[爆卦]台灣硬水區是什麼?優點缺點精華區懶人包

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 同時也有461部Youtube影片,追蹤數超過1萬的網紅小王子Miles,也在其Youtube影片中提到,本影片由A7 Taiwan贊助播出,謝謝糖果爸爸🍬 團購連結在這裡👇 https://www.a7tw.com/products/miles-u-bag 🍇 小王子Miles專屬 - 限定優惠+全台免運 U-BAG 多功能運動後背包 🍇 只有賣背包,沒有賣葡萄 🍇 折扣碼【m66】,m是小寫唷...

台灣硬水區 在 金魚腦的筆記本 Instagram 的最讚貼文

2021-09-24 08:27:32

🍝BEPPIN PASTA @beppin_pasta 📍台北市信義區忠孝東路五段8號B2(統一時代百貨) 🚇捷運市政府站4號出口� 📞02 2723 2998 🕛平日11:00-21:30 週五、週六、假日前 11:00-22:00 💳可刷卡,低消$120/人,服務費10% ✔本月新開幕的義大利...

台灣硬水區 在 筋肉媽媽 Instagram 的最佳解答

2021-09-24 00:33:22

#永安漁港海灘小旅行 昨天中午本來想去置地廣場吃,才接近停車場就看到大排長龍,突然想到青埔超大的社群「我是青埔人」常常分享一間越式料理「越啡」,導航過去也才五分鐘;120元的烤雞腿飯配菜多、雞腿大,鮮牛河粉清淡美味超大碗......一家子吃560元但環境與食物本身都優質,青埔還是有美食的。 然後...

台灣硬水區 在 ?麗莎寶貝lisababy? Instagram 的最佳貼文

2021-09-24 16:20:35

台灣人愛日本料理,光看在大台北地區的那麼多家日本料理店就知道 而作為無菜單的料理多半給人價格昂貴的印象,但今天要介紹和吱吱一起到的東區這家無菜單日料,真的是蠻高CP的選擇 無菜單也有一個讓人著迷的地方就是他的不可預期性😍 菜單根據時令食材和當日新鮮到店的魚類而定 但為了不讓所謂無法預期的東西,莫須...

  • 台灣硬水區 在 台中美食feat.吃貨日日 Facebook 的最佳解答

    2021-10-01 07:54:37
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    #日日の台中美食推薦🦄

    「經典瑪格麗特披薩」$268
    披薩最經典的口味🍕莫過於瑪格麗特了!大口咬下去滿滿的番茄味,鬆鬆軟軟的餅皮熱熱吃超讚!

    +套餐C$199
    ❶辣炒野菇蝦仁
    因為我本身不是個很會吃辣的人,雖然菜名叫做辣炒,但我覺得一點都不辣耶🤣應該說辣度的感受很低,然後我覺得香菇跟蝦仁很好吃耶~吃起來是有嚼勁的那種!

    ❷無糖紅茶

    「清炒白酒蛤蠣」$308
    我還蠻喜歡這道菜的,吃起來很清爽不會太鹹,蛤蠣也蠻大顆的😋湯汁整個鎖在義大利麵裡~
    但是義大利麵吃起來有點硬,沒有Q彈的口感🥲

    +套餐D$299
    ❶蔓越莓氣泡飲(補差價$35)
    氣泡感蠻淡的,不會有刺鼻的感覺,整體喝起來不會太甜,還蠻有飽足感的🍹

    ❷蒜香鯷魚花椰菜
    蒜香鯷魚加上奶油的香氣,整個融合在花椰菜裡,一上菜就覺得好香啊!本來還想說會不會很重口味,結果吃起來好清爽😋花椰菜口感很脆不會太硬!

