立陶宛🇱🇹的巴黎豪宅

本週末是歐洲遺產日 ，按往年日記經歷，當然要選一些平常難得參觀的花都深宮大院、法國歷史古蹟來參觀，才不會辜負這樣認識歐洲的好時機 。

最近因為立陶宛率歐盟眾國之先，送給台灣兩萬劑疫苗讓人好感備增，緊跟著斯洛伐克、捷克 、波蘭又相繼助援真是感謝，後面這三個國家版主近幾年都旅遊過了，就屬立陶宛還蠻陌生，聽說下個月台立雙方還要互設代表處，所以今年就選立陶宛駐法大使館來瞧瞧。

立陶宛駐法大使館位在巴黎蒙梭公園附近，數治安良好的高級豪宅區，原先是法國十九世紀作曲家Ernest Chausson (1855−1899)17區的住宅，這位浪漫時期的音樂家原本學的是法律，25歲時突然覺醒轉投自己的興趣喜好改學音樂 ，因為家境富裕常資助貧困的藝術創作者 ，並在家裡廣設沙龍邀來好友如德布西、竇加等印象派畫家、音樂家聚會，參觀立陶宛大使館時，也可順便一窺當時上流社會房舍裝飾的模樣 。

立陶宛人口約有280萬，跟小巴黎市裡的人數差不多，俄羅斯十月革命後獨立，1920年與法國建交，但這可憐波羅的海小國隨後又分別被蘇聯紅軍與德國納粹佔領利用踐踏 ，直到1991年脫離蘇聯控制，才又跟法國正式互設大使政經文化交流 ，今年滿三十週年。

當然歐洲遺產日各駐外大使官邸廣開大門也是想多為自己國家的旅遊、經貿做推銷，像歐盟每年指定若干城市作為「歐洲文化之都（European Capital of Culture）」，中選者該年會舉辦很多活動以推動當地文化生活和經濟發展，而立陶宛第二大城市和舊都Kaunas 就被選為2022年的歐洲代表城市 ，冀盼明年疫情快點完結，大家可以多多來國民外交一下。

通常國家小的人民多熱情極欲讓外人了解 ，雖然巴黎的立陶宛使館不大，但現場備有好多立陶宛美食招待來賓 ，人都好親切喔 !

立陶宛駐法大使館Adresse :
Ambassade de Lituanie en France
22 bd de Courcelles, 75017 Paris
地鐵:M2 et 3, arrêt Villiers
Horaires :Dimanche 19 septembre 2021 de 11h00 à 19h00

明天會更好

歹勢，這篇文章很長。因為有一些回故鄉服務的心情和規劃，真的很想和你分享......

高雄，是我的故鄉。回到高雄服務，我和大家一樣都希望高雄「明天會更好」。我要求同仁施政不分黨派、不分顏色，只要民眾有需求，就全力努力。
抱著更謙卑的心情，有做得不夠好、不夠快的地方，一定加緊改善，更加紮實做好產業實力與建設。

高雄市議會今天進行施政報告與質詢，我針對市政四大優先政策，加速產業轉型、增加就業、交通建設、改善空污進行報告，也將加強工安、治安，並顧好教育與生活。

台灣在後疫情時期，面臨全球整體供應鏈重組及國際新秩序架構，面對全球疫情肆虐，台灣因防疫成功，維持安定生活，經濟成長也逆勢成長，在經貿架構上也受國際矚目。

除了今年八月，火車站帝冠式建築，將移回原址中軸線外，接下來高雄也成功爭取到「2021國慶煙火」及「2022年台灣燈會」及2022「台灣設計展」，希望展現高雄國際港灣城市的新氣象。

👉#加速產業轉型
亞灣5G AIoT創新園區：中央5年內投入110億，市府招商再加碼。已有114家業者加入5G AIoT聯盟；中華電信及31家大廠已進駐亞灣成功大樓。
仁武產業園區：已有265家廠商洽詢，將以先進產業、高值、高薪、低污，優先入園。
橋頭科學園區：年底將可選地建廠。已有日月光、智崴、國巨等15家廠商，簽訂合作意向書。
投資高雄事務所：專人專案服務重大投資，至三月底，總投資金額超過3300億。
半導體高雄隊成形：穩懋、穎崴、華爾卡、英特格等大廠陸續投資、加碼搶進高雄。

👉#增加就業
青年產創基金整合運用：增加基金額度到四億元，整合各機關資源，在不同行業（包括青創事業、文創事業、農漁事業、5G AIoT新創）實質協助青年。青年失業率已從上半年13.9%降至12.4%。

