▊ 穎孟踏實服務．台北安心迎夢！第四會期問政報告
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春節假期咻地一下就結束了！大家是否有把握好天氣出遊走春呢？多虧大家齊心努力，落實防疫工作，我們臺灣人又平安地度過了一年，成為全球少數能夠活動、聚會的正常國家，能夠享受著假期與團聚的快樂。
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大家的平安、快樂，不只是防疫人員努力的目標，也是穎孟努力的目標。在開工的第二天，穎孟也要向大家報告過去半年的問政服務成果。在第四會期，穎孟不只會勘、協調多處公設改善，更持續監督三貓計畫、南環線工程與景美溪自行車道。穎孟希望，在新的一年，與大家繼續努力，一同打造更好的臺北、更好的大安文山！
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#市政質詢

▉ 持續把關雙城論壇
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2020年台北市持續舉辦雙城論壇，儘管台灣善意以待，但中國矮化台灣、統戰台灣的企圖卻從未止歇。柯市長對此卻毫無應對。雖然柯市長曾多次表示會採取對等尊嚴進行交流，但穎孟在施政報告質詢時，詢問柯市長是否支持九二共識，柯市長卻表示不知道九二共識定義是什麼，也沒有在施政報告中具體說明對等尊嚴交流的方式；在總質詢時，詢問柯文哲市長何謂一中原則？市長先是表示不知道，又說為什麼要這麼在意？你揮過來，我揮過去就好了。
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面對中國官媒藉雙城論壇吃臺灣防疫豆腐，柯市長也說不要太在意媒體寫的話。臺北市十二行政區都與上海簽備忘錄，中國卻藉此深入鄰里進行統戰。穎孟指出，雙城論壇交流是否確實讓台北得益，有許多值得商榷之處。而2020年視訊雙城論壇的費用，更是與2016年實體活動差不多！穎孟認為，雙城論壇在政治上、國際戰略上、在經貿文化民生上都有問題，同樣是雙城論壇，曾舉辦兩次的臺北巴黎雙城論壇更有實質效益，卻在林洲民局長離任後停辦。
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穎孟要求，市府應建立雙城論壇檢核標準、向比臺灣進步的城市學習、續辦臺北巴黎雙城論壇、評估世界城市論壇。市長除表示將研究與巴黎的進一步合作外，也允諾這四項要求。
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▉檢視無現金支付規劃
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臺北市預計在2025年達成無現金支付預計普及率90%的目標。穎孟認為，面對高齡社會，長者是否能夠適應無現金支付是個問題，需要檢視普及率目標是否過高：推動學雜費無現金支付，是否反而會令無法使用無現金支付的弱勢及隔代教養家庭受到歧視，需要關注；最後，穎孟也要求市府整合支付平台，使其更便民好用。
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▉推動都市計畫融入性別主流化
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在本會期的工務部門質詢中，穎孟指出都發局最新的108年性別平等設施成果報告中，社會住宅相關設施提及跟性別平等無關的空中跑道、屋頂農園，顯示都發局尚未將性別平等概念落實在都市計畫中。
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因此，穎孟建議都發局長應對不同性別的需求加以研究，重新規劃性別主流化的落實方案，編列實驗性或常設性的創新預算，和性別平等建築設計師共同規劃性平都市設計概念。穎孟也提出幾個國外的性別主流化都市規劃嘗試，尤其著重女性安全的夜間照明、安全廁所等，供都發局參考。
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#安心出行
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▉持續推動增設智慧公車站牌，搭公車不再枯等。
– 天恩宮、興隆公園、警專、興隆辛亥路口、景明街口、興隆國小、興隆山莊、海巡署、政大和墅社區等多處完成設置。
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▉增設停車格、停車場。
– 成功爭取辛亥生態公園周邊、木柵市場周邊增設停車格或停車場。
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▉推動設置友善視障有聲號誌。
– 成功爭取政大校門週邊設置。
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▉監督 YouBike 2.0
– 針對 YouBike 2.0 無法銜接 1.0 造成亂象，穎孟要求縮短轉換期、加強轉換期間宣導。同時也與交通委員會同仁，一同要求市府改善權利金契約。
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#安心社區
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▉推動電線、電箱、電桿清整，改善環境景觀
– 成功爭取萬寧國宅公車站、辛亥路四段101巷、景美街、木柵路二段161巷改善。
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▉改善夜間照明，讓大家夜歸也能安心。
– 羅斯福路五段97巷夜間照明不足，與萬盛里徐里長一同協調會勘改善。
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▉推動兒童街道遊戲。
– 大安區部份地區缺乏公園，穎孟協助民間於臥龍里、敦安里等地舉辦兒童街道遊戲，讓孩童就近享受暢快童趣。
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▉推動親子廁所設置。
– 台北市68座公園中有有28座沒有廁所，穎孟持續督促公園處檢討改善，並獲公園處承諾將景美運動公園納入優先施作公園。
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▉推動改善警察住宿問題。
– 台北市有800多位警察有住宿需求，卻僅有285戶警察宿舍，有高達65.4%的警察僅能自力租屋，對於外縣市調入的年輕警力帶來負擔。穎孟在質詢時要求市警局注意此問題，並協助解決，獲陳嘉昌局長允諾研議改善。
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▉推動友善人車環境。
– 部份區域商家卸貨需求大，標線型人行道淪為停車場，穎孟要求交通局確認違停熱點，並評估可行地區加設實體阻隔。
– 許多文山區公寓沒有停車場，長輩不得不在紅線上下車而被檢舉，穎孟要求交通局納入黃線評估。
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▉協助改善破損公設。
– 萬利街30巷旁綠地泥沙沖刷造成人行道泥濘，穎孟會勘協調改善，並檢查颱風過後樹木健康，避免樹倒危險。
– 捷運萬芳社區站人行道破損，協調相關單位修繕。
– 興德路傳統市場道路不平整，民眾憂慮長輩購物安全，穎孟會勘協調整平。
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#休閒迎夢
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▉振興貓空觀光
– 持續監督市府 #三貓計畫 及貓空纜車虧損問題。
– 要求市府三貓計畫做好網路、平面整合行銷宣傳、觀光巴士導覽以及串連當地茶農。
– 木柵嘻哈音樂興盛，如 MC Hotdog 、MJ116 等都出身木柵，穎孟要求市府推廣觀光時，也結合在地音樂文化進行行銷。
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▉爭取景美溪沿岸河濱自行車道
– 柯市府「十年自行車網計畫」惟有木柵景美溪岸段是沿著木柵路設置，恐造成車種混雜，也錯失水岸景緻。
– 穎孟爭取該段自行車道延河濱設置，安全分流，景緻更好！
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#交通迎夢
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▉監督捷運南環線
– 捷運南環線施工在即，穎孟持續監督施工交通維管計畫，降低交通衝擊。
– 臺北捷運發達，卻欠缺特色站點。穎孟爭取南環線站體藝術化，結合在地脈絡，打造臺北記憶節點。
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過去一年，承蒙大家的支持與鼓勵，讓穎孟能為大家完成這麼多的工作。新的一年，也希望大家繼續給予穎孟指教，一起讓台北、讓大安文山變得更好！
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問政快報電子檔： https://reurl.cc/WEDMqk
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#大安 #文山 #林穎孟
陳情與免費法律諮詢請洽 https://forms.gle/pG7YjamwHcN1735d7