    ❸醋漬野菇
    這一道吃起來非常開胃!酸度很足但如果不敢吃酸的人,可能會覺得太酸😆但我本身是還蠻喜歡的💕整體味道很像水果醋XDDD

    ❹巧克力布朗尼(補差價$40)
    布朗尼是熱的,和冰淇淋融合在一起,形成一個完美的組合,口感上甜而不膩好好吃😋

    ❺麵包
    沾醬吃起來有一點青醬的味道,抹太多會覺得有點油,但配麵包一起吃還蠻不錯👌

    「乳酪堅果田園沙拉」$250
    沙拉超好吃的!可以吃到切塊的乳酪,整體酸酸甜甜的,加油醋口感很清爽😋這個整盤吃完都不是問題👌

    店家資訊🏡
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    店     址:台中市西屯區台灣大道四段1038號
    電     話:04-2463-3953
    營業時間:11:00-21:30

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  • 台灣硬水區 在 旅行熱炒店Podcast Facebook 的最佳解答

    2021-10-01 06:58:26
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    【EP71 在年雨量400mm的布吉納法索,克服萬難撒下種($)子($),然後咧?——外交第一線的現實血淚,與改變中的君子之國 ft. 甲殼哥的非洲故事 】

    薩赫爾(Sahel)是一片位於撒哈拉沙漠南緣的半乾燥過渡地帶,也是全世界土地最貧瘠的地區之一。放眼望去,只見草木稀疏、塵土飛揚,所剩不多的耕地還持續被日漸擴大的沙漠吞噬著;而在烈日高掛的夏天,氣溫動輒來到攝氏43度。任誰來到這裡,生存都必然是一場戰鬥。

    「外交替代役是什麼碗糕啊?好像很酷,申請看看好了!」

    在那個網路還不發達的年代,對於西非一無所知的甲殼哥,抱持著一股年輕熱血的衝勁,懵懵懂懂的來到位在薩赫爾的國家:布吉納法索。他的任務,是要運用自己的農藝專長在這裡種水稻——是的你沒看錯,在這個年雨量只有400mm的撒哈拉沙漠邊緣,甲殼哥要帶著一群完全沒有經驗的當地人,在前輩打下的基礎上,目標是種出1200公頃的水稻田!

    這個看似熱血的故事,媒體上呈現的或許是當地人收成時的笑容,但背後卻是社會大眾看不到的各種無奈——自然環境已經夠嚴苛了,沒想到真正的挑戰反而是「人」?國際援助的錢,其實大多都流向一些你意想不到的地方?天氣熱不打緊,每天還有瘧疾、交通事故在周遭虎視眈眈,三不五時就被推向生死關頭?原本號稱君子之國的布吉納法索,究竟在2011年之後發生了什麼改變,成為各國政府紛紛告誡觀光客止步的地方?

    旅行熱炒店EP71,該是重返非洲的時候了!讓我們一起跟著在哪裡都能存活、到哪裡都能成為當地人的甲殼哥,走進布吉納法索,聽他娓娓道來那些外交第一線人員才懂的現實血淚!

    🎙️ 來賓簡介:
    甲殼哥 ,第二屆外交替代役男、前國合會農藝技師,曾任職於布吉納法索、馬拉威、尼加拉瓜技術團,並於布吉納法索農業部擔任顧問,在非洲工作達10年之久,堪稱非洲生活、旅行、投資、農業達人。曾受邀至MOMOTV《大雲食堂》節目接受訪問,並於多場演講分享非洲故事。經營臉書專頁「 甲殼哥的非洲故事 」,與youtube頻道「甲殼哥不急」。