👉#交通建設
岡山路竹延伸線：2A階段已於110年3月獲行政院核定，市府配合相關車站辦理都市計畫變更，提早於今年年底動工。
黃線、小港林園線：加速力拚111年動工。

輕軌：輕軌大南環(C32~C1~C17)正式投入營運。
去年底宣布二階輕軌復工，今年4月環境差異分析已審查通過，C17~C20(鼓山附近路段) 將於今年年底完工C21A~C24(美術館段) 將於111年底完工，C24~C32(大順路段)則預計於112年底完工，市府會釋出最大的誠意，為高雄市的公共運輸創造最大效益。

打通道路動脈：中博高架橋今年2月27日至3月8日，以9天拆除引道開放通行，取代原有2個月的工期，減少對市民用路的不便。同盟路地下道拆除18天完工、九如陸橋拆除今年底動工、國道七號(目前已進入二階環評)、及向中央爭取興建高屏第二快速道路。

共享運具：UBike2.0已有906個租賃站，已超過800萬人次使用，高雄市是全台唯一擁有公共自行車、共享電動自行車、共享電動機車、共享電動汽車的城市。

公車式小黃：今年新增阿蓮區的路線，目前路線數達53條，涵蓋31個行政區，路線規模為全國之冠，未來會持續進行「庄Car雄好行-公車式小黃2.0」計畫，彈性預約服務，支持偏鄉運輸。

👉#改善空污
高雄能源轉型五大原則是減煤、增氣、綠電、反核、區域均衡。
我上任後，要求提早完成高雄市744座工業鍋爐改善，在去年年底，全數改善完成，時程整整提早1年半。並與國營企業+前20大企業共同合作，減少污染排放。

市府並積極與興達電廠溝通，在秋冬停止2部運轉，另2部機組發電負載量降至65%(停2減2)，在供電無虞的情況下，減煤量由35%提高至50%；秋冬減煤時間再延長，前後共計1個月。同時，也排定3個階段燃煤機組除役及新燃氣機組投入商轉時程，要求提早到114年除役。

大林蒲遷村：整個遷村作業一定保障居住生活權、財產權及社會權，並持續與居民溝通，4月10日成立「大林蒲(小港沿海六里)遷村服務中心」作為單一窗口，達成共識才會歡喜搬新家。

👉#顧教育
校園霸凌零容忍：成立「校園霸凌事件調查小組」，並以多元管道受理。

班班有冷氣：中央補助35.4億外，市府也相對籌措了3.5億，預計110年底完成冷氣採購安裝，並引進能源管理系統、太陽能光電系統。

國際暨雙語資源：市府110年編列1.49億元比109年預算6129萬，增加2.43倍。將擴增在地雙語人才資源，開設雙語師資學分班，同時優化雙語學習環境，試辦雙語特色學校聯盟，支持偏鄉雙語資源，讓偏鄉科技化雙語學習資源倍增。

設置運動中心：目前鳳山運動園區內的運動中心已開始第二期試營運。
未來中正技擊館將改造成平價運動中心，預計今年12月前可加入營運，另爭取中央的經費，在3處設置全民運動館，並運用既有校園空間5處打造運動中心。持續結合捷運、社宅，聯合開發。

👉#好生活
高雄流行音樂中心，預定7月正式營運。

社區關懷據點：110年預計設置450處，目前已設置426處，110年預計可達500處。提供健康促進、多元餐飲、培力社區志工等服務，讓長輩舒適在地安老。

長照據點：目前共佈建364處家C級巷弄長照站和日間照顧中心64間(分佈在51學區內)，長照涵蓋率已自109年6月43.66%，109年底提升至54.61%。鳳山93期市地重劃區將增設多功能社福中心。

公共托育普及：110年原定目標值24家，已提前達標。目前已於22區設置26家公共托育據點，可收托898名未滿2歲兒童，後續將運用公有閒置空間及社會住宅場地佈建，預計明年底可達30區51處。

公共幼兒教育：包括公立幼兒園和非營利幼兒園，持續努力達到4成目標，111年目標晉升為六都第二名。

坐月子到宅服務：5/1起，現行補助額度從原第1胎80小時(價值2萬元)提升為100小時。

普建社會住宅：將興建至少8800戶，遍佈13個行政區。目前已完成363戶，仍有凱旋青樹、鳳山牛潮埔段及左營興隆段約245戶興建中，岡山大鵬九村社宅，預計今年8月動工，大寮捷運機廠社宅第一期400多戶，今年年底發包，而前鎮亞灣智慧公宅，目前規劃設計中。

