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在 台灣電動車掛牌統計產品中有12篇Facebook貼文，粉絲數超過13萬的網紅股魚-不看盤投資，也在其Facebook貼文中提到， 歷經前波連續下跌後，台股這幾天開始出現反彈行情，其實我有點失落還沒觸及到理想加碼點就開始回溫，只好等下次機會。長期投資就是這樣隨時都在等待好的時機點出現。而這幾天各種ETF的消息又紛紛地出籠。 . 例如說有篇內文重點：小資族趁機搶進，統計本月零股受益人數增加前十名 ETF，主要為兩大區塊，分別為老牌...
同時也有1部Youtube影片，追蹤數超過2萬的網紅洋叔叔，也在其Youtube影片中提到，今天看到某位大大看到國外廠牌的數據變化，也像要玩看看國內的，我看到願望後，小小研究了一下，嘿嘿真的成功，查了公路總局公開的數據，再做成影片，真的是太有趣了！ 忘了加上中華emoving，新的這片段有唷：https://youtu.be/Wkx-zMSR5DE 請訂閱我們的頻道，搶先觀看最新影片唷→...
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台灣電動車掛牌統計 在 洋叔叔 Youtube 的最佳解答
2019-05-26 21:38:33今天看到某位大大看到國外廠牌的數據變化，也像要玩看看國內的，我看到願望後，小小研究了一下，嘿嘿真的成功，查了公路總局公開的數據，再做成影片，真的是太有趣了！
忘了加上中華emoving，新的這片段有唷：https://youtu.be/Wkx-zMSR5DE
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洋叔叔太忙，沒辦法好好製作字幕，如果您有空可以幫我唷^^ http://www.youtube.com/timedtext_cs_panel?c=UCc4KZx5EeJJdIpwbQeVbq6Q&tab=2
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台灣電動車掛牌統計 在 股魚-不看盤投資 Facebook 的最讚貼文
歷經前波連續下跌後，台股這幾天開始出現反彈行情，其實我有點失落還沒觸及到理想加碼點就開始回溫，只好等下次機會。長期投資就是這樣隨時都在等待好的時機點出現。而這幾天各種ETF的消息又紛紛地出籠。
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例如說有篇內文重點：小資族趁機搶進，統計本月零股受益人數增加前十名 ETF，主要為兩大區塊，分別為老牌配息 ETF、科技趨勢主題 ETF，其中，統一 FANG+(00757-TW) 表現最帶勁，率先站回季線
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8 月以來零股受益人增加前十名來看，訴求配息的老牌 ETF 以元大台灣 50(0050-TW) 及元大高股息 (0056-TW) 為代表。科技趨勢主題 ETF 聚焦在電動車例如國泰智能電動車 (00893-TW)、以及美股科技王的統一 FANG+；而本月新掛牌的中信小資高價 30(00894-TW) 及富邦未來車 (00895-TW) 在新鮮貨上市及基期為 0 的情況下，也入列零股受益人新增人數前十大排行。
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這裡面一堆熱門的ETF之前在節目或是頻道影片中都有介紹過，有興趣可以參考，投資前多了解內容是甚麼對持有信心會有幫助。
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00757 統一FANG+：
擁抱科技創新的因子無須遠求-這檔ETF充滿創新因子
https://bit.ly/3t7s2fk
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00893 國泰智能電動車
投資趨勢自動導航- 00893國泰全球智能電動車ETF 全攻略
https://bit.ly/3hEd1gq
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00894 中信小資高價30
15元ETF一次買下台灣千金股
https://bit.ly/3BiNxh7
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2019 ~ 2020.09 介紹過的投資商品每個都漲了
https://bit.ly/3e0yArg
台灣電動車掛牌統計 在 今周刊 Facebook 的最佳貼文
＃電動車 魅力不減，＃00893 人氣成長驚人，掛牌兩周就有10.7萬人，晉升今年人氣成長第三的ETF...
