讀愈感興趣，畢業時一共修了超過二十個學分。
　
　　服兵役前，已對管理學深深著迷的杜書伍，還買了一本管理學大師彼得．杜拉克的著作《管理：任務、責任、實務》（Management: Tasks, Responsibilities, Practices），把這本超過八十萬字的大部頭書，帶到部隊「練功」。這本書至今他仍保留，裡面有當時他逐一劃重點、做眉批的珍貴紀錄。
　
　　台灣管理學先驅許士軍教授是這本書的三位譯者之一，而去年杜書伍在台灣CEO 100強的贈獎典禮上，也是從許士軍手中接過這項榮耀，不但巧合，更讓杜書伍感覺意義非凡。
　
　　杜書伍回憶，當時還沒有工作經驗，對管理學雖難深刻體會，但產生潛移默化效果，成為深植於內心的管理素養，所以他常說，這是他的「隱藏版學歷」。
　
#懷抱解決問題的心
　
　　這個隱藏版學歷帶給杜書伍最大的收獲，是後來他在經營企業時，非常強調要建立管理機制。有了管理機制才能不斷複製、成長，這也是他帶領聯強成為亞太第一及世界第二大資通訊產品通路集團的重要關鍵。
　
　　另外，面對工作的心態，也是他成功的重要因素。「我不挑工作，只想解決問題，」杜書伍強調，從退伍後進入神通集團擔任研發工程師開始，他一直抱持著解決問題的態度工作，有什麼需要，他就接什麼工作。
　
　　24歲進入神通集團，32歲升任副總經理，1988年聯強國際成立，杜書伍接任總經理時也才36歲，外人看起來似乎是坐著直達車升官，但其實，是他把每一份工作，都當成是自我磨鍊和拓展視野的機會。
　
　　杜書伍進入神通集團後，歷經了許多不同於一般研發人員的職涯，一路從研發、業務，到負責行政管理、蓋廠房，甚至還創辦過一本雜誌《微電腦時代》，更難得的是這本雜誌還得過金鼎獎。
　
　　杜書伍說，要接行政事務前，有人勸他三思：「你做業務，業績好，大家都拍手，為什麼要去做常捱罵的行政？」但杜書伍想，研發和業務他都歷練過了，但對後面的行政支援不熟悉，而且自己也常覺得行政部門效率不佳，為什麼不自己去做做看？
　
　　所以，他去做了一年的行政，「又練了很多功力出來，」晚上11點下班是常態，但他不以為苦。
　
　　聯華神通集團大家長苗豐強，跟杜書伍共事超過四十年，很早就發現杜書伍總是公司最晚走的人。苗豐強還分享了一個小故事，可看出杜書伍堅持的性格：當年公司交由杜書伍負責籌建神達電腦第一座竹科廠時，杜書伍只要不滿意品質，就是打掉重做，「我也接到不少廠商的抱怨電話。」
　
　　杜書伍總說，進入職場的前十年，「就已經把經營企業的柴米油鹽醬醋茶都經歷過了。」
　
#開創高科技整合服務
　
　　聯強國際的成立，把杜書伍的生涯推上顛峰，多年來，他也成為聯強的代表性人物。
　
　　聯強國際在三十多年前開創出一個全新的經營模式，從專業通路商概念出發，將過往各自獨立的銷售、配送、維修等項目整合起來，讓高科技產品從生產到配銷成為一條龍的整合型服務。發展至今，聯強營運據點遍及全球38個國家與地區。
　
　　但杜書伍本人是工程師背景，為何投入通路行業？
　
　　杜書伍表示，他一路歷練下來，體會到資訊產品要普及，必定要靠通路，但通路的布建需要耗費較長的時間，「當時絕大多數人都投入研發製造，我就去開發通路，比別人早一步布局。」從這個事業的選擇就顯示了杜書伍差異化策略的本領。
　
　　杜書伍在交大的同班同學，前經濟部長尹啟銘曾說，當年他們的同學大多選擇從事高科技產業，唯有杜書伍選擇了「通路」這個競爭激烈，又要管理龐大物資的辛苦產業。
　
　　為何選「辛苦產業」，還一做超過三十年？杜書伍認為，通路事業永遠都有新的挑戰和機會，雖然一方面覺得永遠做不完，但也不必擔心同樣的事情做到想打瞌睡。
　
　　除了具備策略思維與工作熱誠外，做為一個經營者，杜書伍非常重視可以快速複製的內部管理機制。深知企業經營要可長可久，不能靠「人治」，還得靠「機制」。
　
　　認識杜書伍的人都了解他是個「制度狂」。聯強剛成立時規模不大，幹部有限，很多事都要自己挽起袖子來做。杜書伍深知，公司制度設計不能從教科書或別人的經驗抄過來；再加上聯強是一個創新模式，也無從抄起，只好由自己扛起責任。「前面幾年好辛苦，白天上班，下班後晚上就回家設計制度，」杜書伍難得皺起眉頭說，就這樣一點一滴地把公司帶上軌道。
　
#杜書伍夢想中的新家
　
聯強國際近期最令外界矚目的動態，是2019年9月以50.87億元，購入南港輪胎舊廠區改建案其中一棟商辦的部分樓層，未來會將總部從已承租超過三十年的民生東路辦公室遷至南港。