鐵路綠園道：目前開放進度達80%，整體園道工程將於今年6月完成，綠園道總面積約為8個中央公園。

新動物園運動：動物園將自今年5月起至明年10月休園，整建立體化動線。未來將以3個主軸呈現—動物的自由之地、親子的同樂天堂、空中漫步長廊。

農業、養殖漁業天然災害保險：109年10月起開辦農業保險，中央補助50%、高雄再加碼補助20%，110年度再提高補助，讓漁民僅負擔1/4保費。

農業用水權免規費：有效管理水資源、減低農民負擔，免收包含登記費、履勘費、臨時用水執照費及狀照費等規費，共計2,700元，並自去(109)年10月21日起生效，期望減輕農民的經濟壓力。

農漁業產銷：與大型通路、電商平台合作，持續拓展國內外銷路。

針對新住民、客家、原鄉文化傳承，全力推廣與保存。

👉#加強工安、#治安 等
旱災因應超前部署：已召開2次抗旱小組會議，啟動水源調度與旱災應變措施，同時增加南化水庫連通管出水量，補充大高雄水源。新增3處伏流水、盤點抗旱水井、提前要求公立游泳池暫停營運等重要提前因應旱現的作法。

路平更精進：109、110年都增列5億元的道路養護經費，以每年23億持續改善路平；使用改良後的「改質 III型瀝青混凝土」， 增加道路密實度；每年減少道路挖掘數 10%、道路挖掘後回填品質抽驗率，自5% 提高至50% 。力求原高雄縣、高雄市道路「高高平」。

工安再精進：
今年多項建設及建案增加，帶動民間建案增加，今年相較於去年施工案件數增加2倍。
針對石化業，將強化歲修作業安全，今年2-3月完成林園23家石化廠聯檢；4月會完成其他57家高風險石化廠檢查。
針對侷限空間作業，共辦理22場宣導場次，含兩場觀摩會，並成立通報群組，列管追蹤。
針對營造業，3月已完成280處15樓建築工地稽查，4月6日市政會議通過強化工安實施方案，希望以建商自律、市府稽查、公私協力三方面強化，目前共計檢查181件工地242家事業單位，停工22件、罰鍰159件，罰鍰金額共計731萬元。

治安維護：以108年及109年發生數比較，全般刑事案件，109年發生數減少1431件；暴力犯罪案件，109年發生數減少12件；重大刑案發生數減少15件。整體治安狀況呈現發生減少的平穩趨勢，市府都會檢視相關治安數據分析，針對治安熱點，持續掃蕩犯罪、查察槍枝、增加見警率，加強治安維護，同時加強警察與消防同仁的裝備，包括警車、防彈背心、警用無線電汰換，消防車輛與裝備汰舊換新。

防疫：登革熱本土零病例，持續加強邊境防疫、孳生源清除。過年期間防疫津貼加碼，相挺醫護與防疫團隊。

易淹水區域改善：
而汛期來臨前，加緊改善易淹水地區，包括大寮、林園、岡山、美濃等地，中央地方共協力投入18.61億，其中岡山地區預計111年4月完工；大寮、林園地區排水整治預計111年底完工；美濃地區排水改善111年6月完工。