旅伴回顧長文 | 那些年我遇過的奇葩旅伴(3)

奇葩旅伴系列文目前來到了最後一集 (當然不希望再有其他續集了)，今天要來說的是去年出發蘭嶼前所面對到的A君。

嚴格來說這次的主角A君其實不能算是旅伴，因為早在我們出發之前我最後就被封鎖放生了，所以根本沒有一起在蘭嶼出遊。但我究竟為何會被封鎖放生，就要來說說以下的故事了：

去年7月，當我結束馬祖旅行後，某一天在FB的徵旅伴社團看到A君在社團上徵8月初一起去蘭嶼的旅伴，想說剛好時間上可以配合，而且蘭嶼也是過去我還不曾去過，朋友又讚譽有加的目的地，因此就留言報名希望能一起前往蘭嶼旅行。

一開始討論原本是計畫3天的旅行，而且她自己已經先訂好了住宿，只剩交通還沒訂而已。不過由於她訂的那間旅館已經沒空床位了，於是我自己也就訂了另一間旅館，約好到當地再一起行動即可。也約好出發前其中一個週末先見個面認識一下，然後再一起訂機票、船票等交通方式。

突然某一天，A君說想將旅程延長到4天，自己已經擅自先延長了一天住宿，最後才來告知我。我為了方便一起行動，只好也臨時跟著跟旅館聯繫多訂了一晚，幸好還有空的床位。

再來原先打算見面時一起訂的船票，A君在見面前竟然也說她已經自行訂好自己的了，因為怕有個資問題，叫我當天自行處理自己的部分。而原先講好到蘭嶼合租一台機車共遊，到後來突然也變成她要另外自租一台。就這樣，A君常常突然會推翻一切原本計畫好的事項，只顧自己的部分，而別人只能不斷的配合她。

