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#MIXFITDesign
#閃電之王再次出擊

近年來藤原浩所主導的 fragment design 單位聯名對象已經越來越不侷限在潮流和時尚領域，也開始和汽車、科技品牌合作，聯名範圍可說是越來越廣。
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而今回藤原浩和 msi 官方就都親自揭曉了本次 fragment design 和台灣科技大廠 msi 微星科技的聯名消息，並貼出了一則有雙方 Logo 在內的短動畫，雖然目前尚未知曉聯名內容為何，不過有望是限定筆電或是電競相關周邊產品。各位不妨持續留意後續報導，以掌握最新的 fragment design x msi 聯名消息。

#藤原浩 #fragmentdesign #msi #微星科技

經過8年的時間準備，命運多舛的東京奧運終於要在23日晚上日本時間19：56的時候迎來開幕式，從最一開始決定的時候我心中暗自想著，到時候要來東京住上一個月，好好感受一下奧運的氣氛！直到這幾年經過許多狀況，讓東京奧運逐漸被大家認為是不是受詛咒了，連前大阪府知事橋下徹，都在政論節目中表示「希望日本今後不要再爭取主辦奧運。」
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1964年東京拿下亞洲城市第一次奧運主辦權，設計界推出夢幻全明星隊打造，比如說柳宗理設計的聖火炬、丹下健三設計的國立代代木競技場、龜倉雄策設計的奧運海報與LOGO、河野鷹思設計的競技節目單、原弘設計的票卷、栄久庵憲司的道路指標設計、岡本太郎的獎牌設計、桑澤洋子的制服設計等，締造出往後50年日本設計盛世。也因此，日本設計界視2020東京奧運能為日本設計創下第二個設計百年盛世的關鍵。
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然而，設計領域相關的不祥事件卻讓奧運這個國際舞台漸漸失去了光芒。

首先是 #LOGO指定設計競圖勝出的佐野研二郎，被爆出設計與比利時的設計相似，佐野研二郎提出許多草稿證據，證明他沒有抄襲該設計，事實上他也賦予奧運LOGO全新生命，製作史上第一次的動態LOGO設計，但最後在輿論沸騰以及沒有明確證據判斷是否抄襲的狀態下，佐野研二郎主動提出撤銷LOGO設計權，經過第二次開放全民眾一起競圖投票之下，才正式確定由野老朝雄的作品勝出。經過此事件，佐野研二郎可以說直接消失於日本設計界，只能接一些日本國內的小案子以及海外的設計案，讓人不勝唏噓。
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在主場館的部分，#國際競圖勝出的ZAHA＿HADID因為建築費用昂貴，花了幾年時間提出了削減預算的設計案，最後仍因造價高昂而被撤銷設計，後來日本決定地產地銷，找來也參加競圖的兩位日本建築師隈研吾與伊東豊雄競圖，最後由隈研吾勝出，#但伊東豊雄大表不悅，上媒體大砲批評「覺得隈研吾這樣將神道與佛教結合的建築很好笑」，甚至表示主場館內部的座椅配置跟ZAHA HADID的設計像到會被告也不奇怪，ZAHA HADID也召開記者會表示不滿。
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此外，#東奧委員會JOC會長竹田恒和遭法國警方調查，日本奧運招致委員會為了爭取奧運主辦，疑似曾向國際奧委會委員的兒子贈與金錢，但竹田會長強調，那是任用他當顧問的正當費用，並不是賄絡，最後在調查尚未明朗的狀態，他在任期結束後順勢退下職場。

接著是兩個重要人物蔑視女性的發言， #大會組織委員長森喜朗公開表示「開會的人有太多女性造成會議進展緩慢」被網路抨擊蔑視女性因而辭去職位；#開閉幕式表演總監佐佐木宏在LINE群組討論時，說出「讓渡邊直美扮成一隻豬從天而降」的點子被工作人員大肆批評，雖然是私下的討論，但截圖被文春砲爆出，因此也主動辭去總監一職。由此可看出，日本社會大男人主義的觀念仍根深蒂固在上一代掌權男人的腦袋裡。