    ✅ 本集重點:
    (00:02:53) 去布吉納法索的契機;區公所負責兵役阿姨問「替代役是什麼啊?」
    (00:05:45) 認識布吉納法索的地理位置,「薩赫爾」地理特色介紹
    (00:09:45) 下飛機的那一刻,到達布吉納法索的第一個文化衝擊是?
    (00:12:55) 不可能的任務:在沙漠邊緣帶領毫無農耕經驗的當地人種水稻!
    (00:17:46) 國際援助的現實:錢,其實大部分都去了你根本不會想到的地方
    (00:20:49) 甲殼哥的挑戰:必須監督資源流向,但又不能明目張膽!
    (00:25:07) 任職農業部期間之奇人異事見聞錄,原來政府裡還有這種爽缺?
    (00:31:11) 西非生活的真正面貌:外國人就是該多付錢、很難讓人吃習慣的食物、路上隨時都能跟死神擦身而過?
    (00:36:44) 更大的敵人:瘧疾,經歷10次瘧疾不死的甲殼哥經驗談
    (00:41:13) 君子之國改變了!2011年之後,布吉納法索發生了什麼事?
    (00:47:06) 如果想要當硬核背包客衝一趟布吉納法索,有什麼推薦或建議?
    (00:52:11) 結語
    (節目總長 53:00)

    🔈 收聽節目:
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  • 台灣硬水區 在 Facebook 的精選貼文

    2021-09-30 23:41:52
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    馬祖的第四天,去了大名鼎鼎的北海坑道 . .

    碎碎唸長文,不喜可跳過~

    怎麼說呢?
    或許部分是因為這幾天已經看了太多坑道、碉堡,也有部份是已經知道會看到什麼吧!當下並沒有太多的感受,甚至本來打算先走一圈、再划獨木舟的規劃,後來也決定放棄了!

    離開後仔細回想整個體驗流程,深深覺得北海坑道這個 “南竿招牌” 其實有點可惜 . .

    從遊客中心開始,到坑道入口約 250 公尺的路程,除了遊客中心外的燕鷗模型、旁邊往大漢據點的路口外,真的就 “只是在大太陽底下走路”;

    坑道入口前,兩門大砲與北海坑道的雕像可拍照,接著馬上就進入坑道了;

    進入坑道後,好像沒看到什麼資訊或說明,然後右側是海龍蛙人與橡皮艇的等比模型(有戴上了防疫口罩!)、左側是開鑿坑道的國軍等比模型 . .
    然後再往前走幾公尺,兩側的資訊馬上變成藍眼淚 & 登船等候區!
    (整個 story 跟情境就斷在這了?)

    再往前10公尺,就是 搖櫓船/獨木舟 的服務台、步道入口、以及登船平台 . .

    沿著水道旁的步道走一圈大概700公尺,過程沒有任何資訊、沒有可以稍微停留的平台,水道上只有最後 1/4 處有艘小艇可拍照 . . 然後就回到登船處了

    為什麼不試著在 “遊客中心到坑道入口” 的這段路營造情境呢?
    (團客導遊可以用這3分鐘講解沒錯,但散客真的只是在烈日下走路?)

    坑道要講的故事到底是蛙人、還是藍眼淚?
    (就算兩個都要講,也不能這樣急轉彎吧?)

    裡面都有蛙人小艇的雕像了,那 木搖櫓船/獨木舟 跟這裡的關聯是?
    (就算不能用仿蛙人小艇來營運,船不能至少漆個迷彩塗裝嗎?)

    回到青旅後,和老闆聊了聊,發現這或許是結構性的問題:

    台灣的很多景點,都是政府撥預算建設/整修,然後再招標給民間經營 . .
    也就是在建設的時候,常常不太會仔細去規限跟考量後續如何經營、甚至這個 地點/空間/建築 之後要怎樣用!!(所以或許很多硬體本身就 “不好用”)

    而民間業者標了案子,可能一次3,5年的約、甚至更短,自然就只能用 “將就” 的方式,盡量減少前期的投入,趕緊開始營運趕緊回收 . .

    北海坑道絕對不是個案,我相信它的潛力遠遠不止如此 . . 但台灣各地很多很多類似的狀況!

    這樣的架構下,建設與營運完全不連貫,如何期望能做出良好的規劃、好的發展?

    我不知道你信不信,反正我是不信 . .

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