另外在FB上討論時，也發現A君不時常有一些莫名的地雷，例如絕不跟星座摩羯座出遊，A君覺得摩羯座道德觀極差 (摩羯的捧油表示一下?)、也不想跟女生一起出遊，因為女生常常要補妝換衣服 (自己難道就不用補妝換衣服?)等等不及備載⋯⋯總是一直強調自己不想遷就別人。

讓我感到最扯的是，有次在討論如何去台東的問題，結果A君竟然跟我表示如果從高雄去台東應該是要北上，高雄上面應該是台東吧？作為大學念地理的我，實在是無法忍受這小學地理程度，糾正她高雄上面應該為台南而非台東。結果竟然直接被A君回嗆我：「屁啦！你拿地圖給我看。」就當我傳了台灣行政區域圖給她，她似乎發覺自己有點失去面子，最後就說：「哎，反正你不懂啦！」，頓時讓我內心翻了好幾個白眼。

而讓我翻白眼的事蹟不只這麼一件，平時很愛拍照攝影的我，通常一起出遊前都會先表明我會蠻喜歡拍照的，所以會花多一些時間在拍照攝影上，也主動表示能幫她拍許多美美的照片。結果卻被A君打臉說，她不相信我拍得照片會是她想要的，所以拍照的時候，她自己會先喬好位置，我再負責幫她按快門就好 (當人體腳架的意思)。另外我也表明我在蘭嶼也想飛一下空拍機，拍拍空中的景色，卻也被A君直接說，她不想在旁邊等待我任何飛空拍或是拍照的時間，她覺得自己的時間被耽誤了，只想要自己去逛。

聽到這邊心裡不禁OS，有人肯願意主動幫妳拍照就要心存感謝了吧！我雖然不是職業攝影師，但過去好歹也拍過不少人像照片，還真的還沒人說我拍出來的很難看，不是她想要的。

從以上幾件事情，發現A君完全不尊重每個人的專業，自己總是我行我素，完全聽不進其他人的意見，而且也完全不懂得互相配合，如果是這樣我與她一同出遊的意義何在？就如同是我一個人旅行一樣啊！於是開始讓我想一同出遊的興致大大降低。

而最終導致我被封鎖的最後一根稻草，是後來 背包博士-Dr.Backpacker 也剛好來詢問能否一起同遊蘭嶼的時候，我出於尊重詢問了A君的意願。結果直接被A君說，我其實一開始的目的就想找朋友一起了吧，嚴厲表示反對。最後我實在受不了她的態度，直接表明那我們蘭嶼就分開行動吧！而我FB從此就被A君列入了封鎖名單中。

也覺得幸好我最後被A君封鎖，所以後來距離出發前不到一週的時間內，不僅 背包博士-Dr.Backpacker ，還有 甜甜哥の背包地圖-Mr. Bonbon's Travelmap 、 33 Traveling 吉祥物歐洲交遊日記 這些朋友聽到我被A君封鎖的事蹟後，超有義氣也超有效率的立刻決定與我一同出遊蘭嶼，短時間內訂好了所有住宿和船票，讓整趟我的蘭嶼行頓時變得超級有趣與美好。

至於A君呢，由於當初與我訂的是同樣的船班，同樣前往台東的機票，在前往蘭嶼的路上和在蘭嶼氣象站時還是有碰上她，不過我們就如同不認識的陌生人般，完全沒有任何的打招呼或是交談。看到她重新找了一個新的男旅伴，但那位男旅伴似乎也就只是偶爾幫她用手機拍照，也沒跟她有太多的交集。就連最後搭機回到台北，他們兩位也就各自領完行李各自離開，彼此連一句交談也沒有。看到A君的蘭嶼行玩得如此「愉快」的我，內心不禁由衷的感到萬分慶幸。

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A君真的是目前Y編遇過最雷的人了，也幸好最後沒有一起同遊，不然實在很難想像我的蘭嶼旅程最後會變成什麼樣子。有人也有遇過如此我行我素，凡事只想到自己的旅伴嗎？

➡️Y編的蘭嶼懶人包：https://justgotraveler.blog/2020/08/16/lanyu/

#justgotraveler #旅伴
#那些年我遇過的奇葩旅伴

【戰鬥民族在高雄】與【左營、鳳山的一哥之爭】

現在我們覺得俄羅斯是戰鬥民族，但其實在清領時期的台灣，有著三年一小亂、五年一大亂的說法，而早期最動盪不安的便是現今的高雄地區，兩座縣城四度被攻陷..