種種事件都讓東奧蒙上不少陰影，也讓創意工作者接演東京奧運相關工作開始感到不安。
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#接著又因為疫情延期一年，加上東京都疫情控制不當，三波緊急事態宣言都無法有效壓制疫情，許多人都認為政府為了舉辦奧運，無視疫情嚴峻，大家都無法出門旅遊或參加運動會，但為什麼奧運卻能有特殊待遇而舉行？因而民怨沸騰，#使得聖火傳遞跑者與義工產生了辭職潮。
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在最後這兩週，宛如詛咒一般的厄運更是來到高峰，##先是開幕式音樂作曲者小山田圭吾因20年前在雜誌與媒體上，自爆曾近乎虐待式的霸凌身心障礙者同班同學，採訪內容以輕佻的方式向當事者道歉，這番將近20年前的過往被網友翻了出來，在推特炎上，原本奧委會還力挺小山田圭吾，但最後扛不住壓力，在開幕式前四天由他本人自行辭去作曲者一職，奧委會也表明不會使用他做的音樂。
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原以為厄運就停止在這天，#沒想到今天爆出擔任奧運開閉幕式導演的小林賢太郎，被爆出在他還是搞笑藝人的時代，曾以納粹屠殺猶太人的歷史傷痕，當成搞笑梗表演的過往，影片在推特炎上，美國猶太人權組織提出嚴正抗議，或許是希望避免成為外交問題，小林賢太郎迅速地被解除職務。對此，東京都知事小池百合子也感到非常的訝異，但仍尊重奧委會的決定，她應該沒想到最後一天還會出這樣的大紕漏吧。（可能全世界都沒想到...）
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如今，原本是設計師能在國際舞台大展拳腳的東京奧運已成為避之唯恐不及的標的，#甚至贊助金額最高的豊田汽車社長豊田章男表明除了會在電視撤下奧運相關的汽車廣告之外，也不會參加開幕式，這一炮影響其他許多贊助企業廠商，社長們也紛紛表示不參加之意。我在東京工作的設計師友人也說，現在企業宣傳都會盡量避免提到東京奧運，以免被民眾遷怒。
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剩下不到24小時東京奧運就要開幕，#東京疫情確診人數也來到第三波疫情以來的高峰，我想應該是不會再發生什麼事情了吧，（頂多是明天確診破2000人這樣 -.-）
不管如何，日本贈送台灣疫苗的友情不變，事已至此，我相信被逼到絕處的東京奧運創意團隊，希望他們可以再度展現大和民族的韌性，跨越種種困難，如同多年前里約閉幕式交接時一般，依舊創造出一個讓世人印象深刻的奧運開幕表演。身在台灣的我們，就在螢幕前為東京奧運加油、為中華隊加油吧！

新在哪裡？
●導入新式 Matrix LED 智慧複眼頭燈、4 單體前 LED 霧燈、LED 尾燈、動態序列式 LED 方向燈
●前保桿重新設計；尾門 logo 取消改成 Škoda 字樣
●主動駕駛輔助系統配備全速域 ACC 主動式定速跟車系統，作動速度從 0~210km/h，且能跟車到停；Side Assist 車側盲點警示系統偵測距離從 20 公尺提升到 70 公尺，警示燈位置也改到後視鏡內側，讓駕駛更容易看到。
●內裝採全新式樣裝飾用料，配備 9.2 吋中央觸控螢幕，具備手勢滑移控制功能。車內有 10 色 LED 環艙氣氛燈，前座還有 USB-A 與 USB-C 插孔。
●四個車門都能使用免鑰匙開門
●行李置物空間 Combi 車型為 660 公升，Limo 車型亦有 625 公升。
●原本 1.4 升 TSI 引擎換成 1.5 升 TSI 引擎，最大馬力為 150 匹；2.0 升 TSI 引擎維持兩種輸出表現(190hp；272hp)。
●Combi 新增強調運動風格的 SportPlus 車型

作為品牌的旗艦車款 Superb 自 2015 年導入第三代車型以來，以銳利而修長的樣貌一改過去的陳舊感，正式引領 Škoda 在國內的新氣象。繼去年底車展搶先曝光小改款車型之後，時隔將近一年的時間 Škoda 也確定於今年底前正式發表小改款車型，並在正式上市前邀請媒體於屏東進行了 Combi SportPlus 試駕，讓人可以更深刻的體驗到旗艦的進化魅力。目前全車系的售價尚未公布，但 Limo 車型將提供菁英版 1.5 TSI、SportLine 以及 L&K 尊榮動力版 4x4 三個等級；Combi 車型則有菁英版 1.5 TSI、SportLine 以及本次試駕的 SportPlus 4x4 車型。
#Superb
#聰明的就懂
#記得開啟cc字幕

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這個小意外有點掃興!! 但是晚餐實在太棒!! 撫慰了我們的心靈!!
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▻遊沛澎湖第二集 thePierre Penghu Travel Vlog Ep2◅

#澎湖cares #汽車事故 #無菜單料理

澎湖海鮮料理吃透透!! 一群大孩子玩水玩得超瘋狂!!

雖然MAXXIS有生產電單車、汽車及單車等輪胎，但編者每次見到MAXXIS輪胎的時候，只會想起在台灣舉行的綿羊賽。好大原因是編者以前經常購買台灣的電單車雜誌，都有報導當地的綿羊賽，專欄的相片更經常出現MAXXIS的Logo，所以久而久之就覺得MAXXIS專攻細cc的跑羊輪胎。但話說回來，MAXXIS的綿羊胎確實有不俗的口碑，尤其是抓地力，所以就算香港多年來沒有MAXXIS代理，部份騎士都會透過不同渠道買入MAXXIS的綿羊胎使用；最近，MAXXIS Hong Kong正式登陸本地市場，騎士以後買胎更方便。

與此同時，本誌邀請幾位用家，分別是高佬、阿鋒、龍仔、阿康及James，分享使用MAXXIS輪胎的心得，而他們使用的型號包括跑羊性能的MA-R1，注重濕地抓地力及耐用度的MA-WG。另外還有兩款適合300級及150級車子使用的輪胎，分別是S98 ST及M6135，請大家收看5位車主使用心得。