　
　　聯強在海外布局已久，在全球許多城市蓋過運籌中心和辦公大樓，但位在台灣的總部反而都是租的，直到八年前，現在的總部用地傳出都更消息，才讓杜書伍驚覺，是該在台灣有一個自己的家了。
　
　　在杜書伍的職涯中，一共蓋了超過三十棟廠辦，所以他對「蓋房子」很有自信。新大樓設計不假手他人，因為這不僅是聯強未來的家，也是他未來的夢想。
　
　　硬體固然重要，更傷神的是軟體。「（新大樓）這個決策，我的壓力很大！」杜書伍認為，企業總部應該要思考百年傳承，必須考量長期的環境變化和使用需求。
　
　　新大樓在物聯網的機制和核心軟體，是他花最多心思的地方。軟體必須是開放系統，未來只要升級軟體，就不怕建築功能過時。舉例來說，辦公大樓在上下班和中午休息時間，電梯很容易堵塞，如何讓電梯順暢運作，是大樓相當重要的一環。
　
　　為了創造最高的使用效率，杜書伍甚至親自拜訪電梯公司，了解他們的軟體如何設計，未來修改調整的空間如何……連這類小細節都要親力親為。
　
　　新大樓預計在2024年完工，由老闆親自量身打造的總部將以何種面貌出現？令人期待。
　
　　從大學時代醉心管理，到後來建立制度，杜書伍還有一項與眾不同的嗜好——透過文字傳播新觀念。
　
　　從2000年起，他把自己多年經營企業的心得，撰寫成一篇篇管理文章，已累積二百餘篇，超過五十萬字，部分還集結成書，十分長銷。
　
　　即使到今天，杜書伍都還在不斷思考有什麼東西可以做為寫作題材，即使在開會時，靈感一來，他就會馬上在手機上寫下標題，有空時再把文字整理出來，「有時興緻一來一個禮拜寫二篇，有時候偷懶就二個月沒寫，」杜書伍笑著說。
　
#數位轉型收穫成果
　
　　2020年，受新冠肺炎疫情影響，聯強國際全年營收預計微幅衰退1.66％，不過下半年業績已回升，12月甚至還創下單月營收374.6億元的歷史次高。這要歸功於推動多年的數位轉型，發揮了巨大功效。
　
　　其實聯強在成立初期就推動資訊化，所有制度都要靠資訊化平台來執行。
　
　　隨著大數據、物聯網等產生諸多新應用後，杜書伍又發現資訊系統若只做內部管理絕對不夠，幾年前就在公司內部推動數位優化，甚至發展數位轉型。去年疫情，不但剛巧成為驗收成果的機會，更確定這是對的方向。
　
　　目前聯強內部資訊已廣泛串連，並利用APP讓員工隨時協同作業，因此去年3月大陸雖突然封閉，但聯強在大陸二十多個據點，連同香港、台灣在內，還是可以維持遠距作業。
　
　　聯強推動數位轉型有四項重點。第一是工作模式轉型。就是把一些制式化、勞力密集，像資料輸入這類工作數位化，改由電腦執行，一方面節省大量人力成本，效率也大幅提升。
　
　　第二項重點是管理轉型。以往有許多制式化工作，要花很多時間查核，交給電腦後，只要源頭資料正確，就一定可以產出正確結果，促成內部分工及管理方式改變。
　
　　第三項重點是商業模式改變。由於所有資訊數位化，不但可以做到橫向內部連結，甚至縱向與客戶連結。在透明和即時資訊流下，不需要再跟客戶曠日費時地核對資料，使得溝通模式、交易方式等等也跟著改變。
　
　　第四項，也是最重要的數位轉型重點，是創造新的商業機會。聯強有一個新的發展重點，就是「營運管理服務平台」，產品的製造商或品牌商，都可以透過這個平台取得協助。
　
　　在這個概念下，2016年新成立「通達智能運籌」公司，提供到宅服務、專業配送、智慧倉儲、快速維修和技術服務等五大類業務，至今在台灣已提供超過一百萬戶各類家電用品、淨水器、按摩椅等到宅安裝和維修，如同「家用產品的最後一哩（last mile）」，成長潛力無窮。
　
　　從創立初期挑燈夜戰擬定公司制度，杜書伍投注了一生心力，使聯強長成今日規模。外界看他總是意氣風發，但他說每天總是會有大大小小的挫折，但沒有挫折，就沒有克服困難後的欣慰和充實，「所以有時候要學會憋氣往前走，制度對了才能走得遠。」
　　
文章出處：哈佛商業評論 / 作者：張彥文 / 攝影：池孟諭
　　
#連結閱讀：
1.聯強總裁：制度是我們的信仰
http://bit.ly/34HVdsY
2.我的隱藏版學歷
http://bit.ly/3mZTyHC
3.談紀律不如談自律
http://bit.ly/3q4W2WL
　
🌏聯強國際為亞太第一大、全球第二大資通訊通路集團，2019年全球營收規模突破台幣1兆3,500億元。
🎯知識與經驗的分享，是我們回饋社會的方式。

