雖然這篇台灣電動公車鄉民發文沒有被收入到精華區：在台灣電動公車這個話題中，我們另外找到其它相關的精選爆讚文章
在 台灣電動公車產品中有1篇Facebook貼文，粉絲數超過6萬的網紅公視有話好說，也在其Facebook貼文中提到， 2017/2/23 週四怪招日，有話好說預告：環保趨勢？錢坑浪費？台灣電動公車推不動！ 來賓： 豐原客運經理 羅乙棋 捷順交通董事長特助 王柏仁 淡江大學運輸管理學系副教授 羅孝賢 桃園市交通局長 劉慶豐 ...
同時也有21部Youtube影片，追蹤數超過28萬的網紅天下雜誌video，也在其Youtube影片中提到，運輸佔台灣排碳量17%，交通部預計在未來十年，推動全台市區公車全面採用電動巴士，讓台灣大眾運輸逐漸往零碳邁進。2021年天下經濟論壇CWEF邀請車王電子董事長蔡裕慶，分享他如何抓住這波減碳趨勢，搶攻全台1.5萬輛公車汰換商機。此外，車王電子將以TTP模式和世界合作，什麼是TTP模式？又該怎麼做？ ...
台灣電動公車 在 廖紫涵✨阿紫 Instagram 的最佳解答
2021-08-18 20:28:36
偷偷告訴你，原來很多網路上的沙發跟窗簾，都是戴夫老爹的，原來戴夫老爹是上游廠商，也是五星級飯店家具製造商。 艾美集團、晶華集團、圓山大飯店、夏都等等都是戴夫老爹的客戶，一整棟沙發跟窗簾、還有總統套房的沙發、窗簾，很多都是出自於戴夫老爹的👍 外面家居行跟戴夫老爹家賣的沙發，品質真的不能比。難怪幾乎所...
台灣電動公車 在 夢女小姐 Miss.Dream Instagram 的最佳解答
2021-08-02 07:20:03
#夢女小姐瀨戶內之旅 Part2 在直島會建議住在宮浦港附近，除了船班比較多以外，腳踏車出租店、便利商店也都在這#已經提早半年訂房還是找得很辛苦 - #退房後老闆載著我們前往宮浦港 一定要確認民宿沒有碼頭接駁服務，兩個碼頭相距2.5公里，雖然距離不遠，但提著行李箱徒步走很崩潰！儘管碼頭間有當地的公車...
台灣電動公車 在 Daisy 黛熙✨ 美食 ︳生活 ︳穿搭 Instagram 的最佳貼文
2021-02-02 00:36:16
台灣除了大都市外，其他縣市的大眾交通並不是那麼便捷 （例如我家就說這樣） 以前還是學生的時候明明家裡離學校不遠但附近的公車並不會經過校區 每天上下課都夠累了還要花一堆時間轉乘通勤🥲 最近體驗了 #emoving 的電動自行車 車速25 左右 只要14歲以上就可以騎乘 很適合台灣這樣腹地小地形又複雜的...
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台灣電動公車 在 天下雜誌video Youtube 的最佳解答
2021-07-16 12:00:12運輸佔台灣排碳量17%，交通部預計在未來十年，推動全台市區公車全面採用電動巴士，讓台灣大眾運輸逐漸往零碳邁進。2021年天下經濟論壇CWEF邀請車王電子董事長蔡裕慶，分享他如何抓住這波減碳趨勢，搶攻全台1.5萬輛公車汰換商機。此外，車王電子將以TTP模式和世界合作，什麼是TTP模式？又該怎麼做？
天下雜誌video製作 製作人／李洛梅 採訪／張涵青 視覺統籌／林有成
#天下經濟論壇 #CWEF #電動車 #車王電 #蔡裕慶 #華德動能
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台灣電動公車 在 公視新聞網 Youtube 的精選貼文
2021-04-25 15:58:02行政院計畫在2030年全國客運公車要全面電動化，不過截至今年二月，大車電動車的領牌數只有500多輛，政策是否有可能跳票，業者坦言，交通部補助期程拉太長，以及目前國產電動車場站等配套不足，確實影響業者汰換意願。
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台灣電動公車 在 桃園市議員簡智翔 Youtube 的最佳解答