台灣電動車掛牌統計 在 高雄市議員鄭孟洳 Facebook 的精選貼文
#交通部門業務質詢
#加速推動捷運黃線2022年前動工
阿洳在市長施政報告質詢的時候有要求市長承諾加緊腳步，讓捷運黃線能在2022年以前動工，但目前的進度看起來是嚴重落後，3月份才召開專案小組初審會議，因此阿洳詢問捷運局吳局長，目前捷運黃線的最新進度為何？後續還有什麼工作要做？並要求必須盡快跟上進度，履行陳其邁 Chen Chi-Mai市長拚捷運黃線2022年前動工的承諾，盡快給高雄一個完整的大眾運輸路網。
#改善輕軌路口交通事故
高雄輕軌二階大環南段自1月12日通車後，屢傳汽機車違規撞上輕軌列車，至今已經發生5起車禍，且從輕軌2015年通車到現在，也已發生26起事故，這幾起的意外事故大多是駕駛對路況不熟悉與誤判多時相號誌，才導致事故的發生。
雖然輕軌有導iRoadSafe智慧道路安全警示系統，但目前卻僅有4個路口配有該系統，預警效益有限，因此阿洳要求捷運局與交通局，應該檢討事故發生的原因，積極改善問題，並增加iRoadSafe智慧道路安全警示系統，尚未施工的輕軌二階路口都應該配置，而已經通車的部分應逐步增加。
只增加iRoadSafe並不夠，因為這只能降低輕軌列車與違規車輛碰撞的機會，應該從事故會發生的原因去改善，減少違規的車輛。多數肇事的駕駛都是因路況不熟悉而誤判多時相號誌，因此阿洳也要求通盤檢討沿線號誌，並設置輕軌通過的警示燈，即使未聽到輕軌列車即將通過的警示聲，也能從目測的達到警示效果。
#打造友善電動車環境
節能減碳是全球趨勢，中央也宣示要在2050年達到零碳排，行政院2017年12月提出「空氣污染防制行動方案」，目標示2040年新售汽車全面電動化，電動車的發展逐漸成為主流，去年台灣的電動車掛牌數攻上6298輛，年增84%，高雄市電動汽車也快速成長目前已有832輛，統計去年12月單月就增加100多輛。
相較於電動車的使用逐年倍增，但電動車的使用環境並沒有跟著友善，停車格建置也是年年趨緩，盤點整個大高雄，有充電樁的停車位只有119格，充電樁妥善率不足、電動車充電車位遭占用、社區內安裝私人充電樁難度高，這都是待解決的問題。
因此阿洳要求交通局：
1. 增加附有充電樁停車格的妥善率：盤點既有的公立停車場與新設的停車場，增加電動車停車格的停車空間。
2. 研擬充電樁停車格遭占用的問題：例如台北市目前實施電動車停車格的差別費率、設置智慧鎖辨識是否為電動車等方式改善充電樁停車格遭占用的問題。
3. 制定獎勵辦法與輔導辦法鼓勵公寓大廈設置充電樁：舊有社區裝設充電樁是目前難度最高的，沒有預留空間與管道，安全性、用電的收費、獨立電表等等，都是管理委員會不同意的原因，阿洳要求交通局與建管處應該積極合作，建立諮詢輔導團隊，協助公寓大廈設置充電設備，並研擬獎勵辦法，鼓勵舊有的公寓大廈設置充電樁。
#多元整合交通卡MeNGO
阿洳在市長施政報告與質詢時，有針對高雄的交通卡MeN GO進行質詢，但因為時間有限，無法完整詳細的與市長討論，為了讓更多開車或騎車的人，都能夠改搭乘大眾交通工具、提升綠色運具使用率，阿洳藉由交通部門質詢時間，要求交通局張局長在捷運系統未完善之前，提高YouBike優惠，除了提升輔助運具合作對象、提高與學校合作之外，阿洳也要求交通局應該與台鐵談合作，讓MeN GO搭台鐵也能使用，讓使用者更加便利。
🖥質詢影片：待補#
#鄭孟洳
#高雄市議會第三屆第五次定期大會