人人刨刀手刻芯片起來，沒有１４億中國人邁不過去的坎

Joe：「中國最近許多企業轉投資半導體真的是全面湧出，我沒想過資本密集型的高度技術產業，也能用土法大煉鋼的概念去運作」

中國國家發改委、科技部等單位近日聯合發表聲明，表示將擴大5G建設、基礎材料、關鍵芯片（晶片）等戰略新興產業投資，試圖加速國產半導體進程又再度引發議論，中共政府預期砸下10兆人民幣，力挺發展半導體產業，但問題可能就在於花大錢，近期幾乎所有相關業者都在討論這兩大地緣強權之間的紛爭，尤其是半導體自主化戰略，雖然中國早在十數年前就在醞釀擺脫進口依賴，但此議題由於中美貿易戰又更顯敏感。從中興通訊及福建晉華事件以來，就不斷提醒中共政府必須加快半導體自有化的腳步。

然而事實上這非常的不容易，先不論近期越發擴大的禁令，就算有著來自國外的支援，中國半導體進程也不算太順利，但問題可能不在工程師不努力，或是資金不夠多，而是每個國家都會面臨的問題，貪腐。2006年，中國漢芯一號造假案引起了龐然大波，11億人民幣雖然最後被追回，但嚴重打擊了業界發展半導體的熱情，腐敗早已滲入學界，而這僅僅是一個縮影。但儘管如此，中共似乎仍然沒有學到教訓，近年來類似的造假案仍然屢禁不絕，2018 年的紅芯事件還有近期所謂的國產鴻蒙系統也都被發現只是用國外的東西換皮包裝而已。雖然不能說，中共沒有任何反省，事實上，近年來幾個較為成功的國產半導體計畫都是任用了有實力的技術官僚在執行，也不吝惜從國外大挖人才。

問題在於，腐敗文化無法杜絕，錢砸越多反而越妨礙技術進步。當年漢芯醜聞的主角陳進並未受到刑事懲罰，據信仍在半導體業活躍，這其實是相當大的諷刺，以及對不法行為的鼓勵，今日仍廣受輿論詬病。但也不能只認為，這是只有中國才有的問題，只要每當政府想花大錢，就會有人想來欺上瞞下分一杯羹，甚至有許多都是高學歷、背景豐富的專業人士，讓人很難分清真假，但地方官員都想做業績，向上頭交差，這在其他制度下也是如此，甚至可以說中國官員更為積極所以才有更多的醜事，只要有足夠唬人就會有人相信，同意簽字蓋章撥款。所以每當政府要進行大筆財政支出時，往往伴隨著弊案的傳聞，在美國及台灣都是如此，而在中國被管制的媒體環境下，案件恐怕只多不少。

所以政府如何把錢花在刀口上，才是關鍵，針對這些事情，中國國內還是有不少有識之士挺身呼籲，近年來也才有更多技術官僚上位，至少比較不好騙，儘管仍衍伸出許多技術盜竊等問題，但從中國政府的角度來看，至少成品不只是用砂紙把外國晶片編號磨掉，中國半導體最大的敵人是自己，儘管目前大部份專家的意見，都不認為中國要達到其半導體發展目標很容易，但基本上許多還是相信中國有朝一日能做到。反而要中共誠實面對自身的腐敗可能更加困難，直至今日類似事件還在重演。投資高達1280多億人民幣，並找來台積電前副總蔣尚義建立的武漢弘芯，聽起來的確很有前景，但現在被稱為中國史上最大的晶片騙局。

很明顯，中國問題不在人才也不在錢，而是在浮誇的官場文化以及過度樂觀的市場情緒，造就不切實際的願景，忽略了現實手段的所謂彎道超車並不可信，而美國禁令只是提早戳破了這個泡沫。也之所以，如今輿論諷刺中國半導體正在「大躍進」，且最令人憂心的是，就算有武漢弘芯事件，但勢頭還不見減緩。