那麼我們從左營與鳳山的高雄一哥之爭說起..

#左營與鳳山的高雄一哥之爭

上一篇文章，我們簡單介紹了打狗到高雄，也提到左營是高雄最早的行政中心，而鳳山是後來的行政中心，但其實左營和鳳山之間的行政中心變動也歷經好一番波折，用現代話講，有點類似為了爭奪高雄一哥，吵了上百年，這是怎麼回事呢?

今天到左營，有一個著名景點叫做「鳳山縣舊城」，為何鳳山的城牆會建在左營?

#左營的發展

為了解答這問題，時間回到明鄭時期，鄭成功趕走荷蘭人後，為糧食傷透了腦筋，因為鄭成功以為台灣物產豐隆，足以養活上萬大軍，實際上餓都快要餓死了，沒辦法只好把軍隊四散到各地開墾，也就是軍屯。

#左營成為縣治所在

今天的左營就是如此開發，這也是相傳左營地名的由來，說明了左營的開發與與軍事有關，當時陸路不發達，河流又湍急，最快的移動方式就是海運，而左營附近有萬丹港，附近有有龜山、蛇山當屏障，所以明鄭相當重視，左營也成為了打狗最早開發的地方之一。

清朝把台灣納入版圖後，把今天高雄與屏東的平原地區，畫了一個行政區名為鳳山縣，而縣治就是左營，當時叫做興隆庄。

#鳳山

但左營畢竟是軍事興起的城鎮，大家還是比較常往下埤頭跑，下埤頭就是今天的鳳山區，因為下埤頭位於台南府城與阿緱（今屏東市）的中間，是一個交通重鎮，鄉民們也希望把縣城搬到下埤頭，這件事情吵了很久，但都不了了之，直到發生了一件事件..

#戰鬥民族登場

清代的台灣就是一塊修羅之地，會來到台灣的人幾乎都是在原鄉活不下去的鄉民，經歷黑水溝與瘟疫的洗禮，能活下來的人可說是戰鬥民族，他們又大多單身，所以只要遇到官吏貪污還是什麼不平的事情，就會揭竿而起，可不是上街抗議而已。

所以台灣那時真的是「三年一小反、五年一大反」，每當造反時，首要目標就是縣城，而清政府不知道哪來的白痴邏輯，認為蓋城牆容易被叛軍利用，所以堅決不在台灣建城，結果就是毫無防禦，很容易被暴民打下。

#朱一貴事件攻破鳳山城

1721年的朱一貴事件，鳳山縣城興隆庄就被佔領，隔年平亂後，在慘痛教訓下，鳳山縣城不得不築城自保，不過材料簡陋，土製的頂多在外面交了刺竹林，但仍是台灣第一座城，1760年又在四門增設砲塔加強防禦。

#林爽文事件再度攻破

蓋這種簡陋的城，完全是把戰鬥民族看沒有，1786年林爽文事件，響應林爽文的莊大田攻下左營鳳山城，雖然隔年清兵收復，但不久又被叛軍攻下，兩年後才由福康安獲得最後勝利。

#縣城遷至下埤頭

在連年戰火摧殘下，鳳山土城早就面目全非，官員都覺得鳳山土城旁邊有座山，叛軍容易經山攻入城內，易攻難守，又覺得這地方多兵災，是個不祥之地，於是把縣城遷到了下埤頭(鳳山區)。

#兵鋒再起

縣城這個頭銜，就像是小衰神一樣，誰套上誰倒楣，1795年林爽文事件才平定不久，台灣鄉民就因為物價飛漲又起來造反，陳周全、陳光愛在鳳山起義，雖然不久就被平定，但也亂了好幾個月。

#鳳山縣城再度淪陷

1806年海盜蔡牽、吳淮泗又攻陷鳳山縣城，還佔領長達80多天，大家這時又想起了舊縣城左營的好，想說那邊有兩座山可以倚靠，而下埤頭根本無險可守，於是縣城又搬回了興隆庄（左營），並記取教訓，蓋了更為堅固的石牆。