2021-04-13 17:00:31【智翔的議會質詢-環保局（4/13）】
＃大潭電廠微型感測器設置
為監測空氣品質與污染源，工業區周邊會加裝微型感測器，但依照地圖分佈來看，相較於觀音工業區週邊遍佈的感測器，2025年將成為全球最大火力發電廠的大潭電廠周邊，設置量卻寥寥無幾，即使大潭電廠是使用天然氣發電，但燃燒甲烷依然會產生PM2.5，難道大潭電廠周邊不需要做空氣品質監測嗎？
局長回答，目前微型感測器主要監測PM2.5（懸浮微粒）與VOC（揮發性有機化合物），大潭電廠不會產出VOC，PM2.5產出量也不比燃煤機組，但智翔反駁，當未來發電量提升時，PM2.5的產出量一定與目前的狀況不同，環保局應該未雨綢繆。
況且大潭電廠目前監測PM2.5的設備在自己廠內，如果設備出問題，公部門即使有做連線，也無法及時得知污染的狀況，事後檢討難免又上演互踢皮球的戲碼。
因此智翔認為，環保局勢必要在電廠周圍設置自己的微型感測器，才能從另一方面得知空氣品質與污染源的現況，所以請環保局現在就開始研擬在大潭電廠周邊設置微型感測器的辦法。
＃電動車火燒車救援廢水處理
前陣子桃園發生電動公車火燒車意外，無論以何種方式滅火，都會產出污染源，例如廢水流進溝渠，進而影響居民的問題。
而按照趨勢，台灣電動車數量是逐年上升，若一台電動車燒起來，撲滅鋰電池火勢的唯一辦法就是使用大量的水持續噴灑，按特斯拉滅火SOP需3000加侖的水（約13公噸水）。
若桃園市大力推廣綠能，也鼓勵機場的運輸車輛電氣化，那麼就應該及早做好功課，為將來著想，盡快來研擬電動車消防廢水的處理方式。
＃噪音車聲音照相執法追蹤
持續追蹤噪音車科技執法的議題，今天智翔再次向環保局建議，採取深入鄰里的噪音熱點並架設更多偵測裝置來取締噪音車的方式。
由於目前的檢測器材，是採取移動式到路口監測，需要警察人力到現場守株待兔，因此有類似酒測臨檢的問題，噪音製造者可能從遠方得知，並提早迴避，環保局也表示，目前使用的器材桃園也才兩台，全國不過50台的數量。
所以智翔建議，如果換個方式，事先向地方里長搜集噪音熱點，並採用類似天羅地網監視錄影系統的作法，如果是大量採購也許有辦法向廠商來壓低價格，還請環保局再思考看看。
＃桃園市成立化學檢驗處之必要性
延續昨天向衛生局提出的想法，也是智翔從上任第一個會期便曾提過的，由桃園市政府設立化學檢驗處，統一檢測所有在業務上涉及化學物質檢測的局處所負責的項目。
包括今天在議場中，聽到許多議員也有質詢到化學檢測相關的問題，例如龜山污水處理廠的水肥，在檢驗上就曠日費時，採樣加送外部單位化驗就要一個月，且其他局處同樣都有化學檢驗的需求，包括衛生局、農業局、環保局、水務局等，業務相當龐大。
所以桃園市應可整合資源，額外成立獨立檢驗單位，不僅可針對空氣污染、河川污染、土壤污染等進行採樣檢驗，也能加快檢驗速度，提升效率，也能省下許多送外部單位的費用。
雖今天局長稱要思考是否該為了一杯牛奶養一隻牛，但智翔認為比喻不對，以桃園市的牛奶來比喻，可能足夠養十頭牛了，且就是因為業務龐大，檢驗數量夠多，統整起來才有效益。
以上倡議，未來的總質詢智翔會繼續請教市長的想法。
＃好桃器共享容器推廣追蹤
去年桃園市政府為推廣減少一次性餐具，推出好桃器方案，與十家業者合作，可租借容器餐具，並且可以A店借B店還，立意良善。
但隨著後續追蹤發現，合作店家現已剩五家，其中一家還歇業了，合作店家減少的原因為何？ 是否環保局在推廣宣傳方面的力道不足？ 今天由於時間問題無法完整質詢，希望會後環保局再提供相關資料。
而今天也聽到環保局稱今年會繼續推動，並與超商業者合作，那麼就拭目以待囉！![post-title]()
台灣電動公車 在 公視有話好說 Facebook 的最讚貼文
2017/2/23 週四怪招日，有話好說預告：環保趨勢？錢坑浪費？台灣電動公車推不動！
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豐原客運經理 羅乙棋
捷順交通董事長特助 王柏仁
淡江大學運輸管理學系副教授 羅孝賢
桃園市交通局長 劉慶豐