中國媒體報導，如今資金仍大量湧入半導體領域，有近一半的風投都在看半導體項目，但許多投資機構卻連盡責調查都沒做，很明顯是投資過熱的訊號，這樣盲信政府利多政策所造成的榮景是否真有利於中國半導體的長遠發展，勢必是個問號，中國各省市企業一窩蜂投入半導體產業，截至今年9月1日，中國新成立的半導體企業7021家，去年新成立的半導體公司也超過1萬家，堪稱中國晶片進入「全民煉鋼」時代。

「21世紀經濟報導」指出，中國安徽、浙江、福建、陝西等10餘省份制定了積體電路產業規劃或行動計畫，這些省份2020年規劃目標即達1.42兆人民幣。此前，彭博報導，中國當局將在2025年投資9.5兆人民幣發展第3代半導體產業，以彎道超車美國，中國各地為了分時政府決策的大蛋糕，興起投資半導體晶片熱潮，截至九月上旬，全中國有近14萬家晶片設計公司註冊成立，試圖瓜分政策紅利，目前「爛尾」的半導體項目，除了武漢弘芯，還有南京德科碼，陝西坤同半導體公司則以「遣散員工」方式變相宣告終止該項目。

晶片研發牽涉許多領域，最重要的還是具備創新的環境，「中國這方面是落伍的，因為中國要發展一項技術時，容易墜入計劃經濟的模式中，或者說仍有計畫經濟調控資源的影子，做芯片不是那麼容易，需要企業高度創新」，以中國自身的能力，就算無限量資金投入，也無法研製出高端芯片，因為中國的基礎材料科學落後。而中國科技落後的主因是缺乏人才，如果制度不變，難有出色人才，「科技進步，包括經濟的發展、社會文明進步，必須在一個開放的社會下，專制社會不可能有這些進步，只能倒退。

https://technews.tw/…/xi-jinping-plans-to-smash-42-trillio…/
https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3303529

有些故事，只會發生在台南。

你可能從來沒聽過，一百年前，有道逢年過節辦桌時就會拿出來的台菜，它叫做洋燒草蝦。把大草蝦裹上麵糊跟鹹蛋黃，炸到酥脆金黃的外表，再用酸甜的醬汁勾芡、黃袍加身的大草蝦在桌上看起來又討喜又好吃，草蝦又價格實惠，變成主人辦桌的首選。

但後來這道菜從總鋪師的菜單上消失了，因為養殖的草蝦越來越小，逐漸沒辦法帶來那種豐盛的視覺饗宴。但一百年後，一位數學老師轉業的養殖專家，讓超大尺寸的草蝦重新出現在養殖池中。

再生這道食材的就是顏榮宏。土生土長在台南，五代都在台江地區養殖的背景對他來說簡直是種使命。但碩士學歷的他，其實原先的工作是數學老師。因為父親身體違和，才被迫回到艱苦的養殖漁業中。

台江一帶信仰的是保生大帝，而顏榮宏從保生大帝的藥籤中取得靈感，開始將各種中草藥實驗曬乾、研磨之後加入飼料，試著用科學的方法改變換肉率，改變生長的模式，用中藥取代掉在飼料中的抗生素。光是投入在養殖模式改變，中草藥研發過程的經費，就是好幾台的賓士車。這中間遇到颱風、遇到寒害，各種的挑戰因為走的路前所未有，完全沒辦法求人，都得要自己咬牙克服。

好不容易在保生大帝的庇祐之下改造出了全新的草本虱目魚之後，他又把腦筋動到如何讓整個養殖過程更有機上。他用太陽能發電，用更有效率的烘乾系統，用更有效率的水車，甚至想要引進風力跟LED照明系統，讓新種植的黃花蜜菜可以長得更好更快，從而融入菜餚跟飲料中，變成一整個養生綠能的循環。而如果這樣的中草藥養殖可以用在虱目魚和白蝦上，草蝦也應該可以做到的!

歷經了七年的摸索跟嘗試，兒時曾經聽父祖輩描述過的洋燒草蝦盤中的超級大草蝦終於重新出現在魚池中。現在跟著顏榮宏一起養殖超大草蝦的學徒其實是位台積電在南科的工程師，因為爸爸的魚池荒廢許久，他希望能夠把這裡學到的超大草蝦越養越穩定，將來可以成為爸爸魚塭的特產跟主力產品；顧家，也是台南人的一大特色啊!

而從小在台江長大的顏榮宏，更希望能夠把整個台江地區的風土民情跟風景介紹出去，讓這個地方不只養殖業，也可以有更好，更美麗的觀光產業入主。

生在台江，一輩子都是台江人，在台江內海的水道內穿梭，在無人島網仔寮汕的沙灘上欣賞台灣本島最西端的日落，彷彿跟著吃苦耐勞的台南人一起度過了數百年的歲月，顏榮宏堅定的相信，只要跟五代以來的父祖輩一樣努力，結合上新的養殖技術跟傳統的中草藥知識，這塊土地一定會復興起來的!