#左營縣城淪為蚊子館

但這座新城完工後，原本在下埤頭辦公的知縣、官員，嫌左營太偏僻沒人煙，大家還是喜歡在下埤頭辦公，所以造成了縣府明明在左營，但實際都在下埤頭辦公的怪現象。

#鳳山再度成為縣城

1847年，官員上奏後終於在道光皇帝同意下，認可下埤頭為縣城，這才讓鳳山縣一哥之爭告一段落，這也讓新蓋的左營新城成了蚊子館，讓其大半完整保存至今，也就是今天我們熟知的「鳳山舊縣城」。至於下埤頭的鳳山縣城，後來被日本人拆光了，只留下一座城門與三座砲台，這些古城也默默敘說著那時的故事。

#當時鳳山有多恐怖

由此可知，興隆庄與下埤頭，左營與鳳山的打狗一哥之爭，原因就在於強悍的台灣暴民，且鳳山縣的環境非常惡劣，1696年，鳳山縣府派了一百人到下淡水(今天的萬丹、東港)一帶警戒，結果無一人生還，沒人知道發生什麼事，又根據康熙末年出版的《鳳山縣志》記載，位於鳳山縣轄下的下淡水，九任巡檢八人死於任上，整個鳳山縣除了鄰近府城的區域外，基本上其他地區屬於「無政府狀態」，這時都已經距離清政府統治台灣十餘年了，可見當時鳳山縣是多麼恐怖。

#高雄一百

而歷經百年來的發展，鳳山縣後來變成了高雄，成為了南台灣第一大城，台灣的工業重鎮。高雄市政府文化局自106年推動「再造歷史現場─左營舊城見城計畫」，歷經多年文史調查、公眾考古與再現工程，於日前完成左營舊城東門護城河重新通水，還原城牆水岸風貌，在「高雄」之名誕生百年的2020年，為保存城市歷史記憶又添一筆珍貴資產，並持續進行中。歡迎大家來到高雄，走訪左營舊城，閱讀隱藏在這座城市的各種故事。

更多 高雄一百相關活動訊息可至 文化高雄-高雄市政府文化局粉專查詢。

2:29 台南市交通局局長 致詞
4:03 業務報告 可聽到為什麼台南一開始會正面表列的主因
16:47 綜合討論 可以知道很多單位對法規的看法或誤解
38:40 民航局官開始講解空拍法的細節,值得仔細聽
46:40 空拍機農噴的細節
48:30 禁航區 室內可以起飛嗎？
1:02:15 一般民眾詢問 註冊的建議
1:10:13 JERRY問說那縣市政府公告的圖資會在3/31前送到空拍機廠商要求更新嗎？


空拍機哪裡買？
http://tinyurl.com/rq8bayb

台南市政府交通局邀集產官學界等單位召開「研商本市遙控無人機可飛行區域公告事宜」會議。

新聞取自https://reurl.cc/lVkl8q

交通局長王銘德表示，今年3月31日將實施《民用航空法》新增的遙控無人機管理專章，並授權地方政府管理轄內飛行場域，市長黃偉哲相當重視無人機產業未來發展，要求該局召開「研商本市遙控無人機可飛行區域公告事宜」會議，除民航局組長應邀出席指導，還邀請台南市議會、成功大學、長榮大學、南台科大、台南社區大學、台南市無人機協會、台南市遙控飛行科技發展協會等單位共同參加，並吸引不少無人機玩家出席會議發表意見。

王銘德指出，台南市縣市合併升格後，行政區幅員遼闊，轄內人口及建築密度差異甚大，加上還有台南機場及軍事基地等飛航管制區，現階段正積極蒐集民眾訴求及各權責機關意見，針對相關團體提出的建言與訴求，該局都已充分了解，並將以保障公共安全為前提，同時兼顧民眾與飛友的權益，研擬妥適的管理規範。

交通局綜規科長莊惠忠也強調，近日頻頻接獲民眾陳情關於無人機飛行空域一事，但坊間流傳的圖資是去年初步調查結果，目前統計可開放區域已超過200處，且並未正式公告飛行場域，還持續請轄內各單位提報空域開放或禁止飛行的需求，民眾若有建議地點或相關疑問也歡迎提供，將與相關單位協商討論，希望能在法令實施前公告第一波禁止飛行場域。

交通局重申，《民用航空法》的遙控無人機專章將於本月31日正式施行，有關飛行場域市府仍在調查蒐集各界需求及意見，並朝負面表列方向規畫；法令正式上路後，也會持續依中央主管機關意見並考量民眾需求，滾動式檢討，以期兼顧公共安全及飛友權益。