【ＭＭ短評】2/8 - 2/15 封關期間行情回顧
看完整評論：https://user107199.psee.io/3cd4c4

大家初五開工大吉！以下內容均節錄自今日短評：

1. 股市：
年間全球股市延續樂觀行情，VIX 指數在去年 12 月以來首次收在 20 的低位，1.9 兆財政順利推出初稿，美股再創新高，亞股在封關前也呈現大漲，上證及台灣加權指數上漲 4% 以上， 科技比重較高的 A50 更是大漲 5% 以上 ，日韓股市也在本周一開盤延續漲幅。類股方面以能源股表現最佳，科技及金融股表現其次，S&P 財報已公布 7 成以上，以科技、通訊、金融三大產業表現最優於預期。

2. 匯市：�
匯市方面，在風險情緒重新升溫的情況下，美元指數收低，回落到 91 下方，非美貨幣呈現齊漲，尤其俄羅斯盧布出現明顯上漲，2/12 號俄羅斯央行利率決策會議，在連續 4 次維持利率不變之後，首度發表偏鷹派聲明。

3. 債市：
�10 年期公債殖利率在對復甦預期樂觀的狀況下上揚突破 1.2%，為去年 3 月以來首次，長短天期利差擴大至 2017 年初水準，投等債及高收債殖利率出現下滑，其中，美高收債殖利率歷史首度跌破 4% (信用風險利差下滑)，突顯資金行情擴散至債市以及風險情緒持續降溫的狀況。

4. 原物料：�
上週 OPEC 公布月報並上調 2021 年全球石油需求，布蘭特以及 WTI 油價上週雙雙大漲接近 5%，布蘭特上週一一度突破 60 美元大關，WTI 也於接近 60 美元的水平震盪，工業金屬也擺脫前幾週的頹勢，銅及鐵礦砂大幅上揚，其中銅價再破 7 年新高，貴金屬則延續震盪行情，黃金位於 1810 上方震盪。