【記者張世昌／台中報導】 台中市政府今(5)日起將於全市舉辦6場次水與交通施政說明會，首場在北屯區公所登場，由市長林佳龍率領水利局、交通局及民政局等局處首長，向市民說明水利及交通施政成果。林佳龍表示，綠柳川整治獲市民肯定，捷運綠線也將於今年底試運轉，109年全線通車，北屯區生活品質將進一步提升；另外，4年500公里路平專案已提前達標，接續啟動「路平2.0」計畫，本周行政院內政部將進行頒獎，宣告台中破紀錄，連續三年路平評比全國第一。 今日北屯區第一場「水與交通施政說明會」，由林佳龍主持，並由水利局長周廷彰、交通局長王義川輪流向市民簡報，說明北屯區的前瞻水利建設及捷運綠線等交通規劃，吸引許多里鄰長及市民到場關心。 林佳龍表示，河川整治與交通建設影響市民日常生活相當深遠，為傾聽在地里鄰長與市民對市政推動的需求，市府特別安排在綠、柳川水域環境，以及捷運開發沿線地帶各區舉行施政說明會。 林佳龍指出，市政就是里政，將里政做好，市民就不會抱怨，市府以「大台中123計畫」為重大施政方向，以1條山手線、2個國際港、3個副都心為台中建設藍圖，並推出新舊雙核心計畫，新市區則以水湳智慧城為核心發展，舊市區則推動文化城中城計畫，並透過治安、交通、建設、水利、環境、教育、文化等政策縮短城鄉差距。 其中，水利與交通施政深獲市民肯定，在水利部分，綠川及柳川等河川環境營造，打造水與綠的城市空間，重現了小京都的迷人風華，全國相關水利單位都前來觀摩取經；附近區域也隨著「舊城新生三支箭」─綠柳川整治，文化復興，以及大車站計畫，重新燃起希望與活力。 林佳龍更說，除了水利建設外，台中的交通路網更進步了，過去監察院審計報告曾分析指出，台中捷運恐會拖到2022年才完工，我們在不趕工、安全第一的原則下，已提早兩年將於2020年全線通車；另捷運藍線也已獲得中央支持，並延伸到彰化和南投，未來包括中台灣地區居民，都可享受到便利的交通設施。 另外，林佳龍更透露，由於4年500公里的路平已提前達標，並接續啟動「路平2.0」計畫，本周行政院內政部將進行頒獎，宣告台中破紀錄，連續三年路平評比全國第一。 水利局周局長簡報時指出，過去北屯區一遇到豪雨，屬山坡地的大坑地區就容易出現路面積水及泥水漫流，為改善淹水，市府從上游整治，共推動150件水保工程、改善9公里的農路及整治1.6公里的野溪，也在下游建置多處雨水下水道，預計108年北屯區雨水下水道建置率可達90%；同時也在汛期前注意排水道維護及清淤狀況，共完成了90公里長的排水道清淤，透過系統性治水，有效改善該區淹水狀況。 周局長提到，在汙水建設的部分，北屯區已完成1.2萬用戶接管，包含三光里、三和里、大德里等21個里，並擴建廍子水資源回收中心，每日可處理1.25萬噸汙水，服務4萬民眾，有效減少汙水。由於下水道屬危險工程，市府注重下水道的工程品質，也特別注意勞工人員的工作安全，今年該區「水湳汙水下水道管線工程」，已得到勞動部主辦的金安獎佳作肯定，表示我們致力營造零職災工作環境的成功，期望在未來水利建設中，也能獲得更多民眾認同。 另外，綠、柳川整治獲好評，將進一步推動全流域治理，其中柳川二期整治範圍包含北屯區、北區、西區、南區共4區，未來將以改善水質、綠化環境及營造休憩空間為目標；同時市府也將梅川納入未來規劃，預計今年10月底辦理規劃設計發包，爭取第三梯次的前瞻水環境計畫補助，改善水質環境，也美化梅川河岸景觀，讓北屯區的河川變得更好。 交通局王局長表示，交通建設是都市發展的首要條件，從百年前的台中火車站落成和大台中發展脈絡，就可清楚印證歷史軌跡，而交通局秉持都市發展領頭羊精神，持續推動各項交通建設，像是北屯區鐵路高架化不只既有的太原站，還新增與捷運綠線交匯的松竹站，可輕鬆無縫轉乘。 此外，捷運綠線全線共計18個車站，其中就有6站位於北屯區內，比例高達三分之一，今年底將試運轉，109年全線通車。 同時，未來負責串聯台中海空兩大門戶的雙港捷運，也會經過北屯區，於目前已熱鬧非凡的崇德文心站與捷運綠線交匯，除促成北屯區為台中與國際接軌的重要節點，屆時北屯也將成為三鐵雙十路網的核心區域，未來潛力可期。近年來知名建商及好市多等大型商場紛紛插旗進駐，對北屯區未來發展將有令人驚艷的正面效應。 王局長也提到，北屯區因市府正推動「三鐵雙十路網」重大交通計畫，且區內人口成長快速，將持續推動MR.B&B複合式交通運輸，建構綠色運具示範區。目前北屯有36站iBike租賃站已啟用營運，設站數量是全市各行政區域中最多的區域，未來將再配合捷運綠線及鐵路高架化，持續啟用太原火車站、中清文心路口站等站點，結合鐵路與捷運，落實綠色交通建設。 游勝鈞;游胜钧;指動傳播科技;指动传播科技;指傳媒;指传媒;華民通訊社;华民通讯社;民生新聞網;民生新闻网,臺中市政府,資料來源：臺中市政府全球資訊網 - 市政新聞
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