🔎 看ＭＭ研究員解析：https://pse.is/3bqvma

——

【MM研究員開春會議】#Clubhouse #今天中午
了解年間行情與新春開紅盤走勢
https://user107199.pse.is/38sbm7

IMF 上調全球經濟展望，2021 資產走勢情境預估！
https://user107199.pse.is/3cddlk

指數再創歷史新紀錄，還在懷疑現在是多頭的朋友，未來恐上到空頭首班列車!!
專欄介紹聯發科大賺60.14%，你抱得住嗎??
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
台股再創萬點新歷史；順勢而為做多較易賺錢
歐美股市漲多持平，資金回流亞洲股市，韓國、日本、陸股都再創新高，台股也不落人後，在台積電、聯發科領軍之下，突破上波高點10664，加權指數周K線開高收高，收再10724.09點，順利達成萬點滿百天的歷史新紀錄，籌碼面，三大法人由賣轉買，大戶、散戶同步回歸，融資餘額再創今年新高，帶動台股成交量緩步成長，新台幣兌美元收在30.1附近，籌碼穩定有助於台股持續再創新高；技術面，台股上波回測10250點後，形成一個W底，本周再創新高，若指數能在下周持續不斷再創新高，則為確實突破的攻擊訊號，反之，若下周指數就馬上跌破10600點，或10天之內無法再創新高，此突破則為假突破，建議短線追高操作的朋友要嚴格遵守紀律，確實執行停損停利策略，另外，雖然盤面上主要上漲個股為台積電與聯發科，相信很多朋友手上的股票都沒漲，請各位再耐心等待一陣子，從過去的經驗觀察，通常多頭走勢都是由幾支個股率先發動，最後蔓延到大部分的類股都在上漲，現在多頭訊號才剛起步，各位手上的股票都有機會再漲，真的要擔心請等到大部分的個股都在漲，只有你手上的股票沒漲才需要擔心，請記住現在是多頭，作多比做空容易賺錢，除非有很確定的消息，不要看到股價漲高就想空，也不要看指數大漲，去買一些低基期的個股，正所謂可憐之人必有可恨之處，長期無法跟隨指數上漲的個股必定有其原因，未來指數回檔時，這些類股恐持續下跌，建議少碰為妙。
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
電動車相關類股值得大家思考布局
極端氣候不斷，節能減碳成為全球一致的目標，未來各種綠能車可能取代現行燃油車，最近汽車產業最熱門的話題就是電動車與氫氣車究竟誰是未來的主流，電動車充電時間過久，目前充一次電至少要30分鐘以上，而氫氣車雖然充氣時間只要3-5分鐘，接近傳統汽油車，但充氣站造價不斐，平均一座氫氣充氣站要價1.4億台幣，此外，大部分的氫氣都採用電解水的方式製造，會產生額外70%的能量耗損，加上儲存、運送都需要低溫高壓的環境，為了生產、儲存與運送氫氣所產生的碳排放量恐不亞傳統燃油車，氫氣車的環保性能令人質疑，要尋找未來主流類股時，建議仍以電動車相關產業為主。
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
汽車電子持續成長；選擇汽車PCB命中率較高
這幾年不知道大家在坐車的時候有沒有發現到，車上的電子設備越來越多，如電子儀表板、胎壓車測、圖資系統或夜視系統等，最後甚至可能發展至無人駕駛，也就是說未來不管未來究竟什麼車成為未來的主流，汽車電子市場規模不斷擴大是既定的事實，根據調查汽車電子佔整車成本比重在1990年時只有5%，2000年時增長一倍為10%，2015年時再增至35%，預估未來將持續成長，而汽車電子包羅萬象，台灣上市櫃市場中，汽車電子類股就涵蓋了各種被動元件、雷達、PCB與連結器等，很難判斷哪項產品能持續穩健成長，唯一確定能持續穩定增長的就是PCB產業。
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
全球汽車PCB龍頭---敬鵬(2355)值得大家思考布局
印刷電路板(Print Circuit Board, PCB)號稱電子業之母，無論何種電子產品，幾乎都需要使用電路板，因此投資汽車電子最安全的選擇即為PCB產業，加上台灣發展PCB產業歷史已久，上下游供應鏈完整，競爭力強，全球市占率高達30%，大量應用於電腦及周邊設備、通訊產品、汽車與軍事等，根據市調統計，一輛中高階車款PCB使用數量已達30片，平均產值也從40美元提升到60美元，頂級車款甚至高達120美元以上，因此台灣許多也有許多PCB廠商切入汽車領域，包括敬鵬(2355)、健鼎(3044)、欣興(3037)、先豐(5349)、燿華(2367)、志超(8123)、泰鼎-KY(4927)與競國(6108)等，其中起步最早、汽車佔比最高的是敬鵬(2355)，全球市佔率高達13%穩坐龍頭寶座，從基本面來看，敬鵬營收逐年穩定的增長，從2012年的1億成長至現在的2億左右，五年間大幅成長兩倍，近期毛利率受新台幣對美元升值與銅價大漲的影響，毛利率衰退約4%，預估未來台幣對美元升值空間有限，銅價上漲趨勢趨緩，有望帶動毛利率回穩，提高每股盈餘，另外營收成長也可以降低毛利率下降的衝擊，股東權益報酬率則穩定維持在15%左右，近五年現金股利平均為2.5元，以目前股價60.7計算，現金殖利率高達4.1%，遠高於定存與公債的利率，可以借用股利以長護短，也就是如果操作短線被套牢，至少每年還有超過4%的股利，放久了股價就會慢慢漲回來，也就是巴菲特的恩師葛拉漢所提及的安全邊界的概念；另從技術面來觀察，股價上波最高漲至77.3，之後受毛利降低影響，股價持續下跌，最低跌至51.1元，然後持續在51-64之間盤整，以還原權值來看股價會發現，敬鵬股價從上市以來持續穩定上漲，多頭走勢從未改變，相信只要有耐心等待，一定能從中獲利，問題是如何切入買進？建議以下三種時機投資敬鵬。
1.技術指標KD在20以下時觀察，若股價未跌破55元可以用部分資金投資。
2.重大利空跌幅有限，並伴隨著歷史天量，則可用部分資金投資
3.股價回測季線(56元)後，三天未再創新低甚至反彈可適量投資